Reprise du message précédent :

 
 
C'etait un pile ou face, il etait d'autant plus sous pression qu'il menait la course donc ne pouvait pas se calquer sur les autres.
 
Mais il fait quand meme preuve de pas mal d'arrogance cette annee je trouve. Et cela a du bien lui trouer le cul de voir RIC gagner sa course. Ce qui a du influer sur sa decision de rester sur la piste dimanche. Par contre, bof sa maniere d'envoyer chier son inge.

Mazepin dans ses oeuvres    
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 64110.html
 
( vidéo en bas de page )

 
Regarde la carte du circuit puis regarde le passage de l'averse.
Ca se joue à 200m que l'averse ne concerne que 2 virages au bout du circuit, même avec la carte du radar de précipitation devant les yeux tu ne peux pas être certain du tracé précis de l'averse à 200m près.
 
Et puis si ca passe, c'est victoire assurée. Il avait la pire position, s'il s'arrête en meme temps qu'Hamilton il se reprend la pression directement, s'il s'arrête et qu'Hamilton ne s'arrête pas il a perdu. Sauf qu'en fait il fallait s'arrêter. Mais ce n'était pas si évident au moment précis de son passage devant l'entrée des stands. 1 minute plus tard il se serait certainement arrêté.

Fuck Norris  
Le gonz insulte son ingé en mode normal quoi  

 
 
La partie F1 de liberty media c'est 13 Milliards de valeur à peu près la ou netflix c'est 270, c'est peanuts pour netflix d’acquérir ça, de toute façon si c'est pas eux ce sera amazon, disney en à rien à foutre je pense

Je vois bien Amazon les acheter
Les gafa sont en train de s'immiscer dans le sport
 

Non mais Netflix n'aime pas produire. Ils financent des tiers pour produire pour eux.
 
AMHA c'est pas dans leur ADN d'acheter Liberty Media. Par contre un deal d'exclu mondial de la diffusion internationale pendant genre 10 ans why not. Et encore, pas sur que ça ai un grand intéret pour eux.
Quand on vois qu'aujourd'hui le tarif augmente encore et qu'ils n'ont quasi plus aucune prod emblematique et de qualité premium... je ne suis pas sur que pour eux lacher des M$ pour garder/recruter quelques perosnnes ça ai un sens.

Disney a racheté ESPN, ils ont un pack Disney+/ESPN aux US donc le sport peut les intéresser.

 
C'est justement parce qu’ils ont ça que ça n'a pas de sens d'acheter la f1, ils ont déjà un gros pied dans le sport.

Je vois pas bien la logique mais OK .

Beh ils n'ont pas de raison de faire un si gros investissement pour acheter un sport qu'ils diffusent déjà    
Y'a la question de le bloquer mais y'a pas la même motivation que pour les autres aka créer un service en plus qui ramènera des clients supplémentaires comme amazon avec la L1 ou il faut être amazon prime et payer en plus un second abonnement pour mater la L1.

Qui ca peut intéresser de racheter la F1, sport moribond qui n'intéresse plus trop de monde, voir plus personne chez les jeunes?

Netflix a vu les couleurs arc en ciel de Vettel, ça leur a donner envie

Euh c'est le contraire, les jeunes commencent à s'intéresser, déjà y a l'effet Netflix, ensuite les nouvelles technos, c'est en accord avec les jeunes qui sont bercés dans l'high-tech
En + la F1 se veut plus ''verte'' et utilise quelques éléments électriques, c'est en accord avec l'époque actuelle
Liberty Media contrairement à CVC et Bernie, ils ont enclenché le mode turbo pour toucher les réseaux sociaux/apps/internet et ça parle aux jeunes
Sur Youtube, tu as pas mal de vidéos des meilleures moments, des conférences de presses, des passes d'arme, du clash entre les pilotes...
Sous l'ère CVC, sur Youtube, une vidéo de F1 se faisait souvent ''strike'' pour des raisons d'ayants-droits, c'est nettement plus sous souple sous l'égide de Liberty Medias
Puis c'est aussi l'avènement de jeunes pilotes aux dents longues qui rayent le parquet et qui ont pas froids aux yeux, symbolisés par Max Verstappen mais aussi les Leclerc, Norris, Russell...
La moyenne d'âge du plateau a largement baissé, un pilote comme Ricciardo est considéré comme ''vieux'' alors qu'il y a 10/20 ans, ça serait encore un pilote ''jeune''
On a un plateau avec beaucoup de jeunes pilotes et quelques ''dinosaures'' comme Vettel/Hamilton/Alonso/Raikkonen
Pas vraiment d'entre deux (y a que Ricciardo si je m'abuse)
Et cette saison, les courses sont passionnantes, y a de la rivalité, des dépassements, du spectacle et surtout un duel au sommet, le jeune padawan (Verstappen) qui veut prendre la place du vieux maitre Jedi (Hamilton)

Je dis pas que sa décision n'aurai jamais pu marcher et qu'il était facile de savoir quoi faire a ce moment bordélique, je dis qu'il a décidé en envoyant chier le muret qui a les données météo, les écarts, les décisions des concurrents.
Hamilton ne voulais pas rentrer mais lui a suivi les consignes.

