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Auteur Sujet :

[Cyclisme Professionnel] UCI World Tour 2026

n°46311682
bibiletanu​ki
Front copéiste des ninjas
Posté le 05-07-2016 à 09:40:35  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Vieux Singe Savant a écrit :

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] pes/703059
 

Citation :

(...)Faut-il changer la règle ?
Selon le règlement actuel, un coureur victime d’une chute ou d’un incident mécanique dans les 3 derniers kilomètres de l’arrivée d’une étape de plaine ne perdra pas de temps. Mais cette disposition ne s’applique pas si le coureur perd du temps «à la régulière» ; sur une cassure par exemple, comme évoqué par Dan Martin, plus haut. Le manager de l’équipe Sky, Dave Brailsford, s’est prononcé (sur Cyclingweekly) en faveur d’un changement de règlement.
 
Le Britannique souhaiterait que les temps soient arrêtés à cinq kilomètres de l’arrivée. L’Allemand Marcel Kittel et d’autres coureurs ont également avancé cette idée. Ainsi, le final des étapes de plaine n’impliquerait plus qu’un seul objectif, la victoire, puisque les temps auront été arrêtés cinq bornes auparavant. Froome, Quintana et leurs équipiers n’auraient ainsi plus à se mêler à la bagarre pour la position à l’approche du sprint.
 
L’équation n’est pas si simple et la réponse au problème de la sécurité des coureurs est sans doute plus complexe. Le cyclisme doit-il ressembler au rallye et ses spéciales chronométrées au milieu de l’étape ? Cette règle des 5 kilomètres modifierait profondément la nature de ce sport, discipline au temps long et aux basculement soudains, où les Grands Tours peuvent se jouer sur chaque portion du parcours, d’une ligne à l’autre. Faudra-t-il en arriver là ?



 
Ils veulent pas non plus des ptites roulettes et un pilote automatique hors étape de montagne ?
 
Vla la spontanéité du cyclisme pro :/


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Copé, votre phare de l'humanité /// Cancer - Vivre pendant et après sa maladie
mood
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Posté le 05-07-2016 à 09:40:35  profilanswer
 

n°46311741
Moihey
Qui veut m'adopter ?
Posté le 05-07-2016 à 09:45:02  profilanswer
 

et pk ne pas faire partir les grimpeurs que lors de la première étape classé montagne aussi.

 

Perso, je suis pour la suppression partielle des oreillettes... (juste possible dans le sens coureur => voiture)

Message cité 1 fois
Message édité par Moihey le 05-07-2016 à 09:45:40

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Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023
n°46311763
Caleb2000
You can't fool the fool
Posté le 05-07-2016 à 09:47:21  profilanswer
 

Une maniere simple d'améliorer la sécurité des coureurs sur les grands tours: engager moins d'équipes.
Considérant que toutes les équipes World Tour sont engagées d'office, il suffirait donc de distrbuer moins de Wild Card.
Une WC de moins, c'est 9 coureurs en moins, sans compter 2 bagnoles de directeurs sportifs. C'est pas négligeable


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Fucking Hostile •/ Bust up, Tune down, Sabb off... / Dead Sex on my tongue
n°46311883
niku
viaggiando controvento
Posté le 05-07-2016 à 09:58:53  profilanswer
 

Je suis d'accord, 2 équipes de moins déjà ca serait pas mal.

n°46311918
bibiletanu​ki
Front copéiste des ninjas
Posté le 05-07-2016 à 10:02:13  profilanswer
 

Moihey a écrit :

et pk ne pas faire partir les grimpeurs que lors de la première étape classé montagne aussi.
 
Perso, je suis pour la suppression partielle des oreillettes... (juste possible dans le sens coureur => voiture)


 
- suppression des oreillettes
- zone de passage pour échange entre directeur sportif et coureurs limités et zonés afin de réduire au maximum les risques de collision
- réduction du nombre de camera moto (on faisait déjà du très beau spectacle avant sans en avoir autant)
 
Sérieux les étapes de plaines ça ressemble plus à rien. Les mecs pourraient partir sur une course de 4km on aurait les mêmes résultats. La preuve d'ailleurs, on se souvient de quoi des premières étapes de l'année dernoère ? Des chutes. Vu que y'a un peu près que ça qui fonctionne.
 
Le soucis c'est qu'on a laissé tellement ce sport se professionnaliser qu'on ne peut pas revenir en arrière.
 
