Reprise du message précédent :

 
ah ben ça, c'est clair !
ya des villes qui sont franchement pitoyables niveau transport... du service public, ça ?

 
tu te fous de ma gueule ou quoi là    
 
ca reviens pas au même, sinon, je vois pas trop l'interet de prendre un abonnement

 
je me suis mal exprimé... en fait la question c'est "est ce qu'on y gagne au final", est ce qu'un chomeur qui a ses reductions sur ses tickets y gagne par rapport aux abonnements...
m'est avis que oui, etant donné qu'il n'a pas vraiment à aller au boulot tous les matins... par definition
pis ils ont des reducs sur les grandes lignes aussi...

 
J'ai toujours eu des tickets "un trajet". Perso je paye un transport, pas un kilometrage. Le bus c'est pas un taxi...

 
enfin le mec qui fait zone1 a 5 c'est peu etre normal qu'il paie plus qu'un mec qui reste dans sa zone

 
et pour la poste et l'EDF ?
courant gratos et timbre gratos ?

 
Bah non, c'est juste un concept pour faire payer plus cher. Je concois le trajet dans son ensemble.
 

 
ben non en fait tu paie au kilometrage
un bus c'est un taxi collectif

 
parce que cela coute le même prix de transporter un mec sur 2 station qu'un mec sur 50 station ?

 
arrete-t-on le metro parce que certaines rames sont vides ? Ca ne se chiffre pas au kilometre/passager dans ce domaine.

 
pour le rer, ya quand meme les gares en +

Oui, la station Liège ferme plus tôt car pas assez rentable, et il y en a une autre, dont le nom m'échappe.

 
Ca me fait chier de payer pour 2 stations, alors que c'est typiquement le genre de trajet sur lequel il faudrait inciter les gens à abandonner la voiture
 
Il y a un vrai probleme à ce niveau

 
Chez nous tout est automatisé. Et c'est pas les voyageurs qui ont payé la construction du métro  

 
moi aussi cela me fait chier

 
 
ben non, je vois pas pourquoi tu vas chercher si loin au lieu de repondre a mon post, bizarre toi

 
attetion il vient du 33 lui

 
1£60 à londres (moins si achat de carnet), plus de monde, moins de lignes , et voyage pas bcp plus agréable dsl .  
C'est pas parqu'on le prends tt les jours et qu'on devient lassé qu'il faut oublier que le métro parisien est qd meme dans une (très) bonne moyenne.

 
ben fo voir aussi la proportion de gens qui prenne le metro que pour 1 station

il y a plus simple que de findre le coup de telephone , vous vous arretez devant la borne , puis vous ouvrez votre sac et chercher partout dedans , et faite semblant de pas etre content d'avoir oublié votre ticket et voilà

 
et voila, 400 balles dtc  

 
perdu
maintenant je suis aussi du 93  

 
parce que tu n'a pas repondu totalement a mon post

 
 
si je ne repond pas a tous, c'est qu'il y'a des points sur lesquelles je n'ai rien a dire.    
 
 

 
donc tu trouve normal de payer l'EDF et la poste bien que cela soit un service publique.
 
Pour les transports en commun c'est la même chose

 
 
jamais inciter qui que ce soit a ne pas payer les transports.  
 
 
Ouaip, vraiment bizarre  

 
en effet    
maintenant je te confond avec phenos  

 
j'ai pas dit que c'était efficace (nottament le coup de marqueur ), j'ai juste dit que ca coutait en r&d.

 
ste vanne recherchée

Je trouve le point de vue de Phenos très très juste et bien argumenté. C'est vrai que faire payer le transports en commun à tous inciterait à moins prendre sa voiture etc etc...
vu sous cet angle

 
oui mais kevin qui a 12 ans et un graveur de salon (mais pas de PC) ne peu plus faire des copies pour les vendres au lycée

 
ah bah c'est clair que c'est Kevin 12 ans qui fait perdre beaucoup d'argent aux maisons de disque

 
pour les maisons de disque le mechant c'est kevin et napster.
je sais pas si elles ont conscience de ce que font les "autres"

 
vi cai mal de copiter les disque d'alizee, lorie et priscilia

 
 
Ce sont des zones a peut pres circulaires

(pas aussi rond, c'est un shéma).
 
