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Auteur Sujet :

Strasbourg - ville la plus attractive du monde

n°57610233
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 08:50:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

dafunky a écrit :


 
Effectivement il va falloir penser à gérer les 50000 travailleurs qui viennent de la campanie.  
 
Un peu de télétravail ?


C'est pas qu'un pb de télétravail, parce que c'est pas interdit que la semaine, mais aussi le WE... :spamafote:


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mood
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Posté le 19-09-2019 à 08:50:25  profilanswer
 

n°57610306
Scarymovie
Posté le 19-09-2019 à 09:02:58  profilanswer
 


LibreArbitre a écrit :


Fausse excuse, si t'as besoin de plus de 480 km d'autonomie pour aller au taff c'est qu'il faut vraiment en changer :o
 
Quand t'avais que la Zoé ok (et encore) mais à un moment il faut changer de rhétorique :lol: (et si tu as besoin d'une grande autonomie pour partir en vacances tu peux louer une thermique car elle sera bien amortie par les économies faites avec l'électrique !)


 
L'électrique, la solution écolo..... c'est juste une blague.
On a des bâteaux de croisière sur le Rhin, des bâteaux de touristes sur l'Ill, un passage de poids lourds qui a explosé et un trafic aérien de folie mais la solution est que Bebert et Bobonne prennent une voiture électrique nourrie par les centrales nucléaires. On est bien, là :lol:
Et sinon, à partir de 2 enfants, une voiture genre 2008 devient déjà limite. Si tu as 3 enfants, c'est mort pour les 2/3 des voitures essence à tarif décent....

n°57610347
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 09:09:13  profilanswer
 

Scarymovie a écrit :


 
L'électrique, la solution écolo..... c'est juste une blague.
On a des bâteaux de croisière sur le Rhin, des bâteaux de touristes sur l'Ill, un passage de poids lourds qui a explosé et un trafic aérien de folie mais la solution est que Bebert et Bobonne prennent une voiture électrique nourrie par les centrales nucléaires. On est bien, là :lol:
Et sinon, à partir de 2 enfants, une voiture genre 2008 devient déjà limite. Si tu as 3 enfants, c'est mort pour les 2/3 des voitures essence à tarif décent....


Ça a changé parce que les Scenic/5008 & co on des motorisations essence puissance de 130/150ch voir plus avec le couple qui va bien grâce au turbo... et le prix est pas plus élevé que le surcoût du Diesel que l'époque.
 
Mais n’empêche que oui, le problème c'est de penser que l'électrique soit vraiment la solution.


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n°57610441
axklaus
Posté le 19-09-2019 à 09:20:15  profilanswer
 

Ayant 3 enfants en bas âge en siège auto je garantis voiture neuve a moins de 8000 € c'est amplement le taf je supporte le jus de betterave local

Message cité 1 fois
Message édité par axklaus le 19-09-2019 à 09:23:02
n°57610454
Scarymovie
Posté le 19-09-2019 à 09:21:19  profilanswer
 

MEI a écrit :


Ça a changé parce que les Scenic/5008 & co on des motorisations essence puissance de 130/150ch voir plus avec le couple qui va bien grâce au turbo... et le prix est pas plus élevé que le surcoût du Diesel que l'époque.
 
Mais n’empêche que oui, le problème c'est de penser que l'électrique soit vraiment la solution.


 
Cas courant: Je suis un salaud de pauvre, j'ai les moyens de me prendre un diesel d'une dizaine d'année en occase mais pas une 5008 neuve. Pour autant, j'aurais bien besoin d'une grande voiture pour déplacer mes enfants. Je fais quoi?

n°57610528
dafunky
Posté le 19-09-2019 à 09:27:27  profilanswer
 

Et on ne va même pas parler de la lie de la société, les familles recomposées, ces gens qui sillonnent la région à toute heure pour récupérer et déposer les enfants avec l'impossibilité de concilier ça avec les TEC la plupart du temps. Ce qui fait que même s'ils pourraient faire le trajet de travail en TEC, ils ne peuvent pas en pratique car détour à faire vers l'école 1 puis l'école 2.

