Reprise du message précédent :

 
 
D'après Horner non, du coup ils se sont pointés à la réunion sans préparation

C’est bon ça      

Perez était en tête à ce moment, défendre sa position est quand même la base de la sportivité.
HAM avait aussi le DRS pour l'aider face à un pilote qui le ralentirait.
Je pense que dans un autre contexte HAM aurait bouffé PER ; mais là avec la pression de l'accrochage, HAM a dû jouer la prudence ce qui a permis à PER de se défendre au delà de ce que permettait le delta entre 2 voitures.

Mercedes utilise bottas depuis le début de son contrat comme bouchon pour lewis, donc bon on va pas pleurer pour une fois que ce se retourne contre eux.
 
Enfin, Mercedes le fait quand bottas est pas larguée comme aujourd'hui.

Exactement

 
 
En fait le seul recours possible pour Merco, si j'ai bien compris, c'est la cour d'appel interne de la FIA. Autant dire que faut pas compter dessus, les mecs ne vont pas déjouer leurs propres collègues

Tu penses sérieusement que les juristes de Mercedes sont à ce niveau?

Postule!

J'attends l'avis de KALIFORNIA et de Blasta avant de m'enflammer

Horner a l’air serein :  
 
"Nous ne voulions pas que cela se termine dans la salle des commissaires. Mais ils ont pris la bonne décision, nous leur en sommes reconnaissants."
 
"Mercedes va certainement faire appel mais ils ont été clairs avec nous et certains de leur décision."
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 66713.html

Une dictature, toutes les instances et fédé comme d'hab c'est pas nouveau
Faudrait faire comme la police, y a la police des polices (IGPN)
Des commissaires pour juger l'acte des commissaires!

Z'ont qu'à demander à Flavio Briatore : lui a emporté son bras de fer face à la FIA dans une procédure au TGI de Paris
 

 
C'est à dire pas souvent.    

euh .. https://f1only.fr/nikita-mazepin-ru [...] f1-dopage/
 
ça parle de la décision du TAS de priver les athlètes russes de drapeau russe pendant 2 ans, appliquée en F1 pour Mazepin car c'est un championnat du monde reconnu par la fédé.
 
La décision du TAS est valable deux ans à compter de la date d’adoption: du 17 décembre 2020 au 16 décembre 2022.
La RAF, en tant que fédération accréditée FIA, a confirmé la stricte mise en œuvre de toutes les décisions du TAS par les coureurs russes.

Moi j'attends qu'on m'explique pourquoi la fusée Merco s'est autant fait ralentir par une charrette RB sur des pneus cramées, comment une chose pareille est-elle possible avec la meilleure F1 du plateau???    

 
 
Chacun son métier
 
 
En tout cas l'affaire ne va être jugée par aucune autre autorité que la FIA elle même. Elle est juge et partie sur ce coup là. C'est mort pour Mercedes.

C'est certes des connards prétentieux sur bien des points mais je pense réellement qu'il ne comptait jamais allé sur un point réglementaire, la preuve ils ont vite été résigné malgré la décision incompréhensible suite au premier duel Hamilton/Verstappen.

Toto cherche à se racheter par tous les moyens après avoir multiplié les erreurs de son côté alors que Lewis a été nickel sur la piste.

 
Sauf qu'il ne s'agissait pas d'un litige sportif.

Secteur 3 et excellent perez.

Je ne serais pas contre la fin des arrêts sous SC car ça avantage des pilotes (et désavantage donc des autres).

Sur une saison, l'influence n'est pas folle, ça oerlet à des outsiders de gagner ou faire des podiums (RedBull en 2017 ne pouvait compter que là-dessus pour gagner par exemple).

Dans tous les cas, tant que c'est la règle ça aurait été une très mauvaise raison de mettre un drapeau rouge aujourd'hui pour être équitable parce que le titre se jouait.

La seule critique contre cette safety car, c'est le message d'abord balancé aux retardataires.

Perso je serais pour leur faire reprendre leur place en cédant derrière la safety car, ça allonge inutilement les durée de SC. Tant pis s'ils ont fait un tour de moins, et on peut trouver d'autres moyen de remettre un peu d'équité avec le dernier qui n'a pas un tour de retard.

boarf, je vais pas plaindre mercedes, ils ont le titre constructeur qd même. C'est déjà pas mal.  
Je serais Lewis je stopperais là la F1 car vu ce qu'elle est en train de devenir :
des règlements alakon qui ne sont pas appliqués... JeanPasse  
 
Bon moi je vais aller bucher sur la HFR002

Sérieux Cracotte là  

Dans ce cas là, il faut reprendre toute les décisions. Ça va en faire des courses annulées et des décisions à reprendre.

