Reprise du message précédent :
Après la RB Visa Cash App, voici la McLaren Mastercard.  
 
https://x.com/secteur_f1/status/181 [...] 02534?s=46

 
 
Début 2023, mclaren avait annoncé être à la bourre sur le dev de la voiture.
 
Le coup de génie c'est d'avoir réussi à faire une excellente base qui permet aujourd'hui d'avoir la meilleure voiture du plateau. Mais pour cela, il faut aussi un patron qui reste en poste suffisamment longtemps et qu'il puisse s'entourer d'une équipe qui va dans le même sens.
 
finalement, tout ce que alpine n'a pas depuis des années
 
 
D'ailleurs, une chose qui est toujours foireux chez mclaren c'est la gestion de la strat en course...Il faudrait qu'il débauche hannah

ça commence à puer un peu pour samedi
 
https://www.meteoblue.com/fr/meteo/ [...] ue_2786318
 
 

J'ai eu le malheur sur X de répondre à des fans absolu de maxou que la stratégie n'était pas mauvaise dimanche puisqu'en restant calme, il aurait finit 3ème soit la meilleure position possible au vue de la perf de RB, j'ai cru que j'allais me faire lyncher, tout était de la faute de la stratégie..

Sinon je regardais une vidéo YouTube sur la carrière de Piastri, je me dis tout de même que ce sera jamais un tueur en terme de vitesse absolu mais un mec hyper régulier, donc un parfait second, capable tout de même de jouer le titre lors d'une année vraiment particulière par sa régularité.

J’attends Lola, j’attends Lola

Alpine, l’équipe qui a touché le fond, mais creuse encore.
 

 
les cartes vont-elles être rebattues ?

 
y'a pas que la météo qui pue  
 
on en parle de Brad Pitt qui s'est fait honteusement refouler des hôtels du coin ? obligé de dormir chez la mère grand d'Inès, la honte, vivement qu'on remplace Spa par Nice avec tous les resorts et villas de stars à proximité directe

Du bon management donc  
C'est quand même incroyable que Renault a été incapable redresser la barre cette fois ci.
Dans le passé quand Viry se plantait (V10 à 111°, début pas fou du V8...) ça finissait par rentrer dans l'ordre. La en 10 ans d'hybride, t'as l'impression que c'est toujours pareil et le partenariat avec McLaren aurait pu être une chance (plus de données, avis différents) t'a l'impression qu'il n'a rien donné. Quand tu fois les résultats des Orange aujourd'hui, ça laisse quand même songeur.

ce serait intéressant d'ailleurs de savoir les vraies raisons qui ont poussé McLaren à switcher pour Mercedes avant 2022 parce qu'avant me semble que le Renault jouait encore à touche à touche avec les autres, d'ailleurs McLaren a signé des résultats certes un peu meilleurs en 2021 qu'en 2020 mais avec surtout + de chance (et une meilleure fiabilité)
 
je ne sais pas s'ils ont senti le coup venir pour 2022 mais c'est bien joué rétrospectivement, encore plus avec les restrictions COVID qui les a forcé à mettre tous leurs jetons dans ce changement et non dans l'aéro
 
ce qui me fait penser que le vrai problème du Renault n'est pas l'architecture du moteur en soi mais, et c'est le cas depuis 2022, que la part croissante du bio-carburant dans le mélange n'est pas le fort du Renault et ce sera en plus un axe très important des prochains moteurs à partir de 2026, au même titre que l'électrique : GAME OVER pour Renault

A l'époque du V8 y'avait un peu plus de libertés, donc moins de convergence, et il était probablement plus simple de rattraper du retard. D'autant que le moteur étant indépendant, sa conception est plus simple.
 
Alors qu'avec les V6 hybrides, le moindre changement sur un composant (ICE, MGU-K/H, etc...) entraine des impacts sur les autres, voir sur le package complet.
 
Rien d'incroyable à réussir l'un mais pas l'autre

L'attente de l'annonce officielle fut longue.
 