Message cité 1 fois
Message édité par dafunky le 19-09-2019 à 09:31:05

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xPLduino, la domotique DIY deluxe - - - - Sigma 85mm F1.4
n°57610598
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 09:33:50  profilanswer
 

axklaus a écrit :

Ayant 3 enfants en bas âge en siège auto je garantis voiture neuve a moins de 8000 € c'est amplement le taf je supporte le jus de betterave local


Même un Lodgy ça commence à quasi 14k€... ;)


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n°57610653
katia67
Green attitude
Posté le 19-09-2019 à 09:39:20  profilanswer
 

Et puis ils prennent le problème à l'envers,  
d'abord tu investis dans un bon maillage de transports publics avec interconnexions intelligentes,  
tu augmentes le nombre de rotations bus/TER et de parkings à l'extérieur de l'Eurométropole et après tu peux prendre ce genre de mesures.
Parce que pour l'instant typiquement tu ne peux même pas aller de Fegersheim à Geispolsheim sans passer par la ville et mettre un temps fou,
et c'est l'agglo qui gère le maillage, pas la CTS.
Sans parler que les hypers sont tous géographiquement sur la CUS  [:hahaguy]  
Ils vont être contents les commerçants ...


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Dormir, coucher etc. ..
n°57610674
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 09:41:09  profilanswer
 

katia67 a écrit :

Et puis ils prennent le problème à l'envers,  
d'abord tu investis dans un bon maillage de transports publics avec interconnexions intelligentes,  
tu augmentes le nombre de rotations bus/TER et de parkings à l'extérieur de l'Eurométropole et après tu peux prendre ce genre de mesures.
Parce que pour l'instant typiquement tu ne peux même pas aller de Fegersheim à Geispolsheim sans passer par la ville et mettre un temps fou,
et c'est l'agglo qui gère le maillage, pas la CTS.
Sans parler que les hypers sont tous géographiquement sur la CUS  [:hahaguy]  
Ils vont être contents les commerçants ...


Non mais c'est simple, aux prochaines municipale les maires vont sauté par de l'extrême droite, et ça sera annulé... :o


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n°57610824
katia67
Green attitude
Posté le 19-09-2019 à 09:55:49  profilanswer
 

En fait c'est une histoire de thunes  
 
https://www.rue89strasbourg.com/zon [...] Kh2dsRWPtM

Citation :

La France est sous le coup d’une procédure de la Cour de Justice de l’Union européenne pour non-respect des valeurs limites de pollution. Parmi les territoires critiques, Strasbourg est concernée pour le dioxyde d’azote (NO2), c’est-à-dire la pollution de fond, très impactée par la circulation routière. Le gouvernement a laissé entendre qu’en cas d’amende, il pourrait mettre à contribution les agglomérations visées.


 

MEI a écrit :


Non mais c'est simple, aux prochaines municipale les maires vont sauté par de l'extrême droite, et ça sera annulé... :o


C'est pas faux

Citation :

Les arrêtés sont pris uniquement par le maire. En clair, le successeur de Roland Ries pourra appliquer ou non cette promesse après les élections de mars 2020.


 [:lefab:5]  


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Posté le 19-09-2019 à 09:55:49  profilanswer
 

n°57610856
LibreArbit​re
Radicalement modéré
Posté le 19-09-2019 à 09:58:51  profilanswer
 

dafunky a écrit :

Et on ne va même pas parler de la lie de la société, les familles recomposées, ces gens qui sillonnent la région à toute heure pour récupérer et déposer les enfants avec l'impossibilité de concilier ça avec les TEC la plupart du temps. Ce qui fait que même s'ils pourraient faire le trajet de travail en TEC, ils ne peuvent pas en pratique car détour à faire vers l'école 1 puis l'école 2.


C'est très vrai :jap:


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n°57610910
meta67
Posté le 19-09-2019 à 10:04:31  profilanswer
 

Je comprend pas pourquoi tout le monde râle. Pour être crit'air 1 c'est les essences mises en circulation à partir de 2011, en 2025 ça fera 14 ans. C'est large

n°57610943
fajitasss
Oooh oui fouette moi !!!!
Posté le 19-09-2019 à 10:07:29  profilanswer
 

On est d accord que si Diesel banni les camions le seront aussi ?

n°57610984
fajitasss
Oooh oui fouette moi !!!!
Posté le 19-09-2019 à 10:10:32  profilanswer
 

meta67 a écrit :

Je comprend pas pourquoi tout le monde râle. Pour être crit'air 1 c'est les essences mises en circulation à partir de 2011, en 2025 ça fera 14 ans. C'est large


Ça dépend ta façon de penser une smart 1 du nom 2.5m de long le must des voitures pour ce garer au centre ville bah tu pourras plus ^^ ne pas oublier les scooters qui consomment 2.4l /100 mais qui sont critair 3 quand une voiture essence pour déplacer 1 personne à 6l/100 est critair 1 .  
 
