Reprise du message précédent :

Moi j'ai simplement calculé que si je prenais mon VAE à 50% du temps (ce qui me semble atteignable), je l'amortis en deux ans avec un budget essence divisé par deux (en espérant qu'il tienne deux ans au moins...). Mais je ne vois pas comment me passer de voiture.
Après dans les calculs, y'a la santé et le bien-être qui ne rentrent pas en compte et c'est d'autant plus vrai si on a la chance de pouvoir avoir un trajet tranquille et sécurisé sur une bonne piste cyclable. Si c'est pour être stressé et avoir peur de se faire rouler dessus à chaque instant, le vélo a moins d'avantage.

9000 tr / min, t'as une moto en fait?  

Pas 10 ans mais 2 ans c'est faisable. Puis bon il y a plein d'autres frais: plaquettes, disques, pneus, distribution ... ma voiture ne me revient pas trop cher.

Moi je raisonne pas en "argent économisé grâce au vélo", mais en "argent qui serait brûlé inutilement en voiture".
 
Quelques stats sur mon VAE, je tiens un excelfe.
 
âge : 267 jours
kilométrage : 5062 km (soit 19 km par jour en moyenne)
prix tout compris du VAE et de ses accessoires, en neuf : 2125 € (comprend l'électricité consommée par les 5000 km)
prix de l'électricité par km : 0,001704 €
prix par km : 0,42 €
prix quotidien : 7,96 €
 
Il a même pas un an, donc ces deux derniers coûts ont une marge de progression énorme.

Oui c'est sûr. Moi je ne calcule même pas combien mon vélo car a part le vélo et les consommables il n'y a pas grand chose a compter.
J'en ai pour même pas 200€

 
Trop la classe le jaune est le bleu Je vélotaf avec un peugeot de l'époque aussi, pas hyper discret

http://www.leboncoin.fr/velos/676308774.htm?ca=22_s

C'est honnête n'empêche  

Avec une bonne remorque tu peux amener n'importe quel gamin à l'école ...
C'est ce genre d'argument que je supporte de moins en moins. Etant gamins ma soeur et moi, mes parents ne nous ont jamais amené à l'école en voiture (à pied, car scolaire, déjà à vélo ).
En fait c'est un peu facile et "confortable" de dire "bah j'ai des gamins je ne peux pas faire autrement" ...ben voyons

Exactement... si l'un des pb depuis des années est le surpoids croissant c'est pas un hasard (et c'est pas génétique surtout)

Exactement!!!!! marre de ces gens qui chouinent parce bouchons, trop loin gnagna... la pluaprt du tps c'est un choix d'habiter loin pour avoir plus grd et à la campagne... alors après il faut assumer

+1. Apres selon la météo c'est rude s'il fait -15°C a vélo pour les gosses quand meme.

Car scolaire

 
Les remorques c'est moins bien que les bakfiets
 
 
 
 
 
En vélocargo + capote, ça se fait très bien

Équipez-vous en antivol Kryptonite New York si ce n'est pas déjà fait.
 
http://www.amazon.fr/Kryptonite-Fa [...] 7&sr=1-125

Il existe des familles sans voiture... et oui !

 
Prenez le Mini, meme

 
Cette marque j'ai jamais compris pourquoi ils ont choisi ce nom.
 
Pour moi la kryptonite c'est un point faible.

 
 
mais du coup le mini est plus cher que le normal en solde.

Commandé. Il ne va me servir à rien mais bon  

[3615 mylife on]
 