E N F I N  

Originale cette photo  

O CON HASS ! PUTAING

Il reste donc :
- Un baquet Merco
- Un baquet Audi
- Un baquet Wiwi  
- Un baquet RB
- Un baquet RBR  

et - Un baquet Alpine non ?

Ah oui, j'ai comme totalement effacé Alpine de ma réflexion.
 
 

Perez chez Alpine en 2025

s'il retrouve le mental hors des fzdputeries Red Bull, pourquoi pas
 
mais bon les "vieux" qui ne performent plus ça va, il a eu largement sa chance en F1 Chéco

OptaPetitJean : Le dernier français au volant d'une F1 marquée Toyota était Olivier Panis en 2004.

pour se venger de cette demande, Verst part chez Alpine

bah alors, je croyais que c'était pas un problème (avant la Hongrie) ?  
 

 
espérons que Estéban aura plus de réussite que Olivier  

Mercedes me déçoit, ils vont mettre qui maintenant dans le baquet ?
Il ne reste que 3 possibilités mais ce sera dans tous les cas un pleurnichard

 
Ingérable ce gosse  

C'est bien connu qu'il faut limiter leur temps d'écran...

Nextgen-Auto.com (@NextgenAuto) : Alpine pourrait aussi s'associer en F1 avec GM et Andretti dlvr.it/TB2nHX

 

 
Briatore l'infiltré fouteur de merde comme annoncé

Nous ne sommes pas dupes.
 
 

y'a rien qui va dans cette news
 
déjà des moteurs GM/Cadillac fabriqués par Renault alors que Renault himslef ne se sent plus capable de rivaliser avec la concurrence ?
 
et même côté équipe, Andretti a déjà tout planifié avec sa propre usine à Silverstone, c'est pas pour récupérer une autre structure à des kilomètres
 
le ticket d'entrée vous allez me dire ? Mais la F1 a ouvert la porte pour 2028 avec sa lettre (honteuse) de réponse, donc Andretti n'a plus qu'à attendre patiemment...
 

 
faut dire qu'il a abusé là  
 
autant la fois précédente avec les 24 heures me semble qu'il avait été correct (pas au delà de minuit + une petite session le Dimanche matin) autant là se coucher à pas d'heure et arriver avec son caractère exécrable l'après-midi qui l'a poussé à faire de la merde en piste, non quoi c'est pas sérieux
 
on parle de la F1 où il faut être à 100% et le mec est payé + de 50 millions pour ça par Red Bull, pas pour gagner sur iRacing le Dimanche avec sa team perso de simracers
 
faut rappeler Kelly, qu'il ait les mains occupées les weekends de course plutôt que de "ploter" sa manette la nuit

 
surtout que hfr ferait mieux sur iracing

L'arbre qui cache la forêt interne de RBR oui.

Madame, monsieur, bonjourrrr !
bienvenue dans le Grrrrand Prix à domicile de Max Verrrrstapeune, Lando Norrrris, Lainse Stroll, ...    

et Stoffel

Calme ta joie... tu vas nous le crier combien d'années ton refrain qui ne reflète aucune logique commerciale ?
Là on est toujours dans les atermoiements de "quel moteur ils vont utiliser ?"
Ils cherchent une solution à moindre coût pour installer un moteur dans leur F1. Et en plus si ils pouvaient avoir un peu plus de retours pour le faire évoluer, ils ne seraient pas contre
Bref ils sont en train de poser toutes les cartes sur la table pour trouver la meilleure combinaison, c'est pas plus bête que de partir à la guerre avec des oeillères

Ca tire à balles réelles    
 
https://x.com/Secteur_F1/status/1816400080817045657
 

 
Il se sent désiré  
 
La fin de saison va etre encore plus sympa  

le groupe vit bien

on remarquera qu'il a soigneusement oublié Pierre dans sa démonstration  
 
mais par rapport à ce qu'il dit je n'ai aucun doute que c'est vrai et même si ça fait un peu ingrat de balancer ça comme ça, en opposition à ce qu'il suppose chez Haas, c'est mérité pour Alpine/Renault qui fait n'importe quoi

Tout est toujours une question d'amour.    
 

La preuve