Reprise du message précédent :
Ça tombe les pénalités ! Pire que la F1  

Y en a pas autant pendant un gp de F1  

c'était clairement pas une grande édition, et j'imagine même pas sans Alonso en guest pour assurer le suspense.
 
j'espère que Toyota va se barrer et que le plateau LMP1 va s'armer de VRAIES équipes à côté des Rebellion car là ça faisait pitié.

Ca se plaint du plateau et ça demande le départ du dernier constructeur. Le truc sans queue ni tête.

Ils sont tous tendus ...

https://www.youtube.com/watch?v=R_lmacEmy78

 
Sachant que le règlement change en 2020  et que les LMP1 vont sans doute disparaitre, tu seras ravi.

La tension  

 
Quand on voyait la #8 reprendre entre 3 et 5 sec. (tranquillement à la régulière) au tour cette nuit entre 4h et 5h du mat quand peu de monde était réveillé... c'était à peine flagrant    
 
Des consignes ont du être passées ce n'est pas possible autrement. Voire qui sait peut être des clauses contractuelles entre Alonso et Toyota. En gros je viens faire le Mans mais avec un statut protégé...

Et alors ?
Sa venue est du tout bon pour Toyota qui aurait gagné dans l'indifférence totale

Ça roule très très fort en LMP2 pour la deuxième place

Ça a mis 30 ans (à la louche) mais c'est fait, Toyota a gagné.

Enfin pour Toyota...

Je vois pas pourquoi ils s'enflamment sur la victoire de Toyota. Aucun concurrent, ils sont tout seul : à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.

 
gné    
 
tu réalises que Toyota a une caisse de 1000cv et un budget colossal contre des petites équipes et leur proto de 650cv à peine, c'est comme si en F1 tu faisais rouler les 2 Mercedes ou les 2 Ferrari contre un plateau de F2.
 
je n'ai rien contre Toyota, mais Toyota tout seul, aucun intérêt ou presque. Cette saison de 2 ans va être très très très longue... heureusement que les LMP2 et les GT sont là pour faire de l'animation sinon quelle angoisse.

 
 
À ce moment là, autant bannir toutes les LMP1 et ne garder que les LMP2!
 
Parce que meme sans Toyota, la course n'aurait pas été très différentes avec les deux Rebellions loin devant.  
 

 
T'as dû trop voir les temps au tour de la #8 pour constater que ça ne jouait pas petit bras. Avant les deux heures de neutralisation Toyota était dans les temps  pour titiller le record de distance.

Gratz Fernando

 
malheureusement il manque 1 an pour que ces LMP1 soient performantes, peut-être que d'ici 1 an ce sera le cas pour la prochaine édition, mais Toyota sera encore là    
 
mais effectivement en l'état, même en virant Toyota, Rebellion aurait une grosse chance de rafler la mise (même si de façon moindre que Toyota).
 
le plateau est très mal réparti en tête des performances, l'ACO n'a pas su anticiper les départs de Porsche et Audi, espérons que leur projet 2020 rallient les suffrages...

Encore faut-il finir !
La preuve l'année dernière

Bwarf. Ca ne veut rien dire ça. Je constate simplement que pour la première fois qu'il n'y a pas de concurrent, Toyota remporte les 24h. C'est vraiment la honte suprême si tu y réfléchis. J'aurais préféré ne même pas m'inscrire si j'étais Toyota.

 
Ohlalala oui c'est la honte suprême d'être dans le rythme pour péter le record de distance. Peu importe où tu postes t'es toujours aussi ridicule.  

Et quand audi etait tout seul?

Pour moi Toyota au Mans, ça restera à jamais ça:
https://www.youtube.com/watch?v=UMx5BtNlCVg
 
 

Ça râle sur la victoire de Toyota mais on a eu plein d'édition pendant les années 2000 où Audi n'avait pas de concurrence et on en faisait pas tout un foin...

Petite pensée à Anthony Davidson qui a dû laisser sa place à Fernando.

 
ça c'est vrai quand tu pousses aux limites face à de vrais concurrents
 
là ils sont sur les temps de l'édition 2015 alors que la perf des voitures a bien augmenté, preuve qu'ils n'ont pas poussé à fond (de toute manière, pour quoi faire ?)

J'avoue, il y a de quoi l'avoir un peu mauvaise.

Ce n'est pas de la faute de Toyota si il n'y a pas de concurrence.
 
Les dernières années ils ne sont pas passé loin de la victoire alors que le niveau était très élevé.
Leur victoire était amplement méritée, même si ils auraient eux aussi préféré gagner après avoir luté.
 
Ce qui tue la bataille en lmp1 c'est l'hybride, cela demande des moyens que les privés n'ont pas.
D'ailleurs même les constructeurs s'y sont souvent cassé les dents.

Ca dépend de tas de paramètres dont le règlement, les conditions météos, le nombre de drapeaux jaunes, les technologies des voitures, etc. Ca n'a pas de sens de comparer ce genre de record sur des années différentes. Et c'est moi qui suit ridicule...

J'y étais, c'était dur à voir pour eux !

 
Et alors, je ne juge pas.    
J'indique des éléments factuels sur le fait que la fameuse remontée nocturne d'Alonso sur l'autre Toy (selon certains commentateurs) n'était pas aussi magique ou fabuleuse que cela.
C'est simplement le choix de Toyota, leur stratégie de course, leurs consignes.    
Et tu as raison de dire que la venue d'Alonso représente une bonne chose pour le constructeur.    
Tout comme sa victoire dont l'impact sera plus important pour Toyota.  

Ca tue aussi la F1 apparemment    Esperons au moins que ca sauve la planète

 
  Constatation seulement.  

 
    Ils n'ont pas trop traîné dans l'absolu.

L'hymne japonais, on se croirait à un enterrement

Les pilotes lmp1 voient ils la piste ou ont ils fait 24h en aveugle ?

Ils ont enterré leurs concurrents avant même le début des 24h.