Il est normal de payer plus quand on viens de plus loin, comme pour la SNCF (d'ailleurs certaines lignes de RER sont gerés par la RATP et la SNCF, et les trains de banlieue sont gerés par la SNCF, donc c'est surtout elle qui influe sur les prix)
 
Pour ceux qui disent que ça n'est pas juste, que tout le monde devrais etre au meme prix, je dirais chaqun ses avantages,
certains payent un loyer plus cher a Paris, d'autres payent 3x moins en banlieue et ont donc plus d'argent pour les transports et autres différences  

   
 
Ca me fait penser à mon cas!
Je me rappelle lorsque j'avais ma carte Imagin'R, lors de son renouvellement, il y a vait un mois où je n'avais plus de carte (car l'ancienne se terminait en novembre, et j'avais renouvellé pour janvier)
Mais bon comme j'allais à la fac en voiture à la palce, c'etait pas un probleme!
 
Par contre, pour aller voir ma copine je prenais la ligne A est->ouest et la seule fois où j'y vais sans ticket le soir (22hrs)
je me fais chopper par les controleurs dans le wagon!
(alors que j'avais du faire ce même parcours des centaines de fois sans jamais etre controler et la la seule fois où je fraude: bingo je suis vernie.  J'ai de la chance aussi!  

Dans le même genre, il y avait une femme avec son mari dont la photo de sa carte orange etait tombé.
 
Donc le controleur n'a pas deblatere 3 hrs-> pas de photo=carte invalibe->amende de 30?
Faut dire que le controleur etait vraiment borné, une vrai tete de mule avec un dialogue de sourd!
Le mec applique la reglement à la lettre!
 
Pendant ce temps là, t'as 2/3 racailles qui ont eu le temps de se barrer    

Chaque début de mois, ils sont de sorties les controleurs,
j'allais dire ces con**** de controleurs, mais en fait ils sont sympas avec moi :-)
 
j'prend ma carte campus tout les mois (autour de 25? pour tout le réseau de tram+bus).
Mais vu que je suis une tête en l'air, j'pensej amais à acheter mon coupon à temps.
 
DOnc quasi chaque moi c'est "bonjour, contrôle" je file ma carte, il la met dans sa poche. "SVP, vous avez oublié de me rendre ma carte". "Vous n'êtes pas en rêgle, on est le 3 du mois!", "oh! déja ? dans ce cas, ej vais desencdre l'acheter avec vous au prochain" Et hop..
 
Sinon j'avais laissé ma carte dans une autre veste, il était 22h, 2 arrets de tram pour changer de bar. Ils montent au même que nous, tout le monde en regle sauf moi sans ma carte. le mec "Tu descend avec moi au prochain, tu fais style on discutte, quand le tram démare, tu pars doucement dans l'autre sens, sans que mes collègues ne voient rien".
 
Je les aime bien les controleurs CTS moi :-p

Je profite de ce topic pour savoir si qqu' un a un plan pour aller sur paris pas cher ( mis a part l' autostop ^^ ), paske la jvien de voir un aller retour lille-paris avec tarif 12-25 ans , ca fait entre 45 et 60 euros selon l' horaire    
 
En meme tps , en voiture c aussi cher si ce n' est plus , rien que les peages c 2 * 12 euros

 
   
 
ca me fait penser aussi aux boissons/sodas à volonté dans les fast foods!En fait tu achetes juste la taille de ton gobelet et tu te sers comme tu veux ensuite. J'avais été à San Franscico avec un groupe de francais la bas et au fast food, les gars remplissez à gogo les bouteilles de coca pour la journée
u alors revenez dans le retau avec un vieux gobelet de l'avant veille  
 
 
Par contre, à SF, l'equivalent du RER (qui s'appelle BART) est nickle:
moquette par terre, climatisation, siege rembourré!
super propre te confortable  

 
Hu ?
 
sur le site de la SCNF un Paris<->Lille dans quelques jours me coute 32,8? (avec carte 16-25 ans), parfois 44,4?