[▄▀▄▀][Topic F1] GB 3-5 juillet Q_sprint 17h30 S13h Q17h R16h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] GB 3-5 juillet Q_sprint 17h30 S13h Q17h R16h

DVN

Reprise du message précédent :

sebcile a écrit :

Ca tire à balles réelles [:pingolu:2]

https://x.com/Secteur_F1/status/1816400080817045657

Il se sent désiré [:selya]

La fin de saison va etre encore plus sympa [:hugeq:1]

Tout est toujours une question d'amour. :whistle:

petitjean a écrit :

[:sombrero67]

La preuve

---------------
In a Beautiful Place Out in the Country

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DVN

Il devrait logiquement finir chez Audi après Haas

Message cité 2 fois

---------------
In a Beautiful Place Out in the Country

Bahamut22

Light is right !

DVN a écrit :

Il devrait logiquement finir chez Audi après Haas

https://i.imgur.com/qrmMczUl.png

Peut-être qu'Audi aura réglé ses problèmes de jeunesse quand HUL partira [:fabroo4:1]
Ou peut-être pas... [:fabroo2:3]

---------------
Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

Profil supprimé

sebcile a écrit :

Ca tire à balles réelles [:pingolu:2]

https://x.com/Secteur_F1/status/1816400080817045657

Citation :

"Chez Haas, il y a vraiment une personne qui décide et cela compte dans plein de choix techniques. Il n'y a pas 36 000 personnes en haut à qui demander la validation."

"On n'est pas face à un truc qu'on demande et où l'on te répond : 'C'est pas fait parce que le gars il est parti en vacances'."

"À certains moments, quand on faisait des remarques techniques, il n'y avait jamais un retour. Beaucoup de choses sont passées à la trappe malheureusement et n'ont pas été vues ni prises au sérieux."

"Que ce soit pour moi, que ce soit pour Fernando [Alonso], que ce soit pour Daniel [Ricciardo], et moi y compris, on n'a pas été écoutés."

"C'est pour ça que cinq ans après, sur cette voiture, il y a toujours certaines lacunes qu'il y avait quand je suis arrivé en 2020. En cinq ans, si on avait dû faire quelque chose, on l'aurait fait avant."

"Je n'ai aucun regret parce que j'ai, avec Haas, une équipe à 100 % derrière moi, qui va m'écouter. Je me sens aimé et désiré. Et ça, c'est hyper important."

Il se sent désiré [:selya]

La fin de saison va etre encore plus sympa [:hugeq:1]

Il cite pas Pierre!

Firecracker

sebcile a écrit :

Ca tire à balles réelles [:pingolu:2]

https://x.com/Secteur_F1/status/1816400080817045657

Citation :

"Chez Haas, il y a vraiment une personne qui décide et cela compte dans plein de choix techniques. Il n'y a pas 36 000 personnes en haut à qui demander la validation."

"On n'est pas face à un truc qu'on demande et où l'on te répond : 'C'est pas fait parce que le gars il est parti en vacances'."

"À certains moments, quand on faisait des remarques techniques, il n'y avait jamais un retour. Beaucoup de choses sont passées à la trappe malheureusement et n'ont pas été vues ni prises au sérieux."

"Que ce soit pour moi, que ce soit pour Fernando [Alonso], que ce soit pour Daniel [Ricciardo], et moi y compris, on n'a pas été écoutés."

"C'est pour ça que cinq ans après, sur cette voiture, il y a toujours certaines lacunes qu'il y avait quand je suis arrivé en 2020. En cinq ans, si on avait dû faire quelque chose, on l'aurait fait avant."

"Je n'ai aucun regret parce que j'ai, avec Haas, une équipe à 100 % derrière moi, qui va m'écouter. Je me sens aimé et désiré. Et ça, c'est hyper important."

Il se sent désiré [:selya]

La fin de saison va etre encore plus sympa [:hugeq:1]

Ses demandes étaient simples pourtant [:woona:1]
opinel comme sponsor, des ailerons et pontons a crans d'arret, des pochons d'huiles et des clous dans le cockpit "au cas où" [:cerveau orange]
Esteban Leader comme nom de coureur, bref jamais pris au serieux.

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chris_lo

crisse l'eau !

