Reprise du message précédent :

mais ouais ... déjà y'a pas de bonif sur le tour.
 
mais même sans ça t'as déjà vu le favori pour le général, être dans une échappée en pleine? et ne pas être rattrapé ? et le lendemain gagner un sprint massif? sans oublier que ce favori surhumain se fait dégommer par un amateur ...

 
Ah bah voila, tout s'explique ! moi qui pensait que t'étais serieux quand tu causais de contador... cyclisme...
 
 
edit : petite correction

Y en a eu par le passé.
 
C'est possible si le favori c'est Hinault oui. Et si l'amateur c'est Ulrich
 

 
Hello,  
 
Et du coup à part le vélo de Lambert, tu conseillerais quoi comme film ?
J'ai juste aucun en tête.

non non
le héros trouve 2 mecs
Jalabert et Hinault et il se fait aider se sa pote.
Il y a donc Jalabert, Hinault, le héros et une femme
le favoris du tour prend 3 équipiers.
 
Ils partent avec 30 minutes d'avance et a la fin  

 
edit : Je venais de finir
Nous étions jeunes et insouciants de Fignon.
 
Le choc a été rude  

le vainqueur du tour qui s'échappe en plaine alors que c'est plutôt dans la montagne    
en faite le réalisateur de ce film est juste visionnaire
froome a déjà montré un très haut niveau en montagne et clm
il a même sprinté en début de tour
il pourrait sans doute avec ses qualités de rouleur prendre une échappée

 
 
Euh étape 2 du tour 2014 ...

 
Pour çà, j'aime bien le principe de la poursuite au ski de fond.
Les mecs partent dans l'ordre du classement avec les écarts réels. Du coup, le leader est chassé par ces petits copains qui ont tout à gagner à s'associer pour revenir sur le mec de devant. Et ce qu'il y'a de bien, c'est que le premier à franchir la ligne est le vainqueur. On s'emmerde pas avec ces histoires de météo.    
 
J'aimerais bien voir çà dans le vélo. (Ouais je sais, je dis la même chose tous les ans. )

 
Franchement tu mets ça en place sur une course comme le tour y aura plus personne pour attaquer et prendre des risques sachant que le lendemain ils vont revenir tranquille sur le gars qui s'est crevé à prendre une minute la veille ... c'est juste impossible.

Il faut évidemment adapter le format. Il ne faut pas faire çà sur une étape de plaine de 200km sinon ca n'a pas de sens.
 
Je verrais plutôt une épreuve format contre-la-montre. 40~50km, vallonnée de préférence, et pour conclure le tour en question.  
Le mec qui veux gagner le tour sera obligé de prendre des risques avant, et les mecs qui partiront 10min après le leader n'auront de toute façon que peut de chance de remonter même si un peloton se forme.  
 
Ca serai le format parfait pour une dernière étape de grand tour, parce que fondamentalement, le vainqueur de la dernière étape, on s'en tamponne le coquillard allégement. Là, au moins, le vainqueur franchi la ligne en premier. Ca pourrait être pas mal pour le spectacle je pense.

 
Pas bête l'idée du CLM final en partant comme pour la poursuite en biathlon ... une arrivée au sprint entre froome et contador sur les champs  

Clairement c'est pas possible.
L'avantage à rouler derrière serait bien trop important, personne ne voudrait partir devant avec seulement 3-4min d'avances. Surtout que pour avoir pris cette avance il faudrait déjà s'être employé sur les étapes précédentes, non vraiment c'est irréalisable même si c'est pas forcément une mauvaise idée.

Dans ce cas, faire partir toute l'equipe du leader à l'avant, et mettre le peloton en chasse derriere...
une sorte de gros CLM TeamLeader vs World
 
Evidemment, il faudrait faire ca sur une etape courte, genre 50/60 bornes maximum... p'tet le faire en fin de tour, à la place de la sacrosainte arrivée sur les champs... en australie, ca se fait pas mal, le mytho " criterium " en fin de course...

J'aime bien l'idée de la poursuite, ça pourrait s'experimenter sur une course d'une semaine pas trop renommée. C'est pas terrible pour le leader mais bon il n'est pas forcément 3 minutes devant un peloton, il peut y avoir un groupe de leaders aussi.
 
Ce qui me gène un peu dans l'idée par contre c'est que ça favorise énormément les mecs qui ont une belle pointe de vitesse. Valverde raflerait tout

Ca doit etre possible d'interdire de prendre l'aspiration, comme c'est le cas en CLM classique. Sauf que il faut que l'ecart soit suffisant entre chaque participant, et en meme temps que l'ecart entre le premier et le dernier au depart de l'etape soit nettement plus petit que la duree du dernier CLM.
Pas evident.
 
On peut le limiter au dix premiers, ou aux coureurs a moins de 5' du leader par exemple.

 
Sur une étape de 50km, les mecs à qui partent à plus de 15min ne reviendront pas de route façon...
Et finalement, si tu es équipier, tu n'as pas forcément intérêt à rouler parce que sinon tu vas ramener tout le monde.  

