C'est logique si tu le regardes.
Le vélo va toujours là où tu regardes

oui c'est pour ça que je dis ça.
 
La loi de la gravitation visuelle des arbres en VTT, j'en ai mangé des exemples concrets

 
Et quand tu regardes le ciel et que ça fait pas comme dans E.T. Explique moi ça !  

Euh pour le certain tu vas vite en besogne, le nombre de guignol à vélo qui grille les feux rouge c'est la grande majorité. Et pourtant si y a bien un truc qui te fait prendre en "force" c'est les redémarrage au feu....
Entre ça, ceux qui changent de direction sans l'indiquer, remontent par la droite, ou escalade les trottoir pour raccourcir leur parcours tu as le combo gagnant, je suis encore étonné qu'il n'y ait pas plus de mort en vélo

Entre ça, ceux qui changent de direction sans l'indiquer

Perso je le fait pas, faut avoir les deux mains sur le guidon des fois qu'il y ai un imprévu au tournant  

 
Euh pour le certain tu vas vite en besogne, le nombre de guignol à vélo qui grille les feux rouge c'est la grande majorité. Et pourtant si y a bien un truc qui te fait prendre en "force" c'est les redémarrage au feu....
Entre ça, ceux qui changent de direction sans l'indiquer, remontent par la droite, ou escalade les trottoir pour raccourcir leur parcours tu as le combo gagnant, je suis encore étonné qu'il n'y ait pas plus de mort en vélo

 
Les feux : quand c'est des petites intersections avec totale visibilité et qu'il n'y a vraiment personne, je grille. Mais ça emmerde que les caisseux qui sont bloqués au rouge. Une fois j'ai voulu faire le malin en grillant un feu avec une voiture qui arrivait, ça devait passer tout juste, mais quand j'ai donné un coup de pédale pour me propulser, la chaîne a déraillé, du coup je suis resté bloqué au milieu de l'intersection    Depuis, je ne grille vraiment QUE si je sais que même à pieds j'ai le temps de passer.
Par contre je te l'accorde, lorsque je suis arrêté au rouge, je me fais très souvent dépasser par des cyclistes qui foncent dans l'intersection sans même jeter un oeil et tracer tout droit  
 
Remonter par la droite : c'est ce que je fais 90% du temps vu que les PC sont entre le trottoir et la route   Mais si y'en a pas, je remonte comme je peux, quitte à zigzaguer entre les caisses. Je sais que c'est mal, mais c'est mon petit kiff    
 
Trottoir : il m'arrive de passer dessus quand c'est impossible de passer par la route (sens unique avec un camion en livraison sur la PC). Si il y a des piétons, je leur laisse la priorité quoi qu'il arrive.
 
Par contre, phénomène que je remarque de plus en plus, c'est dans les rues à double sens, où tu as une PC de chaque côté, c'est les cyclistes qui remontent à contresens et qui restent en plein milieu de la PC quand tu arrives en face, dans le bon sens   Et à voir leur tête, c'est toi qui est pas à ta place, alors qu'il y a UNE PUTAIN DE FLECHE sur le sol  

Remonter par la droite et zigzaguer, je ne le fais plus depuis le jour où j'ai failli me faire aplatir par un camion de livraison qui s'est rabattu pour se garer au dernier moment.  

La remontée de file irrégulière, ça ne se fait que si la file est arrêtée, sinon c'est tendu et dangereux, oui.

Ras le bol des presta, c'est trop fagile pour les bourrins comme moi. Je viens encore d'en casser une au gonflage !

Jai donc acheté des chambres à air shrader chez d4 en voulant les mettre sur mon velo mais il manque çà ne rentre pas dans la roue, çà rentre côté pneu mais ca ne ressort pas (c'est la caoutchou qui gêne).

Certains ont déjà agrandi le trou? Il doit manquer 1 ou 2 millimetre
Risqué, pas risqué?

Ras le bol des presta, c'est trop fagile pour les bourrins comme moi. Je viens encore d'en casser une au gonflage !
 
Jai donc acheté des chambres à air shrader chez d4 en voulant les mettre sur mon velo mais il manque çà ne rentre pas dans la roue, çà rentre côté pneu mais ca ne ressort pas (c'est la caoutchou qui gêne).
 
Certains ont déjà agrandi le trou? Il doit manquer 1 ou 2 millimetre
Risqué, pas risqué?

 
En même temps, remonter une file qui roule à 50, je suis pas équipé pour  

C'est parce que t'as pas de SS ça
Ratio 2.5 et le tourmalet est à toi.

 
Si, j'ai un Seven Speed  

Euh pour le certain tu vas vite en besogne, le nombre de guignol à vélo qui grille les feux rouge c'est la grande majorité. Et pourtant si y a bien un truc qui te fait prendre en "force" c'est les redémarrage au feu....
Entre ça, ceux qui changent de direction sans l'indiquer, remontent par la droite, ou escalade les trottoir pour raccourcir leur parcours tu as le combo gagnant, je suis encore étonné qu'il n'y ait pas plus de mort en vélo

La remontée de file irrégulière, ça ne se fait que si la file est arrêtée, sinon c'est tendu et dangereux, oui.

