Reprise du message précédent :

 
Et elle est tombée du ciel toute seule cette roue avec le moyeu dynamo et le disque ?    
Même si il ne re-rayonne pas elle a un coup cette roue

 
Ta femme est à l'aise avec ? Vous avez beaucoup de petites routes ?
C'est la maniabilité qui fait peur à ma copine, surtout avec les deux gosses (3.5 ans et 9 mois)

C'est de toute manière plus maniable qu'une voiture qui passe plutôt partout

Bon en allant commander mon cyclo-cross au bouclard kona je suis tombé sur une nuée de fatbike, apparemment le mec est spécialisé dans ce type de matos. Du coup ça m'a donné envie d'essayer. Des retours ici ? Vous avez testé ?

Je te dirai quand elle osera en faire
On habite à Oullins, on a pas vraiment de petite route, mais ça reste relativement maniable. Après faut pas espérer faire du sur place en équilibre au feu. Le moment le plus difficile est le démarrage, faut pas hésiter à utiliser le mode marche de l'assistance électrique pour se lancer, et regarder au loin quand on se lance. Après, vraiment, le cintre de ville facilite grandement la prise en main par rapport au droit qu'il y a sur celui de location. Si tu veux l'essayer à l'occasion, mp !

 
T'habites a côté du liseron ou il y a les travaux ? Je passe par la et je vois un velo cargo gare dans la rue avec juste un petit antivol bidon. Je me dit qu'il a pas peur le mec qui le possède
Mais bon y a peu de monde qui passe par cette rue.

Mettre son vélo à la cave.

L'yseron. Nop pas moi. Moi le mien il a un u granit plus machin truc level 15 (oui pas la peine de me sortir la vidéo d'un mec qui le crochete en 15 s )

du coup j'ai vérifié c'est un alfine le moyeu dynamo, 66€ sur le même site.

Merci à tous pour vos messages

Merci pour l'info, j'irai faire un tour à décat ils doivent avoir ce qu'il faut, j'en profiterai pour faire un devis pour la réparation du vélo si elle est possible... a priori fourche et roue avant à changer, peut-être plus.
Je sais qu'un casque de vélo ne protège pas tout, mais en cas de choc sur le crane, ça peut éviter bien des complication.
 

Merci pour ton partage et les conseils
C'est considéré comme accident de travail car accident de trajet boulot-domicile, ce qui change ce doit être toute la partie couverture sociale (soins remboursés à 100%...) et la rémunération des jours d'arrêt. Pour le reste c'est mon assurance qui s'en charge.
 
Je pense pas qu'il y ait de risque au niveaux des dents, le choc a été surtout "frontal", j'ai le nez et la mâchoire intacts.
Mais je poserai quand même la question à la prochaine consultation

font chier avec leurs résolutions à la con... presque plus de place pour mon vélo ce matin
bon, heureusement, ça ne va pas durer

 
Tu avais regardé pour d'autres modéles ?
Je suis en train d'éplucher les sites/forum, et j'arrive pas à trouver des trucs qui me semble aussi bon pour transporter 2 enfants dont un en bas âge.
Il y a peut-être le Babboe City-E, mais c'est tellment moins cher que ca me fait douter...

ben Bakfiets long, hein.

Bas âge, c'est quoi pour toi? Les miens voyagent en Bakfiets depuis les 3 ans du plus petit (un peu avant, en fait, 34 mois, quand il est entré à l'école). Mais tu peux mettre un siège dos à al route + le grand sur le banc, je pense.

9 mois pour la petite (et 3 ans et demi pour le grand).
Sur le Bakfiets, ca me semble pas confortable du tout

 
Bah détrompes toi  
 
Enfin, de base, c'est pas super confortable (pour les enfants, parce que pour le pilote c'est très bien). Mais comme c'est du bois, c'est quand même facile à bricoler.
 
Perso j'ai viré le banc d'origine, et je m'en suis fait un autre plus bas (parce que le grand de 8 ans touchait la capote avec le casque), avec une couche de molleton et un tissu sur l'assise, c'est nickel.
 