Mais, genre si Contador attaque dans les étapes de montagnes précédentes, Valverde Froome Rodriguez n'auront plus qu'à rester groupés à une ou deux minutes. Et dans l'étape de poursuite, ils se relaient, le rattrapent et l'explosent  
 
Du coup, personne n'oserait attaquer, sauf à être sûr d'avoir un seul rival derrière.

 
Sauf que c'est pas dans leur intérêt non plus. Ils ont tout intérêt à creuser un maximum les écarts.

Gallopin deuxième du GP de Wallonnie derrière Van Avermaet (qui se met à gagner )... bon signe en vue des Mondiaux, même si ça ne fait que 200 bornes

p'tet un joli cadeau de mariage pour marion

Demain pour rappel: tentative de record de l'heure par Mr Jens à 18h30 sur Eurosport en live

pour les mondiaux, moi je vois plus ce chacal de valverde qui règle un petit groupe échappé au sprint

 
S'il le bat, je cours a poil dans la rue
 
 

Je rappelle que la règle a changé, et que Voigt aura le droit à un vélo qui lui permet d'avoir une meilleure position aérodynamique
Bref, si Voigt bat le record c'est parce que c'est le premier "bon rouleur" à l'avoir tenté
 
J'ai pas regardé dans le détail le règlement... Par rapport au vélo de Boardman de 1996 (7 km supérieur au record officiel de l'heure UCI actuel) ça donne quoi ?

L'UCI a fait une énorme bêtise en dénaturant l'Histoire du record de l'Heure. En 2000, l'UCI impose un retour au vélo standard ce qui n'a pas incité des rouleurs comme Ullrich, Gontchar ou Olano à faire une tentative pour déloger Boardman. Si l'UCI jugeait que depuis Moser les vélos devenaient trop futuristes, il fallait stopper au modèle de celui de Chris Boardman de 1996.

Merckx n'aurait jamais fait son record de l'heure si le vélo avait été le même que les anciens Oscar Egg etc...

Les améliorations de chaque record se sont toujours faite en apportant un léger avantage matériel d'une époque à l'autre.

Maintenant ça ne voudra plus rien dire, puisque Sosenka avait un modèle moins performant que celui autorisé désormais.

 
 
S'il n'y en avait qu'une...

 
Avec déjà plusieurs podiums à son actif dans les Mondiaux, chacal ou pas il fait un favori logique... comme tous les très bons puncheurs d'ailleurs.
Sinon go pour Jensie peu importe les revirements de l'UCI ça reste toujours un exploit athlétique (et un truc atroce à tenter) ce record de l'heure.

C'est fait sous quelle conditions ? Sur piste ?

on est d'accord
valverde est un vrai malin stratégiquement parlant
et il a les qualités pour les étapes d'un jour bien vallonnées  

 
Oui, toujours sur piste (couverte ou non)... là ce sera sur celle des Granges, en Suisse.

 
Justement, pour moi c'est en 2000 qu'ils ont fait l'erreur. Ils auraient dû continuer à utiliser le record de l'heure comme une vitrine technologique pour le cyclisme.
D'ailleurs c'est quoi la nouvelle rêgle? Vélo de contre-la-montre?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Exact : même règlementation que pour les vélos de poursuite... pas déconnant, mais forcément injuste par rapport au vélo traditionnel (de l'avis de tous la position est moins aéro, mais surtout horrible à tenir assis à bloc pendant 60 minutes).
Après c'est comme ceux qui ont tenté le record en altitude (air moins dense => moins de résistance)... si on veut mettre tout le monde sur un pied d'égalité faut fixer le lieu, le jour, le matos, la combinaison, etc.

Et même au même endroit la pression atmospherique joue, vaut mieux le tenter quand il y a de l'orage...
 
pour le matos, c'est toujours le même problème, tu la mets ou la limite technologique?
 
Le record de l'heure actuel, il est de 91.595 km/h

Il faut plusieurs catégories. C'est aussi intéressant d'évaluer la performance "pure" d'un coureur par rapport à un autre
que d'évaluer les différences de performances induites par l'usage de tel ou tel technologie/innovation.

au passage une petit vielle s'est invité tranquilou sur son vélo de ville dans le final de l'étape    
 
https://www.youtube.com/watch?v=3TkhiTVok7U

 
EDIT : ah ouais c'est pas une blague en +, je croyais à une erreur de frappe  

Il est en train de réussir le vieux

51,115 km pour le papy

Propre et net, en accélérant jusqu'au bout
Merci pour tout Jensie... Cancellara va avoir quelques bons repères pour l'année prochaine
 
PS : pas mal conservé Bobby Julich.

Merckx est un "mythe".
 
De 2 choses l'une :
a- soit on veut que ce mythe le reste, et on autorise des machines "évoluées" à concourir pour le record de l'heure
b- soit on veut que les choses soient comparables, et on n'autorise que le "vélo Merckx"  
 
Pour le "respect du mythe", on a la solution (a), donc, celle choisie par l'UCI.
 
Des fois je me demande si ce n'est pas un peu dommage
(Merckx n'a pas besoin de ce coup de pouce pour rester dans l'Histoire du cyclisme)