Déjà voir la wltp comment elle va impacter les véhicules si elle reste dans l état actuel dès chose

n°57611062
k0rnmuz3
Posté le 19-09-2019 à 10:15:50  profilanswer
 

meta67 a écrit :

Je comprend pas pourquoi tout le monde râle. Pour être crit'air 1 c'est les essences mises en circulation à partir de 2011, en 2025 ça fera 14 ans. C'est large


Ma voiture est de 2009 et est crit'air 1, donc ça commence même avant.
 

fajitasss a écrit :

On est d accord que si Diesel banni les camions le seront aussi ?


Vu que le diesel reste le meilleur moyen de déplacer de grosse masse efficacement, et qu'il faut bien ravitailler les commerçants, il est évident que non les camions ne seront pas interdits, il y aura une exception.


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n°57611091
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 10:18:19  profilanswer
 

k0rnmuz3 a écrit :


Ma voiture est de 2009 et est crit'air 1, donc ça commence même avant.
 


 

k0rnmuz3 a écrit :


Vu que le diesel reste le meilleur moyen de déplacer de grosse masse efficacement, et qu'il faut bien ravitailler les commerçants, il est évident que non les camions ne seront pas interdits, il y aura une exception.


Ouai et vu que le plus gros de la source de pollution c'est les camions sur l'autoroute... coup d'épée dans l'eau... :D


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n°57611134
3ul3r
Posté le 19-09-2019 à 10:21:51  profilanswer
 

LibreArbitre a écrit :


Fausse excuse, si t'as besoin de plus de 480 km d'autonomie pour aller au taff c'est qu'il faut vraiment en changer :o
 
Quand t'avais que la Zoé ok (et encore) mais à un moment il faut changer de rhétorique :lol: (et si tu as besoin d'une grande autonomie pour partir en vacances tu peux louer une thermique car elle sera bien amortie par les économies faites avec l'électrique !)


Ce n'est pas si simple si tu poses les chiffres. Le prix de la location de batterie sur les voitures électrique est extrêmement dissuasif. Il faut faire beaucoup de kilomètres pour que ce soit plus avantageux financièrement qu'un modèle thermique. Ce qui est assez paradoxale puisque tu vas choisir une voiture électrique type Zoé justement parce que tu ne fais pas beaucoup de kilomètres. Minimum 70€/mois pour la Zoé même si tu ne roules quasiment pas ! (+le prix de l'électricité pour les rechargements). C'est l'équivalent d'un plein de Diesel/mois, donc ~900km/mois en thermique.

n°57611242
dafunky
Posté le 19-09-2019 à 10:29:35  profilanswer
 

MEI a écrit :


Ouai et vu que le plus gros de la source de pollution c'est les camions sur l'autoroute... coup d'épée dans l'eau... :D


 
Ouais mais c'est sans compter l'arrivée du GCO, qui permettra de supprimer les émissions de dioxyde d’azote payer l'amende  
 
 [:biiij:1]


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xPLduino, la domotique DIY deluxe - - - - Sigma 85mm F1.4
n°57611407
LibreArbit​re
Radicalement modéré
Posté le 19-09-2019 à 10:40:50  profilanswer
 

MEI a écrit :


Ouai et vu que le plus gros de la source de pollution c'est les camions sur l'autoroute... coup d'épée dans l'eau... :D


Légende urbaine : Les camions ne sont responsables "que" de 21% de la pollution...

 

Source : https://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html

 

Édit : Moyenne nationale mais pas de raison que ça soit différent pour la CUS...

Message cité 1 fois
Message édité par LibreArbitre le 19-09-2019 à 10:42:13

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n°57611455
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 10:44:33  profilanswer
 

LibreArbitre a écrit :


Légende urbaine : Les camions ne sont responsables "que" de 21% de la pollution...
 
Source : https://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html
 
Édit : Moyenne nationale mais pas de raison que ça soit différent pour la CUS...


