Reprise du message précédent :
Mouais, Quintana on l'a déjà vu sur des courses où il était le + fort, ou au minimum le 2e plus fort derrière Froome, attendre que tous ses concurrents aient tenté leur chance avant d'attaquer lui même à 2km du sommet pour reprendre 30 secondes et se déclarer satisfait.
 
Je pense aussi qu'il est à bloc dans ce Giro, mais Quintana l'attentiste c'est pas une légende non plus.
 
Edit : et ce sont aussi ses déclarations qui agacent. Je peux comprendre qu'il soit à bloc, mais qu'il arrête pas de dire publiquement "tout va bien il reste plein de montagne et il me suffit de 40s d'avance sur Dumoulin avant le chrono", ça le fait passer pour un abruti à mes yeux.

 
D'accord avec toi.
Il est à bloc et pas du tout souverain depuis au moins deux semaines. Il est usé et ça se voit.
Son rictus de souffrance dans la roue de Nibali en haut de l'Umbrail Pass je ne l'avais encore jamais vue même largué par Froome ou Porte sur le TDF.  
Dans Piancavallo il est à la rupture à 5 km du sommet et ce n'est uniquement grâce à une partie plus roulante qu'il parvient à garder le contact.
Comment pourrait-il attaquer dans ces conditions? Il là joue gestionnaire et pour le moment cela lui réussi pas trop mal.
 

 
Il aura plus de points car il a la chance de courir à une époque où les GC, notamment le TDF, font souvent le strict minimum niveau ITT ou TTT.
TDF 1994, 1er de Pantani : 116,5 km d'ITT (dont 46 en montagne) + 66,5 km de TTT
TDF 1995, 2ème de Pantani: 110 km d'ITT + 67 km de TTT  
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TDF 2013, 1er de Quintana: 58 km d'ITT (32 km de moyenne montagne) + 33 KM de TTT  
TDF 2015, 2ème de Quintana: 14 km d'ITT + 28 km de TTT
 
Tu mets Quintana au milieu de l'ère Leblanc/Pescheux et t'as un maillot à pois rouge en puissance qui joue une placette dans les 10 premiers les bonnes années.
Tu mets Pantani au milieu de l'ère Prudhomme/Gouvenou et t'as vainqueur potentiel chaque année.
 

 
Pas trop près derrière quand même    
 
 

J'ai rêvé que Tibopino mettait 15" à un Dumoulin complètement à la rue et qu'il gagnait le Giro
 
La question suivante s'est alors posée : un coureur a-t-il déjà gagné un GT sans jamais avoir porté le maillot de leader pendant l'épreuve ?
En 89, Lemond l'avait porté avant de le reprendre sur les Champs.

faudrait rajouter à la fin "...sur pinot et nibali. "  
Il est sérieux quintana. Minimum 2' dans les dents qu’il se prendra par Dumoulin.

Sur la Vuelta 2015, il n'avait perdu que 1'33" sur Dumoulin lors du chrono de 38km de la dernière semaine donc il doit penser que ça peut tenir si Dumoulin commence à décliner et qu'il sort un gros chrono.

De toute façon ça va dépendre de l'état de fraicheur sur ce dernier chrono. J'espère que Thibaut Pinot n'est pas tombé malade durant la nuit, car hier à l'arrivée il semblait avoir une bonne toux.

allez petit prono au pif sans les seconde du général en mémoire
 
quitana 0"
nibali -33"
pinot -45"
dumoulin -1'12"
 
ce qui donne    :
 
dumoulin 0"
pinot       15"
quintana  17"
nibali       26"
 
chaud, suffit d'une crevaison ou un petit fait de course (comme un hélico mal placé   ) pour tout chambouler...

Quintana bourré d'EPO il aurait très bien pu exploser tout le monde en montagne ou grimper aussi bien qu'Abraham Olano.
 
Un Pantani à l'époque de l'AICAR et des micro-transfusions serait-il aussi dominant en montagne ?
 
Ca sert franchement à rien de comparer ces époques.
 
Autre point sur le chronos, je suis favorable au retour d'un long chrono en première semaine dans les 3-4 premiers jours de course avec une alternance chrono individuel/chrono par équipe.
 
