Reprise du message précédent :

Immonde

 
+1
 
A la fois c'est kitch, et "old school" je trouve. Genre année 80.

Une chaîne 10v sur une cassette 11v ça passe ?

Bof, l'inverse oui.

Bon, objectif l'Alsacienne 2019 parcours vert!
 
Faut que je trouve un tracer plus ou moins identique en d+ près de chez moi (Molsheim) même si le parcours et moins long, et switcher sur du parcours plat (entre Molsheim et Strasbourg) pour changer.
 
A part rouler (d'ici 2019), y aller sans trop forcer, bien manger et boire, y'a rien de vraiment important à faire coté entrainement?

bien dormir

Ha oui mince  
 
Bon faut j’arrête de dormir que 4/5h par nuit, ça peut aider en effet  

 
t'as différentes montée au Champ du feu pour commencer
Le Donon est aussi sympa
 
pour faire un peu de pourcentage et te préparer au Grand Ballon, faudra aller au col de Steige+Charbonniere ou alors le champ du feu depuis Rothau
 
pour allonger avec des cols pas trop dur, la boucle Donon puis retour par Dabo / col de Valsberg
 
quelle belle région

Je connais assez bien Steige et la Charbonnière pour y être allé plus d'une fois en moto mais j'ai regardé avec google map, ça donne 3h20~ l'aller vers Steige en passant par la Charbonnière
Va falloir que je fasse une partie en voiture

Je pense qu'un Ottrott/Charbionnière/Steige peut être pas mal, et je peux faire la fin en faux plat.

je faisais Molsheim - St Odile - Kreuzweg - Steige - Col de la Charbonnière - Molsheim
ca devait me faire 4h30 de mémoire
 
l'intérêt de montée la Charbonnière depuis Steige, c'est le pourcentage le plus élevé de la région

T'as encore une trace gpx/autre?
 
J'ai remarqué que même sur strava, ça me fait passer par des chemins boueux/fermés.

Le donon c'est vraiment cool quand même

 
un truc dans le style :
https://www.openrunner.com/r/8274945
 

 
monte le à 35km/h
c'est pas le pourcentage qui fait la difficulté, mais la vitesse à laquelle on monte  

Merci!

Bon, ma première tentative de monter des tubeless s’est soldée par un échec. Déjà j’ai eu pas mal de mal pour monter le pneu sur la jante et ensuite j’arrive pas à faire l’étanchéité.
Les talons ont claqués sur une partie de la roue mais pas partout. Si je fout le préventif ça peut aider ? J’en doute un peu et ça va en foutre partout donc bon.
Du coup j’ai monté l’autre pneu avec une chambre pour voir si ça facilite le montage tubeless par la suite.

 
oh oh on se calme, c'est le vélo de Pantani en 98 lors du doublé Giro_Tour.  
 
Et j'étais ce jour là au sommet du Galibier sous le déluge. #etapedelegende

Peu de chance  que le préventif aide effectivement..  

Tu as quoi comme pompe ? Étonnant que ça ne claque pas partout..

C'est vrai que c'était beau cette étape.

 
Plus grande de étape de montagne de ces 20 dernières années avec l'arrivée au sommet du Galibier en 2013 avec Cadel Evans qui gagne le Tour ce jour là en comblant 2 min sur Andy Schleck qui était parti dans l'Izoard à 65km de l'arrivée, Contador à la dérive, Voeckler qui sauve le maillot jaune...

 
Une zefal à pied standard https://www.probikeshop.fr/pompe-a- [...] AgQAvD_BwE
 
J’aime pas du tout le système de fixation de l’embout d’ailleurs.
 
Pour le pneu monté avec une CAA j’ai eu le même comportement de claquage partiel. C’était bon partout à partir de 5bar.

Bah c'est le but

Tribute à un coureur qu'ils ont laissés tomber et crever quand ils ont "découvert" qu'il se dopait

Un beau sport le cyclisme

En même temps avec un nom de marque de pâtes prononcé par Myke Tyson...

Ah là là.... https://www.youtube.com/watch?v=XHFnMMnbz0E

j'ai commencé le vélo en 1997, une des stars de cette grande époque
 
c'est surement un peu grâce à lui que je fais du vélo, triste fin  

 
https://www.strava.com/routes/11707873
 
J'ai un peu modifié le trajet au début et c'est tout
 
Ca sera déjà pas mal si je fais ça à plus de 20Kmh de moyenne (je crois que la voiture fait 18Kmh de moyenne non?)

c'est un peu pour lui que je roule en campaguignolo

Tient miniw, je regarde Locus, mais je suis un peu perdu sur les meilleurs choix à prendre coté carte etc..
 
J'ai importé un gpx et j'ai reussis à faire une navigation dessus.
Mais coté carte, ça serait quoi le mieux? Pour l'instant je trouve le pack OSM OpenCycleMap pas mal, très précis.
 
Coté navigation, rien à changer de particulier? C'est mieux "navigation" ou "orientation"?
 