J'avais regardé le bakfiets, plus polyvalent (c'est une caisse en bois, tu fais ce que tu veux dedans), mais à équiper pas mal pour être au même niveau de sécurité et de confort (et pour le transport d'enfant pur, tu n'y seras). Y a l'urban arrow qui a l'air pas mal, caisse renforcée et tout. J'en ai vu un dans les rues de lyon, il y a probablement un magasin qui le propose. Mais moi, clairement, ce qui m'a convaincu sur le wallaroo, c’est l'aspect sécurité : ceintures 5 points, caisse renforcée, barre sur le dessus...

Par contre, j'avais exclu d'office tout ce qui est triporteur, mais honnêtement, pour ma femme, je sens que ça va être chaud le biporteur : y a vraiment un coup à prendre. Bon elle va s'y faire, hier, elle a fait le tour du paté de maison avec la plus grande, mais pour une utilisation très sage, le triporteur est quand même pas mal (notamment le fait de pas avoir à poser un pied par terre à l'arrêt, et la phase de démarrage qui s'en trouve grandement facilitée).

http://www.wintherbikes.com/da/produkt/kangaroo-luxe

 
Niveau sécurité, de toutes façons, si tu prends un carton avec une voiture, que la caisse soit en bois ou en métal, elle va prendre cher, faut pas se leurrer.
 
En cas de chute, c'est kif kif, je pense : je suis tombé 2 fois avec le Bakfiets, une fois à l'arrêt parce qu'un de mes gamins m'a déséquilibré, et une fois parce que j'ai roulé sur un gland avec la roue avant, qui m'a fait partir en glissade.
 
A chaque fois, même conclusion : c'est pas les enfants qui ont eu le plus peur, ni le plus mal (entorse du genou la première fois, gros bleus la seconde) Les enfants, ils ont eu peur, mais ils ont pas trop bougé dans la caisse.
Alors ok, c'est peut être un peu différent avec un tout petit dans une coque.
 
Par contre, ok sur les ceintures, qui sont à chier sur le Bakfiets (mais on peut les bricoler)

Bah la caisse qui prend cher en cas de collision, c'est pas grave, tant que le contenu est safe C'est plutôt en cas de renversement que je trouve le walaroo safe avec ses arceaux (mais bon, faut avouer que renverser un machin pareil, ça doit pas être courant).
 

C'est ou? parce que même a grenoble, ca ne se vend pas...

 
bah c'est clair que si le vélo tombe, au pire il se couche sur le côté, quoi.
 
D'où l'intérêt des ceintures 5 points.

 
J'ai un bout de mon trajet - 50 mètres, max - sur une passerelle en bois (genre terrasse) en sous-bois. Et en automne, il y a des glands et des feuilles dessus le matin...Generalement le lendemain des jours d'orage, donc c'est mouillé en plus.
 
Comme je vois pas directement la roue avant, j'ai roulé sur ledit gland, qui a fait glisser ma roue, et comme le bois autour était mouillé, zioup, j'ai glissé.
 
Depuis je passe à pieds à cet endroit quand c'est mouillé (ou givré, comme ce matin)

 
Merci pour la contextualisation, c'était flou!

http://www.paris.fr/planvelo
Sondage pour les parisiens du topic

 
Je me rends compte qu'on peut le remplir même si on est pas parisiens en fait...  

Je l'ai d'ailleurs rempli pour voir la tronche des questions.  Sans valider à la fin.

J'ai rempli, même si t'as 95% de la surface ou je n'ai jamais mis les roues ou même les pieds tellement c'est grand (donc toutes les questions sur les axes à renforcer j'ai rien bité), mais sur les aménagements au moins j'ai de quoi me faire un avis.

ouais 'fin bon je ne vois pas comment interdire aux non-parisiens de remplir ... tu peux remplir un formulaire depuis n'importe où, parisien ou pas

 
Bon, on s'est posé les même questions, et on arrive quasi aux même conclusions
Le porteur c'est casse-gueule sauf à très basse vitesse
Les ceintures 5 points (pour les gosses en très bas âge)
L'assise et la structure qui me semblent assez au dessus du reste
Par contre, ils auraient pu monter un poil l'assistance électrique du système jusqu'à 25kmh (sans parler du feu avant)
Ensuite c'est très con, mais j'aimerai beaucoup acheter via Lyon Cycle Chic, et ca me ferait chier (pour eux) de commander ailleurs
 
 

 
C'est plus un "sentiment" de sécurité, car comme tu le dis, si ca cartonnes, c'est moche dans tous les cas...
Il y a un revendeur Bakfiets et Urban Arrow pas loin du taf, je vais aller voir ce que ca dis.
Vu que je suis en appart avec un (petit) garage sans électricité, c'est chaud de partir sur un bricolage pour faire la caisse.
 
