Reprise du message précédent :
Franchement le télétravail depuis des mois c'est cool. Plus d'emmerde avec les transports. Plus d'emmerde à l'entrée de Cesson. C'est vraiment un truc qui ne me manque pas même si je prenais souvent mon vélo.

 
Encore de "nombreuses chances pour la France" qui vont améliorer la qualité de vie à Rennes...

C'est reparti

 
Tu parles de la place de la république, el famoso terre d'acceuil    

Toujours. Toujours...

Tu mets l'arret de bus sur une voie séparée, avec une barriere le long pour pas que les pietons puissent traverser au ras du bus et ça limite pas mal ce problème. ça va être beau entre le metro, les lycées / colleges + bus, aux heures de début/fin de cours la circulation sera à l'arret, et les gens se rabattront sur les petites rues autour qui ne sont pas prévues du tout pour absorber le trafic.

Sinon on peut peut-être aussi compter sur l'instinct de survie du piéton moyen ?
Je sais qu'ils adorent passer devant le bus plutôt que derrière, ou surgir sans regarder les bagnoles, mais ils répètent rarement ces erreurs

Comme je disais, ce sont surtout des collegiens et lyceens dans ce coin, alors l'instinct de survie est inexistant.

 
 
L'évolution de population est quand meme assez brutal (*2 en 50ans) https://fr.wikipedia.org/wiki/Rennes_M%C3%A9tropole

Tous habitants du monde, frère  

 
Rien que les prises à parti dans le métro ça me suffit. Répu et place du parlement j'en parle même pas.

 
Ah mais ma question était sérieuse en fait. Pour moi les bretons se sont surtout barrés de la région pour trouver du travail ailleurs (Paris) sauf les 20 dernières années pour les agglomérations.

Question intéressante en effet, si elle est posée sérieusement et hors des clichés lepénistes. En faisant une petite recherche Google, on tombe par exemple sur ça :
https://www.collectif-topik.fr/pdf/ [...] -tome1.pdf

Merci je vais feuilleter ça, ça a l'air interessant.

Ça m'a aussi donné envie de le lire !

 
donc la question est posée sérieusement, mais si la réponse ne  te plait pas, c'est être dans les clichés lepenistes ? hmm hmm

Lis quelques posts plus haut..

bah c'est vrai non ?  

C'est payant mais lol j'ai envie de dire  
https://www.ouest-france.fr/bretagn [...] rt-7084334
C'est sur que les gamins sont mieux dans des préfabriqués.

Plus ça va, plus cette ville de Rennes me fait virer à droite... c'est bizarre, non ?

Je ne crois pas que ce soit spécifique à Rennes.

Moi, pareil, je n'étais pas dans cet état d'esprit avant d'arriver à Rennes.

Pourtant je pensais que c'était une ville de babos

Moi j'avais que 3 vélos avant d'arriver à Rennes et pas d'enfant. Maintenant j'en ai 6 et des jumeaux. Hildinguo Appeurée démission !

consumeriste !  

J'ai recompté, y'en a 7, heureusement qu'il y a beaucoup d'occasion et de la place pour les stocker chez mes parents

Chez moi aussi, il y en a 7, j'ai sacrifié mon garage  

Le problème éternel des maisons de ville : les gens stockent au garage et se garent dans la rue.
Je ne fais pas exception...
Dans ma rue ça commence à poser problème avec des voisins qui garent 2 bagnoles ou des camions aménagés devant chez eux. Ou un type qui a transformé 3 appartements en 10 sans autorisation... C'est la guerre du stationnement

pas encore payant ? ça va le devenir...

Il y a des tarifs résidents : ça ne changera rien à l'affaire. Sauf peut-être pour les étudiants nouvellement arrivés dans l'immeuble de la discorde.
 
En dehors de ça je ne pense pas que mes voisins soient suffisamment radins pour perdre 25 m² de stockage voire de parking vélo (mon cas) pour quelques pièces par mois.
 
Et faut dire aussi qu'on est assez loin du centre, et que ça va mettre qqs années à arriver...
 
J'y serais favorable avec une modification assez lourde du plan de circulation et de l'aménagement des rues (végétalisation et Cie). Mais c'est pas fait...
 
nb : même sur Adolf Leray qui est un exemple proche géographiquement de rue tendue sur le stationnement et ayant bénéficié de gros travaux d'amélioration, ça n'est pas passé au stationnement payant.

C'est clair, vous avez un garage, profitez-en! C'est quand même dingue...
Je suis allé faire des visites de maison pendant tout l'été (en dehors de Rennes). Personne ne mettait sa voiture dans son garage!
Donnez les moi si vous n'en voulez pas  

Perso j'ai l'équivalent de deux voitures : une voiture et plusieurs vélos dont un cargo. Et des vélos qui sortent tous les jours hein, pas le joli vélo accroché au mur qui sort le dimanche pour sortir en club.
Tout ça ne rentre pas dans mon garage, et pas de possibilité de mettre les vélos dans un abri de jardin (pas d'accès, ce sont des maisons de ville sans passage sur le côté).
Je laisse donc la voiture dehors.
 