J'aimerais bien voir la tête du Tour si toutes les équipes attaquaient comme des guedins en plaine pour essayer de réaliser la bonne opération et faire cracher 4-5min aux leaders  :love:  


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Copé, votre phare de l'humanité /// Cancer - Vivre pendant et après sa maladie
n°46311934
Moihey
Qui veut m'adopter ?
Posté le 05-07-2016 à 10:04:22  profilanswer
 

en plaine, il y a les étapes où il y a des bordures qui sont top :love:


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Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023
n°46311949
Chou Andy
Would you know my nem
Posté le 05-07-2016 à 10:06:09  profilanswer
 

C'est pas l'année dernière où la première semaine avait été assez dévastatrice ? Ou il y a deux ans ?

n°46311961
dark matte​r
Posté le 05-07-2016 à 10:07:37  profilanswer
 

Plutôt que d'engager moins d'équipes, ce qui serait encore plus intéressant ce serait de diminuer le nombre de coureurs par équipe sur les grands tours. En passant de 9 à 7, ça ferait déjà bien le ménage. Et la course serait plus débridée car moins facile à contrôler.


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Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°46312103
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 05-07-2016 à 10:22:44  profilanswer
 

Et pourquoi pas 5 ? Sans vélo et avec un ballon orange ?


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°46312162
dark matte​r
Posté le 05-07-2016 à 10:27:18  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

Et pourquoi pas 5 ? Sans vélo et avec un ballon orange ?


Vous êtes un peu extrémiste mon cher  :o  


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Boom boom, bang bang lie down you're dead
mood
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Posté le 05-07-2016 à 10:27:18  profilanswer
 

n°46312254
bibiletanu​ki
Front copéiste des ninjas
Posté le 05-07-2016 à 10:35:44  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

Et pourquoi pas 5 ? Sans vélo et avec un ballon orange ?


 
Faudrait réduire le tracé. 185km de terrain ça peut être un peu chiant.
 
Sinon on pourrait pimenter les courses :
- rouler obligatoirement pieds nus
- musettes piégées avec du laxatif
- vote du public pour connaître le coureur du jour qui sera écrasé par la voiture du commissaire de course
- moto journaliste équipée d'une boite à fumée
- chaîne de vélo autorisée pour les coureurs pour écarter les concurrents et le public
- le vainqueur de l'étape peut tabasser Gerard Holtz en direct dans les grands moments de l'étape du jour


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Copé, votre phare de l'humanité /// Cancer - Vivre pendant et après sa maladie
n°46312258
rody83
No pain, no gain
Posté le 05-07-2016 à 10:36:04  profilanswer
 

Faudrait surtout "un peu" moins de pression au départ, à tous les niveaux... ça ne cartonne pas autant sur les autres GT, avec le même nombre de coureurs/suiveurs.
Sur le Tour les mecs sont ultra tendus, veulent passer là où ça ne passe pas, prennent des risques... changer le règlement n'améliorerait que peu les choses à mon avis, y'a pas vraiment de solution :(
 
PS : supprimer les oreillettes serait un pas dans la bonne direction, cela dit :jap:


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n°46312494
Sangel
Posté le 05-07-2016 à 10:56:37  profilanswer
 

Sinon, il suffit de faire passer la règle d'une seconde pour la cassure à deux ou trois sur les étapes de plaine. Comme ça plus de cassure => les leaders n'ont plus à être devant.

n°46312949
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 11:27:51  profilanswer
 

Les étapes des plaines en même temps hors coup de bordure ça sera toujours chiant, même sans oreillettes, je vois pas ceux qui courent le général animer la course sur le plat. On peut compter sur notre vendéen d'adoption pour le faire :o

n°46312985
rody83
No pain, no gain
Posté le 05-07-2016 à 11:30:13  profilanswer
 

Oui hors météo inhabituelle ce n'est pas bandant... par contre éviter que 50 mecs remontent tous devant en même temps car le DS a gueulé dans l'oreillette, ça serait cool :)


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°46313020
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 11:32:33  profilanswer
 

Réduire le nombre de coureur oui. Supprimer les oreillettes ça serait cool c'est clair, mais les gars font greve quand on essais, je me souviens d'une étape sur le tour 2008 ou 2009 scandaleuse ...

n°46313912
Yellow Sno​w
Streck ihn aus
Posté le 05-07-2016 à 12:43:07  profilanswer
 

Il reste les pavés mouillés pour le spectacle, mais si les cyclistes doivent se casser la gueule pour nous divertir, c'est pas terrible non plus.
On pourrait aussi essayer des contre la montre par équipe de 200 km pour changer un peu.
 
