Reprise du message précédent :

Malgré la sympathie qu'il m'inspire, Froissart est quand même très partial et il ne s'en cache pas. Il a ses favoris (et Hamilton en fait partie) et ses têtes de turc (au premier rang desquels figure un certain Ralf Schumacher).

Ce dernier n'est pas tete de turc par hasard !

Bof. Je ne vois pas Trulli beaucoup plus flamboyant (voire bien moins) et pourtant, Froissart trouve toujours toutes les excuses à ce dernier ... Cela ressemble plus à une croisade personnelle, bien vaine à mon sens.

heu, ben ptet que Trulli, il se qualifie (presque) toujours devant ralf, et qu'il se sort les doigts.
Enfin, ca reste très personnel comme avis. Ralf, Je peux pas le saquer

Tiens ça c'est pas mal : http://fr.wikipedia.org/wiki/Arrows
 

Alonso aurait reçu une offre de la part de Ferrari de 29 M€ par année...
 
 
(page web espagnole)
 
http://www.as.com/motor/articulo/a [...] #info_rel1

Un sacré désaveu pour Raikkonen si c'est le cas.

 
 
Ben non. Montezemolo dit rêver d'une paire alonso-raikkonen.

En tout cas si il arrive a etre champion du monde cette année et que l'année prochaine il va chez Ferrari et récidive, ce serait assez énorme !

Excusez mon inculturisme : c'est déjà arrivé qu'un pilote enchaine 2 titres dans deux écuries diférentes ?
et 3 dans 3 écuries ?

# 1954 Champion du Monde des pilotes de Formule 1 (Maserati et Mercedes-Benz W196)
# 1955 Champion du Monde des pilotes de Formule 1 (Mercedes-Benz W196)
# 1956 Champion du Monde des pilotes de Formule 1 (Ferrari)
# 1957 Champion du Monde des pilotes de Formule 1 (Maserati)

 
 
C'est le meme gus qu'a fait ca    
M'est d'avis qu'il emmenait les plans de la voiture dans chacune de ses nouvelles écuries.
Sinon, j'aime bien le changement d'équipe en cours d'année en 54  

Mouais ... En attendant, Ralf a fini devant Trulli au classement final en 2005 et en 2006 comme quoi tout est relatif. Et il finit généralement bien ses saisons. En fait, je pense surtout que Ralf n'inspire pas la sympathie au contraire d'un Trulli volontiers disert et accessible.
 
Comme tu le dis, ça reste très personnel, donc subjectif.

Mah la vouatoure .. c'est de la merde
 

Mouais, en gros, Trulli il se déchire à faire progresser la voiture, pendant que l'autre se foule pas.
Et en fin de saisson, quand il est à bout, l'autre tire le fruit de son taf, se sort les doigts 2 courses, et ramasse sufisements de points pour faire illusion au classement.
Quoi, comment ca, je peux pas le sacker

 
Pas assez vite mon enfant

ah merde ça m'avait échappé    

 
Fangio quoi
 
 
En 54 c'est Mercedes qui l'eu envoyé courir sous les couleurs de Maserati, la Merco-Benz n'était pas encore prète je crois. Ils l'ont laissé allé s'amuser quoi
 
 
(y'avais pas de championnat constructeur en 54, seulement un championnat pilote )

froissart (que je supporte pas ), sors de ce corps

Bah meme sur TF1 tu as de temps en temps des extraits des calls radio, alors pourquoi pas la FIA ?
 

Effectivement.
Accessoirement, Ralf est réputé pour sa grande sensibilité technique (bien utile pour faire progresser la voiture, au hasard) et Trulli pour ... sa grande sensibilité tout court (son "émotivité", disons).

Si tu appelles ca comme ca

C'est les equipes qui décident si la communication qu'ils vont etablir peut-être diffusée au public.

certes, mais techniquement je me doute que la FIA peut controler la totalité des calls radios entrantes/sortantes de chaque team, car je pense que la FIA a de la meme maniere un link radio direct avec chaque team, je serais etonné que ca se passe par telephone en cas de besoin

Regardez moi ça
http://video.google.fr/videoplay?d [...] &plindex=1
la suite
http://www.youtube.com/watch?v=KVq [...] ed&search=
 
 

 
C'est vieux et c'est sur l'ancien circuit, ça devais être y'a 10 ans maintenant
 
 
J'espère juste que les commissaires se sont améliorés

Vidz connues, mais chaque fois je suis    
 
Je me demande comment le gars avec la Ferrari s'en est sorti au final ( brulures/sequelles/etc...)

surement au niveau du visage & système respiratoire

 
Il s'appelle Tetsuya Ota
 
 
Il s'en est sorti mais brûlé au 3ème degrès. Il a par la suite intenté un procès au Fuji Speedway pour l'inneficacité totale des secours (et l'a gagné il me semble)

tu m'étonnes, le laps de temps avant qu'un extincteur arrive...

Parait qu'il y a souvent du brouillard...vont peut être pas rouler  

 
Du tout.  
Un pilote champion coute toujours plus cher qu'un pilote non champion ! surtout si ce dernier est double champion
 

 
Euhh ça n'a rien avoir avec TF1 ça    
C'est la Fia qui passe aux chaines qui diffuse le GP quelques extraits de temps en temps et quand tu vois TF1 avoir un extrait, tout les autres chaine l'ont en même temps  
c'est le réalistateur du GP qui décide quand les diffuser

 
Non !  
 
Toutes les équipes sont soumis à la diffusion (sauf de équipes : Ferrari et Mclaren) et le réalisateur peut les passer quand il veut, à une condition : Ne pas diffuser les retransmissions quand ça devient technique ou quand ça parle de stratégie etc....  
Car ce que toi tu entends à la télé, les autres équipes aussi

Raikko = environ 25 million/an, Alonso = environ 29 millions par an.
 
 
Soit pour Ferrari un total des salaires de pilotes d'environ 54 millions d'euros par an et après on nous parle de réduction des couts
 
 
Heuresement c'est encore Marlboro qui va payer, bonjour la pub en alignant un tel duo

 
Sur les 35 Millions d'€ de salaire de schumacher  
Ferrari déboursez seulement 8 millions  € tout le reste été Marlboro qui payez le salaire  
 
Ce qui revient pour Ferrari d'avoir schumi quasi gratuitement

Moi je n'ai pas pu m'empêcher de "rire" en voyant le pilote se rouler par terre et le commissaire qui venait de le sortir de la voiture, le laisser là, au sol, agonisant.
N'importe quel être humain avec un cerveau ne l'aurait jamais laissé là par terre la gueule cramée ! C'était des robots les commissaires, c'est pas possible autrement  

ce que je voulais illustrer par mon post, c'est que les calls radios peuvent etre "ecoutées" par n'importe qui, sosu reserve qu'elle ne soient pas cryptées.
 
Mais à mon avis la FIA a un acces non restrictif à ce genre de com'
 

 
Exacte ! C'est pour celà que j'avais dit : Ne pas diffuser les retransmissions quand ça devient technique ou quand ça parle de stratégie etc....

Si j'ai bien pigé (traduit du schleu):
-Massa s'est entraîné mardi sur un simulateur pour fujy....y a pas que Hamilton    
-Mosley dit qu'on (parle de nous!    ) va être encore surprit qu'en saura en entier ce qu'il y a  dans le dossier de l'affaire d'espionnage.  
 
+ cadeau bonus de  Mosley http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 5457.shtml
 
 continu comme ça