Reprise du message précédent :
sa dépend principalement de la rousse qu'il suit

 
26Km/h
 
http://www.strava.com/activities/167152729
 

 
Oui c'est bien de ta moyenne que je parlais.
 
Profites de la douche moi j'ai pas (en septembre normalement), et ca manque, surtout en ce moment.

Pire que sa moyenne (effectivement la moyenne peut être bien amputée s'il respecte les feux - surtout s'il y en a bcq), c'est la moyenne du TEC qui me choque C'est le bus ?

En tous cas, si j'avais une douche à l'arrivée, je lacherais plus les watts. Il y a des douches à la salle de sport de mon taff, mais il faut faire la queue...

Suffit déjà d'avoir à marcher un peu pour rejoindre les TEC ça nique sérieusement la moyenne  

Perso Banlieue - Paris de 15km entre 45 et 50 minutes (55 données sur maps). En roulant plutôt soutenu, arrivée en sueur. Une bonne dizaine de feux rouges en moyenne.
 
Ça peu paraître long mais faut s'arrêter aux feux, pas comme 80% des cyclistes quoi

J'ai 0 feux rouge sur mon trajet

Forcément ça aide Perso après 1.5 an de vélotaff rigoureux sur les feux rouges je me rend compte que j'ai un bon niveau de sprinteur et un mauvais niveau d'endurance: je roule pas très vite en moyenne (ou alors en tapant dans les réserves) mais par contre j'ai des démarrages aux feux de bourrin
 
J'ai amené mon bicloude chez Décathlon pour une retape complète et le type a halluciné sur l'état des dents de mon plateau principal: toutes bouffées. Les pignons allaient plutôt bien. J'imagine que c'est les démarrages en danseuse...

C est plutôt ta chaine qui est niquee a mon avis

J'ai 2 parcours d'un peu moins de 5km
 
à l'aller,
- 19 feux sur le trajet 1 (+2 quasi tjs à l'orange clignotant)
- 18 feux sur le trajet 2
 
au retour
- 18 feux (+1 toujours vert)
 
En petite couronne nord ouest, je connais bien toutes les routes dans mon "périmètre", il y a des feux partout, impossible d'y échapper.

 
Je vois le profil
 
Le mec qui utilise pas ses vitesses et qui doit forcer pour redémarrer
 
Avec un vrai vélo à plein de vitesses, c'est vrai que c'est chiant de varier plateaux/pignons pour être bien. Par contre, avec mes 7 vitesses, c'est parfait. Je fais vraiment comme en voiture : démarrage en 1ère, accélération... et descente dans les vitesses quand j'approche d'un obstacle. Du coup j'ai jamais besoin de me mettre en danseuse pour démarrer ou me relancer après un ralentissement.
 
Et l'avantage quand tu fais le même trajet tous les jours, c'est qu'à force tu connais les feux, du coup, si tu te prends le premier, tu sais à quel rythme rouler pour éviter les suivants  

Un fixiste.

 
Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé ! Pour relancer aux feux avec mon fixe c'est en danseuse comme les bonhommes   . Et j'entends derrière moi que ça change de vitesse pour se remettre en vitesse de croisière   Enfin chacun son truc.
 
Par contre pour pas mourir idiot je me suis acheté un route d'okaz sur lbc, attention les yeux va y avoir un sonic rainboom pour les connaisseurs    
 

 

 
   
Bon les couleurs sont encore plus vives en vrai ! J'ai du mal à trouver une bonne position et je trouve la selle trop dure et trop glissante, sinon devoir freiner avec les manettes de frein constamment ça me gonfleeeeee !!! Mais comment vous faîtes chaque jour pour rouler et devoir freiner constamment sans pouvoir gérer la vitesse avec le pédalier comme en fixe  

En roulant avec un velo de ville plutot qu'avec un velo de course ?

Non mais c est vrai que c est aberrant au final d avoir une roue libre. Imagine toi en voiture sans frein moteur...

Mourir idiot je ne sais pas, mais avec des relances sans rapport, tu mourras sans genoux.
 