On ne peut pas faire vivre trois semaines au taquet aux coureurs, les épreuves de plat chiantes sont nécessaires. Il reste alors au spectateur à admirer les paysages et à se délecter des saillies de Gérard Holtz. [:bibiletanuki:1]


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Les six civilisations du monde contemporain - Votez Camus !
n°46313945
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 05-07-2016 à 12:46:07  profilanswer
 

Vieux Singe Savant a écrit :

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] pes/703059
 

Citation :

(...)Faut-il changer la règle ?
Selon le règlement actuel, un coureur victime d’une chute ou d’un incident mécanique dans les 3 derniers kilomètres de l’arrivée d’une étape de plaine ne perdra pas de temps. Mais cette disposition ne s’applique pas si le coureur perd du temps «à la régulière» ; sur une cassure par exemple, comme évoqué par Dan Martin, plus haut. Le manager de l’équipe Sky, Dave Brailsford, s’est prononcé (sur Cyclingweekly) en faveur d’un changement de règlement.
 
Le Britannique souhaiterait que les temps soient arrêtés à cinq kilomètres de l’arrivée. L’Allemand Marcel Kittel et d’autres coureurs ont également avancé cette idée. Ainsi, le final des étapes de plaine n’impliquerait plus qu’un seul objectif, la victoire, puisque les temps auront été arrêtés cinq bornes auparavant. Froome, Quintana et leurs équipiers n’auraient ainsi plus à se mêler à la bagarre pour la position à l’approche du sprint.
 
L’équation n’est pas si simple et la réponse au problème de la sécurité des coureurs est sans doute plus complexe. Le cyclisme doit-il ressembler au rallye et ses spéciales chronométrées au milieu de l’étape ? Cette règle des 5 kilomètres modifierait profondément la nature de ce sport, discipline au temps long et aux basculement soudains, où les Grands Tours peuvent se jouer sur chaque portion du parcours, d’une ligne à l’autre. Faudra-t-il en arriver là ?



 
Non mais de toute façon, le problème, c'est qu'il y'a trop de motos [:zedlefou:1]


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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°46314192
roller and​ scratcher
Posté le 05-07-2016 à 13:14:11  profilanswer
 

Village départ c'est toujours aussi... français.

n°46314212
meta67
Posté le 05-07-2016 à 13:15:57  profilanswer
 

roller and scratcher a écrit :

Village départ c'est toujours aussi... français. Pour les retraités et les chômeurs


n°46314234
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 13:17:49  profilanswer
 

roller and scratcher a écrit :

Village départ c'est toujours aussi... français.


Heureusement que la France, c'est (était) plus que ça.

n°46314266
roller and​ scratcher
Posté le 05-07-2016 à 13:20:08  profilanswer
 

Le grand moment de solitude avec les bodin's qui vannent sur Armstrong  :lol:


Message édité par roller and scratcher le 05-07-2016 à 13:20:19
n°46314465
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 05-07-2016 à 13:37:09  profilanswer
 

N'empêche vous êtes Gary comme même. Vous regardez un sport d'endurance et vous voulez du spectacle.  
 
Si c'est le vélo qui vous botte, alors regardez la DH et à la limite le XC et le CX. Là vous aurez du spectacle.
 
Mais sinon c'est pas le but de l'endurance. Personne de logique ne veut du spectacle sur ce genre d'épreuve. Sur un marathon ou un 50km marche personne ne va parler de spectacle.
 
L'exploit sur le Tour c'est de voir 190 étrangers  rouler parfois à 60 de moyenne sans se gaufrer alors que chez les amateurs tu mets 5 mecs ensemble c'est le chaos absolu.


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°46314563
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 13:44:40  profilanswer
 

Voila, les étapes de plat ont jamais eu pour vocation à filer du spectacle hors bordure et sprint final [:heow]  
 
C'est pour les puncheur et les sprinteur, et aussi pour aller partout en France et que tout le monde en profite, sur le bord de la route comme ceux qui regardent la course pour les paysages (et ils sont nombreux bien que ça me dépasse un peu aussi d'attendre une épreuve sportive pour ça).

n°46314732
Yellow Sno​w
Streck ihn aus
Posté le 05-07-2016 à 13:57:26  profilanswer
 

Un marathon avec des bordures et des pavés humides, je rêve à cela. :love:


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Les six civilisations du monde contemporain - Votez Camus !
n°46314953
rody83
No pain, no gain
Posté le 05-07-2016 à 14:14:20  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

N'empêche vous êtes Gary comme même. Vous regardez un sport d'endurance et vous voulez du spectacle.  
 
Si c'est le vélo qui vous botte, alors regardez la DH et à la limite le XC et le CX. Là vous aurez du spectacle.
 
Mais sinon c'est pas le but de l'endurance. Personne de logique ne veut du spectacle sur ce genre d'épreuve. Sur un marathon ou un 50km marche personne ne va parler de spectacle.
 
