Reprise du message précédent :
40 de moyenne en ville je n'y crois pas une seconde ... c'est impossible à tenir sur un parcours réellement urbain et ouvert

Schwalbe annonçant une possibilité à vélo d’aquaplaning à compter d'une « vitesse proche de 200 km/h », ça laisse un peu de marge
 

Confusion possible avec max-l Déjà qu'à 40 km/h sans pédaler avec une bonne pente au retour sur route sèche ce week-end je n'étais pas très à l'aise…
 

 
Clair que y'a de la grosse pignole sur ce topic sur les moyennes annoncées qui doivent plutot etre des Vmax

 
Avec mon passif VTT, rouler sous la pluie avec des slick, c'est mort.    
 
D'ailleurs slick ou pas, la signalisation au sol par temps mouillé... Alors en slick    

 
On est sur HFR quand même
 
noblesse oblige!

J'ai roulé pendant un moment en marathon puis maintenant en thickslick et aucun problème, y'a que les pavés mouillés et les rares bandes blanches non rugueuses qui glissent mais je pense pas qu'un autre pneu s'en sorte mieux de toutes façons.
 
Ça m'arrive aussi de frôler la gamelle dans ma campagne où ils ont décidé de signaler les passages cloutés par des... clous.

La physique rappelée dans les messages précédents indique qu'ils s'en sortiraient même moins bien.

 
Le truc c'est que c'est le type de gomme qui fait l'adhérence d'un pneu. Et comme les slicks et les cramponnés ont pas forcément la même matière c'est chaud de comparer l'adhérence.

Je veux dire s'agissant de la différence de profil (lisse ou pas).

Reglage pour des roues de 28" sur le compteur pour des gens qui roulent en roues de 20"  

Ou compteur Lidl

J' ai testé Strava ce matin: vitesse moyenne a 19 km/h avec ma 8e vitesse qui ne passe plus et avec une bonne pente en fin de parcours.
Une pointe a 40 en descente avec mon nexus 3 bien lourd
Sur le retour ca devrait etre plus haut, y a moyen d'arriver a 22/24 km/h si je regle mes vitesses correctement.
Le tout sur 7,5 km.

http://sportech.online.fr/sptc_idx [...] r_ess.html
 
Je ferme ma porte a 07h50 et j'arrive au taf à 08h30, mon trajet est de 13 km donc vitesse moyenne 19,5km/h le matin.
intinéraire: porte d'italie(métro) bd hopital-berge-petit palais-rue du colisé-rue de courcelles-place marechal juin-arrivée, donc plutot plat.
Je respecte certains feux, la plupart même.

Ça a l'air assez bien aménagé pour le velotaff Lille, on a fait un ptit tour avec des v'lilles sont bien foutus aussi, on s'est fait arrêter pour vérifier qu'ils étaient pas volés sur le marché de wazemmes et pour souffler la veille au soir, je sais pas si c'est dû au lieu ou si c'est courant mais ça me ferait chier que ce soit fréquent
 
Après 36 vols de vélos ma sœur est passée à la LLD leurs offres sont pas mal, 50€/an le tilt 7 courroie/moyeu auto même en mule ou laissé dans le coffre je m'en pendrais bien un.

 
La remontée du boulevard de l’hôpital c'est pas toujours rigolo le soir avec les bus, les rouges, les vélib qui se trainent
T'as jamais tenté de faire le trajet par les maréchaux ? Tu mettrais 10 minutes de plus à tout casser (j'crois que le tour complet c'est 2h) et c'est bande cyclable tout le long il me semble.

voisin  
 
Le soir je pousse un peu, je passe austerlitz et je vais jusqu'a tolbiac par la route devant bnf, c'est plus sympa, pis je monte tolbiac
La bande cyclable est constellée de danger divers et variés , puis j'aime traversrr paris, mais j'ai deja testé!

 
ça me rassure, dès que mon VAE sera réparé j'espère une moyenne de 20km/h en ville (10km, en gros traverser Paris à moitié)

 
La PC des maréchaux dans la partie sud n'est pas très agréable. Trop sur le trottoir, un coup à droite un coup au milieu... je ne la trouve pas très pratique.
Je préfère éviter ces pistes. Pour remonter de porte de versailles au centre de paris, je préfère largement vaugirard et st germain - henri IV pour l'est ou st michel - sébasto pour le nord.

Je suis daltonien du cerveau.    
 
A un feu de signalisation. Je m'arête conscienscieusement au vert (bon, il y avait une voiture bloquée au millieu du carrefour). J'attends sagement puis dès que le feu devient rouge je passe. Je voi sune dame qui traverse sur la passage pour piétons et je me dis "mais elle est folle celle la de passer au vert". Puis c'est la que mon cerveau à fait tilt et que je me suis rendu compte de mon erreur qui aurait pu me transformer en marmelade.
 
   
 
Sinon, j'ai pulvérisé mon précédent record d'aller qui monte vers l'école. 27 mins au lieu de 32. Mais le soir avec peu de circulation. Et chuis pas rentré trempé.  

Ça m'arrive de temps en temps de bugger sur des feux verts genre 5 secondes    
"mais merde c'est vert ! bouge ton cul mec !"  