DVN a écrit :

Il devrait logiquement finir chez Audi après Haas

https://i.imgur.com/qrmMczUl.png

pratique, ils font la même taille, pas besoin d'adapter le cockpit [:chris_lo:4]

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

Profil supprimé

DVN a écrit :

Il reste donc :
- Un baquet Merco
- Un baquet Audi
- Un baquet Wiwi
- Un baquet RB
- Un baquet RBR

Message cité 1 fois

Gardiner

chris_lo a écrit :

faut dire qu'il a abusé là [:fabroo:4]

autant la fois précédente avec les 24 heures me semble qu'il avait été correct (pas au delà de minuit + une petite session le Dimanche matin) autant là se coucher à pas d'heure et arriver avec son caractère exécrable l'après-midi qui l'a poussé à faire de la merde en piste, non quoi c'est pas sérieux

on parle de la F1 où il faut être à 100% et le mec est payé + de 50 millions pour ça par Red Bull, pas pour gagner sur iRacing le Dimanche avec sa team perso de simracers

faut rappeler Kelly, qu'il ait les mains occupées les weekends de course plutôt que de "ploter" sa manette la nuit

Et ça va peser dans la balance en vue de son choix entre RBR et Mercedes !
Ce qui m'étonne, c'est qu'il se soit surestimé à ce point pour croire qu'il pouvait se passer de sommeil, surtout qu'il ne partait que 3e.

Message cité 1 fois

Gardiner

Le seul baquet indisponible pour Sainz, c'est RB.

Blaq

Pourquoi pas Mercedes ou Alpine ?

Ça serait énorme qu'il explose tout le monde en RB cependant

Edit : j'avais lu "disponible"

Message édité par Blaq le 25-07-2024 à 12:20:00

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gURuBoOleZZ

Gardiner a écrit :

Ce qui m'étonne, c'est qu'il se soit surestimé à ce point pour croire qu'il pouvait se passer de sommeil, surtout qu'il ne partait que 3e.

Plus sérieusement, il a tellement dominé en obtenant un titre constructeur à lui tout seul que le besoin d'être à 100% s'est émoussé. Ajoute une sale ambiance dans l'écurie, un ingé demi-dieu qui se barre, un patron d'écurie qui s'emmerde au point de draguer tout ce qui a des nibards, un père incendiaire... Bref, avec un environnement toxique pareil, je serais pas étonné qu'on mettre Maxou sous la tutelle d'un éducateur ou qu'on le mette carrement en famille d'accueil

Message cité 2 fois

Gardiner

gURuBoOleZZ a écrit :

Le mec a été champion du monde les doigts dans le nez deux ans de suite. Il creuse une avance de dingue cette saison après six courses.
À sa place, je m'emmerdais un peu et je me rajouterais aussi un peu de piment à ma saison: pas dormir la veille, piloter avec 2g dans le sang...

Plus sérieusement, il a tellement dominé en obtenant un titre constructeur à lui tout seul que le besoin d'être à 100% s'est émoussé. Ajoute une sale ambiance dans l'écurie, un ingé demi-dieu qui se barre, un patron d'écurie qui s'emmerde au point de draguer tout ce qui a des nibards, un père incendiaire... Bref, avec un environnement toxique pareil, je serais pas étonné qu'on mettre Maxou sous la tutelle d'un éducateur ou qu'on le mette carrement en famille d'accueil

Dans le foyer d'Hypercar.

Message cité 1 fois

DVN

[:exceptionnalnain:1]

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In a Beautiful Place Out in the Country

memaster

M.arc a volé mon 62

[:alain doux-lilas:1]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

hawkersoul

statistics enthusiast

AdHoc a écrit :

Alpine, l’équipe qui a touché le fond, mais creuse encore.

https://i.imgur.com/XaJxPzL.png
https://i.imgur.com/xYlvyXr.png

lol c ki

Message cité 1 fois

---------------
J'habite une maison chaussure, Rapetipetou le renard est roux

bixibu

Ca ... c'est fait!

gURuBoOleZZ a écrit :

Plus sérieusement, il a tellement dominé en obtenant un titre constructeur à lui tout seul que le besoin d'être à 100% s'est émoussé.

C'est con .. pile poil au moment où il a ENFIN de l'adversité avec les mcLaren/Merco qui reviennent dans la partie versus les 2 dernières années de no-contest.

Message cité 1 fois

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App Android NextGP : Store - TU | Makerworld

petitjean

Aspe rite

hawkersoul a écrit :

lol c ki

bonne écoute https://podcasts.apple.com/us/podca [...] 0524180714

Message cité 1 fois

---------------
oui

DVN

Il a fait un remplacement au pied levé qui n'était pas prévu ( si j'ai bien suivi ) et on dit qu'il est pas à 100% en course.

La dernière fois, visiblement, il était pas à 100% aussi pour les 24h parce que la RBR était la plus rapide..