Bien sur que si que c'est forcement plus que la moyenne nationnale pour la CUS vu qu'on déroute une grande partie du traffic frontalier sur l'A35 puisqu'elle est gratuite... :spamafote:
 
Sans compter que le centre ville est quasi "véhicule"-free sauf pour les camion de livraison le matin. ;)


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n°57611481
XaTriX
Now we are all sons of bitches
Posté le 19-09-2019 à 10:46:09  profilanswer
 

Si vous êtes un point d'échange transfrontalier vous allez prendre plus cher que la moyenne nationale :D
Mais doit y'avoir des données & cartes de toute façon


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eargasm § • Topics JV Rage Nostalgie • Discu Expatriés Toulouse Ryanair
n°57611486
dafunky
Posté le 19-09-2019 à 10:46:27  profilanswer
 

On devrait peut être changer le titre du topic non? Je vois bien  "Strasbourg - ville la plus répulsive du monde"
 
:o


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xPLduino, la domotique DIY deluxe - - - - Sigma 85mm F1.4
n°57611496
XaTriX
Now we are all sons of bitches
Posté le 19-09-2019 à 10:47:04  profilanswer
 

Toulouse est plus attractive que Strasbourg de toute façon :o


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eargasm § • Topics JV Rage Nostalgie • Discu Expatriés Toulouse Ryanair
n°57611989
Kiks67
Posté le 19-09-2019 à 11:24:54  profilanswer
 

dafunky a écrit :

On devrait peut être changer le titre du topic non? Je vois bien "Strasbourg - ville la plus répulsive du monde"

 

:o

 

Strasbourg - Ville la plus répulsive mais la moins polluée (d'ici 2025)

 

[:cerveau aloy]


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n°57612440
meta67
Posté le 19-09-2019 à 11:56:19  profilanswer
 

Répulsive seulement pour les beaufs qui roulent en diesel :o

n°57612712
Alkhar
Posté le 19-09-2019 à 12:24:37  profilanswer
 

katia67 a écrit :

DNA
Le diesel interdit à Strasbourg dans 5 ans

 

Info Trafic Bas-Rhin
1 h ·
⚠️ Information - Crit'Air ⚠️

 

Après l'interdiction de la Vignette Crit'Air 3 en cas de Circulation Différenciée suite à un Pic de Pollution, l’Eurométropole de Strasbourg compte mettre en place prochainement une Zone à Faibles Emissions (ZFE) !

 

▶️ Qu'est-ce que cela veut dire concrètement ?
Cela veut dire que progressivement, année après année, des véhicules comportant une certaine vignette Crit'Air vont être interdit de circulation sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg, 7 jours sur 7 et 365 jours par an. (Le cas de l’A35 reste à préciser)

 

▶️ A quelles échéances ?
- 1er janvier 2021 : interdiction des véhicules sans vignette Crit’Air
- 1er janvier 2022 : interdiction des sans vignette et Crit’Air 5.
- 1er janvier 2023 : interdiction des sans vignette et Crit’Air 5 et 4.
- 1er janvier 2024 : interdiction des sans vignette et Crit’Air 5, 4 et 3.
- 1er janvier 2025 : interdiction des sans vignette et Crit’Air 5, 4, 3 et 2.

 

A savoir que cela sous-entends l'interdiction pure et simple de l'ensemble des véhicules Diesel à partir du 1er janvier 2025 dans la mesure où ceux-ci ne peuvent pas recevoir la vignette Crit'Air 1.

 

D’intenses négociations ont eu lieu cet été entre les élus des 33 communes de l’agglomération sur les détails du calendrier ci-dessus, et ce jusqu’à la semaine dernière ! Le conseil de l’Eurométropole va se pencher dès la semaine prochaine sur une délibération qui fixe une date butoir de sortie du diesel d’ici à 2030.

 

Des précisions et informations complémentaires viendront s'ajouter dès que possible mais une chose est certain, cela va faire grincer des dents un certain nombre de personne..


Parfait !

 

2024, ça laisse le temps de voir venir, assez pour trouver des alternatives, remplacez vos bétaillères par des vélo cargo.


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Discord Clavier Méca
n°57613002
Luzog
Posté le 19-09-2019 à 12:58:36  profilanswer
 

meta67 a écrit :

Répulsive seulement pour les beaufs qui roulent en diesel :o


Rassurez moi, vous croyez pas vraiment à ces conneries de vignettes crit'air et au fait que l'essence pollue beaucoup moins que le diesel quand même ? :o
Non parce qu'on est d'accord que c'est du grand foutzge de gueule et que cette vignette, c'est pinuts dans la transition écolo hein...


Message édité par Luzog le 19-09-2019 à 12:58:51

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Mon Feed--Achats/Ventes
n°57613016
dafunky
Posté le 19-09-2019 à 13:00:18  profilanswer
 

ça ne serait pas le lobby des constructeurs auto derrière tout ça?  [:alain hiramoux:]
 
Si porsche sort un Cayenne Critair 1 dans les 36 mois on aura la réponse [:basongwe:1]
 
EDIT : je suis en PLS, c'est déjà le cas.
 