(par contre si on peut on la vendra tôt ou tard cette bagnole... quand les transports en commun nous permettront d'aller jusqu'au boulot de ma femme inch'allah)

 
sur les quais ça a motivé pas mal de monde à utiliser son parking et comme la 2eme ligne de métro va ouvrir ça va surement augmenter la part de parkings payants.

j'ai 3 vélos de routes accrochés au mur    
Le mien sort effectivement essentiellement de dimanche et fait environ 7000bornes par an. Ceux de mes deux ados moins    
 
Pour le stationnement, les voisins ont quasiment tous 2 bagnoles,  
Pour caricaturer, Monsieur va au boulot à 500m, faut pas surer pour aller au boulot, Madame passe sa journée à faire le taxi, faut pas laisser les ados aller tous seuls au collège au bout de la rue, ca les fatiguerait .  
Et  ca donne l'impression que chaque étudiant qui habite le quartier a sa bagnole .

J'ai habité 7 ans sur les quais, je vois bien de quoi tu parles.
Mais difficile de comparer un quartier dense avec des immeubles et des parkings souterrains à des maisons de ville plus éloignées du centre.
Sur les quais il y avait du parking de personnes n'habitant pas le quartier, ça a dû pas mal changer la donne pour ce type de public. En zone résidentielle, sauf à proximité de la gare ou d'autres pôles d'attractivité forte, la pression est bien moindre et la diversité d'usagers aussi.
Je pense que ça va prendre du temps avant de passer en payant, par contre certains garages vont peut être miraculeusement se vider, ou des deuxièmes voitures peu utilisées revendues... On peut rêver

Je m'immisce dans la discussion, je lurke depuis des semaines mais ce sujet du parking en zone hyper-urbain m'intéresse, c'est à mon avis un des défis complémentaire au frein de l'étalement urbain et du changement des mobilités  
 

Personnellement j'ai une petite citadine et 1 seul vélo dans mon box sous-sol, je vois que c'est déjà pas super pratique, alors même que mon box est plutôt bien agencé avec des rangements en hauteur pour les bidules que tu utilises une fois par an. Après j'ai aussi un local vélo dans ma résidence, mais il est tout aussi blindé (de vélos qui doivent pas souvent bouger parfois...) et j'aime avoir mes outils à portée pour faire un ptit check-up de temps en temps avant de partir.
 

J'ai ouï dire (paroles de voisins de ma copro, j'ai jamais été vérifier) que dans certains logements sociaux de notre rue, la location du parking sous-terrain est optionnelle, donc les gens parfois optent pour économiser 10~20 balles/mois et se garer dans la rue. À cela s'ajoute les familles avec deux voitures ou voiture + utilitaire de fonction. Résultat, dans une rue spacieuse avec plus de places que de raison, dans un quartier plutôt proche Rocade que République, c'est blindé h24. Les rares places souvent vides, ce sont les places handicapés dans un quartier où il y a peu d'immeubles avec ascenseur...

Beaucoup de logement neufs sont petits et peu équipés de placard.
Le précedent appart (3 chambres) n'avait qu'un malheureux placard de 80cm de large.  
A cela s'ajoute le fait qu'il n'y a pas de cave, du coup le garage se transforme en lieu de stockage.
 
Quand on voit le n'importe quoi du stationnement dans les quartiers neufs comme plaine de baud, il y a un probleme de cahier des charges.

Au prix du m² les gens préfèrent gratter de la surface plutôt que faire des grands placards.

isanaud : la résidence où je suis, c'est une place de parking pour un appart avec 2 chambres donc bas y a des bagnoles partout....

c'est compliqué à definir,  

• soit tu obliges les promotteurs via le PLU a faire des places de parking en nombres et tu incites les gens à avoir/utiliser leur bagnoles.
• soit tu restreins les places de parkings et tu as le bordels en bas des immeubles

Où j'habitais avant, rue de la piquetière, c'était la deuxieme solution, j'ai très souvent vu des echanges  musclés entre voisins au sujet des parkings.    
ca s'est calmé à partir du moment où la fourriere à accepter d'intervenir.
 
Par contre, je ne supporte pas de voir des immeubles récents avec des parkings extérieurs, c'est laid, et mieux vaut un espace pour les gamins/famille. (mais c'est un parking à pas cher)
 

bas inciter à prendre sa voiture, si t'es dans rennes ou vraiment première couronne je peux comprendre mais depuis bruz c'est quand même déjà bien plus contraignant je trouve