Moi c'est sur les feux piéton à la con qui font genre rouge-vert-rouge-vert-rouge sur le passage piéton protégé par le feu ou je suis à l'arrêt avant que j'ai le vert. Feu piéton qui change = go... ah bah non merde c'était pas le bon qui change d'état

en même temps quand je vois le vent que je prends souvent en vélotaf c'est clair qu'il y a des bonnes brutasses qui en font
... et aussi se méfier de ces vélos électriques qui vous mettent une cartouche sévère en montée

bon,  
 
sacoche foutue hier, j'ai pris un cycliste de face qui voulait à tout prix passer à ma droite. (j'ai pu faire un écart, c'est la sacoche qui a tout mangé au niveau du clip).
du coup je me retrouve avec une sacoche orpheline.
 
j'étais globalement assez content de mes vaude aquaback que j'avais eu à vil prix, mais ça me fait chier d'en racheter une pour le prix des 2.
 
globalement les +:
- sacoches indépendantes
- grande contenance (1 sacoche = ordi portable + change complet + affaires de pluie + casque // courses pour 3 jours)
- totalement imperméables
- faciles à clipser / dé-clipser
- bonne tenue à l'usure  
 
les -:
- il manque une poche facile d'accès pour les clés  / téléphone
- il est facile d'oublier la bandoulière à l'extérieur de la sacoche qui peut aller s'amuser dans les rayons
- globalement cher hors promos (j'ai acheté les miennes pendant les soldes)
 

 
Constat + déclaration à l'assurance et remboursement de la sacoche?
 
Je dis ça, j'ai aucune idée de ce que vaut un constat pour un accident entre vélo...

La même chose qu'un accident entre piétons : engagement de la responsabilité civile pour obtenir remboursement par l'assurance adverse du préjudice subit.

Le prix pique un peu pour une sacoche unique, mais son WAF est assez élevé.
http://www.amazon.fr/Ortlieb-City- [...] lo+shopper

il y a les sacoches thule aussi qui sont tres sympa
http://www.thule.com/fr-fr/fr/prod [...] -pp_100010

je vous laisse chercher le prix

Le coté mettre le sacoche sur le dos peux être pas mal, a condition de rouler que sur des routes propre et secs. Sinon je pense que le mec peux changer de chemise en arrivant chez lui...
 
Point plus gênant c'est qu'il semble nécessaire d'avoir le bon porte bagage qui va avec  

 
de toute façon je me suis pas arrêté. pas de bobos et vélo ok j'ai tracé.

 
Même pas un petit crachat sur le mec d'en face?

 
Le porte bagage est pas mal non plus dans le genre, mais bon aux alentours de 90€ le bestiau et il faut rajouter 25€ pour les supports
latéraux. Le prix comprendrais les supports que je l'aurais sans doute acheté.
 

L'année dernière je m'énervais beaucoup à vélo. Alors que j'ai justement laissé tombé la bagnole à cause de l'état de stress dans lequel me laissait un trajet taf.
Désormais, j'essaie la zénitude et le détachement.

en face clairement il a pris la mauvaise décision. En même temps on circule à cet endroit sur une bande cyclable trottoir assez mal fichue https://goo.gl/maps/mfJwo la piste double sens débouche sur un arbre.

faute au mec qui n'a pas voulu respecter un sens de circulation à droite
faute à infrastructure pourrie
faute à moi d'avoir cru que ça passait.

 
La vache c'est serré pour un double sens quand même...
L'infra est bien pourrie en effet, fait un petit courrier à la mairie,je dis pas que ça changera quelque chose mais n ne sait jamais...

si c'est que le clip, vaude vend les pièces détachées

 
non c'est le rail du clip qui est fendu. je vais essayer un coup de duck tape.

ah, c'est con, ca a l'air monobloc sur les vaude, sur les ortlieb, toutes les bouts de plastique se changent

Ah oui, je connais ce coin, j'y suis passé pendant un an, c'est une belle merde.
Quand on vois la gueule des pistes cyclable que la mairie a fait, en refaisant le Cour Jean Jaurès pour le tram E, faut pas s'attendre a ce qu'ils améliorent des conneries comme ça. Vu que même en refaisant toute la chaussé et en ayant de la place ils fond de la merde (bien utile d'avoir un maire vert qui circule a vélo...)

le projet à été fait bien avant qu'il soit élu.
mais oui, jean jaures, c'est vraiment une belle merde. Les asso ont hurlé après la validation de Foch Vallier, et ils ont réussi a faire encore pire

Cette zone de merde ou faut traverser si on veut rester dans le bon sens...
 
J'ai déjà failli me prendre un cycliste au niveau de l'arbre sur le trottoir un peu plus loin, au niveau de l'arrêt de tram/commerces car je l'avais pas vu derrière l'arbre (qui n'est pourtant pas gros)...  
 
Le pire c'est la lenteur du feu ensuite juste avant les berges, qui fait que 50% du flux de cyclistes prends un autre chemin ou ils peuvent traverser sans feux la ou ça roule moins.
 

Il ne fait que faire la recette d'un machin commandé il y a 5 à 10 ans par les socialistes...
 
 

Je sais bien, j'aurai peux être du mettre un :  

Pour le coup Foch Vallier c'est pas trop mal (tu fais peur a quelque pietons quand t'arrive dans leur dos et que tu passe juste accoté parce qu'il marche n'importe où mais globalement ça va.
Jean Jaurès a chaque fois que tu passe un carrefour faut chercher ce que deviens la piste cyclable. Parfois t'en a 2, parfois 1, parfois 0. Et elles sont jamais aligné.
Le mec qui a validé ce plan et soit un gros con, soit un incompétent. Idem pour celui qui l'as dessiné.
Du coup le plus simple c'est encore de rouler sur la route (vu qu'il y a qu'une voie et plein de feu les voitures sont presque toujours a l'arret).

Vous avez une référence pour une sacoche bas de gamme pour des trajets courants ? J'en prendrais probablement une bien pour de la rando plus tard mais dans un premier temps j'ai pas des exigences très élevées.