Reprise du message précédent :
Y'a 2kw en motorisation donc oui la légalité comment dire

 
J'ignorais la limite de puissance

 
S'pour atteindre les 50 km/h ça  

C'est orienté velotaf 20km a/r de campagne à urbain et du cyclotourisme pour me suivre sur vélo de course 50km minimum.

Si, c'est 48V. Ça doit être confus dans ta tête parce que la plupart des fabricants restent sur 36V de nos jours.
 
http://www.boutique.afnor.org/norm [...] 3/fa175802

Ou faire de la montagne  

 
Après les Scoot traffiqués, on va avoir droit au VAE traffiqués qui font des pointent à 70  

 
Y'avait un post qu'étais passé avec une vieille merde de VTT et moteur monstrueux eet de freins canti...
Faut que je retrouve ça.

Les gens sont jamais de bons freinistes, t'en a qui roulent sans s'inquiéter sur des bouses avec une distance d'arrêt de 50 mètres, alors que moi si je peut pas faire partir la roue arrière en skid c'est qu'il y a un problème  

après la roue voilé, voilà un autre problème

depuis 2/3 jours j'ai la chaine qui saute quand je force sur les pédales lors d'un démarrage ou lors d'une cote, et là aujourd'hui ça me l'a fait 2 fois et la chaine a déraillé au niveau du pédalier les 2 fois
le dérailleur arrière a toutes les vitesses qui passent niquel, pareil pour le dérailleur avant

le problème vient d'ou ?

(le vélo a 3000 km et j'ai quasiment jamais rien changé dessus à part la roue arrière et les poignée de frein)
http://www.decathlon.fr/triban-tra [...] 42261.html

Les freins et l'éclairage sont les 2 points sur lesquelles la police devrait être intransigeante.

 
Mauvais règlage  

Ce matin je me suis fait une mobylette électrique.
 
C'est une blague ce truc ? Cette accélération digne d'un papy sur un vieux Peugeot mal réglé  

 
la sonnette devient également de plus en plus indispensable de mon point de vue, j'ai l'impression que de plus en plus de piétons traversent à l'oreille. (pas de bruit c'est bon)

Les voitures électriques feront le ménage pour nous.

Doubi23 : avec le temps, la chaîne se détend, les câbles aussi, et les dents des pignons s'usent. Il y a un peu de tout pour expliquer pourquoi la chaîne saute.
 

==> Altaïr fait de la bicyclette.

Ici on a une mob électrique chinoise authentique qui pourrissait dans un coin, les batteries étant mortes je décide d'accrocher à l'arrache un chariot avec des batteries de voiture pour l'alimenter (compter 65 à 70kg de remorque donc), bah pas moyen d'avancer, le machin cloué sur place par le poids derrière    
 

Tu parle, ils les font bruyantes exprès. Par contre avec les prototypes qui ne font aucun bruit c'est marrant de naviguer entre les piétons et de voir qu'ils ignorent complétement ta présence

Au moins ça fera pas un bruit de chiote dans des relent d'huile.
 

T'as la même blague dans le domaine automobile, les gens qui te double la puissance moteur sans toucher au frein ou au châssis...

Disons qu'en roulant normalement au moins ça ne change pas grand chose  

 
Probablement la chaine qui s'est allongée avec l'usure, du coup elle est plus lache et quand tu force, elle peut se barrer du plateau.
 
Si c'est ça y'a pas grand chose à faire à par changer la chaine, à 3000 km c'est pas incohérent pour une chaine décathlon.
Tu peux mesurer l'usure de la chaine avec ce genre d'outil:
http://www.bikester.fr/accessoires [...] 20141.html
 
Après ne pas bourriner sur la transmission, c'est aussi allonger sa durée de vie.

Un outil à mesurer l'usure? Mais quelle idée. Un maillon fait normalement 1.27mm de long, soit 2.54mm la paire. Du coup avec un règle mesurer une vingtaine de maillons, si ça fait bien plus que 2.54mm c'est qu'il faut changer.

OH MY GOD:
https://www.youtube.com/watch?v=D1EHZPjLNHk
 
OH MY RE GOD:
https://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w
 
Ce type est dingue.

 
a part sur des routes hors agglomération, vous avez vraiment l'impression que vous êtes mieux vu avec un truc fluo sur vous?
Je n'ai que mon truc de pluie qui est jaune fluo, et ça ne m'a jamais donné l'impression que les autres usagers me voyaient mieux.
 