Donc si demain, la RBR retrouve sa domination, on dira que Max n'est pas à 100% là aussi.

Il est donc jamais à 100%.

[:thordax:4]

Message cité 1 fois
Message édité par DVN le 25-07-2024 à 13:05:33

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In a Beautiful Place Out in the Country

johnclaude

You know nothing johnclaude

Gardiner a écrit :

Dans le foyer d'Hypercar.

[:johnclaude:7]

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

tonton-thon

AV2F

DVN a écrit :

Il a fait un remplacement au pied levé qui n'était pas prévu ( si j'ai bien suivi ) et on dit qu'il est pas à 100% en course.

La dernière fois, visiblement, il était pas à 100% aussi pour les 24h parce que la RBR était la plus rapide..

Donc si demain, la RBR retrouve sa domination, on dira que Max n'est pas à 100% là aussi.

Il est donc jamais à 100%.

[:thordax:4]

Tiens comme un certain espagnol [:somberlainv:9]

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♫ I give in Again and again I give in Will you give it to me? I give in I'll say it again I give in ♫

kolian

Après, il me semble que VER n'a jamais caché qu'il ne comptait pas faire comme HAM ou ALO avec uen carrière beaucoup trop longue en F1.

Possible que 2028 sera sa dernière saison de F1.

---------------

MEI

|DarthPingoo(tm)|

S'il gagne tout d'ici là et donc est 8x champion et à ~ tous les records oui

Sinon je pense que tant qu'il peut avoir des podiums il va continuer.

Mais oui je le vois pas comme HAM qui tiens plusieurs saison en galère.

---------------
| AMD Ryzen 7 7700X 8C/16T @ 4.5-5.4GHz - 64GB DDR5-6000 30-40-40 1T - AMD Radeon RX 7900 XTX 24GB @ 2680MHz/20Gbps |

djoul

En quoi les carrières de HAM ou ALO sont trop longues ? Les deux montrent qu’ils sont encore au top quand la voiture est là.

Message cité 1 fois

gURuBoOleZZ

bixibu a écrit :

C'est con .. pile poil au moment où il a ENFIN de l'adversité avec les mcLaren/Merco qui reviennent dans la partie versus les 2 dernières années de no-contest.

Disons que tout le monde se fichait du mode de vie de Max avant. Aujourd'hui, il est effectivement mis sous rude concurrence, et son entourage va scruter d'un peu plus près son mode de vie.

Je crois que c'était Marko qui avait qualifié y a qq semaines Red Bull de Kindergarten. Je pensais pas que c'était à prendre à la lettre

Message cité 2 fois

DVN

djoul a écrit :

En quoi les carrières de HAM ou ALO sont trop longues ? Les deux montrent qu’ils sont encore au top quand la voiture est là.

Pas trop longue dans le sens ils sont au bout de leur vie mais trop longue dans le sens, il voudrait faire autre chose et pas consacrer 90% de sa carrière à la F1.

gURuBoOleZZ a écrit :

Disons que tout le monde se fichait du mode de vie de Max avant. Aujourd'hui, il est effectivement mis sous rude concurrence, et son entourage va scruter d'un peu plus près son mode de vie.

Je crois que c'était Marko qui avait qualifié y a qq semaines Red Bull de Kindergarten. Je pensais pas que c'était à prendre à la lettre

Rien à voir, c'était en rapport avec le conflit interne entre Horner et Jos...

Message cité 1 fois
Message édité par DVN le 25-07-2024 à 14:13:13

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In a Beautiful Place Out in the Country

qwazer

Merci M.arc

petitjean a écrit :

bonne écoute https://podcasts.apple.com/us/podca [...] 0524180714

Responsable Juridique d’Alpine Racing, enfin ancien vu son post LinkedIn, on a vu le niveau avec Piastri [:-skom-:1]

Message cité 1 fois

arkeod

Lurkeur since '01

Don't shoot the messenger

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“The first rule is attack, attack, attack,”

fabroo

Je ne suis pas roux ^^

Le futur volant de Max ?

https://www.cowcotland.com/news/923 [...] euros.html

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Enfin, Röhrl a également égratigné le nouveau champion du monde Max Verstappen. "Il conduit certainement très bien, mais c’est une brute. Il pilote comme une hache sauvage dans une forêt."

typhoon006

sebcile a écrit :

Ca tire à balles réelles [:pingolu:2]

https://x.com/Secteur_F1/status/1816400080817045657

Citation :

"Chez Haas, il y a vraiment une personne qui décide et cela compte dans plein de choix techniques. Il n'y a pas 36 000 personnes en haut à qui demander la validation."

