Sinon ya quand même encore failli avoir de la "casse" ce WE...
 
http://www.f1-live.com/photos/2003 [...] po_218.jpg
 
Je sends bien un blessé grave avant la fin de saison...  

Le mec est sur le toit du tunnel    
 
 
 
Sinon, interview chez Jaguar:
 

 
  Les gars, quand vous aurez un problème moteur sur votre bagnole...faites le plein, des pneus neufs et votre moteur est réparé    

 
On remarque quand même la posture du commissaire de gauche, pret à bondir pour stopper la prochaine monoplace en perdition    

 
  ils sont fort chez Jaguar    
 
Au fait Le prochain GP c'est le Canada, c'est plus Monaco    

Sinon ya quand même encore failli avoir de la "casse" ce WE...
 
http://www.f1-live.com/photos/2003 [...] po_218.jpg
 
Je sends bien un blessé grave avant la fin de saison...  

Canada (dry)
 
comment cai nul    
 
 
 
en plus si ça tombe il va pleuvoir    

 
Je crois bien (et heuresement) que ca devient impossible de se blesser de nos jours en F1    
Quand tu vois la violence des recents crashs et le mec qui est justé sonné    

 
Mouais...
 
un accident à la "Greg moore" ou à la "Zanardi" est toujours possible..

 
a la greg moore non. plus depuis que le hans est en service.
 
et  a la zanardi je pense pas non plus, les coque de survie en F1 sont bcp plus solide que celle du cart.

 
a la greg moore non. plus depuis que le hans est en service.
 
et  a la zanardi je pense pas non plus, les coque de survie en F1 sont bcp plus solide que celle du cart.

 
Si je me rappelle bien, Greeg moore avait tapé coté ouverture du cockpit sur un mur en béton...ça pourrait très bien se reproduire en F1 et là Hans ou pas, si l'impact se fait sur le casque du pilote, il a peut de chance de s'en sortir.
 
Pour les accidents type zanardi, imagine une F1 en travers en perdition en bout de ligne droite à Monza, je doute qu'elle puisse résister à un impact latéral à 360 km/H
 
Bon en tout cas, on croise les doigts pour que tout ceci n'arrive pas.

http://f1.racing-live.com/photos/2 [...] po_510.jpg
 
   

 
ah ouai greg moore, merde je confondais avec Dale Earnhardt de nascar.
 
ouai greeg moore c vrai que c deja plus problematique. bien que normallement la diagonale boite a air/cockpit est faite de facon a ce que le casque ne puisse pas toucher un mur mais on a deja vu des cas de boite a air qui pete, genre en 99 pedro diniz qui s'est retourné et dont la boite a air a tapé dans le vibreur et a exploser sous le choc. mais malgré ca sa tete n'a pas été ecrasé entre le sol et la F1.  
 
et je vois aucun endroit ou il pourrais y avoir ce type de choc en plus. ptet dans le banking d'indianapolis mais faut vraiment y aller pour sortir la. en plus c des murs speciaux pour absorber les chocs.

 
Mais si Diniz avait eu le Hans il ne serait peut-être plus là    
 
ben sinon un choc style greg moore peut très bien se produire là ou Button a eu son accident. Si pour une raison x ou y la monoplace s'envole en tonneau, il peut très bien taper en latéral sur la pile de pneu et là, ça peut fait mal
 

 
enfin a part que c des pneu et pas un mur en beton.
 
par contre un peu plus haut il se prenait l'arbre.
 
mais faut vraiment pas avoir de cul koi

 
je m'en souviens:
 
-laffite qui sort d'abord que la stratégie williams de s'arreter plus tot est la meilleure car elle permet d'éviter de dépasser les retardataires.
 
Raiko s'arrete et passe devant ralf et voilà que laffite "et oui, s'arreter plus tard était la meilleur solution"
 
incroyable ce type!!!

a propos, qqn sait ou on peut voir un resumé du manx TT qui s'est tenu ce week end ?  
 
elle m'a l'air terrible cette course

Une course de moto autour d'une ile.
Un truc de malade    
 
http://www.iomtt.com/mediaassets/000769.jpg

Je sais pas si ça été dit plus haut. Avant la course de F1 il y a eu la course de formule 3000, celui qui avait la pole avait 21 secondes d'avance, il s'est immobilisé sur la piste à l'arrivée pour saluer ses mécanos. Le hic c'est qu'il n'avait pas franchi la ligne d'arrivée et c'est celui qui était en 2e position qui a remporté la course.:lol:
 
Sinon c'est quoi ce titre Canada (dry), c'est le Grand Prix Air Canada avec comme second commanditaire Molson Dry, une bière au fin goût de diesel .

Je sais pas si ça été dit plus haut. Avant la course de F1 il y a eu la course de formule 3000, celui qui avait la pole avait 21 secondes d'avance, il s'est immobilisé sur la piste à l'arrivée pour saluer ses mécanos. Le hic c'est qu'il n'avait pas franchi la ligne d'arrivée et c'est celui qui était en 2e position qui a remporté la course.:lol:
 
Sinon c'est quoi ce titre Canada (dry), c'est le Grand Prix Air Canada avec comme second commanditaire Molson Dry, une bière au fin goût de diesel .

 
oui voila, exact !
 
incroyable est le mot

 
j'en ai une en audio pas mal non plus.
 
 

 
 
magie    

 
j'en ai une en audio pas mal non plus.
 
 

 
 
magie    

 
rho c de l'humour    
 
ca va personne n'est sensible a mon humour j'ai compris

 
ah oui, c'est vrai...ça existe encore cette course de folie?
 
Y'a vraiment deux poids / deux mesures dans les sports mécaniques concernant la sécurité!  

j'en ai une en audio pas mal non plus.
 

 
magie    

 
Mais euh, remets Canada Dry sté marrant.

a propos, qqn sait ou on peut voir un resumé du manx TT qui s'est tenu ce week end ?  
 
elle m'a l'air terrible cette course

cai la course autour de l'ile de Man ??

G pas vu le GP (j'ai passé mon w.e. au bord d'un piste de kart) alors j'ai rien à dire mais je voulais le dire et accessoirement replanter un

   
 
Dire que moi ca doit faire dans les 8 ans minimum que j'ai pas raté un seul GP