 

Citation :

Un exemple sur des voitures neuves : un SUV Porsche Cayenne essence de 440 CV bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 alors qu’une modeste Renault Clio diesel de 75 CV ne reçoit qu’une vignette Crit’Air2.

Message cité 1 fois
Message édité par dafunky le 19-09-2019 à 13:03:03

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xPLduino, la domotique DIY deluxe - - - - Sigma 85mm F1.4
n°57613034
Orthopedux
Orthopedux the Brown
Posté le 19-09-2019 à 13:02:40  profilanswer
 

2025, ca me laisse le temps de passer la carte grise de la Jaguar en collection, et d'enculer la CUS (et vos poumons) avec leurs normes à la con.

n°57613111
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 13:12:58  profilanswer
 

dafunky a écrit :

ça ne serait pas le lobby des constructeurs auto derrière tout ça?  [:alain hiramoux:]
 
Si porsche sort un Cayenne Critair 1 dans les 36 mois on aura la réponse [:basongwe:1]
 
EDIT : je suis en PLS, c'est déjà le cas.
 
 

Citation :

Un exemple sur des voitures neuves : un SUV Porsche Cayenne essence de 440 CV bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 alors qu’une modeste Renault Clio diesel de 75 CV ne reçoit qu’une vignette Crit’Air2.



Le pb de CritAir c'est que c'est pas orienté quantité de particules, mais type de particules. :/


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n°57614041
mineur68
Posté le 19-09-2019 à 14:25:12  profilanswer
 

MEI a écrit :


Le pb de CritAir c'est que c'est pas orienté quantité de particules, mais type de particules. :/


C'est typiquement un type de pollution qui ne dépend pas seulement de la consommation mais surtout de la conception du moteur et de sa dépollution.
C'est donc fonction de la date de construction, qui détermine aussi les normes de pollutions qui doivent être respectées.

n°57614458
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 14:57:36  profilanswer
 

Oui et non, parce qu'on ne prend pas en compte si y'a un turbo ou pas par ex. Si c'est un 2 temps ou 4 temps, etc.
 
Donc en vrai c'est pas parce que t'as un Essence que forcement tu va pollué moins sur ce type de particule qu'un Diesel.
 
Faudrait imposer des mesures à l'homologation pour chaque modèle et basta... :spamafote:


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n°57614582
Luzog
Posté le 19-09-2019 à 15:05:04  profilanswer
 

Donc on est bien sur de l'enfulage de mouche.  
 
Et oubliez l'électrique hein, ça fait belle lurette qu'on sait que ça pollue autant qu'une bagnole à essence. (Enfin, l'acheteur lui polluera moins, mais pour sa fabrication et son démantèlement, la voiture électrique c'est une catastrophe, on est bien d'accord).
 
Strasbourg, Vélo, transport en commun et c'est tout. Quand je vois le nombre de personnes qui prennent la voiture pour moins d'un km, c'est rageant.  
 
Ca me fait penser que j'ai aidé une personne âgée à se relever tout à l'heure. J'ai cru qu'elle c'était fait mal étant donné le bruit que j'ai entendu.  
Ben elle s'est relevée et elle était avec son cabas et se pieds, elle :o


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n°57614650
LibreArbit​re
Radicalement modéré
Posté le 19-09-2019 à 15:11:41  profilanswer
 

Dans mon cas, 53 mn en TEC (blindé de lycéens donc collé aux vitres) vs 14 mn en voiture...

 

Édit : Crit'Air 1 :love:

Message cité 2 fois
Message édité par LibreArbitre le 19-09-2019 à 15:12:20

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n°57614676
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 15:13:45  profilanswer
 

Luzog a écrit :

Donc on est bien sur de l'enfulage de mouche.  
 
Et oubliez l'électrique hein, ça fait belle lurette qu'on sait que ça pollue autant qu'une bagnole à essence. (Enfin, l'acheteur lui polluera moins, mais pour sa fabrication et son démantèlement, la voiture électrique c'est une catastrophe, on est bien d'accord).
 
Strasbourg, Vélo, transport en commun et c'est tout. Quand je vois le nombre de personnes qui prennent la voiture pour moins d'un km, c'est rageant.  
 