Quand on me fait une saloperie sur la route, la plupart du temps, les gens la font en m'ayant vu, et quand j'ai mon machin jaune, je n'ai vraiment pas l'impression qu'on me voit plus.
 
Je lis en ce moment que nos bien-aimés législateurs songent à nous imposer ce genre de truc, voire un fanion ou je ne sais pas quoi d'autres, ça commence à me faire peur tout ça. J'aimerai bien qu'ils nous laissent tranquille surtout.

 
je suis pas sûr qu'il faut raisonner comme çà mais plutôt du style : tu fais 200 jours de vélo par an et bien le gilet jaune va peut être te sauver la vie 1 fois sur ces 200 jours sans forcément que tu t'en rendes compte

 
Plutôt que de te donner mon impression en tant cycliste; en vélo je pars du principe que je suis invisible, et que c'est donc à moi seul d'anticiper et d'éviter les dangers; je vais te donner mon point de vue d'automobiliste : non, je ne repère pas plus les cyclistes en fluo que ceux habillés normalement.
 
Cela dit, étant majoritairement cycliste, j'imagine que je fais plus attention à mes compagnons habituels lorsque je passe au volant que la majorité des caisseux.
 
Et ils sont bien gentils avec leur législation sur le vélo, mais si ça devient encore plus contraignant que la bagnole, c'est pas prêt de se démocratiser.

Si, on te voit nettement mieux de nuit.

Et c'est très bien de rendre des éléments de visualisation obligatoires. S'ils pouvaient en faire autant pour les motards, ça pourrait éviter qu'ils se fassent rouler dessus quand ils sont éjectés de leur machine sur route pas éclairée. (mais bon, eux ils préfèreraient qu'on éclaire toutes les routes, et qu'on les interdise à tout ce qui a plus de 2 roues et pas de moteur)

[edit] Il y a une norme pour ces trucs, et il n'y a pas que des gilets jaunes qui la respectent, mais aussi plein de vestes.

Donc, au lieu d'une veste de pluie /poncho de base,t'en prends un modèle qui respecte la norme, et c'est bon.

 
je fais pareil, et j'ajoute que même quand j'ai la priorité, je fais gaffe.

 
 
j'ai eu des bracelets de chevilles fluos gratos avec Lille Métropole, mais je trouve pas ça  très utile, j'en ai vu certains avec et c'est clair qu'à part un gilet fluo les autres accessoires servent pas à grand chose
 
sinon bien sur il reste les catadioptre (biens utiles), par contre je me demande si les catadioptres sur les roues, fixés aux rayons, n'endommageraient pas un peu la roue  (j'ai remarqué que les rayons sur lesquels ils sont fixés sont un peu plus détendus que les autres)

Perso j'ai foutu un feu arrière non réglementaire je pense que c'est largement suffisant  

 
Pour être bien vu : http://www.lecyclo.com/velo/securi [...] -ciel.html

 
un modèle programmable avec les smileys HFR et j'achète!

Source ?
 
Je sais que la personne a raison pour certains cyclistes connards (la preuve, les écouteurs   ), mais je sais aussi que de très nombreuses fois je frôle le plus possible les piétons qui marchent sur les pistes cyclables pour leur faire comprendre qu'ils ne sont pas à leur place, mais de leur point de vue ils ne doivent voir qu'un connard de cycliste qui se prend pour le roi du monde.

La semaine prochaine c'est masses critiques  

 
Je fais la même chose.    

Le mieux c'est quand ça touche  

J'ai touché que trois fois en 9 mois, je passe naturellement trop loin.
 
C'est pareil pour les rétros, je les manque à chaque fois.

 
Pour les rétros, il faut bien le regarder, et te dire "ça va passer, ça va passer".
 
Avec ça, t'as 9 chances sur 10 de le taper involontairement

 
Euh pour le certain tu vas vite en besogne, le nombre de guignol à vélo qui grille les feux rouge c'est la grande majorité. Et pourtant si y a bien un truc qui te fait prendre en "force" c'est les redémarrage au feu....
Entre ça, ceux qui changent de direction sans l'indiquer, remontent par la droite, ou escalade les trottoir pour raccourcir leur parcours tu as le combo gagnant, je suis encore étonné qu'il n'y ait pas plus de mort en vélo

 
C'est logique si tu le regardes.
Le vélo va toujours là où tu regardes

oui c'est pour ça que je dis ça.
 
La loi de la gravitation visuelle des arbres en VTT, j'en ai mangé des exemples concrets