Reprise du message précédent :

pour rouler en pleine nuit en pleine nature... faut pas du mou de veau hein, surtout en VTT (ou VTC comme ça m'arrive assez régulièrement, pas en vélotaf par contre; notamment un sentier roulant mais piégeux en bord de canal => je fous à fond et je vois tous les pièges bien avant)

 
Je fais pareil avec ma led banggood style
Dès qu'une voiture approche je passe en mode 50%. Sachant que la position de ma lampe sur le guidon
oriente le faisceau légèrement sur la droite. Si en plus j'incline le faisceau un peu vers le bas, il n'y a pas de risque d'éblouissement.
Je roule comme ça quasiment tout les soirs depuis le passage à l'horaire d'hiver et je n'ai eu aucun appel de phares.  
 
Mais il est clair que si l'on ne fait pas preuve de courtoisie, à pleine puissance et à 100% ça aveugle. J'ai pu
le constater un soir sur une PC où un groupe de VTTistes avec led frontale + guidon toutes au max est arrivé vers moi. Je n'y voyais plus rien.
Je faisais déjà attention avant, et ça m'a conforté dans ce comportement.

moi j'ai dit cadre plutôt "urbain" et piste cyclable pas éclairée (mais éclairage urbain pas trop loin donc rarement 100% full noir) et petits trajets.
 
Donc en gros mon besoin c'est pas de faire du vtt de descente par une nuit sans lune...
1h30 d'autonomie en mode 250 lumens sur un accu 14500 je pense que ça m'ira largement, surtout que je l'utiliserai probablement plutôt en mode en dessous (>85 lumens, 4h10 d'autonomie), ça devrait le faire. Et dès qu'on descend encore un peu (être visible) la recharge ne devient plus qu'un lointain souvenir
Vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=9tHxXM3loCg
A priori les lumens annoncés sont ceux pour une utilisation sur AA, donc avec le 14500 c'est encore mieux... (et les temps que j'ai donné sont bien ceux avec le 14500).
 
J'ai finalement choisi un truc à base de AA (grosse hésitation avec sa copine en 18650) pour la versatilité... je prendrais probablement cette frontale pour les vacances, la rando, ... en remplacement d'une petzl tikka plus très moyenne (et chiante avec ses 3xAAA).
J'aime bien les accus li-ion mais parfois c'est bien de pouvoir mettre une bête pile alcaline en cas de besoin ou une AA rechargée par un panneau solaire.
 
Bon après on verra, si ça ne le fait pas pour le vélo ben j'aurai au moins une bonne petite frontale (et un chargeur d'accus lithium) et je repartirai en chasse d'une lampe vélo
 
Merci en tout cas pour les suggestions. J'étais sûr que ça allait se finir en "ah mais non tu aurais du prendre ça plutôt..." c'est pour ça que je voulais éviter le topic lampes torches... parce qu'il y a toujours une lampe vachement mieux pour à peine plus chère, ou alors si tu commandes à tel endroit c'est mieux... là j'ai juste une contrainte : j'ai que des reelights sur mon vélo et à 18h il fait nuit donc faut que je me grouille à trouver quelque chose (là je tiens à la main une lampe torche sinon
 
j'ai pas fait de recherches, mais sur un sujet différent, globalement ceux qui ont des reelights vous en êtes contents ou pas ? Autant je trouve le côté toujours visible et toujours allumé pratique, autant je trouve que ça fait un bruit de casserole assez chiant.