Coucou il a deux semaines, je vous demandais conseil pour un kit anti crevaison.
En bon procastineur, je n'avais rien fait depuis    
et bien devinez quoi...
J'ai crevé en allant au taf ce lundi... 2fois !
En fait a 3km de chez moi dans un sous bois j'ai crevé a l’arriére a cause d'une épine.
J'avais une pompe mais pas au bon format de valve    
Du coup j'ai finis a pied et en roulant a faible vitesse lorsque c'etait vraiment plat.
La ou c'est pas la bonne idée de crever le lundi; c'est que les vélociste sont fermé    
Je suis aller voir mon loueur (la maison du vélo de caen) qui m'a expliqué leur politique et que c’était a moi de le réparer...
Bon j'avais plus fait ca depuis 15 ans mais avec de l'aide et deux tentative (fuite sur la 1er rustine) ca la fait et je suis repartis avec et arrivé au taf a 10h40 au lieu de 9h...  
Je voulais rentrer chez moi le midi et la ... surprise en reprenant mon vélo pneu arriere dégonflé    
Retour a la maison du vélo et la changement de la chambre a air directement. depuis ca va bien mieux   mais bon je doit racheter un pneu car rouler a plat même a vitesse trés réduite ca casse un peu les flanc    
Du coup j'ai passé commande de :
 Schwalbe Silento Pneu anti-crevaison Noir 26 x 1.75" (ETRTO 47-559) http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1 20€
 EyezOff GP96A Mini pompe à vélo avec Manomètre intégré http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1 12€
Lezyne Lever Kit de réparation http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1 7.9€
 
J’espère ne pas re-crever d'ici la réception    
 
Cr de la pompe et du kit a réception si ca vous dit  
[3615 mylife off]
 

 
En ile-de-france, c'est connu les gens habitent en banlieue par choix

C'est la kriptonite des voleurs en fait

 
Nan mais merci, j'ai grandi dans une petite ville (10000 hab), l'école était à même pas 2 kilomètres, le collège à 4km et le lycée à 7 km, je me faisais pas déposer tous les jours par la daronne en bagnole.
Déjà pasqu'elle avait autre à foutre et puis que à pieds ça prenais 20min et ça me permettais de faire des conneries avec les potes!
Et j'ai 29 ans, pas 65...
 
Mais c'est vrai que les parisiens, avec le coût de l'immobilier vous avez un vrai problème d'étalement urbain et de concentration du travail, du coup des bornes à la con tout les jours...
En fait pour favoriser le vélotaff, il faut favoriser la décentralisation en France...

Une kryptothief quoi  

 
Non, mais j'ai jamais dit que ma situation est transposable partout.
 
Mais en environnement périurbain de pas mal de grandes villes (en tout cas celles que je connais, à savoir Bordeaux et Toulouse), oui, c'est un choix :  
 
Soit tu achètes 100m2 sur 400~500 m2 de terrain en intra-rocade, avec des TEC à proximité, l'école et les commerces atteignables en vélo ou à pied, etc..Par contre, il est possible qu'il y ait un peu de mitoyenneté, tout ça...
 
Soit tu choisis 120m2 sur 800~1000 m2 à 20~30 bornes, dans un environnement où il faut faire minimum 3 ou 4 bornes pour quoi que ce soit.
 
Et ça coûte le même prix.
 
La première est probablement moins bien foutue (parce que c'est du plus ancien), t'as les voisins tout près. Par contre, tu peux envisager de n'avoir qu'une voiture si tu bosses pas à l'autre bout de la CUB, tu peux aller au tram à pied ou en vélo, t'as une gare de la voie de ceinture pas trop loin, tout ça..
Dans les maisons autour, il y a des petits vieux qui bossent pas, donc ils sont là tout le temps et jouent le rôle de surveillance / alarme, donc tu te fais rarement cambrioler. Par contre, faut supporter le bruit des sirènes d'ambulance qui viennent de temps en temps en récupérer un la nuit
 
A long terme, la seconde te coûte BEAUCOUP plus cher. En temps, en argent pour les voitures, etc.. Mais bon, t'es tranquille, les voisins sont bien cachés derrière le mur à 4m de tes fenêtres, c'est la fête. Par contre, tu fous jamais les pieds en ville le soir : trop chiant, trop loin. Ou alors faut rentrer en conduisant un peu bourré. Et ramener la babysitter ensuite (quoique ça, ça peut être un bon point )
En semaine, le quartier est complètement déserté, du coup il lui arrive d'être visité, donc tu psychotes et tu te paies une alarme, tout ça...
 
 
Donc oui, c'est une question de choix. D'anticipation, aussi : dans ma baraque, je sais que je pourrais y habiter plus longtemps que dans une perdue dans un lotissement, vu que je suis pas dépendant de la voiture pour y vivre.
 
