Reprise du message précédent :

C'est pas facile pour les purs grimpeurs, au final ils ont pas tant d'occasions que ça de lever les bras, sauf vraiment à faire partie des tous meilleurs (c'est-à-dire grosso modo Froome/Contador/Nibali/Quintana).
 
Enfin bon, c'est jamais facile quel que soit le type de coureur en fait, c'est quand même dur un sport où tu pars à 180 pour qu'un seul lève les bras  

En effet la victoire est une chose rare pour 95% du peloton et certains passent leur carriere a regarder les autres lever les bras.
 
Si on regarde un peu les profils capable d'enchainer on a qui ?
- Des sprinteurs
- Des spécialistes du CLM
- le TOP 15 UCI capable de gagner a peu près partout
 
Le reste qui gagne à l'exploit

Tu oublies les fameux baroudeurs... y'a(vait) quelques spécialistes genre Jens Voigt.

 
Le baroudeur ou le puncher, enfin le mec capable de gicler sur du valloné à 75 bornes de l'arrivée, on sait tous que ca existe, apres est-ce que ca gagne regulièrement....
 
Moi je les aime hein.

Bon ok le CV de Jens est assez ouf
 
4x GC Critérium International  ('09, '08, '07, '04)
 GC Tour de Pologne  ('08)
 GC Tour of Germany  ('07)
 3x GC International Bayern Rundfarht  ('04, '01, '00)
 2x stage Tour de France  ('06, '01)
 6x stage Critérium International  ('09, '07, '04, '03, '02)
 GC Tour Méditerranéen  ('05)
 3x stage Vuelta al Pais Vasco  ('07, '05, '04)
 stage Giro d´Italia  ('08)

32 victoires en 16 ans de carrière, 2 victoires par an... Et pour un mec considéré comme hors norme hein

 
C'est les spécialistes des classiques.

 
Ce sont.
 
J'ai cité le TOP 15 UCI je suis perché

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t'oublies les "no-name" sortis de nul part
ainsi que les come-back d'après suspension de 2 ans  

 
J.ens        
 
Il va tellement me manquer en juillet  
 
( merci pour les articles au fait )
 

 
Dérespecte pas le P.atron, manant  
 
2 victoire par an, c'est sur la moyenne, sur ses belles années, il était largement au dessus.
C'est sur que les deux trois dernieres années à sortir juste pour la gloire ont fait chuter la moyenne

 
Non mais je kiffe Jens Voigt en plus
C'est juste que meme dans son cas, ben c'etait pas la gagne chaque semaine

Il va manquer pourquoi?
Déjà l'an dernier il devenait juste. Il a su sagement arréter.

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] ope/568549

Toujours DS chez Tinkoff-Saxo.

Et comme d'hab, ça sort juste avant le TdF.

Tout le monde savait et tout le monde s'en fout en gros.
C'est pas sorensen que le grand public connait a peine qui va faire parler.
 
Et puis faut arrêter avec ça sort avant le tour.
Le vélo c'est pas que le tour et des histoires sortent toute l'année et c'est tant mieux(quand on en choppe 1 ou autres ça me gene pas) comme les quelques kazakhs
 

surtout que les seconds couteaux dopés qui se font chopper ou qui avouent ont du avoir des programmes de dopages bien moindre en quantité/qualité/fréquence que les programmes que doivent suivre les gars qui visent une victoire en GT comme les 4 fantastiques ou le big four qui arrivent en juillet en France  

Le panache garçon, le panache    
 
La première étape en angleterre où il sort seul et se fait manger sur la fin, 'tain, mais comment j'étais deg

Et encore pour les CLM car c'est nettement moins ouvert que pour les autres types de course car tu n'as pas l'aspect aléatoire d'une attaque, d'un cafouillage en fin d'étape...

Mouais. Le panache quand t'as encore le niveau ok sinon... Dire qu'il va me manquer... Sinon jpeux dire que Thierry marie me manque mais bon

Et le panache de Vinokourov au Tour de France quand il sort devant le peloton à quelques kilomètres de l'arrivée pour remporter l'étape,  on en parle aussi ?

Non ? Sûr ? Astana c'est génial ?

Il est où le rapport ?

Anthony Geslin annonce sa retraite
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] ite/568586
 
Pas de camping-car pour froomey (en même temps, vu Porte sur le Giro, l'UCI prodigue de bons conseils à Dave)
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] nce/568005
 
Cette Chaudière Riis en tant que DS
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] iis/568763
 
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] ope/568549
 
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] ant/568717

on comprend mieux pourquoi les schleck ne marchaient plus, il vend en pagaille sa team saxo bank, pourquoi il est viré par tinkov et le silence radio depuis.
 

 
il a fait le tour de suisse avec un genou out  

qu'en est il de la déviation qui doit mener à l'Alpes d'huez?
 