Je rage aussi de pas voir de trucs pour deux gosses chez Bullit  
Par contre, j'ai appris l'existence de Douze Cycles (concurrent Francais de Bullit) et j'ai vu une réalisation qui semble interessante.... (même si il n'y a pas le détails de tous les accessoires sur le site   )
 
http://forum.velotaf.com/topic/189 [...] e__st__380

 
bah le bricolage de la caisse que j'ai fait moi, ça a nécessité une visseuse, une agrapheuse et une scie égoine, hein (la caisse est déjà là de base, j'ai juste pris le banc d'origine poru en faire une copie plus courte d'un centimètre, j'ai fait 4 trous pour refixer les tasseaux plus bas, et roule ma poule

Ben pareil, et notamment pour l'achat chez lyon cycle chic
j'ai discuté un peu avec une connaissance qui a un Urban arrow, je te livre ici son ressenti :  
 
"L'UA est très bien équipé de ce point de vue là d'origine. Les deux seules options indispensables à mon avis sont la capote de pluie et les freins à disques (il faut bien ça quand tu es bien chargé et que ça descend). Ça fait un ensemble autour de 4000+livraison. J'ai pis une option de plus : un deuxième banc dos à la route qui permet d’asseoir un ou deux gamins en plus.La caisse est plus étroite au niveau des pieds, mais elle est évasée. Je met ma femme et les deux gamines dedans !"
 
et l'assistance électrique va jusqu'à 25 km/h sur l'UA a priori. La limite à 20km/h, je la trouve surtout gênante quand il pleut et que je met le poncho, avec la prise au vent j'ai l'impression de me trainer, mais d'une force...Sinon, sur le plat, je suis systématiquement entre 25 et 30 km/h, donc 20 ou 25 pour l'assistance, c'est kif. et dès que ça monte, pas sur que l'assistance suive à 25 km/h de toute façon.
 
 

ça pèse combien ces machins?

environ 40 kg pour le Bakfiets au complet (capote, banc, pompe, outils, chaîne, etc.)

Tiens, le douze, comme le bullit, y a un truc rédhibitoire pour cette utilisation : le cadre pas col de cygne.

les bakfiets et bullit sont quand même gros je trouve. Je sais pas ou vous habitez mais dans ma copro il n'y a pas trop de place pour ce genre de machine, ca serait obligatoirement sous la pluie. Vu le prix, je flipperai trop qu'on me le vole.
Je pense à m'acheter une remorque poussette pour transporter un bébé et un enfant de 2 ans, est ce que vous avez des conseils sur un modèle pas trop déconnant niveau prix? (200€ max)

Un Bakfiest mis à mal par un gland? Srsly?

 
Le gland n'était peut être pas là où on le croit  

Triporteur avec AE. Parfait pour les enfants (même très jeunes), madame et monsieur
 
http://www.butchersandbicycles.com/
 

 

C'est pas tellement cher encore, 5600 € pour la version electrique, je trouve ça correcte pour un tripo avec disque hydro, courroie, nu vinci, capote et sièges.

Allez, premier petit pépin de l'année. Bon heureusement rien à voir avec l'accident de Kev' (bon rétablissement à toi !).
 
Un des accus de la batterie qui accompagnait ma led chinoise a fait pschiiit  
Je valide donc la recharge dans une cocotte en fonte  
 
Bon ça n'a pas explosé bien fort, mais vu l'odeur j'ai perdu un an d'espérance de vie à chaque inhalation en soulevant le couvercle
 
Du coup je vais remplacer ma batterie. Je penses acheter des accus protégés de "marque" avec un chargeur kivabien (il est vraiment bien le topic lampe torche   ) et les foutre dans un de ces boitiers http://www.klampfrance.com/product.php?id_product=219
Qu'en pensez-vous ?  
 
C'est sur que je pourrais acheter sur banggood&co un pack d'accus identiques mais j'ai envie de tester la fiabilité d'une source différente, et surtout je n'ai pas envie d'attendre un mois.
 
Par ailleurs l'avantage de prendre des accus non packagés : je pourrais les utiliser avec une autre lampe compatible par la suite. Ou les changer plus facilement.