Reprise du message précédent :

 
Au moins deux je dirai

Aux alentour de 25-30 je pense.
Enfin le temps d’arrêt a été brutal.

 
Comme quoi JC Decaux ne fait pas que du bien au vélo urbain...
 
Cool que tu n'ai pas eu plus grave, les utilitaires, c'est souvent la plaie en ville.

Vu que tu le doubles par la droite je dirais que tu es en tort.
 
 

Ah oui donc il t'as vraiment salement coupé, t'étais pas à 40 (tu parlais d'une descente) où il te faut une petite distance pour t'arrêter.
 
C'est souvent les camionnettes qui font n'importe quoi avec les pistes cyclables

 
 
L'avantage c'est que c'est facile à surveiller  

Test de trajet ce matin avec un velib entre chez moi et mon taf. Bilan : j'attends pas le bus (donc économie de parfois 10 minutes) + 20 minutes seulement pour arriver au pied de mon boulot + plein de pistes cyclables tout le long, du bonheur

Attends de passer sur un vrai vélo

De façon plus générale les véhicules pro, que ce soit pour leur habitude de stationner sur les pistes cyclables ou leur conduite quand ce n'est pas leur nom sur l'assurance, le gars s'en fout il te passe dessus il fait un constat et 5 minutes après il est reparti, toi t'auras ptet ton indemnisation à temps pour avoir ton nouveau vélotaf au pied du sapin de Noël, ils mériteraient qu'on leur fasse payer du corporel pour la moindre égratignure.

Me semble que tu peut passer ça devant le tribunal par contre si tu veut vraiment faire chier le gars, et il peut y perdre pas mal de points notamment  

Comme ça après 2 ans tu aura peux être le remboursement des frais de justice...
Pas sur que ce soit rentable.

Je suppose que les jantes étaient d'origine. L'assurance les remboursera  au prix de leur valeur neuve actuelle en pièce détachée, mais le prix de vente peut avoir subi une décote avec les années.

Si tu veux conserver des jantes de qualité équivalente, il faut que tu demandes le remboursement au prix d'époque, ce que l'assurance refusera. Mais je suis sûr qu'en apssant au tribunal, ce serait accepté. Mais avant le tribunal, il y a d'autres solutions de médiation.

Tu velotaff avec un Meta AMsupernormal??  

Ou supernormal  

Oé j'ai vu ca après Bon l'idée est la meme

Meta SL, faut pas exagerer . Vivant dans 1 studio bordé de bonnes colines, J ai fait le choix d un seul vélo pour tout.  
Le vélo à seulement 3mois. C était une jante commencal donc ça existe pas en pièce détachée.

Mavic ont sorti des trucs pas mal pour leur aniv, ton veliciste peut ptet faire passer ça pour de l'équivalent sur le devis

Je vélotaf aussi en commencal depuis deux semaines j'espère que ça me portera plus chance qu'à toi

 
Ca commence mal    

pluzun
pour moi, ça serait surtout histoire de coller des PVs et de faire du fric, mais en aucun cas un choix sécuritaire  
si jamais ça passait, j'arrêterai totalement le vélo

 
E- Je clarkson

Et bye bye les vlibs et assimilés avec ça.

@joelamouche : va voir un médecin dès que possible, il te dressera les ITT kivonbien.
Va voir un vélociste pour le devis de réparation du vélo. N'hésitez pas à bien charger, un cadre un chouilla tordu c'est un cadre à changer.

Ensuite, contacte ton assurance habitation avec constat+fiche médicale+devis.

Tu obtiendras très facilement remboursement des jours non travaillés + ce qu'il y a sur le devis (ça fera plaisir au vélociste et à toi-même) + 400€ minimum de pretium doloris.

 
Pour être honnête ça fait quelques années que rendre obligatoire le casque à vélo n'est plus dans l'air du temps.

Je suis à mon centre vetérinaire medical du boulot.
Pas d'arret de travail, je suis pas en sucre.
 
