Reprise du message précédent :

 
 Les roulements partent en miettes? Par hasard, tu laves ton vélo au karscher?

 
 Nan, mais tu achètes une voiture, tu retournes à la concession de temps en temps pour qu'on te la lave à l'oeil?    
 
 Tu as un vélo, la chaine grince, tu l'as laissée secher ou s'impregner de pate de poussières abrasives, c'est une opération de base, c'est vraiment la jouer snob de lui demander de le faire. Pourquoi pas des chambres à air gratuites?

moi je supporte pas d'avoir le moindre truc dérèglé sur mon vélo
et si ca arrive, je règle tout de suite

 
 C'est clair, mais imagine qu'au moindre truc quelqu'un qui comme toi ne supporte pas le moindre souci exige un réglage à l'oeil de la part de son SAV Dkt... y'a de l'abus là non?
 
 la révision des 3 mois offre un dévoilage gratuit, un réglage de la transmission et des freins et moultes controles, mais y'en a qui veulent ce service 365/an.

Quelqu'un pourrait me dire si ça se graisse une dynamo ? La mienne fait un bruit abominable, j'ai l'impression de pédaler sur un solex limite...
J'aimerai savoir aussi si on peut dévoiler une roue soi même, comme dans les triplettes de Belleville  

oui je suis d'accord avec toi... y a certaines choses qu'on peut très facilement faire soi meme pour entretenir un vélo. maintenant, dans certains cas, celui du dévoilage nottament , je préfère confier ca à un pro

une dynamo fait toujours un bruit abominable... en plus ca freine et ca éclaire mal... bref c ringard ! un vrai système d'éclairage avec des piles rechargeables c pas du luxe
dévoiler une roue soi meme, bien sur c possible... si on sait le faire . si tu veux tenter l'expérience, documente toi sur google, achète une clé à rayons et fais toi la main sur une vieille roue qui te sert plus... parce que tu as de bonnes chances de foirer au premier essai

oué c'est atroce de devoiler une roue, au debut tu fasi nawak, pis tu rattrape un peu le merdier, et au final tu as décentré ta roue t'es pas content
 
sans le support c'est ultra chaud

Maieuh ! Je veux garder ma bonne vieille dynamo, mais j'aurai aimé savoir s'il n'y avait pas un moyen pour atténuer le boucan, c'est tout. Snif. C'est vrai que ça freine sacrément, mais c'est plus économique (et écologique) que des phares à piles... puis mon vélo est ringard, j'assume
 
Quoi radine ?
 
Bon pour la roue voilé, je vais éviter d'y toucher. En fait ça me rappelait un peu la manière bien spéciale de tendre une peau sur une caisse, je me disais que ça ressemblait, un coup de clef d'un côté, un coup de l'autre, et suivant le bruit... enfin bon  

J'ai entendu parler d'un système comme sur certaines bagnoles : une batterie qui se recharge quand on freine.

 
Ben tu peux essayer de regraisser les parties mobiles de ta dynamo avec de la graisse de silicone en spray par exemple. Surtout protège la roue crantée de la dynamo (celle qui frotte sur la roue), surtout ne pas mettre de graisse ou un corps gras dessus.
 
Sinon dévoiler une roue soi-même c'est possible, mais pas très évident et assez long.

abruti, t'as vu ou que j'ai demandé ca gratos ?

J'ai démonté ma dynamo tout à l'heure (enfin, un bout de dynamo), et une poussière blanche est sortie du cache de la roue crantée. En faisant tourner la roue à vide, elle touche encore... une fois tout les tours.
Ma roue est furieusement voilée, elle en abîme même le cache.
C'est pas parce que ma dynamo est vieille, qu'elle fait ce bruit, c'est parce qu'elle s'use comme de la craie contre la roue

J'ai crevé ce matin.

Tiens vous avez quoi comme équipement pour éviter les crevaisons (pneu, chambre à air, bande de roulement, etc...) ? DOnnez des références si vous avez, merci.

bande anti crevaison + extraction régulière des bouts de verre dans le pneu avant la crevaison

 
Une pompe et des rustines  

  oh !

pour 300€ on sait avoir un VTC pas trop "carrefour-like"?