Il déblaye quel col en ce moment la DDE?  
c'te course contre la montre  avec ASO qui doit mettre la grosse pression

 
Tu parle du grand tunnel du chambon?    
Le tour est bien le cadet des soucis de la DDE amha... Je ne prends pas trop de risque en pariant que le tunnel ne sera certainement pas réouvert pour le tour; et qu'il ne sera pas réouvert avant un petit bout de temps.  

Il est clair que le tunnel ne sera pas réouvert dans l' immédiat, et que l'itinéraire bis en face prendra plusieurs mois pour être achevé ( vu ce midi au jt) par contre je me demande pourquoi ils ne prennent pas les devant en dynamitant la zone menaçante histoire de gagner du temps...

 
Peut-être parce qu'il y'a un barrage pas loin et qu'on fait pas sauter un pan de montagne comme çà?

 
Oui ça ne doit pas être simple sur place mais autant agir kwa, là on a juste les observations des géomètres qui annoncent le déplacement quotidien en dizaines de centimètres. Je dit ça car ça ne demande qu' à tomber.

ça ne demande qu'à tomber certes... mais :
1) faudrait pas péter le barrage hein
2) faudrait pas que le volume de roche fasse déborder la retenue et inonde tout en aval (comme à Vajont en 1959 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Barrage_de_Vajont
 
pour en revenir au Chambon, au mieux il y aura une piste sur l'autre rive pour novembre... d'après ce que j'ai compris c'est +/- mort pour le tunnel (à moyen/long terme), vu les enjeux financiers/touristiques/professionnels de la vallée le Tour ne risque pas d'accélérer les travaux ^^
ce sera très probablement un passage par le Glandon, pas sûr qu'on y perde au change d'ailleurs... vu qu'un homme seul dans le col+descente aura moins de 10 bornes de vallée avant le pied de l'Alpe-d'Huez.

Là ou ça ne demande qu'à tomber, c'est loin du barrage ?
EDF/ERDF peut commencer à vider la réserve d'eau pour qu'ils fassent tout péter sans risque pour le barrage, plutôt que d'attendre que ça se casse la gueule tout seul.

Environ 1 km du barrage. C'est au dessus de l'entrée est du Tunnel du grand Chambon. Au niveau du e de "La Berche" : http://www.vttrack.fr/?zoom=16&lat [...] N%20Carte|
 
Aucun risque d'après EDF que ça dépasse le barrage. Une vague de 3 m au pire. Bon, faut pas être sur le bateau à ce moment là  

bon bha faut tout faire péter    

 
 
carlos sastre quand il gagne le tour

il serait passé inaperçu voire propre parmi l'armada sky qui tourne à 450 W...

Laissons faire les experts... on n'a pas toutes les cartes en main derrière notre écran
Le Sastre version 2008 aurait juste collé trois minutes à Rolland dans l'Alpe-d'Huez 2011, c'est tout

 
Ils ne vont pas dire qu'ils en savent rien, ou que ça va tout casser.

 
Non mais non.  
HFR aurait résolu Fukushima en quelques heures sans aucune contamination.  
HFR aurait réussit à faire avouer DSK en 1 interrogatoire.
....
 
Ne sous estime pas le pouvoir d'HFR   ²

Et nono lis l'avenir dans les reflets des roue de contador

Vu hier sur FR3 (Alpes bien sûr), travaux pas finis avant 4 mois pour l'axe Grenoble-Briançon (Y'a pas mal de panneaux à message variable près de chez moi qui font mention des travaux). C'est surtout une demi catastrophe pour le tourisme local.

C'est officiel : passage par la Croix de Fer pour aller à l'Alpe d'Huez.
Ils ne passent pas par le Mollard mais direct vers la Cx de Fer, donc ça fait un col de moins par rapport à l'enchainement télégraphe+galibier.
 

 

 
En trois étapes ils font faire les 3 versants pour monter à la Croix de Fer/Glandon.

 110 km j'ai rarement vu si peu pour le tdf ou même une course world tour (en dehors des tt on se comprend   )... c'est un record non ? ça risque d'être nerveux  

C'est une course junior en fait?

je vois plutot l'équipe du leader complétement verrouiller cette étape...

J-9