Reprise du message précédent :
"Good Year for Nico"

Le problème n'est pas tant pour Massa qui est en fin de carrière, et qui pourrait dépanner une petite équipe pendant encore 1 an ou 2 mais surtout pour Bottas qui était annoncé comme un futur tueur, et qui a bien du mal à se défaire d'un pré-retraité quoi  

 
Ah ça, c'est sûr mais faut aussi dire que la Williams est en perte de vitesse constante depuis début 2014. Ça doit pas aider à se motiver pour la piloter.

comme tu l'as dit, moins bon en qualif, moins de chance d'être là au bon moment...
alors moins bon en qualif ou moins chanceux, peu importe.

Alors que Maldonado au volant de la williams aurait gagné
noraj

 
Bottas ne vaut même pas un GRO, ni Perez, ni Hulk.
Il est moyen quoi.
 
J'aimerais bien quelques changement de baquet l'an prochain, même la dessus la F1 devient chiante.

Et une cellule de survie au pied du podium !

FYP

Ah ben s'il a pas des pirelli, c'est normal

 
Je pense qu'il faut interdire les sauts sur le podium dès le prochain GP par mesure de précaution !

 
pas faux là dessus. le nombre de mecs qui ont des perfs moyennes mais qui restent 4 ans dans le meme baquet..

Williams a fait 3ème au championnat en 2015. À ce compte là, il y a 4 pilotes de F1 qui sont motivés, les 18 autres qu'il faut stimuler à coup de millions pour leur sale job  

Tous les du jour:
 
2* Hamilton puis 2* Kimi
 
https://streamable.com/26ac
 
https://streamable.com/s7v6
 
https://streamable.com/0yhl
 
https://streamable.com/q5gj

 
Bottas est managé par Toto qui avait des actions chez Williams...

Pas avant quelques réunions au sommet pour en discuter, histoire d'avoir des règles intermédiaires limitant la hauteur autorisée des sauts, hein !

2 secondes pile le pit stop  
 
https://twitter.com/F1/status/744527384255299585
 
J'aimerais bien qu'on remette l'essence, ça ajouterait du piment aux courses...

 
En 2014, ils font une pole et des podiums.
En 2015, c'est déjà plus difficile pour jouer le podium.
En 2016, ils n'y sont même plus.
 
C'est pas le niveau de la voiture qui est catastrophique mais l'évolution est complètement nulle alors que le discours début 2014, c'était de jouer le titre d'ici 2-3 ans en s'améliorant progressivement. Bottas voit bien que cette Williams le condamne à faire de la figuration. Ça ne doit pas être très motivant à force.

Bon sinon ce GP était complètement nul. Je ne pense pas que le circuit soit en cause, c'est un beau Circuit.
 
Il faut sérieusement penser à revoir les règles pour améliorer le spectacle.
Économiser les voitures tue la F1. Les gars devraient etre à fond pendant tout le GP.
Là, on verrait des erreurs, des crashs, des retournements de situations.
Quand les mecs roulent à 7-8 sec de leur max, il n'y a aucun spectacle à attendre.
 
 Dans le bon temps, un GP de monaco éliminait la moitié des participants. On disait le circuit sélectif. Quand on voit toutes les erreurs en essai et qualifs sur ce GP de Baku, si les gars pilotaient à 100%, on aurait eu du spectacle.

Pour les fans d'Hamilton
 
His problem was the settings on the steering wheel, but due to the radio ban, his team was unable to tell him what to change to fix the problem.
 
Here’s the exchange over the radio with engineer Pete Bonnington in the second half of the race…  
 
Hamilton: “Derates everywhere, surely isn't helping. Is there no solution?”
 
Engineer: “We're working on it.”
 
Hamilton: “You guys need to pick up the pace.”
 
Engineer: “The problem appears to be with the current mode that you are in.”
 
Hamilton: “I don't know what you mean. I don't know what's wrong.”
 
Hamilton: “This is ridiculous guys. I don’t know, I’m looking at my fricking dash every five seconds trying to find the switch in the wrong position.”
 
Engineer: “Lewis, it’s nothing you’re doing wrong, just got a setting that's incorrect.”
 
Hamilton: “I might not finish the race, I’m going to try and change everything.”
 
Engineer: “We don’t advise that, Lewis”
 
Hamilton: “Can I make suggestions and you tell me if that's okay?”
 
Engineer: “Nope, that's not allowed.”
 
Hamilton (eight laps to go): “Thank [bleep] man – I got my power back!”

 
Houla, les courses avec ravitaillements en essence, c'était encore plus chiant que maintenant. Tout se jouait sur la stratégie de la quantité d'essence au départ et aux pitstop, personne ne doublait en piste.

Perte d'un œil et de l'équilibre...