Conclusion du médecin :
contusions du coudre droit, jambe droite et dos avec dermabrasions.
 
Je recupère le devis demain.
Apres niveau assurance, j'ai une assurance assez spécifique à mon métier avec assurance habitation qui couvre un logement de fonction.
Sinon je sais pas si je peux voir mon assurance de voiture AXA.

Osef tu peux te faire 400€ de pretium doloris. Envoie le certif médical avec.

L'assurance de voiture n'a rien à voir, elle te couvre quand tu es conducteur et propriétaire de la voiture.

Ouaip D'ici un mois environ ... je vais ronger mon frein (!)  sur le velib en attendant

Vous faites comment pour déclencher l'indemnisation precium doloris ?

 
gant l'hiver, c'est à dire, 10 mois par an, j'ai des ékoi de l'époque ou c'était encore à peu près de la qualité, recousu 10 fois par ma femme

Si je dis pas de connerie, ce que je garantie pas, faut s'adresser à ton assurance habitation/resp. civile pour qu'elle ouvre un dossier et demande des comptes à celle du gars qui t'est passé dessus et ton vélo devra être expertisé par un expert qui n'en a que le nom concernant les vélos ce qui laisse une chance de faire gonfler le devis par ton bouclard surtout sur du matos obscure comme commencal, après tu peux toujours essayer de contacter JCDecaux pour un arrangement à l'amiable et éviter d'ébruiter que le papa du velib écrase les cyclistes sur leurs pistes avec ses fourgons.

 
 
En effet, cf http://www.gracq.be/AVELO/011Equipement-007Casque et les graphiques qui vont bien : les pays qui ont un % de port de casque le plus élevé ont aussi le taux de décès/km à vélo le plus élevé.  
 
 
 

 
J'ai un ami qui a eu le cas il y a pas longtemps, il a été faire un devis chez un vélociste ; le type était assez "conciliant" sur le devis ;-)  
Et il est passé aux urgences directement après l'accident aussi pour avoir un "constat" et se protéger au cas où il aurait des blessures pas visible directement après le choc (ce qui peut arriver avec l’excitation du moment).  
 
Et drapwal par la même occasion

Non mais attention à ne pas dire n'importe quoi non plus, corrélation n'est pas raison et dire mettre un casque = plus de morts est complètement faux. Sinon comment expliquer la disparité entre la Finlande et la Suède pour moins de différence 5% de port du casque ?
Moi ce que je conclue du graphique, c'est que plus il y a de gens qui utilisent le vélo, moins il y a de morts et je mets ça sur le compte des infrastructures dédiées et de la prise de conscience des autres usagers.

Je n'ai pas eu à la demander, on me l'a proposée directement.

La corrélation je la vois plutôt : port du casque obligatoire >> moins de cyclistes >> automobilistes pas habitués aux cyclistes (regarder les angles morts, etc.) >> guidoline sur le pare choc

Ou : port du casque obligatoire >> les cyclistes se croient mieux protégées >> plus de comportements à risque >> guidoline sur le pare choc

Ou alors c'est parce que y'a que les épilés dopés qui acceptent de porter un casque, et que leur jugement est vachement limité par les différentes drogues absorbés donc ils finissent souvent sur le capot

Ha parce que tu comptes sur le contrôle des angles morts du caisseux pour ta survie toi ?

Ça marche dans les pays cyclistes.

quand c'est ma vie je fais confiance qu'a moi.
 
surtotu ici, le retro du F150 qui te rase a 60 a l'heure, ca te remet a ta condition de chicane mobile

Je cherche une lumière pour mettre au cul de mon vélo. Y'a des trucs biens (solide, pas trop facile à vandaliser, etc.) ?

bah à partir du moment ou tu roule sur de la route, t'as pas vraiment le choix

 
Ok merci je verrais si j ai un courier a mon retour de vacance alors