Reprise du message précédent :
Charge maxi : 15 kg.
La première solution se tente. Quitte à rajouter du lest en bas pour éviter que ça glisse.

Ouais je vais tenter un essai en situation de la première solution à Décathlon, quitte à passer pour un mongol dans le magasin.
 
Et oui c'est clair que la tringle a l'air casse gueule, c'est une idée à la con Je pensais aussi à une étagère genre ça mais en plus grand, il faudrait virer toutes les tablettes sauf celle du haut sur laquelle on met un crochet, et tout le vélo rentre à l'intérieur : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] cm-e116986

C'est trop petit.

Il roule peut être en XXS  
 
Sinon, y a des intéressés pour glander le 13 février

Crochet + meuble de rangement ça marche nickel, j'ai du poster une photo de mon installation ici un jour.

Sinon y'a ça aussi :  

Pas besoin de percer, ça prend appui entre le sol et la plafond.

je ne trouve pas non plus débile de rouler quand il fait froid, en revanche, si je peux me permettre, un enfant en bas age sur un vélo

 
Je peux y mettre deux de mes vélos  

Depuis le début de l'année mon frein arrière ne faisait plus le taff et grinçait comme pas permis, du coup je m'étais habitué à freiner de l'avant qui commençait lui aussi a pas bien répondre.  
J'ai réglé tout ça ce matin, au poil.    
 
La roue arrière qui se bloque dès que j'appuie un peu sur le levier, j'étais pas prêt  

J'ai pris le Fit 300 cette aprèm. J'ai remis le porte-bagages + panier pour le faire tenir verticalement, en attendant de trouver une solution plus intelligente (ou pas).

C'est marrant parce que les œillets sont prévus sous la selle pour l'attacher, par contre l'étrier de frein arrière gêne sur le côté gauche... Du coup j'ai viré le bras gauche du porte-bagages comme un gros porc. Ça tient pour l'usage que j'en fais. Faudra vraiment pas qu'un mec bourré s'assoie dessus

Les mecs de Décathlon l'ont réglé pendant un quart d'heure. Je l'essaye en magasin, je fais passer les vitesse, je déraille En fait le plateau a du mal à passer du 1 -> 2. Le vendeur me dit "il faut appuyer un grand coup sur la commande du dérailleur", lui ça marche nickel du premier coup, moi ça marche une fois sur deux... Par contre aucun problème en faisant 1 -> 3 -> 2.

Ah et je lui demande si on peut taper des micro-trottoirs avec, il me répond "c'est quand même fragile vous savez ". Je sens que je vais faire mon gros parano et mettre pied à terre au moindre obstacle sur la route

Et dernière chose, vous pensez que c'est utile de mettre un garde-boue à l'arrière ? Ou fuck it vu la largeur des pneus et le porte-bagage suffira à arrêter la plus grosse partie de la flotte ?

Tu seras vite fixé en nettoyant ton pantalon et ton sweat à la prochaine pluie.

https://www.youtube.com/watch?v=RNVk5hU5fH0
 
Le gosse qui doit se prendre toute la terre levée par la roue.

Son sweet ?

Sweatshirt.

Sortie rapide tout à l'heure, c'est presque un clone de mon VTT Rockrider entrée de gamme, il n'y a quasiment que la largeur des pneus qui change.
 
Je galère à régler mon dérailleur avant Plateau 2 (intermédiaire), en allant sur les trois pignons les plus petits, la chaîne frotte contre la "fourchette" du dérailleur, côté extérieur. Je tends genre 1mm du câble du dérailleur, ça passe bien, par contre en passant sur le plateau 3 (le plus grand), maintenant ça frotte contre le côté intérieur de la fourchette.
 
J'ai réussi à trouver de la doc sur le site de Shimano pour voir comment le régler, mais je ne trouve pas la référence exacte de mon dérailleur, du coup je me perds. Genre y'a deux vis sur le dérailleur, je ne sais pas à quoi elles servent ? Quand je les ajuste, rien ne bouge. Ça va mériter un nouveau tour à Décathlon

 
Pas de GB > traces de boue sur le cul.
 
Si le mec est homo, le terme est adapté  

 
Les vis sont des vis de butées (H high, L low) chacune pour une position (H ou L) imposent la position maximale que ne peut dépasser la fourchette de dérailleur, empêcher la fourchette de celui-ci d'aller trop haut au max du grand plateau ou trop bas au mini du petit et c'est tout.
Il y a plein de tuto sur le web en texte ou vidéo, et google est ton ami    
Ce n'est pas très compliqué mais avant de jouer avec les vis, il faut bien comprendre leur rôle, car si tu pratiques au ptit bonheur la chance t'as pas fini    
 
 
Après il y a la position du dérailleur en lui même (où il est positionné à la verticale et si il est bien parallèle aux plateaux)....