Les mecs qui pour une fois en je ne sais combien de fois que les choses tournent en défaveur de leur poulain et malgré bien des décisions dans l'année en faveur de leur poulain, réussissent a chialer jusqu'à la dernière larme.

Seum maximal me concernant... mais c'est la F1. C'est comme ça et ça peut aller dans un sens comme dans l'autre. Bravo a RB et VER...

 
 
La RAF, c'est la fédération russe. Ce sont eux qui sont agrées FIA. Ça ne dit pas que la FIA adhère au TAS.
 
 
Enfin après je me trompe peut-être. Mais j'ai regardé vite fait, je n'ai pas trouvé de traces d'affaires liées à la F1 jugées par le TAS.

Quel immense bonheur ce titre de Max VERSTAPPEN !!    
 
Titre amplement mérité sur l'ensemble de la saison, le meilleur pilote a gagné !
 
Les images de joies de Verstappen Sr, Horner et Marko étaient vraiment super agréables à voir, quel bon moment !  
 
Déçu par la RB qui était vraiment en dessous en conditions de course encore une fois... Et VER a encore loupé un départ, ça a été un de ses points faibles ces derniers temps.
 
Bravo à HAM pour son pilotage aussi et son fair play d'après course (ça m'a surpris !). J'ai beau ne pas aimer du tout sa personnalité, je reconnais ses qualités indéniables de pilotage, y a pas débat là dessus.
 
Par contre, carton rouge à Toto Wolff qui a encore montré un visage pitoyable... Rageux, mauvais perdant, ce mec a montré sa vraie face cette année.
 
Bref, on va vivre une très belle intersaison avec des titres largement mérités et une ère Verstappen qui va commencer, au grand dam des haters.

Voilà.

Nous sommes d'accord.
Je ne suis pas spécialiste en droit, mais le préjudice étant autre que sportif, je pense qu'en l'absence de juridiction dédiée, une écurie peut se tourner vers d'autres juridictions. C'est pas la menace qu'avait lancée papa Stroll en début de saison (ou celle de l'an passée) ?

Suffirait juste que la règle du drapeau bleu continue de s'appliquer sous régime de safety car mais uniquement dans les secteurs qui sont safe. Et le problème est réglé. Il garde donc un tour de retard mais se retrouve derrière l'ensemble du peloton qui n'a pas de tout de retard et basta.

 
Tu sais j’ai eu le seum pendant 57 tours… je pensais que c’était plié. Pour une si belle saison il faut être deux et bravo à Lewis pour ce magnifique combat et à ces fans  

Sur des pneus cramés, really? Un moment donné, faudra quand même se rendre compte que la RB est clairement au niveau de la merco. Elles n'ont pas les forces/faiblesses mais elles se valent!

En tout cas vous pouvez saluer le nouvel oracle du topic
cad moi  
 
j'avais dit toute la semaine que le titre ne serait distribué qu'au drapeau à damier et que rien n'étais joué pour ham.
to finish first, first finish

Surtout qu'on va repartir pour 5 années de domination de Mercedes et Russell ne me semble clairement pas solide pour tenir la dragée à Lewis.

Oui on pourrait tour simplement les laisser avec leur tour de retard, mais le tour pour rattraper ça n'a pas de sens.

Ça existe depuis quand d'ailleurs, j'ai pas l'impression que ça se faisait il y a 15 ans ?

 
Clairement, c'est pour ça qu'on aime la F1 !

Il a bouchonné dans le secteur 3.  
 
Sur cette course la rb était pas au niveau. Ou alors tu insinue que Verstappen est en dessous de ham.  

 
Et les fanboy de VERS qui rageait quand BOT a ralenti sur la safetycar de Djedah et là,ils crient  au génie les manœuvres du mexicain qui a fait perdre 10 secondes à HAM
 
Je vois bien le niveau de réflexion , vous êtes des girouettes    

Comparer les 2 actions, c'est osé.      

En tout cas si Latifi veut la nationalité Hollandaise et un passeport européen, c'est aujourd'hui ou jamais

Si ça recommence comme la saison se termine, HAM va remporter au moins les 10 premières courses de la prochaine saison  

C’est pas la faute à perez si celui ci a réussi à redoubler Hamilton.
Si Hamilton s’y est pris comme un manche …