Je vois que tu as suivi le conseil de Armytek et nkon, très bon choix

Et faut prendre en compte la vitesse, pas forcément besoin de la même visibilité pour celui qui roule à 5kmh, 10kmh, ou plus (bon, ok, vitesse de marcheur mais au dessus, on dira que la vitesse n'est pas adaptée, toussa )...

 
http://www.armytek.com/products/fl [...] -xml2.html
-> LED : Cree XM-L2 T6

Ce qui m'embêtait c'était le côté accu non remplaçable.
Les modèles au dessus (ceux avec 18650) sont mieux mais chers.
Là, la lampe + chargeur nitecore 4 batteries + 2x14500 ça m'a couté un poil moins cher que la lezyne power drive XL
C'est pas la même chose c'est clair, mais comme je disais plus haut c'est le côté réutilisable qui m'a décidé (en gros j'ai besoin d'éclairage sur mon vélo à peine 3 mois par an, par contre une bonne lampe c'est toujours utile).

500 lumens au top? je suis dubitatif ... et ces LED pompent qd même, un seul AA c'est vraiment limite question autonomie

Suffit d'ajouter un moteur thermique et plus de soucis de jus  

C'est peut-etre pas des lumens chinois hein

franchement j'ai une frontale avec un CREE XML-T6 et ça pète (avec 2 18650 j'ai une excellente autonomie d'ailleurs)
bon même s'ils exagèrent c'est clair, 500lm ça me semble peu pour une T6

 
Globalement satisfait. Je travaille de nuit et, à part en été, j'ai besoin de lumière tout le temps. Comme toi je trouve ça très pratique, ça marche tout le temps, on ne s'occupe de rien. A l'arrière je ne sais pas trop, mais à l'avant la loupiote est bien visible, sauf que j'ai le modèle de base à hauteur du moyeu qui nécessite un peu de recul pour être visible justement.  
 
Par contre, je ne vois n'entends pas de quel bruit tu parles, , c'est totalement silencieux.

Le seul problème des reelights c'est que c'est pas toujours très visible et que ce n'est pas un éclairage conforme au Code de la route français (lumière clignotante au lieu de continue).

 
 
Ce soir j'ai failli me faire éclater volontairement par une voiture.  
 
Je suis en vélo en banlieue tranquille pour faire 1km,  je suis en bonne condition et je roule assez vite car mon trajet est court (> 20km/h). Durant mon trajet, j'emprunte une portion de route limitée à 30km/h sur 150m à une seule voie, pas impossible de doubler un vélo, mais très tendu et interdit au regard de la loi (vu qu'il faut 1m), plusieurs fois on m'a dépassé de façon risqué. Alors depuis je me mets au milieux et dès que la place est suffisante je me rabat et je fais signe de passer. Les bagnoles perdent 5 sec maxi sur les 150m. J'abuse ?    
 
Ce soir une bagnole pourrave avec une mère de famille à bord qui me colle à 2m car je suis au milieu de la voie. Je la regarde et lui fait signe de reculer. Au lieu de ça elle donne un coup d'accélérateur et se rapproche encore plus au point qu'étonné je la regarde de nouveau et je la vois tenter de me doubler à l'arrache dans un virage, je monte sur le trottoir, elle passe : Je passe en mode bersek.    
 
Je rattrape la bagnole engluée à un stop 100m plus loin, je lui un donne un gentil coup de latte dans l'aile de sa poubelle (vraiment rien de méchant) et je repars. Elle perds les pédales et redémarre en donnant un coup de volant pour me faucher. Mon vélo tombe à terre, mais pas moi. Je donne un coup dans sa portière et tape contre sa vitre et lui gueule "t'as voulu m'écraser connasse". Et là elle se barre.
 
Je sais que je n'aurais pas du m'enerver mais je suis me suis senti agressé physiquement à deux reprises, j'ai joué au con, qu'auriez vous fait à ma place ?  

Immortalisé la scène avec une mobius

Le premier coup de latte était peut être de trop, t'aurais peut être du essayer de discuter avec elle et de lui expliquer que tu es un véhicule à part entière et que tu revendiques ton espace sur la chaussée à ce titre.  Se la jouer zen-pédago quoi...
 
Après sa réaction est clairement débile, une crise de furie parce qu'elle a du ressentir le coup sur la bagnole comme un vrai choc physique.
 
