Reprise du message précédent :
Up du vote pour l'Autriche
 
 
Putain j'avais meme pas vu la bouteille de Champomy de Vettel sur le FP

 
En fait faudrait savoir, es ce que Mercedes a particulièrement réussi son bloc, ou es ce que Renault et Ferrari se sont plantés.
Je pense que le Mercedes est tout de même vraiment exceptionnellement réussi, pour une nouvelle techno, fiabilité, performances, on dirait vraiment un bloc abouti.
 
L'arrivé d'Honda sera intéressante, sauf qu'ils n'auront que Mclaren... si cette année Mercedes n'avait eu que Mclaren on aurait dit du mal du moteur Mercedes.
Ca sera difficile d'y voir clair pour Honda.

 
 
T'as pris mon post au sérieux?  
 
En plus je croise bien plus de jeunes swagg en C63 que de viocs, et vice versa

surtout qu'on a aucun élément pour affirmer tout et son contraire.  
ham part 9eme, une belle remontée je crois

Tu suis la F1 sur un stream cambodgien?
 
Parce que sinon y'a quand même de quoi se faire une idée
 
Sérieusement, est ce que quelqu'un sait comment sont gérés les 150ch élec pendant 30 sec par tour?

c'est l'histoire du lievre et de la tortue?

Mercedes a fait un moteur fiable et performant

Renault a fait un moteur peu fiable et pas performant

Ferrari la fiabilité à l'air Ok mais en retrait aussi

mais je suis d'accord Merco à fait un moteur de folie

il faut enlever le pack AMG sur les merco

 
Ya pas de miracle, Honda va avoir beaucoup de mal au début car elle n'a pas d'expérience. A moins bien sûr de copier Mercedes en espionnant via McLaren de cette année.

Pas d'expérience de piste alors que les autres auront 19gp dans les pattes et une tripotée d'essais privés.

A votre avis. Rb vas viré Vettel et Renault pour?
- Construire son moteur et prendre Alonso pour 2015
- Signer avec Honda et prendre Inoue pour une ou deux saisons le temps de faire son propre moteur.  
 
 
Post avec du troll a l'intérieur!

 
Le diable est dans le détail  
 
 
 
Je me demande si Vettel n'a pas déjà signé ailleurs, ce qui expliquerai ses soucis depuis le début de l'année

 
 
non, non vettel n' a pas signé ailleurs, d' ailleur raikkonen s' est fait dominé par Grosjean l' an dernier, d' un coup, sans prévenir du jour au lendemain, juste par manque de talent.
 
les manipulations des teams sont juste frustrantes   j' imagine que ca existe depuis toujours.

Je voulais essentielement caser mon United colors of benz lettons

Pile au moment où Gro a branché son cerveau, c'est curieux, comme coïncidence, hein ?

J'aurai parlé des pneus plus que du cerveau

Les peuneus, ça se branche sur quoi ?

Classement à jour sur http://gppredictor.com/
Je remonte 51ème mondial  

Euppe pour cette question hautement technique qui pourrait nous éclairer sur pas mal de choses a propos des merco boys

 
42 point pour moi. J'ai quand meme la meilleure remontée avec Perez

35 à cause de ces emmanchés de Massa et Melonso

L'imposture Hulkenberg m'a plombé

Raikkönen a levé le pied très tôt
belle imposture

Je fais 19 points    mais je reste dans le top 20

 
T'inquiète.
 
A lire le topic, il n'y a pas un seul pilote en F1 dont la présence n'est pas une énorme imposture    
 
Entre Vettel qui n'est qu'un maçon qui s'est trompé de voie, Iceman qui est un alcolo anémique, Rosberg une gonzesse qui ne sait pas conduire et Melonso une chouineuse qui n'arrive à rien, il y a de quoi disserter

oublies pas le rappeur raté

ha mayrde

22 pts sur gppredictor avec mon prono du canada
53ème, c'est la chute sans fin...

mouais enfin l'ers... c'est pas encore gagné hein.

Lol 4eme au général alors que j'ai pas changé mon prono depuis 2 GP depuis que je suis dans le détroit de Malacca à repêcher du câble télégraphique

En fait les 33 sec par tour ne sont qu'une mauvaise interprétation ou extrapolation : en effet, le pilote n'agit plus en pressant un bouton, c'est son écurie qui gère la cartographie de l'ERS suivant les circuits. Sachant que le règlement autorise le stockage de 4Mj/tour et que le moteur électrique développe 120KW(160Cv) : cela donne 160Cv pendant 33sec. L'énergie peut être répartie plus ou moins longtemps par tour. Après il peut y avoir plus cartographie par circuit, suivant les conditions de courses, certains moteurs ne peuvent peut-être pas stocker les 4Mj, d'autres développent peut-être moins de 120KW …

Merci bien
 
Donc toujours pas d'explication sur pourquoi ROS consomme bien plus que HAM...

Je voudrais bien voir Vettel dans le BTP, tiens
15 minutes d'espérance de vie.

non, mais on peut conjecturer indéfiniment : plus d'appui, géométrie de suspensions...

 
ce qui est étonnant, c'est qu'il consomme plus de carburant, mais qu'il semble épargner plus sa voiture d'un autre coté.... pneu y compris non?

Il a branché son cerveau pile au moment où Rai a signé chez Ferrari, c'est curieux comme coïncidence, hein ?

Fiasco total dans mes pronos: +1 place dans la ligue HFR  

Justement je pensais que Lewis utilisait plus l'elec et que paradoxalement la jouer écolo mettait trop les ERS a contribution, les ERS étant reliés aux freins arrière, ça aurait expliquer les problèmes de fiabilité que seul l'anglais rencontrait et pourquoi Nico consommait plus... Mais la réponse est ailleurs on dirait, peut être que mantra tient un début de réponse juste au dessus, mais une telle différence c'est quand même surprenant

Ça fait depuis les essais hivernaux qu'il a des soucis de freins et ils les ont toujours pas réglés ?

C'est marrant qu'il y ait que lui qui en ai. C'est comme Vettel, il y a que sa voiture qui marche pas bien.

 
J'ai oublié de changer aussi. J'ai fait 15 points    
 

 
Peut être que son ingé décide (avec lui) d'utiliser plus l'ERS avec des carto plus aggressives pour préserver du carburant (donc partir plus léger). Mais ça met plus le matos à contribution.

 
RBR restera avec Renault au moins en 2015.
Honda d'ailleurs, leur contrat d'exclusivité, c'est un an seulement avec Mclaren?  
Ils pourraient fournir d'autres équipes non?
 
Par contre Vettel qui serait viré comme un malpropre sans reconnaissance, comme le faisait Williams à l'époque, ça c'est très crédible.
 
 

 
Merde oublié de regardé si je suis encore 5eme et mon nombre de points. C'est bloqué avec le proxy nazi, mais bon vu mes pronos pourris...
 

 
Sauf que personne, pas même Mercedes n'arrive à stocker 4Mj/tour je crois.
Chez Renault on en est très loin, surtout sur un circuit comme RBRing. D’où les soucis.
 
Sur le thermique, je pense que dès l'an prochain tout le monde sera à peu près à égalité, c'est la récupération d’énergie qui fait et fera encore la différence.
 

 
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