"On n'est pas face à un truc qu'on demande et où l'on te répond : 'C'est pas fait parce que le gars il est parti en vacances'."

"À certains moments, quand on faisait des remarques techniques, il n'y avait jamais un retour. Beaucoup de choses sont passées à la trappe malheureusement et n'ont pas été vues ni prises au sérieux."

"Que ce soit pour moi, que ce soit pour Fernando [Alonso], que ce soit pour Daniel [Ricciardo], et moi y compris, on n'a pas été écoutés."

"C'est pour ça que cinq ans après, sur cette voiture, il y a toujours certaines lacunes qu'il y avait quand je suis arrivé en 2020. En cinq ans, si on avait dû faire quelque chose, on l'aurait fait avant."

"Je n'ai aucun regret parce que j'ai, avec Haas, une équipe à 100 % derrière moi, qui va m'écouter. Je me sens aimé et désiré. Et ça, c'est hyper important."

Il se sent désiré [:selya]

La fin de saison va etre encore plus sympa [:hugeq:1]

Citation :

"Que ce soit pour moi, que ce soit pour Fernando [Alonso], que ce soit pour Daniel [Ricciardo], et moi y compris, on n'a pas été écoutés."

Gasly est donc écouté

tonton-thon

AV2F

Article repris sur Eurosport...
Ce site devient moins qualitatif j'ai l'impression.
Rien que l'article sur Ocon qui règle ses comptes on a plusieurs boulettes. Déjà Bruno Famin qui devient Bruno Martini, Ocon qui a rejoint Renault en 2021 puis à la fin qui dit que depuis 5 ans rien n'a évolué quand il a rejoint l'écurie...

Je passe les fautes, ils ont dû corriger depuis

Message édité par tonton-thon le 25-07-2024 à 15:41:17

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♫ I give in Again and again I give in Will you give it to me? I give in I'll say it again I give in ♫

chris_lo

crisse l'eau !

ChatGPT sévit donc aussi sur les sites de news sport/auto [:tim_coucou]

DVN

Déçu, je pensais que Gasly serait entièrement en jaune.

Message cité 1 fois

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In a Beautiful Place Out in the Country

chris_lo

crisse l'eau !

Deadpool & Deadpool

kolian

dumb & dumber

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FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

DVN a écrit :

Déçu, je pensais que Gasly serait entièrement en jaune.

https://i.imgur.com/La0jxPOl.jpeg

Y a pas une règle qui impose que les deux pilotes d'un même team aient la même tenue, comme les deux voitures doivent avoir les mêmes couleurs (jurisprudence BAR)?
Avec la FIA je serais même pas surpris que ça soit le cas.

Message cité 2 fois

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

DVN

FordPrefect a écrit :

Bonne question mais vu qu'ils ont des casques différents, je pensais que c'est possible pour les combis mais y'a peut être une règle, je sais pas.

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In a Beautiful Place Out in the Country

arkeod

Lurkeur since '01

Manquerait plus qu'ils aient le même casque

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“The first rule is attack, attack, attack,”

DVN

Y'a le numéro pour les différencier et la couleur de la caméra, ça suffit maintenant la fashion week !

[:hish:4]

Message cité 1 fois

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In a Beautiful Place Out in the Country

tico

qwazer a écrit :

Responsable Juridique d’Alpine Racing, enfin ancien vu son post LinkedIn, on a vu le niveau avec Piastri [:-skom-:1]

C'est sur que ça peut rager sur son ancien employeur .. :whistle:
Sinon, parait que Bruno Famin va etre rétrogradé après SPA (ceci-dit, il me semble qu'il etait à ce poste de maniere temporaire)
Comme Alpine à l'habitude d'aller chercher du monde sur le banc de touche, il y a une ouverture possible

Message cité 2 fois

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chris_lo

crisse l'eau !

Seidl avait redressé McLaren après le fiasco Honda, mais est-ce qu'il a envie d'aller dans ce nid de (dead)poules avec Flavio comme patron...

Message cité 1 fois

djoul

DVN a écrit :

Pas trop longue dans le sens ils sont au bout de leur vie mais trop longue dans le sens, il voudrait faire autre chose et pas consacrer 90% de sa carrière à la F1.

En même temps c’est déjà sa dixième saison à VER

Le truc c’est qu’en temps que pilote de monoplace, la F1 c’est le pinacle. Et autant les pilotes arrivent très tôt à maturité, on voit bien avec ALO ou HAM qu’ils restent compétitifs très longtemps.

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