Une année, tu mets un chrono de 50 à 60 bornes tout plat dans les premiers jours de course, à notre époque t'as au moins une bagarre sur les premiers massifs entre Froome et Dumoulin voire Dennis et les grimpeurs doivent emballer la course pour reprendre du temps (bon t'as toujours le train Sky )
Une autre année, un vrai long chrono par équipe de 70 à 80 bornes. Les équipes sont obligées de sélectionner les meilleurs rouleurs pour pas prendre un tir => plus d'armada en montagne type Sky/Movistar/Astana => plus d'attaques et course moins cadenassée en montagne a priori  

 
Oui ça ne m'a pas choqué non plus. J'arrive pas à m'empêcher d'y croire pour Pinot, si il sort un bon chrono ça peut le faire.

 
Ca ne ferait qu'avantager la Sky et ses coureurs polyvalents style Gerraint Thomas...  
 
Je pense sincèrement que ça ne changerait rien pour eux concernant la composition de leur équipe. Ils compteraient sur Stannard/Rowe + le duo Froome/Thomas pour tracter l'équipe. Et t'aurais toujours Landa, Nieva, Pools, Henao et Rosa à côté. Ils ne prendraient pas un tir dans le chrono et auraient toujours leur grosse équipe pour la montagne.

Bon ok on sera jamais d'accord alors

Ouais pas sûr.
 
Pour les JO, ils étaient 4 ou 5 par équipes je crois faut pas abuser  
 
On parle beaucoup des équipes de 6 mais sur des courses de seconde zone (Tour de Norvège par exemple) je vois pas trop la différence, les courses sont cadenassées de la même façon. Bon après, peut-être qu'en montagne ce serait différent.  
 
Mais bon à côté faudrait instaurer un système pour éviter que certains bons coureurs se retrouvent au chomdu. Il faudrait 3-4 équipes de niveau World Tour en plus quoi  
 
En sachant que par exemple dans un pays historique comme l'Italie, les mecs galèrent pour avoir des équipes potables (aucun mécène/ancien grand coureur qui monte un projet alors même qu'ils ont les meilleurs équipes amateurs ou presque par exemple), ça paraît assez utopique.

+1
mais il y a  déjà Velon
 

et supprimer ces putaing d'oreillettes et capteurs de merde

Ouais c'est le seul truc qui me paraît le plus réalisable.

il est au top mentalement et physiquement, Dumoulin part devant lui, ça va le faire

et il va rouler sur l'un des meilleur vélo de clm, l'aerostorm  

Ah oui le fameux vélo Airbus

 
Ca coûte combien un vélo comme çà?

12000 € facile.

2 fois le prix de la voiture du citoyen lambda    
beaucoup chez les pros doivent rouler sur des vélos qui coutent plus cher que leur voiture de tous les jours  

6000€ la voiture ?  

Il n'a pas de pédalier "ovale" ?

et ils font 10 x plus de kms avec  

 
Ca va, je m'attendais à pire

 
La question ici n'est pas celle du dopage mais celle du parcours.
 
Et désolé mais: oui, c'est intéressant de comparer les époques sous cet angle là car on s'aperçoit que le changement de philosophie dans la conception des parcours entre, par exemple, l'époque Leblanc/Pescheux et Prudhomme/Gouvenou ou pour le Giro entre l'ère Zomegnan et l'ère Vegni à un impact immédiat sur le profil des coureurs pouvant prétendre à la victoire.

Plutôt 20.000.

 
http://www.culturevelo.com/AEROSTORM-DRS-FDJ
   

Nono vit en Inde il a une Tata

 
ce ne sont pas les mêmes roues, ça change tout.
 
une roue pleine / une roue à baton, ça coute un bras et un rein!

Ca doit être chaud de se motiver pour un tel exercice quand tu ne joue plus rien au classement général et que tu sais que tu n'as rien à jouer pour l'étape  

Oui c'est vrai tu as raison.

Dumoulin a fait monter un 58x11.

TiBoPino, tu vas le gagner ce Giro

calme toi stp
s'il arrive déjà à monter sur la boite ce sera une très bon résultat. Podium+ 1 victoire d'étape c'est déjà extra.
Pour gagner le Giro, il ne faut pas rêver, dumoulin va distribuer des valises (pas de rouleaux j'espère)  
 

C'est devenu difficile de faire le doublé parce que les mecs ne sont plus des chaudières