Ca me fait penser que j'ai aidé une personne âgée à se relever tout à l'heure. J'ai cru qu'elle c'était fait mal étant donné le bruit que j'ai entendu.  
Ben elle s'est relevée et elle était avec son cabas et se pieds, elle :o


Non mais le vélo et les TEC c'est gentils hein, mais alors sur le carré d'or... :o Parce que en vrai, même déjà sur Strasbourg même c'est chaud, mais sur l'EM c'est débile. ;)
 
Et surtout, c'est pas avec ces modes de transport que tu peux faire tes courses & co... donc ça ne résous rien en pratique. Et je ne suis carrément pas sur que les commerces de proximité puissent absorber les besoins de la population de l'EM...


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n°57614680
Luzog
Posté le 19-09-2019 à 15:13:57  profilanswer
 

LibreArbitre a écrit :

Dans mon cas, 53 mn en TEC (blindé de lycéens donc collé aux vitres) vs 14 mn en voiture...
 
Édit : Crit'Air 1 :love:


 
Et le vélo? T'as calculé le temps? Pour moi ya pas photo. Je suis place d'Hagenau, je vais bosser à l'école de la Meinau. Entre 15 et 20min de trajet à vélo. J'imagine même pas en voiture.


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n°57614697
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 15:15:17  profilanswer
 

LibreArbitre a écrit :

Dans mon cas, 53 mn en TEC (blindé de lycéens donc collé aux vitres) vs 14 mn en voiture...
 
Édit : Crit'Air 1 :love:


 
Moi j'ai ~45 minutes de portes à portes, vs. ~20 minutes de voitures... p'tet 25 minutes. Mais bon autant te dire qu'une place de parking au parking Broglie c'est pas donné, et tu l'as pas comme ça... :o Donc en fait au moins j'ai pas à me poser la question, c'est TEC ou rien. Là dessus ils ont bien géré pour l'hyper centre...


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n°57614704
dafunky
Posté le 19-09-2019 à 15:15:50  profilanswer
 

C'est ça qui est dommage, c'est qu'avec les TEC t'es rapidement à 1h de trajet pour quelques kilomètres, et pour peu que tu doives faire un crochet pour un gamin ou autre... Je ne parle même pas des contraintes du banlieusard genre tu veux faire du sport le soir ou un malheureux afterwork.


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n°57614717
Luzog
Posté le 19-09-2019 à 15:16:35  profilanswer
 

MEI a écrit :


Non mais le vélo et les TEC c'est gentils hein, mais alors sur le carré d'or... :o Parce que en vrai, même déjà sur Strasbourg même c'est chaud, mais sur l'EM c'est débile. ;)
 
Et surtout, c'est pas avec ces modes de transport que tu peux faire tes courses & co... donc ça ne résous rien en pratique. Et je ne suis carrément pas sur que les commerces de proximité puissent absorber les besoins de la population de l'EM...


 
Alors, je vis seul donc, les courses à vélo c'est easy, et je me déplace très très facilement sur tout strasbourg à vélo. Et je t'assure que je vais plus vite que tous (peut être pas les scoot et moto, ok :D)


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n°57614745
MEI
|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 15:19:16  profilanswer
 

dafunky a écrit :

C'est ça qui est dommage, c'est qu'avec les TEC t'es rapidement à 1h de trajet pour quelques kilomètres, et pour peu que tu doives faire un crochet pour un gamin ou autre... Je ne parle même pas des contraintes du banlieusard genre tu veux faire du sport le soir ou un malheureux afterwork.


Avant le BHNS, je bossait à l'espace européen de l'entreprise (la boite avait déménagée) et j'habitais Neudorf pourtant... => entre 1h et 1h15 avec les divers changement (tram C => tram A => 19 en mode bouchon :D)... Même avec le BHNS on était encore à quasi 1h mais au moins temps prédictible.  
 
Le top c'est si t'es Neuhouf/Stockfeld/Ganzau et que tu veux aller au campus d'Illkirch... ;)


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n°57614770
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|DarthPingoo(tm)|
Posté le 19-09-2019 à 15:21:46  profilanswer
 

Luzog a écrit :


 
Alors, je vis seul donc, les courses à vélo c'est easy, et je me déplace très très facilement sur tout strasbourg à vélo. Et je t'assure que je vais plus vite que tous (peut être pas les scoot et moto, ok :D)


Sans respecter la signalisation c'est facile. ;)
 
Et même en respectant t'as déjà un big avantage vu les infras faites par l'EM tellement débile qu'en voiture t'es obligé de t'arrêté tout les 30 secondes pour laisser passer n'importe qui... :o Le top ça reste les pistes cyclable en sortie de rond point et les mecs qui y arrivent à blinde sans check si y'a une caisse ou pas... :sweat:


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