Reprise du message précédent :

Au bout de l'avenue du fort, croisement avec Marx Dormoy

Je me répète, mais à Grenoble il y a un endroit ou 50% des cyclistes prennent un détour qui évite des feux qui sont longs longs longs, au profit d'un passage piéton classique ou ils peuvent plus facilement forcer le passage...

Ha non je ne suis jamais passé de ce côté, je suis côté Malakoff.

où ca?
un carrefour en particulier?
 
Pour les feux à détection, c'est à cause de ca que je peux pas prendre u nvélo carbone pour aller en ville, on déclenche plus les feux

moi je vois pas où est ce faux à déclenchement, ni "la rue du fort"

Au bout de Peri pour traverser rue du 19 Mars pour rejoindre l'autoroute à cycliste des berges  

   
Moi aussi. Je prends la coulée verte tous les jours (où il pleut pas ).
D'ailleurs ce matin c'est la première fois que j'arrive au boulot avec un fut dégueulasse. Je m'étais bien dit que les chemins de vélo en gravier blanc, quand il pleut c'est de la merde mais j'imaginais pas autant.

 
C'est vrai que je continue un poil pour passer sur le passage pietons sans feux à 150 en aval
Une vraie merde cette intersection alors qu'il y aurait la place de faire bien mieux
 

 
c'est pas pour rien qu'ils mettent des gardes-boues sur les vélibs

De toute façon Peri c'est pourri de chez pourri à partir de Géant.  
j'ai eu l'idée folle de m'y engager pour aller dans un magasin il y a quelque temps, j'ai finis à pied sur l'espèce de trottoir / parking permanent qu'est cette avenue.  

 
Je grille tous les feux, surtout ceux où les voitures roulent sur un sens unique donc proviennent que d'un côté + les feux uniquement faits pour laisser passer les piètons + les feux sur grand boulevard où l'on peut passer easy sans risquer sa vie et celles des autres même si elles m'importent peu. Sinon à quoi bon prendre un vélo si c'est pour être moins rapide qu'en tuture  

Bah j'en ai    
Mais ça a pas suffit, ou alors ils sont vraiment trop tordus
J'en ai tordu un il y a quelques semaines (sur la coulée verte, toujours).
Y avait pas mal de feuilles par terre, je roule dedans, et d'un seul coup un bruit métallique dégueu à l'avant, secousse et tout.
Je regarde derrière sans m’arrêter, je vois pas de morceau de mon vélo donc je continue, je regarde mon garde boue à l'avant : un gros plat au lieu de la courbure habituelle    
En gros j'ai sectionné un bout de bois qui trainait avec mon GB mais il a bien mangé aussi.

Une fois j'ai eu le culot d'aller à ikéa à pied depuis la gare de Gières au plus court, c'est un massacre    
 
Ce flux continu de voitures au niveau de l'échangeur avec la rocade...  

MARÉCHAUSSÉE§ VITE§  

Il y a la bande verte qui autorise les cyclistes à traverser à cet endroit la...

Bonjour,
Je cherche un vélo VTC homme pour offrir à Noël avec un budget de 300€
J'ai vu le Lapierre sit&go speed 200
 
http://www.culturevelo.com/shop/in [...] duit/41505
 
Je voulais avoir votre avis ou si vous avez d'autres bon plans

il a une dynamo moyeu le bouzin?
m'a l'air po mal en tout cas, un look de dirt mais bon  

 
Il est mixte mais bon c'est pas grave

c'est une bonne promo qd même  
ça vaut le coup je pense

Ouep, pour le prix  
 
Dommage pour la couleur mais ça à l'avantage de s'occuper de la transmission régulièrement

Très bon prix en effet (moins cher qu'aliexpress durant les vraies fausses promos du 11/11) et plus sûr sans les batteries et chargeurs moisis

Qu'est ce qu'il y a encore ?  

 
 
Et si il pleut, la coulée est marron ??  

C'est raisonnable d'envisager d'emprunter cet axe en pneus slick pour faire un peu de tourisme?
(Je me tâte à faire un Paris-Dourdan en vélo et retour en RER )

Bon j'ai installé une Lyt (avec condensateur) à l'avant et elle marche très bien, mais du coup la lumière arrière (Basta standlicht) ne reste plus allumée quand je m'arrête, ou plutôt elle est très très faible. Par contre la Lyt éclaire super fort pendant longtemps.
J'ai l'impression que le condensateur de l'arrière se décharge dans la lampe avant, c'est possible ?
 
Ça parle à quelqu'un ?

La standlicht de ma Lyt fonctionnait super bien, et celle de la B+M derrière aussi.

Ben justement c'est pas une B&M derrière

 
ah , mais je me plains pas en fait, je demande votre avis   sur l'usage d'un chargeur faisant ce bruit.
Depuis que je l'es ai réceptionné lundi soir, je suis allé a chaque fois en taf en velo.
C'est vraiment top comme eclairage, sur les chemin non éclairé j'y vois super bien et c'est rassurant.
En ville je baisse la lampe et c'est top.  
 
Avec ca,  
+ la lumière clignotante a l'arrierre

 
+le gilet jaune que j'ai sortie ce matin pour la 1er fois a regret mais depart a 6h40 dans le noir  
+ un ecarteur
+des bandes reflechissante,  
 la je pense que je suis visible !
 