 
Ou il faut le faire par la gauche, à l'abri des véhicules qui voudraient stationner, des piétons, etc...

Source ?

 
   
 
C'est un papier de l'ancien conseiller et plume de notre ancien président Nicolas I. Nicolas I qui lui pourtant a fait publicité de sa passion pour la petite reine.
 
http://www.valeursactuelles.com/dictature-v%C3%A9lo
 
Mais bon il faut préciser qu'il prend de l'argent pour ça.....  
Ce n'est pas comme un tribune spontanée sur le coup de la colère

Tiens ça marche aussi  

Avantage fiscaux? Chaque fois qu'ils passent à la station essence c'est au moins 50% dans la poche de l'état  

 
   
 
C'est un papier de l'ancien conseiller et plume de notre ancien président Nicolas I. Nicolas I qui lui pourtant a fait publicité de sa passion pour la petite reine.
 
http://www.valeursactuelles.com/dictature-v%C3%A9lo
 
Mais bon il faut préciser qu'il prend de l'argent pour ça.....  
Ce n'est pas comme un tribune spontanée sur le coup de la colère

bon après avoir été à D4 pour mon problème de chaine qui saute j'me retrouve avec une réparation qui va me couter un bras, toute la transmission est à changer: roue libre, chaine, pédalier avant ...
 
le gars m'a montré l'état du vélo et en faite les pignons sont très fort usés (surtout pour le 2ème plateau qui est celui que j'utilise le plus)
 
en tout il y en a pour 78€, ça fait mal, mais bon le vélo est encore impeccable (il a 6ans) et j'ai trop l'habitude de ce vélo pour en changer

 
Sauf que les feux rouges en ville servent en majorité à réguler le flux automobile (histoire qu'ils ne roulent pas tous à 70km/h et qu'ils laissent passer les autres de temps en temps ) et à sécuriser les passages piétons.
 
Un velo qui prend les feux rouges comme des cedez-le-passage je vois pas le problème.
 
En plus c'est sécurisant de passer devant le flux des voitures et de ne pas craindre de se faire rouler dessus par le premier blaireau qui ne regarde pas la PC avant de tourner.
 
Et pour en remettre une couche: à Paname à n'importe quel feu je vois systématiquement des piétons qui traversent au rouge, des scooters qui démarrent avant que le feu passe au vert, des véhicules qui s'engagent dans des intersections non dégagées et des véhicules qui passent à l'orange et au rouge. Systématiquement. Pas de quoi chier une pendule quand des cyclistes forcent un feu rouge quoi.

bon après avoir été à D4 pour mon problème de chaine qui saute j'me retrouve avec une réparation qui va me couter un bras, toute la transmission est à changer: roue libre, chaine, pédalier avant ...

le gars m'a montré l'état du vélo et en faite les pignons sont très fort usés (surtout pour le 2ème plateau qui est celui que j'utilise le plus)

en tout il y en a pour 78€, ça fait mal, mais bon le vélo est encore impeccable (il a 6ans) et j'ai trop l'habitude de ce vélo pour en changer

A mais tu fais bien ce que tu veux, moi je passe juste devant la première voiture je m'arrête et j'indique ou je vais au conducteur du premier véhicule en attendant le vert. On sait jamais si un pilote s’amène comme un barjot, je préfères attendre 30 seconde que de me faire valdinguer sur trente mètres. Mais chacun considère comme lui convient la valeur de sa propre vie, la mienne vaut plus que 30 seconde d'attente à un feu.

 
78€ = un bras ?  

 
78€ c'est pas cher.
 
Même si je me demande si un changement de chaine + pignons ne serait pas suffisant.
 

 
J'ai parlé de cédez-le-passage. Tu ne marques jamais l'arrêt à un cédez le passage en voiture   ?
 
Sinon le dernier mort à vélo à Paris c'est quelqu'un qui a fini sous les roues d'un autre véhicule qui avait tourné sans vérifier l'absence de cycliste à droite. En quelques milliers de kilométres j'ai eu quelques presque-accidents avec des conducteurs qui tournaient à droite au feu (j'étais arrêté au rouge, eux aussi), jamais parce que j'ai considéré un feu comme un cédez-le-passage. Le choix est vite fait.

 
Tu as presque un vélo neuf pour ce prix là

Sinon le dernier mort à vélo à Paris c'est quelqu'un qui a fini sous les roues d'un autre véhicule qui avait tourné sans vérifier l'absence de cycliste à droite. En quelques milliers de kilométres j'ai eu quelques presque-accidents avec des conducteurs qui tournaient à droite au feu (j'étais arrêté au rouge, eux aussi), jamais parce que j'ai considéré un feu comme un cédez-le-passage. Le choix est vite fait.

 
Deux B'Twin    
 
http://www.decathlon.fr/run-ride-white-id_8237693.html
 
Et en plus là t'auras pas de soucis de pédalier, dérailleur, chaîne, pignon...  

 
Je pensais plutôt à cette merde là
http://www.decathlon.fr/vtt-kemmel [...] 94692.html