Regarde chez Lapierre.

Je regarde où je roule... c'est pas très efficace mais bon, vu la ville gruyère qu'on a, de toute façon, faut tout le temps regarder par terre.
(jamais crevé en un an, je croise les doigts)

Ben l'an passé, après 6 crevaisons en 3 semaine, j'ai craqué ! ( Très courant les crevaisons au quebec au printemps, avec le degel et plein de tout petits caillous pointus partout pour la glace + toutes les merdes qui se sont accumulées partout pendant l'hiver )
 
J'ai donc craqué et me suis acheté des pneus avec une bande de carbone incrusté dans le pneu, juste en dessous de la surface.
Ca gaze un max, je peus rouler sur une bouteille cassée, je la pête et rien de penêtre dans mon pneu  

le mieux se sont les pneux du velo de ville de Bordeaux. meme quand ils sont creuvé tu peux rouler    
faut juste faire un peu plus d'effort
 
par contre , vu qu'ils sont super dur, pour les dejanter, c'est la galère, on risque de se coinser un doigt    

Ca c'est parce qu'on habite en France, et qu'en France, les gens croient qu'un vélo ca ne sert pas à se déplacer, seulement à faire le kéké du sport, donc si tu ne veux pas d'éclairage à piles, la seule alternative c'est une vieille dynamo toute pourrie que même il y a 20 ans elles étaient meilleures.
 
Par opposition, en Allemagne, au rayon dynamo il y a au moins 5 ou 6 références, du bas de gamme à l'inversible en passant par la version étanche, la super basse friction roulements étanche top moumoute (celle que j'ai, et franchement entre avec et sans à part un léger bruit c'est difficile à détecter, 10 PSI de différence dans les pneus font plus de différence AMA) ... encore plus cher, il y a le modele intégré au moyeu avant, et la franchement le frein est quasi inexistant ... mais bon, la je trouvais ca un peu cher à l'époque .
 
Tiens, pendant que j'y suis, il y aurait un cycliste electronicien dans le coin? Toujours en Allemagne, j'ai (r)acheté une loupiote arrière avec "standlicht" (après m'être fait tirer la première à Rennes par un s@l0p@rd dont j'aimerais bien arranger le faciès si j'avais une chance de le retrouver ). En gros quand on roule, en plus d'allumer une diode super puissante ( ), ca charge un condo qui prend le relai dès qu'on s'arrete, ca permet d'etre visible aux feux par exemple c'est pas mal. Manque de pot depuis pas longtemps la fonction "standlicht" ne fonctionne plus, je suppose que c'est le condo qui est mort. C'est facile a repérer sur un PCB ces petites betes la? Et c'est possible de voir s'ils sont morts avec un bete multimetre?  

deepack: En gros tu vas à Bordeaux, tu entres dans le premier décathlon venu, tu prends un vélo de ville premier prix, et tu obtiens des "pneux du velo de ville de Bordeaux", c'est ca? Ca fait un peu cher du pneu, mais ca vaut peut etre le coup .

non    , la ville de Bordeaux offre des vélo, ma mère en a un.  
suffit que je regarde la marque du pneu si tu veux  

Pourquoi ils offrent des vélos? Je veux dire, c'est sympa, mais c'est dans quelles circonstances?

Tu te pointes à la mairie, tu file une caution ( chèque je crois ), tu prends un vélo et tu te casses.
Si tu perds ou te fais voler le vélo, ils encaissent la caution. Ma soeur en a un, très pratique.
Ils en prêtent aussi dans les parking souterrains. Tu gares ta caisse et te barres en vélo.

C'est drolement bien vu ca .

Je regarde aussi où je roule.
Sauf que là le verre je l'ai pas vu arriver (grosse concentration, sûrement une canette éclatée sur place) et à 7h du mat' dur de bien voir au loin.
8 ans sans crevaison avec ce vélo, série achevée ce matin.

Caution de combien ?