Il n'est plus apte à conduire une F1.

HAM CDM !!

 
Chiant, chiant... faut voir de quel point de vue
 
https://www.youtube.com/watch?v=o2_DfKVTjzA  

 
Un peu comme maintenant donc

 
J'attendais beaucoup plus des Williams sur piste, finalement c'est pas mauvais, mais pas brillant.

 
On doit pas voir les mêmes courses. Des dépassements, y en a plein à toutes les courses à présent.

Que pensez-vous d'alonso vs button ?
de RIC vs VERS ?

Le contrat d'Hamilton court jusqu'à quand chez Mercedes ? Tellement hâte qu'il retourne dans une équipe où il ne pourra plus jouer le championnat, car je n'en peux plus de son arrogance.

Oui, je suis en partie d'accord. Je ne me rappelais pas que Williams avait déclaré viser le titre (deux ou trois saisons après avoir marqué 5 points/saison   ), c'était optimiste et à mon sens irréaliste (dépasser Mercedes et espérer que ses rivaux allaient tranquillement demeurer en arrière).
Quant à Bottas et sa Williams, il peut toujours espérer engranger plusieurs podium même avec sa Williams. Outre le fait qu'un podium est déjà une belle satisfaction, c'est le meilleur moyen pour un pilote qui espère le titre de signer vers une écurie qui lui permettrait de réaliser ce rêve.
 
Qu'on soit pas motivé sur une Manor, je l'entends. Mais sur une des meilleurs Williams des 20 dernières années, je persiste à trouver cela curieux. Si tu as raison, l'ami Bottas mérite une

Et de Ericsson vs Nasr.
 

 2017: nouvelle reglementation, nouvelle équipe dominante, nouveau multiple champion jusqu'à la prochaine nouvelle réglementation.

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 05236.html
 

 
Y a ceux qui ont un cerveau et ceux qui ont juste une grande gueule.      
 

 
A priori il avait pas lu la notice contrairement a Rosberg    
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 05236.html
 

Honnêtement je ne vois pas Mercedes se trouer au prochain changement de réglementation. En plus, ils ont une telle avance actuellement sur les autres et une si grande usine, qu'ils doivent bosser sur 2017 depuis un bon bout de temps déjà.

 
À ceci près que Rosberg a pu recevoir des infos de son équipe dans ce cas précis.

 
Faudrait voir ce que ça donne sans DRS quand même...
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=BkHEtZ0EPU0
 
 

 
C'est à dire ?

 
Rosberg est parti avec le bon réglage, est puis il a changé ensuite vers le mauvais -> Son équipe peut lui dire de revenir au précédent réglage.
Hamilton est parti avec le mauvais réglage, et son équipe n'a pas le droit de lui dire quel est le bon réglage.  
 
C'est dans l'article.

 
Williams à fait une voiture décente en 2014, et profité du moteur Mercedes.
Depuis ? Rien.
 
Alors vu leur budget le niveau n'est pas mauvais, mais on a l'impression qu'ils ont fait 0 évolutions en trois saisons.    
Si ils ratent le tournant pour les nouvelles règles, ils risquent de retourner végéter hors des points.
 
Si j'étais pilote, je préférerais même signer chez Mclaren ou chez Renault pour l'an prochain.
 

 
La vérité dans ce post    
Et rien ne va s'améliorer avec les deux moteurs par an, et Pirelli qui a prolongé.
 
Les F1 n'attaquent plus, c'est de l'endurance    
 
 

 
On a vraiment l'impression qu' Alonso est en train de comprendre que sa carrière est derrière lui    
Il me semble abattu.  Il dit lui même qu'il attend de voir 2017 et puis....
 
Button lui, sait que sa carrière est terminé. Du coup, je pense qu'il est un peu plus relax il profite un peu de ses derniers GP
 

 
Les deux pilotes Mercedes ont désormais un contrat jusqu'a 2018.
J'ose espérer que l'équipe va perdre à partir de 2017

 
Ce qui est dit, c'est que Rosberg a compris que le réglage marchait pas et qu'il a remis un bon réglage pendant qu'Hamilton chialait alors que son ingénieur lui a dit clairement qu'il était sur le mauvais mode moteur.
Et après la course, Hamilton chiale encore sur les 200 réglages possibles sur le volant.
 

 
Alonso était devant Button jusqu'à ce qu'il ait un problème de boite qui l'a ralenti jusqu'à le faire abandonner, y a rien à dire sur cette course.
 
Verstappen a fait une course solide, peut-être meilleure que Ricciardo mais il finit derrière à cause de la qualif. Pas grand chose à tirer de cette course comme info.

J'ai abandonné à mi-gp ...
Très bonne décision  

T'aurais pu déclencher un safety car au moins...