L'exploit sur le Tour c'est de voir 190 étrangers  rouler parfois à 60 de moyenne sans se gaufrer alors que chez les amateurs tu mets 5 mecs ensemble c'est le chaos absolu.


 
Toi t'as pas dû assister à beaucoup de courses élites (top niveau amateur) en France :ange:


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.: Passions | Galerie | Blog :.
n°46315262
franckyvin​vin12
Posté le 05-07-2016 à 14:36:18  profilanswer
 

rody83 a écrit :


 
Toi t'as pas dû assister à beaucoup de courses élites (top niveau amateur) en France :ange:


Parce que le top niveau amateur est révélateur de ce qui se passe chez tous les amateurs (ce qui inclut les cyclistes du dimanche) ? :D

n°46315660
rody83
No pain, no gain
Posté le 05-07-2016 à 15:04:01  profilanswer
 

Pas forcément mais dès que t'arrives en 3° caté FFC (et supérieur) ça roule relativement propre, et on est loin du top niveau...
Le "chaos absolu" c'est plutôt en Pass'Cyclisme, et ça ne représente pas la majorité ;)


Message édité par rody83 le 05-07-2016 à 15:05:32

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°46315733
Jupap7
MéWé
Posté le 05-07-2016 à 15:09:17  profilanswer
 

Vous utilisez quel live texte pour suivre les étapes (du taf) ?
l'officiel est nouveau de cette année mais assez limité
L'équipe.fr en partie bloqué au travail


---------------
GT : Jupap7
n°46316203
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 05-07-2016 à 15:39:59  profilanswer
 

rody83 a écrit :


 
Toi t'as pas dû assister à beaucoup de courses élites (top niveau amateur) en France :ange:


 
Ok :ange:


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°46316297
cacatomiqu​e
Posté le 05-07-2016 à 15:45:03  profilanswer
 

klarsfeld bordel...  [:klarsfeld]  
pourquoi?

n°46316298
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 15:45:06  profilanswer
 

[:klarsfeld]

 

Son père avait été invité l'année dernière ou y a 2 ans ...


Message édité par LiamManziel le 05-07-2016 à 15:45:29
n°46316332
cacatomiqu​e
Posté le 05-07-2016 à 15:47:00  profilanswer
 

Les zeurs les plus sombres du tour  [:xvi ames:1]

n°46316457
Croco385
Posté le 05-07-2016 à 15:54:27  profilanswer
 

Mais qu'est ce qu'on s'en fout de savoir que le fils à Jean Luc à eu son bac. [:liammanziel:5]

n°46316645
LiamManzie​l
Inactuel
Posté le 05-07-2016 à 16:06:21  profilanswer
 

Croco385 a écrit :

Mais qu'est ce qu'on s'en fout de savoir que le fils à Jean Luc à eu son bac. [:liammanziel:5]


Non pas nous  [:posteur avec prepuce:1]  
 
Ils sont où les paysages ?! Je m'en fiche de Poulidor moi  [:hado papi:2]

n°46317235
leroimerli​nbis
Posté le 05-07-2016 à 16:45:32  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

N'empêche vous êtes Gary comme même. Vous regardez un sport d'endurance et vous voulez du spectacle.  
 
Si c'est le vélo qui vous botte, alors regardez la DH et à la limite le XC et le CX. Là vous aurez du spectacle.
 
Mais sinon c'est pas le but de l'endurance. Personne de logique ne veut du spectacle sur ce genre d'épreuve. Sur un marathon ou un 50km marche personne ne va parler de spectacle.
 
L'exploit sur le Tour c'est de voir 190 étrangers  rouler parfois à 60 de moyenne sans se gaufrer alors que chez les amateurs tu mets 5 mecs ensemble c'est le chaos absolu.


 
t'as déjà couru pour faire ce genre de généralité?

n°46317264
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 05-07-2016 à 16:47:10  profilanswer
 

C'est vrai que le cyclisme amateur c'est uniquement les mecs licenciés à la FFC  [:seizh]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°46317294
GenyaB
Shit fucking game.
Posté le 05-07-2016 à 16:49:35  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

C'est vrai que le cyclisme amateur c'est uniquement les mecs licenciés à la FFC  [:seizh]


 
Tu ne réponds pas à la question et tu peux courir sans license FFC.

n°46317349
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 05-07-2016 à 16:52:59  profilanswer
 

Dans ce cas oui j'ai déjà participé à une course amateur.
 


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°46317364
GenyaB
Shit fucking game.
Posté le 05-07-2016 à 16:53:45  profilanswer
 

Du coup c'était le chaos ? :o :D

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