Et j'exagère vraiment pas beaucoup : je compare ma situation avec celles de couples d'amis qui ont fait des choix différents
 
 

Selon moi le vrai pb n'est pas là... S'il n'y avait vraiment que les gens qui ne peuvent pas faire autrement que de prendre systématiquement leur bagnole pour aller au taf et/ou amener leur gosse à l'école on vivrait dans des villes bien plus sereines ...
Pour moi c'est vraiment la solution de facilité qui prime...
La vie "normale" du quidam moyen c'est : au moins 2 bagnoles dans le foyer et c'est plus simple de prendre le bagnole (même si c'est pour pester à cause de bouchons... dont la responsabilité n'incombe pas au comportement des usagers, donc soi-même, mais à des aménagements urbains "qui ne favorisent pas assez la circulation".....).
Il y a même une association qui balance depuis cette année un classement des villes autophiles (je crois que c'est le Havre d'ailleurs)

 
Voilà un bon résumé

 
Surtout, oui vivre à un endroit est un choix, conditionné certes par les revenu/travail/régions, mais reste un choix pour la plupart des gens.
Et il faudrait un peu que les gens prennent conscience que c'est leur usage qui modèle leur environnement, la réciproque n'étant pas forcément aussi juste.

 
erf j'avais absolument besoin d'un U pour lundi qui arrive, j'ai acheté le mini 7 samedi  au prix fort (et reçu et déballé commme un sauvage hier) .

À Grenoble ont a trouvé la bonne solution pour réduire le nombre de voiture : on se débrouille pour augmenter la quantité des bouchons en enlevant des voies voiture pour mettre des voies TEC, cycle, piétons... mais même si ça avance dans ce sens, ça avance doucement.

C'a ma marqué a vie ça. Étant gamin j'étais trimballé en remorque et mobylette aussi petit que j'étais c'était mon tout premier ressentiment de honte. Je ne l'explique pas normalement à cet âge je n'aurais jamais du m'en souvenir.

Le "rêve" de la villa/scénic/labrador n'est pas prêt de disparaitre
Et tant bien même qu'il vienne à disparaitre, t'aura de toute façon des gens qui viendront s'installer dans des lotissements paumés car ça ne vaudra plus rien...

 
Alors que le bon choix c'est villa/vélo/chat.  

Chat chez chur

Dans tout ces débats, je ne vois que des gens qui parlent de bagnole comme un déplaçoir, mais quid des voitures plaisir ?  
 

 
Fin si il faut se mettre à parler des personnes avec des forts troubles mentaux, on est pas rendus...

 
On ne parle pas de vélos loisirs.  

 
A mon sens, une voiture plaisir, tu l'utilises pas comme un déplaçoir, justement.
 
Je comprends que tu puisses en avoir une. Je comprends pas que tu puisses l'utiliser pour te traîner en ville à 25km/h de moyenne les bons jours pour faire du bouchon, ça irait complètement à l'encontre de sa fonction de voiture plaisir
 
Le problème des voitures, c'est pas d'en avoir, c'est leur utilisation à tort et à travers.
 
J'ai un pote qui ADORE les voitures. Il vient de changer une Tuscani contre une Corvette.Ben il vient au boulot avec une fois par mois, et encore. Il s'en sert pour partir en week end, pour des rassemblements, etc.. MAis au jour le jour, il prend les TEC et un vélo, ou la petite voiture de sa nana.

Quand tu es juste niveau thune le dernier plaisir à avoir c'est la voiture. Moi même qui ne suis pas juste je considére la voiture comme un gouffre à fric

 
C'est juste pour le troll (vu qu'en temps normal je lurke ce topic). On est bien d'accord sur l'utilisation d'une à tort et à travers ainsi qu'une caisse plaisir, c'est pas fait pour se traîner le bout à 25km/h de moyenne tout les jours (ou alors faut vivre en montagne/campagne).  
Avant on co-voiturait avec ma copine vu que nos boulots respectifs étaient distant de quelques kilomètres, mais je vais passer au vélotaff(+TEC si les horaires correspondent)  pour aller à mon nouveau boulot. Et je compte garder ma caisse pour le plaisir les soirs/weekend (même si c'est pas une sportive ).
Pas réussi à convaincre ma copine de remonter sur un vélo encore, alors le vélotaff pour elle...