Me rappele plus du tout. Je crois qu'à l'époque, c'était 500F mais je dis surement une connerie. Faudrait aller voir sur le site de la mairie.

Intéressant comme système. Je vais en parler à Martine Aubry.

C'est super le système de Bordeaux  
Quid des plaies et bosses qu'on inflige aux vélos ? De l'entretien, des obligations ? Sytème de cadenas ? Vélo marqué pour qu'on ne puisse pas le revendre (en cas de vol) ? Existe-t-il des cabanons à vélo pour pouvoir les protéger à l'extérieur ?
 
Si le parc deux roue augmente, si les municipalités prenaient toutes la même mesure, si les gens pouvaient comparer - niveau gain de temps, gain d'énergie - peut-être qu'ils abandonneraient leurs bagnoles en périphérie des villes... ce serait chouette non ?
(Sissi = impératrice ; Peut-être = roi des utopistes)
 
 
> Pour ma dynamo, je crois que je vais aller faire un tour en allemagne ou demander à un ami qui habite à la frontière merci pour les infos Calcoran.  
Allez, j'vous montre ma rougne adorée   combien de kilomètres avec elle ! Combien de paysages !  
 

 
 
perso c'est comme ça que je me sui mis au vélo en ville.
Bravo et merci Bordeaux.

Mmmh ça ne fonctionne économiquemetn que si la caution vaut le prix du vélo non ?
En tout cas c'est excellent !

C'est clair. J'ai beau ne pas porter du tout Jupée dans mon coeur mais au niveau de Bordeaux, il a réussi à en faire une belle vitrine personnelle.
Il a rendu la vie impossible aux voitures ( c'est réellement devenu un enfer de vouloir s'aventurer dans le centre ) et a développé des infrastructures alternatives pour les transports en commun et velo et pieton.
 
La place peyberland quasi pietonne et le cours Pasteur et devant le grand theatre aussi

Vala, c'est 1000 balles de caution :
 
http://www.bordeaux.fr/ebx/portals [...] rd&id=1248
 
2 000, 2 500, 3 000… le nombre de vélos prêtés gratuitement aux Bordelais par la Mairie ne cesse d’augmenter pour satisfaire une demande enthousiaste. Visiblement, il n’y a pas d’âge pour pédaler. Jeunes, seniors, familles et étudiants ont été séduits par cette formule de prêt VVB (Vélo ville de Bordeaux) à la fois simple et avantageuse.
Jugez-en : si vous êtes habitant de Bordeaux et majeur, ou étudiant résidant sur la CUB, il vous suffit de vous présenter à la Maison du Vélo, 69 cours Pasteur. Apportez une pièce d’identité, un justificatif de domicile de moins de trois mois et un relevé d’identité bancaire (RIB) afin d'établir une autorisation de prélèvement de caution (182,94€ ou 150€ pour les étudiants) qui ne sera pas utilisée si le vélo est restitué en bon état.
Et c’est tout. Vous repartez tout de suite sur votre beau vélo aux couleurs de la Ville. Un conseil tout de même : avant de vous déplacer, vérifiez en téléphonant qu’un vélo est disponible.
 
La durée du prêt est limitée à douze mois consécutifs, par tacite reconduction du contrat d’une semaine minimum et de quatre mois maximum. Un nouveau prêt ne peut ensuite intervenir qu'après un délai minimum d’interruption de trois mois. Votre seule obligation porte sur l’entretien et la protection du vélo qui vous a été prêté.
Et après quelques mois d’utilisation, quand vous serez définitivement conquis, faites vous plaisir : offrez vous un beau vélo !

c'est du Juppé ca  

150€ spa beaucoup vu le prix du vélo neuf

 
si tu casse quelquechose, ils te le font payer
genre tu te fais voler ton panier , tu dois payer dans les 10€
ils ont une grille, ca peut monter vite si tu le laisse dormir dehors (arrachage de phare, voilage de roues...)
 
les problemes: -  c'est limité à 12mois mais ma mère l'a deja depuis 2 ans sans interruption  
                    - ils te filent un cadenas spirale de merde    (qui est bien pour attacher la selle )