J'ai l'impression d'avoir 2 navigations en même temps, ça fait un peu usine à gaz l'interface

Il te manque les neutron et les boyaux en 21 mon frere

Par contre t'as bien les plateaux débiles et la k7 minuscule

Note pour plus tard : ne pas gonfler trop une chambre à vide (pour chercher l'éventuelle fuite, je pense que c'est juste ma valve qui fuyait)    

pour les cartes je conseille Openandromaps : https://www.openandromaps.org/en/downloads/europe avec le thème Elevate : https://www.openandromaps.org/en/le [...] hike-theme (ouvre les liens sur ton téléphone et prend l'option "locus" dans les téléchargements.

si t'as les moyens le meilleur truc pour s'ôter le mal de crâne est de prendre les cartes vectorielles directement depuis le locus store (ça revient a peu près au même avec OAM sauf que sur les cartes locus tu as les POI)

Pour la planification d'itinéraires ou la nav, tu as brouter que tu trouves sur le play store. Celui-ci a besoin de données (ouvrir l'app brouter et télécharger les zones dont t'as besoin) et ensuite peut tourner en mode "service". Tu peux le sélectionner comme moteur de calcul dans les options de navigation de locus. Ensuite tu as le profil fastbike (vélo rapide) qui te pond de très bons itinéraires pour vélo de route.

Je ferais bien un tuto complet d'utilisation de locus pour le vélo mais un peu la flemme mdr

Merci, je vais regarder ça demain là j'ai un peu mal à la tête à regarder à droite à gauche depuis 2h

intéressant

 
si ca se passe bien sur ce circuit, ca ira pour l'Alsacienne
 

 
c'était mon matos à l'époque, on n'a pas fait mieux depuis
 
 

un locus ???  
 

 
Kesaco ?

Miniw : pourquoi pas Locus pour planifier, ca a l'air de fonctionner assez bien... ?!

Remplacer avantageusement un GPS vélo par son téléphone Android avec Locus Pro et Brouter

Étape 1 : installation et configuration de Locus

1. Prérequis

• Installer Locus Pro (7,49€) et brouter (gratuit) via le Play Store

https://play.google.com/store/apps/ [...] .pro&hl=fr
https://play.google.com/store/apps/ [...] gapp&hl=fr

• Lancer l’appli Locus Map pour la première initialisation (acceptation des CGV et autres merdes) et quitter.

2. Installation d'un fond de carte

• Se rendre sur https://www.openandromaps.org/downloads/europa avec son téléphone et ouvrir le lien « L O C U S » de la carte souhaitée (ex. France North)
• Cela va déclencher le téléchargement de la carte directement dans Locus.

3. Téléchargement des données SRTM d'altimétrie
Avoir une carte, c'est bien, mais sans les données d'altimétrie, c'est nul.

• Se rendre dans le Locus Store en cliquant sur "Locus Store" dans le menu de gauche
• Créer un compte (ça ne mange pas de pain)
• Dans l'onglet "PAR PAYS", prendre la France
• Scroller tout en bas, cliquer sur "France (north)" <= c'est la version payante de la carte qu'on a téléchargé tout à l'heure, mais on ne va pas l'acheter
• Cliquer sur "Téléchargement des données altimétriques"
• Ça va démarrer le téléchargement

4. Activation de la carte

• On ferme tout jusqu'à revenir à l'affichage carte, puis on ouvre le menu de gauche à nouveau pour cliquer sur "Cartes"
• Dans l'onglet "Hors Ligne", on peut désormais choisir "France North" !!

5. Customisation pour qu'elle soit top moumoute
Cela dit, le thème par défaut est tout dégueu, on va donc activer le thème "Elevate" pour le vélo.

• Cliquer sur l'icône "Calques" en bas à gauche
• Cliquer sur "Thèmes de carte"
• Choisir "Elevate LE"
• Dans la liste déroulante, choisir "Cyclisme"

6. Activation de l'ombrage de relief

• Revenir sur le menu Calques ("Contenu de la carte" )
• Cliquer sur "Couches cartographiques"
• Activer l'oeil de la ligne "Ombrage de carte"
• Désormais, la carte est à peu près corrèque visuellement

Prochainement dans vos kiosques :
2. Configuration de brouter pour la création d'itinéraires et navigation route top moumoutes
3. Création et configuration d'un tableau de bord pour le vélo pour avoir Locus sur son guidon

Je dit oui!

Merci, à rajouter en FP

Tu as combien d'autonomie avec ton téléphone en GPS ?

Quel est l'intérêt de Locus par rapport à iphigénie par exemple ?

Samsung Galaxy A3, j'ai fait Paris-Levallois-Cabourg sous la pluie avec le téléphone allumé tout le temps, me restait 10% de batterie en rentrant. En gros ça tient quasi 250 km en affichage carte.
Après Locus permet de n'allumer l'écran du téléphone que lors des changements de direction, donc potentiellement une autonomie encore + élevée. Je vais sans doute tenter comme ça pour mon ultra raid 1000k, avec une power bank 10Ah je devrais m'en sortir.

edit : data désactivées, luminosité fixe à un seuil bas, et j'ai pas beaucoup d'applis installées sur le téléphone (pas de fb/insta/twitter/snap/actu..) donc le téléphone de mr tout le monde tient pas forcément aussi longtemps

 
Merci ca  a l'air top et exactement ce que je cherche ne connaissant pas forcement bien les routes vers chez moi.
 
Sera t il possible de recuperer des itiniraires fait par d'autres personnes?