A partir de là et une fois le vélo à terre, je pense que je l'aurai ramassé pour le balancer dans son pare-brise

C'est pas bien, mais j'aurais démonté la bagnole.

C'est LE pb des voies étraoites en ville
comme les rue où t'as des caisses garées des deux cotés, j'en ai rien à foutre je suis au milieu... tant pis!

La connasse dont tu parles n'a sans doute presque jamais pratiqué le vélo hors petite balade avé les enfants (il ya 10 ans elle a fait 3km sur un vélo du camping à Palavas... )
En plus dans une zone 30... putain va te faire enculer avec du verre pilée pauvre conne

D'ailleurs au passage, ça va encore pas passer mais tant pis; je suis plus méfiant avec les conductrices ... l’expérience m'a appris que c'est avec des nanas au volant que j'ai eu les plus grosses frayeurs, et c'est plus régulièrement elles qui me grillent les priorités... yen a même une qui m'a engueulée alors qu'elle venait de me griller un cédez le passage sous le nez ....

 
Sur la Lezyne c'est du CR123A donc remplaçable
Tu peux même en prendre plusieurs en poche pour les longs trajets

 
Même feedback malheureusement, que ça soit à pied (je suis pas près d'oublier la  blondasse en 4x4 qui a failli me percuter alors que je traverse la rue dans mon bled, et trouve en plus le moyen de m'engueuler) ou à vélo...
 
Sans oublier les "seniors"

J'aurai porté plainte pour agression, le véhicule servant ici d'arme par destination  

nan mais ... si c'est pas un fake c'est le bonheur ce truc!!!!!  
http://www.huffingtonpost.fr/2014/ [...] 84502.html

Ah le principe de la condensation  

chouette produit, ca devrait marcher

 
Les vieux, les utilitaires, les départements étrangers, les piétons, les taxis... si y'avait que moi on raserait toutes les voitures, et on mettrait que des vélo à la place, déjà ça ferait plus propre  

Je savais qu'il y allait avoir caricature  

 
Oui bon j'aurais 5km à faire... mais là vu la distance, pis faut pas l'oublier
 

 
Je sais que j'aurais pas du taper la bagnole, à ma décharge j'y suis allé vraiment molo ; D'ailleurs la bagnole aurait été neuve, je crois que j'aurais fait autrement
J'aurais pu la jouer pédago, mais elle n'avait pas l'air du tout receptive, lorsque je lui ai fait signe de garder ses distances, elle m'a fait de grands signes de la main : genre dégage.
 
Le pire c'est qu'elle m'a doublé à 20m de l'élargissement de la voie. Elle n'avait plus long à attendre.
 

 
D'un coté il y a des plots en acier et de l'autre des bagnoles garées... Je fais attention à rouler vite et je fais un véritable effort pour gener au minimum. Heureusement la plupart des bagnoles sont compréhensives.
 

 
C'est un peu ça. Je crois qu'elle n'a bien portée la mesure de ses gestes.

+1 pour la plainte, fais-toi plaisir. Avec un petit jour d'ITT tu peux déjà toucher ~500€ de D&I.
 
C'est ce que j'ai perçu pour un accident sans témoin avec un type qui a ouvert sa portière en plein milieu de la route.

C'est une mère de famille    
 
Mais tu sais les lionnes...  

 
Réponse D je lui chante Chasing pavements
 
Should I give up?  
Or should I just keep chasin' pavements  
Even if it leads nowhere?  
Or would it be a waste  
Even if I knew my place?  
Should I leave it there?  
Should I give up?  
Or should I just keep chasin' pavements  
Even if it leads nowhere?  

Hello !
 
Je reviens vers vous après mes messages p821-822. J'ai donc 27,8 km, 98m D+ et 114m D- selon google. De toute façon, je vais devoir faire un essai un de ces 4 avec un vélo correct. Les dénivelés vous paraissent corrects pour du vélotaff ? J'ai pas trop d'avis là dessus...