En tous cas, je kiff vraiment aller au taf en velo, depuis Mai dernier que j'ai commencé, c'est du bonheur en fait (sauf une crevaison en juillet).
Pourtant, c'est pas toujours évident, car je dépose d'abord mes 2 enfants (un a l'ecole, l'autre a chez nounou) puis rentre chez moi pour prendre mon vélo et m’habiller.
 
A chaque fois que je prend la voiture c'est pour les raisons suivantes :  
1-peur d'arriver en retard au taf  
2-Flemme de sortir de ma boite chauffé  
3-Temps pourri  
Pour les points 1&2, En general avec les bouchons j'arriverai a la meme heures et lorsque je me retappe des bouchons le soir je me maudis !    
Point 3, c'est vrai que qu'en il pleut a verse, j'ai du mal a me motiver mais j'ai les meme remord dans les bouchons (encore plus nombreux avec un termps pourris ...)
 
En tout cas, merci pour ce topic et tout les retours enrichissant, partager l'experience avec vous, ca motive; parce que mes proches et collègues comprennent pas vraiment pourquoi je "m'emmerde"   a venir a velo alors que j'ai une voiture.
 
   

C'est pas une raison.
On peut avoir des photos de l'install? Avec des petits numéros pour repérer les câbles.

Je suis à quatre ou cinq stations de Dourdan, ce qui est sympa depuis Paris, c'est de suivre la Seine jusqu'à Juvisy et ensuite de remonter le Val d'Orge, pas mal de voies protégées correctes en sable/ciment/jsaispasquoi, quelques portions de routes. Possibilité de ne prendre que du bitume mais c'est moins sympa C'est ce que je fait depuis que j'ai récupéré le Sirrus, cause que le carbone sur les brindilles et les caillasses, c'pas top et les quelques passages boueux avec les pneus rikikis comparés à mon ex-29 Entre Arpajon et Dourdan, il y a moyen de se faire plaisir, du positif, il y a  
 
Après, si tu prends la coulée verte Montparnasse/Saint Michel, je suis à l'écoute de ton retour, j'étais parti pour me la faire mais avant qu'on me subtilise mon 29... Et là, je préfère patienter jusqu'au printemps

Je la prends que 2 km. Et surtout j'ai jamais eu de pneus slick. Donc je saurais pas te dire. J'ai aucune idée de l'adhérence du slick sur un chemin comme ça

Ces deux kilomètres sont tout proche de Paris ? C'est déjà l'espèce de sable qu'on retrouve sur pas mal de chemins de ce genres ou des revêtements plus en dur ?

Tain je regarde les cartes Dourdan c'est un poil ambitieux, Arpajon ça va encore mais à partir de palaiseau y'a beau avoir la N20 ça a l'air d'être un bon axe de merde à éviter absolument en vélo et le reste du maillage n'est pas clair    
 
Je pense aussi qu'il faut aller la bas le dimanche car le samedi c'est le jour des courses c'est une horreur les routes doivent être aussi encombrées qu'en semaine  

La nationale 20, oublie...  A part le bout de piste cyclable entre la sortie de Longjumeau et la Ville du Bois, c'est une merde infâme à longer... Quand je vais à Paris, je passe direct par le val d'Orge et le val de Seine, bien plus tranquille et moins de circulation. Il me manque des bouts entre Massy et Champlan, pour pouvoir couper après jusqu'à Bruyères mais le soucis pour moi, c'est que c'est pas assez direct, c'est vraiment plus pour de la balade, et il y a de chouettes chemins mais VTT de rigueur Ou alors il faut taper la Véloscénie direct
 
Pour ces trajets, les jours ou il fait beau, faut pas trop compter rouler, c'est promenade pépère, cause blindaxe de piétons/cyclistes en tout genre, irrespectueux au possible Pour te donner un ordre d'idée, dans les bons jours, il me faut 1h45 pour rallier Paris depuis Arpajon, sans être un pur cyclard...
 
J'essaie de récupérer la sd où j'ai un parcours d'enregistrer ce weekend, ça te donnera un aperçu

C'est du dur avec gravier blanc très fin en surface. Donc le pneu ne s'enfonce pas comme dans du sable. Oui, c'est entre le periph et chatillon-Montrouge.

Ok, faudra que je teste... Ça a l'air d'être sympa jusqu'à Massy, faut juste que je trouve à récupérer Saulx  pour redescendre  

Crevaison hier soir   , 25 minutes à pied. Voilà c'tout

Coulée verte c'est sympa mais pas vraiment roulant. Les premiers km sont en ville, en plus une portion est fermé en ce moment ... mieux vaut suivre la seine jusqu'à Fontainebleau et rentrer en train, c'est beaucoup plus sympa (en pneus de 28mm ça passe à l'aise )

t'aurais une trace GPS de ce chemin le long de la seine depuis Paris?

Je suis de tout coeur avec toi Camarade!

En réparant mon gatorskin percé par une vis cette semaine, je me suis rendu compte que j'avais 3 ou 4 petits bouts de verre planté dans la gomme mais qui n'avaient pas réussi à franchir la barrière anti-crevaison...
J'ai épilé et cyano-collé, une fois regonflé à 5,5 bars les trous ne sont plus visible donc je garde ce pneu.

Par contre je vais surement le passer à l'avant, et acheter des bandes anti-crevaisons (et ne plus me déplacer sans nécessaire de réparation!)