Bref son arrogance au moment ou il doit travailler en équipe, c'est pas top.

Faut pas oublier aussi qu'on parle de compétiteurs qui ont vu les conditions météo pourries toute la semaine avant le GP donc se dire c'est une petite bruine sur 2 virages, ça va pas empirer, faut être très optimiste.
 
80% des directeur sportifs de formule canapé savaient qu'il fallait rentrer.  

Dans mon entourage au contraire la F1 n'est absolument pas en perte de vitesse, principalement grace a Drive To Survive.
Je suis surpris du nombre de potes avec lesquels je parle F1 en soiree désormais lorsqu'avant ils n'avaient que "sport de beauf" en tete pour la décrire. On se fait meme des samedis/dimanches F1.

 
 
L'expertise hfr toujours au top

C'est faux ça. Ca a toujours été le cas, c'est juste que les nouveaux pilotes aux dents longues d'il y a 20 ans (Alonso, Button, Raikkonen, etc...) sont les dinosaures d'aujourd'hui.

De même pour la moyenne d'âge, que ce soit en 2001 ou 2021 la moyenne est de 28 ans.

(j'ai pris la liste complète des pilotes, et genre virer un Kubica ne change pas grand chose, la moyenne passe à 28,25)

Après oui, les jeunes le sont un peu plus, les vieux aussi (et encore que j'avais calculé l'autre jour l'âge des champions du monde au moment où ils prennent leur retraite, ça n'a jamais réellement évolué), mais on ne peut pas dire que c'est grâce à ça que les jeunes s'intéressent à la F1.

La crise du Covid a aussi "rapproché" la nouvelle génération de pilotes avec la nouvelle génération de (télé)spectateurs grâce aux courses virtuelles.
 

Ces noms de 2001

Ces souvenirs

Après la présence des jeunes pilotes sur les RS, à "déconner", aide aussi à se faire connaître du jeun public

Pas près de rouler en Arabie https://twitter.com/EmmanuelTouzot/ [...] 54181?s=19

L'état du circuit pas prêt

C'est clair la génération twitch / Playstation  
Alors que les vieux comme Kimi ou Alonso ils savent même pas c'est quoi un jeu vidéo  

Ca avait pas été pareil sur la première année en Inde ? ou la Corée. L'inde était bien d'ailleurs

je crois que la corée ils ont jamais finit le circuit

Quelques esclaves par ci par la et le tour sera joué

Toujours pas de pénalité pour le fake arrêt au stand de merco ?

Pareil. Il dit les choses clairement, mais poliment.

Ça serait une première que Netflix fasse de la transmission en direct d'un événement non ?

 
C'est vrai, ça se joue à peu pour que ça passe pour Norris (un peu comme pour Alonso et d'autres).
Par contre, là où Firecracker a raison est sur l'interview de Margot Lafitte: au début, Norris fait une interview à la Ocon ("On", "nous", "l'équipe" ) et elle lui dit quand même que c'est lui qui a pris la décision, et à ce moment-là, il a un blanc et confirme - penaud- que c'est bien lui qui a fait le choix…

La cam de Bottas maintenant:
 
https://www.formula1.com/en/latest/ [...] 80609.html
 

Lance et Seb en DB5 007... l'un est mauvais pendant que l'autre gère mais passe pas loin de la correction :

https://youtu.be/MvPGAtRdAqw?t=240

 
 
Il a une voix ridicule lance

T'as pas entendu Norris
 

Bon week end pour ma part.  
 
Lando arrogant se plante et Lando en a même pleuré.    
Alonso score encore beaucoup alors que son coéquipier ne fait rien. Parfait.
 

 
Au vu de ses performances de cette année, il est clairement un des favoris. Très souvent le plus rapide et le plus spectaculaire en piste. La réalisation est toujours sur lui.  

 
Je vais pas défendre ce qu'il a dit mais si on regarde bien toute l'action, en un tour il comprend qu'il peut perdre alors qu'il avait course gagnée. La pression monte, il commence à rater toutes ses trajectoires et au pire moment l'ingé lui parle... ca peut expliquer cela. Me souviens que Raikko s'était énervé sur l'ingénieur de Lotus à l'époque en disant "pas dans les virages"...

Lance c'est pas le bon client pour les sponsors en tout cas.