 
98-114 ça fait du négatif non ?
 
Par contre 30 bornes, faut en vouloir ! Quand il fait jour et beau, pourquoi pas. Mais quand il fait nuit, froid, qu'il pleut et que t'as une semaine de merde...  

Je fais 8 bornes avec 70m de d+ au retour évidemment, à l'aller j'ai 10m de d+) même si 28km paraît long, avec ce dénivelé, ça peut être fait assez facilement avec un route ou un cx

 
 
Sur le dénivelé si c'est réparti sur les 27km c'est pour ainsi dire du plat.
Moi j'ai ce dénivelé en une seule montée sur 1.5km mais heureusement au retour .
Le matin c'est du 60km/h    
 
Par contre les 27km, il te faut une bonne condition physique.
 
 
Pour le dénivelé google map je ne sais pas comment il est calculé..... j'ai pas trop cherché non plus.
Dans mon cas, ma dernière montée qui fait 100M de dénivelé + se décompose grosso modo (je ne me rappelle plus des détails en fait) d'une première ascension de 60M de D+ puis une rapide descente de 20M  donc D- suivie de 40M de D+
 
Or j'avais voulu observer ces reliefs sur les cartes que ça soit google maps ou géoportail (qui est je crois de meilleur définition), et en fait je n'ai jamais pu observer la partie en D- ....... car elle se situe entre deux lignes de niveau donc elle est zappée.....  

La relation des gens en bagnole est irrationnelle. On ne joue pas avec eux, même dans son bon droit. Le coup de latte, même tout doux dans la caisse, est souvent pris comme l'agression ultime pour les caisseux, même avec une caisse pourrie.
De mon coté, j'essaye de faire le moins de provoc possible, pas insister auprès des cons même quand je suis dans mon bon droit et me rassurer en me disant que je suis bien plus rapide, bien plus en forme et bien plus détendus que ces fous furieux.
Sinon, c'est pas compliqué, tu t'ennerves tous les 500m et ça devient beaucoup moins rigolo.

Justement, s'ils se sentent agressés c'est que d'un coup ils se rendent compte que leur boite de conserve de merde n'est pas invulnérable et qu'ils ne sont pas les rois de la route.  
 
Perso quand je sent que c'est pressé derrière je ralenti et je me met à zigzager pour ne laisser aucune fenêtre à l'autre con, au moins aucun risque que ça frôle Le pire c'est qu'ils doivent se demander comment je fait pour les localiser avec autant de précision avec mon radar passif

Je n'aurais pas fait signe à la voiture (on parle pas aux cons, ça les éduque ). Si c'est trop étroit, je roule en plein milieu pour ne pas que l'éventuel imbécile tente de doubler alors qu'il n'y a pas la place. Les gens font trop de conneries, je ne m'énerve même plus maintenant. Par contre avec les gens qui laissent passer ou qui font attention, je remercie toujours d'un signe de la main.

 
Les quelques fois où je me met en plein milieu de la route, c'est klaxon dans 80% des cas. Et je déteste perdre la discrétion qui me caractérise
 
Du coup dans ces cas là si je sens que le caisseux est nerveux (il me colle ou il accélère avec l'embrayage baissé), je me colle le plus possible sur le bord ou je mon sur le trottoir pour qu'il me double.
 
Pour le signe de remerciement, idem, je le fais le plus possible  
Par contre une fois un mec l'a mal interprété et m'a retourné un doigt d'honneur  

Même en circulant à la même vitesse que la voiture de devant, il y aura un demeuré pour klaxonner parce qu'il y a un vélo peint sur le trottoir à droite.
Même en circulant en voiture à la vitesse réglementaire il y a un demeuré pour klaxonner.
 
Oui, c'est du vécu.
Mention spéciale à celle qui a hurlé d'aller sur la piste cyclable (sur trottoir) quand je remontais le bouchon par la gauche (je dépassais, donc).