Sinon, il y a des freins à retropédalage pour ceux qui n'aiment pas les manettes. Sram a aussi sorti un moyeu à changement automatique de vitesse selon la vitesse.

Non mais moi si le guidon ne ressemble pas à un cockpit de concorde je ne monte pas sur la selle

 
Non mais je parlais de vélo là !    
 

 
Je fais souvent la comparaison avec la conduite auto justement, en voiture je joue du frein moteur constamment et utilise la pédale de frein au dernier moment !

Ça devrait être débrayable pour les plus peureux

 
   
 
Y'en a qui ont du bol quand meme.
 
Sinon les fixistes, moi çe que je sais pas comment vous faites c'est avoir encore des genoux avec les contraintes que vous vous payez sur les ralentis démarrages...
 
Et sinon j'ai crevé avec mes conti CX speed aujourd'hui  

 
Pas vraiment 3 plateau 7 pignons.
Au go je me met en plateau 2 pignon moyen en danseuse puis je switch sur 100 mètres jusqu'au petit pignon, toujours en danseuse. Quand je me rassois je suis au max du second plateau, en vitesse de pointe, sans plus avoir à pousser.
 
C'est vraiment pour partir rapidement aux feux et éviter les emmerdes avec les bagnoles. Mais c'est aussi de l'effort perdu puisque effectivement ça revient à s'écraser au prochain feu et recommencer c'est mon sport quotidien on va dire !

C'est quoi ton vélo ?

http://www.decathlon.fr/riverside- [...] 02746.html chaussé en marathons suprêmes. un bon compromis vu la qualité des routes. il en prend plein la geule, en 2 ans j'ai défoncé les plateaux, la cassette et deux fois la roue arriere

Vu le prix du vélo, faut pas s'étonner que les périphériques ne tiennent pas

 
  Si c'est pour bourriner, faut au moins mettre du deore.

LUTAINNNNN!! Je viens de rater un vélo peugeot avec moyen nexus 6 vitesses à 40 euros sur LBC. Il était un peu rouillé (sur la fourche suspendue surtout, que j'aurais pas gardée) mais ça aurait été l'occasion de me monter un truc sympa

 
7500km sur mon groupe deore, RAS    
Après je ne sais pas vraiment comment déterminer l'usure d'un plateau/pignons/chaine ...

Merci pour Shimano Deore, je connaissait pas.
De toute façon j'ai remis mon vieux riverside en réparation chez Decathlon pour 200€ (70€ de main d’œuvre), soit les 2/3 de son prix.  
La décision était pas facile à prendre entre le larguer et reprendre un beau vélo, mais j'y connais pas grand chose sur tout ce qui est roulement et freinage.
Je pense que l'an prochain je passerais à la caisse, mais en sachant précisément ce que je veux (et en ayant appris à bricoler moi même!).

 
Après 2-3 ans de PF en vélotaff quotidien (5km env 15 feux sur le trajet + 1 belle montée sur laquelle STRAVA me classe 2ème   ) + sortie le week end de 30-70 km mes genoux vont bien, la seule fois ou j'ai vraiment eu mal c'est en passant en pédales autos réglées n'importe comment, là j'ai pris conscience que j'avais un genou gauche !!!

2 rousses par mois

 
  , l'année prochaine tu fais la maintenance toi même,  les 70€ économisés en MO seront investis dans les outils de bonne qualité.

 
T'as quel age ?

12 ans

j'essaierai de compter les lumières lundi, ca va etre fun

 
Alors qu'une me suffirait pour toute la vie  

j'avais vu passer sur ce fil un site sur lequel trouver ou tracer des itinéraires qui pouvaient être exportés en GPX

quelqu'un aurait encore le lien ?

d'autre part vous auriez une bonne référence de pneu et chambre à air en 700x28c ?
usage route/ville tout temps

merci

Pour les pneus Marathon Suprême !

 
http://www.openrunner.com/

 
Schwalbe über alles
 

 
merci mais ce n'était pas celui-ci

Calculitineraire ?
Openrouteservice ?