Reprise du message précédent :

en gros red bull et williams passent chez bridg

 
 
Et peut-être même Toyota.
 
Je pense que cela pourrait être bénéfique pour ces trois écuries, Bridgestone a les moyens de réagir et si leurs gommes deviennent plus performantes que celles de Michelin alors l'ordre des top teams sera changé.

Je pense que Toyota c'est certain (et ça craint pour Michelin). Bridgestone n'a que faire d'un rééquilibrage où il ne ramasse que des miettes. Il leur faut un top team, non seulement pour mieux travailler en 2006 mais surtout pour préparer l'avenir: rien ne dit que Ferrari sera forte en 2007, avec le retrait prévisible d'une bonne partie du personnel-clé fin 2006.

il leurs restera quand même Renault et McLaren, les deux meilleurs et de loin équipes de cette année. Et pour peu que McLaren arrive à résoudre ses problèmes de fiabilité, ca pourrait dépoter.

Ouaip mais outre la perte d'un partenaire à gros moyens, il y a un problème qui s'appelle Pascal Vasselon

 
Le rééquilibrage permettra de toute façon de faire plus de kilomètres pour développer les gommes.
 
Maintenant dire que Williams et RBR sont des miettes ...

 
 
. C'est pas Toyota quoi

hum doit bien y'avoir une clause de non concurrence qui l'obligera à quitter Toyota, Michelin se ferait en plus un plaisir de le réembaucher à des conditions forts avantageuses.

 
 
Je crois bien qu'il est parti parce que Michelin lui refusait ce qu'il voulait (la place de Dupasquier?). Auto Hebdo en avait parlé il y a quelques mois, et ils semblaient dire que ça ressemblerait d'assez près à un coup dur pour Michelin . S'il revient, il sera cher

Les histoires autour de Heidfeld
 
http://www.gp2005.com/news/control [...] s_id=14297
 
 
Qui pour épauler Villeneuve? C'est pas encore une pointure, mais Williams pourrait leur louer Rosberg, il a l'air excellent ce petiot

en plus il parle Français sans aucun accent (ainsi que le finnois, l'allemand et l'anglais)
Il serait bien pour BM vu qu'il est ... Allemand (et non finnois)

c'est pas un problème pour , quand on peut rembourser 200000 spectateur on peut s'attacher les services à prix d'or d'un ingé.

 
Finnois c'est la langue mais le bonhomme il est finlandais
 
C'est un demi-finlandais qui te le dit (mais qui ne soutient pas Raïkko )

de plus, meme si ils se sont quittes faches, rien ne dit que Michelin n'a pas fait signer une clause de non-concurrence
 
la question serait alors, pour combien de temps

Pour les pneus, F1-live parle de seulement 5 écuries en Michelin. En tout cas, Brig a intérêt à faire de gros progrès cet hivers...

il y aurait un pressing quelque part...
 
histoire que Idianapolis ne se renouvelle pas...
 
Au pire, mieux vaut un GP avec 10 voitures, qu'avec 6.
 
 
Menace de fournisseur unique ?... (qui aurait été Bridgestone, bien sûr...)

elle doit encore courrir vu les responsabilités qu'avait le gars chez Michelin.

 
 
Et quand on s'appelle Toyostone, encore moins

oui mais là c'est avant tout un problème juridique, il se peut que par contrat, le gars ne puisse bosser chez toyota en cas de passage chez bridg. D'ou une réembauche à prix d'or chez Michelin histoire de faciliter les choses.

 
Et ils les feront, sans l'ombre d'un doute. Avec Ferrari + la riche RBR +/- l'expérimentée Williams + plus que probablement la puissante Toyota, ça va chier des bulles
 
En termes de capacités de développement bien sûr, mais aussi simplement en matière de transfert de technologie, avec un bénéfice quasi immédiat a priori... Les transfuges ne connaissent sûrement pas tous les secrets de Michelin, mais ils doivent quand même en connaître un sacré rayon.

Renault dans les choux l'année prochaine

je ne crois pas, ils connaisent parfaitement le comportement des pneus mais la cuisine interne ca reste secret. Le pneus c'est de la chimie et je vois pas en quoi les écuries peuvent intervenir la dedant.

 
 
J'ai jeté l'hebdo depuis longtemps, donc il faudra se contenter de mes maigres souvenirs: je crois bien que le gros du problème était justement que Michelin s'était montré assez imprudent...

alors là tu m'étonnes, parceque y'a pas plus opaque et secret que Michelin. Un mythe qui s'effondre ?  

 
Les pneus ce n'est pas que de la chimie, je ne pense pas que les chimistes japonais soient plus idiots que les Français. Il y a aussi la construction du pneu, et pour connaître et prévoir le comportement, je pense que ça communique allègrement entre ingés châssis et ingés pneus.

 
 
Boaf, peut-être qu'ils n'en savaient pas plus que nous ou que je me souviens mal. Mais à l'époque, cela m'avait paru être un beau danger.

on verra bien mais bon perso pour rien au monde j'echangerai mon baril de michelin contre 2 de bridg.

le + intelligent serait de prendre les 2 comme ça les écuries ne seraient pas désavantagées si un des 2 manufacturier est dépassé sur un grand prix

genre on monte des Michelin à l'avant et des bridg à l'arrière    
Sinon comme en kart on tire les pneus au sort avec un plateau 50/50 bib/bridg et on fait un championnat pneus en comptant les points.

non genre on utilise le vendredi pour tester les bridge et les michelin et on arrête un choix sur quel type de pneu on utilise  
 
comme ça les écuries gardent la lattitude de choix et ne peuvent plus se défausser sur les pneus pour expliquer leurs problèmes (et ça évite un indy bis)

 
Tiens c'est marrant ça .

j'en suis pas si certain

Il a probablement "juste" une licence allemande. Sinon il me parait encore un peu tendre...

non il est allemand (il y'est né est sa mère est allemande je crois)
[edit] http://www.nicorosberg.com/bio/identity.php

 
Sauf erreur, toute personne né en allemagne obtient la nationalité Allemande ...
 
Ceci dit , ça m'étonne un peu que BMW ne cherche pas à favoriser l'un des pilotes de sa filière Formule BMW .

Au temps pour moi
 

 
Dans le meme style :
 
Dans chaque team : 1caisse en michelin et l'autre en brig, comme ça, pas e jaloux et en prime 2 championnat dans le meme.

 
 
 
ça promet

Good year pourrait revenir dans la danse

Pizzonia sera au départ en Belgique - Heidfeld mit au repos une semaine de plus
Si Pizzonia réussit une nouvelle fois une belle course , il se pourrait bien qu'on le retrouve sur la grille en 2006 ...

c'est pas mis en théorie?