Merci pour l'explication A priori mes vis sont bien...

edit : sur le grand plateau, quand la chaîne touche l'intérieur de la fourchette, y'a peut-être moyen de régler la vis pour ramener la fourchette à l'intérieur en fait, je vais tester.

http://velo-reparation.fr/entretie [...] niques.php

Ben nickel, ça marche mieux comme ça. J'ai donc tendu le câble pour mettre la fourchette + à l'extérieur, puis sur le grand plateau, j'ai réglé la butée haute pour éviter que la fourchette aille trop vers l'extérieur justement. Et du coup mon passage de plateau 1 -> 2 a l'air de mieux se passer aussi.
 
Les ptits jeunes qui ont réglé mon vélo à Décathlon, j'ai cru que c'étaient des dieux, en fait c'est des burnes

On est jamais mieux servi que par soi-même.
 
Même s'il faut passer un aprèm pour apprendre la patience de régler des v-brakes.

Moi j'utilise ce tuto sur YouTube https://www.youtube.com/watch?v=TmFSwMyR3Hs
Je pige pas tout (surtout vis de serrage/vis de butée) mais le pas à pas est bien détaillé et mes freins sont réglés nickel.

D'ailleurs mes freins v-brakes sont un peu originaux et différents de ceux que j'avais avant, et qu'on voit partout.  
 
Déjà il n'y a plus l'espèce de "crochet" pour ouvrir complètement l'étrier et enlever la roue : normal, on n'en a plus besoin, vu que le pneu route n'est pas plus épais que la jante.
 
Mais surtout, je n'ai pas vu la vis pour équilibrer les patins, cad rapprocher de la jante celui de gauche plutôt que celui de droite, et inversement. Du coup j'ai pris l'étrier à pleine main et je l'ai fait pivoter vers la gauche ou vers la droite... et ça a l'air de tenir comme ça. Donc je ne sais pas s'ils se règlent comme ça, à pleine main ?
 
Là non plus je n'ai pas réussi à trouver la référence exacte de mes freins, mais bon je n'y ai pas passé plus de quelques minutes sur Google non plus

t'as un tuto complet sur le site b'twin
http://www.btwin.com/blog/fr/conse [...] n-v-brake/

Vente flash Amazon Kryptonite KryptoLok Series 2 pour ceux qui veulent.
 
http://www.amazon.fr/dp/B005YPK8G2/
 

 
?
 
Où est le problème ? Quelle différence avec un enfant en bas âge dans une voiture ?

Des idées pour stocker son ou ses vélos en appartement. Faites pas attention au texte , regardez les images et changez de page comme sur un forum français
 
http://happymtb.org/forum/read.php/1/483001/

http://www.amazon.fr/Kryptonite-Ev [...] Kryptonite
 
celui la passe a 30€ de temps en temps pour ceux qui sont pas préssés

Justement c'est pas ceux-là. Je crois que c'est des Caliper : https://www.youtube.com/watch?v=NMKrCPfndzE
 
Je regarderai plus en détail plus tard...

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entre [...] 59456.html
HA§

+50% x 0 = 0  

 
la photo avec le type qui accroche le vélo avec le pneu tout crade près du bureau    
 

Le VTT au dessus du canapé en cuir  

 
sur le fit, c'est effectivement des caliper à tirage latéral et double pivot, un frein classique de vélo route.
 
L'équilibrage du frein se fait comme pour un V-brake, en jouant sur la tension d'un ressort, avec la vis situé ici (prévoir une BTR fine...) :
 

Cool merci J'avais pas regardé en détail, j'avais peur que cette vis serve à démonter carrément l'étrier...

J'ai changé mes pneus pour des Michelin pro4 endurance ce week-end. C'est nettement mieux que mes Hutchinson Nitro pour mon fixie, ça glisse beaucoup moins.
 
A moi les traces de gomme sur la route !
 

 
On me rembourse 50% du pass navigo même si j'en prend pas : c'est plus rentable pour moi  

C'est pas bien, parce que tu l'habitues mal, faut penser à nos fabricants de boiboites à quat'roues en crises
 
En tout cas, de bonnes idées pour le rangement des vélos sur ces dernières pages

tiens au fait ce matin, flics en vélo postés au pont de saint michel à Paris, une cycliste arrêtée qui a priori se faisait verbaliser   (je sais pas pourquoi, soit trottoir (si verbalisable?) soit feu rouge)

Une idée à la con de leur chef pour fêter un aléa statistique qui va permettre de pruner plus pour gagner plus:
http://www.francetvinfo.fr/societe [...] 07027.html

Moyen détourné pour lui péta son 07