Reprise du message précédent :
Je n'ai pas tous les détails, mais je sais que tout ce qui est classé "accident de trajet" (domicile-travail avec éventuels détours tolérés style déviation, dépôt de pain à l'école et achat de gamins ou l'inverse), l'employeur paye simplement un forfait à la sécu, qui dépend de sa masse salariale. Je crois que la sécu peut changer le taux s'il y a des accidents de trajet en quantité anormale mais ça doit se faire comparativement aux autres entreprises s'il y a une certaine logique. Par contre si le déplacement à vélo est du fait du travail (ex. coursier, déplacement sur un autre site de ton employeur dans le cadre de ton travail), là c'est classé accident du travail avec avec une amende (peut être pas le bon terme) à l'employeur qui est d'office considéré comme coupable.  
 
Bref, l'employeur n'a pas de gros intérêt de réglementer le vélo pour le trajet domicile-travail sauf s'il veut se mettre à dos les cyclistes et détruire son éventuelle communication verte, par contre il est légitime pour interdire le vélo dans le cadre du travail, c'est lui qui donne les ordres et fournit les moyens de production.

 
Le souci c'est plus que si du personnel est pas la faut quand même faire le boulot, donc bon....
Même si on est d'accord que du point de vue réglementaire, il peut rien faire/dire

 
   
 
Quand j'ai vu le message d'origine, je me suis dit qu'il y allait avoir rapidement des retours ! (et encore Guez est sur le vélo là donc il ne peut pas participer )
 

T'enlèves juste l'affiche, ça va l'énerver autant et pas de gueguerre.

 
Suffit de s'acheter un monocycle  

Ça reste assez contre productif. L'entreprise a plutôt intérêt a accompagné ses salariés dans cette pratique avec des actions de prévention et/ou envers les pouvoirs publics pour la sécurisation des infrastructures. Ce sera mieux perçu, ça permet de parler des risques et de communiquer intelligement dessus et c'est totalement légitime.

Après tout ça et très dépendant du contexte aussi.

J'ai bossé dans une boîte avec un club de moto du personnel, je te dis pas la tronche que tirais le boss quand  on a voulu organiser une journée piste.

- Chef ! on prend  la moitié des ingénieurs de la boite et on les met sur un circuit de moto pour se tirer la bourre. On aurait besoin  d'une subvention. Esprit de compétition, tout ça.

Avec un beau power point motogp inside.

On a jamais vu un pesos et plus personne n'a jamais plus osé parlé de moto a moins de 20m du boss.

 
Ou venir sur des échasses avec des bollas enflamées  

 
Dites, j'ai la poignée de vitesse shimano qui ne revient pas quand j'appuie dessus lors que je passe d'un gros pignon vers un petit.
La vitesse passe sans souci, mais la manette reste coincée et il faut que je la ramène manuellement.
 
ça peut venir d'où ce comportement ? Mauvais réglage ou ... ?

Cable en train de lâcher ?
Cable plié qui coince dans une gaine ?

Ça serait légal ?

oui et obligé de venir en voiture électrique française  

Et si jamais y a trois arrêts de travail pour accident de voiture, les gens vont venir à pied ?

en effet, raisonnement débile
 
/mylife :  
d'ailleurs comme j'ai enfin testé un scoot elec (un équivalent 50cc, qui monte a 45), je me suis fait la réflexion "mais purée quel engin de mort" , limite je comprend pas que les motos et scooters soient tout simplement autorisés/homologués "existent" encore    
 
d'ailleurs, j'ai confirmé la totale inutilité de ce moyen de transport pour mes trajets paris intra  
 
pour les parisiens : a titre d'exemple le seul moment sur un trajet ou je me suis dit "c'est cool", c'est sur une grande ligne droite vide le long du tram a baron leroy/porte de charenton.  
le reste du temps j'ai avancé comme un vélo (d'ailleurs a cité U, j'avais un vélo a coté de moi, on s'est trouvé au meme endroit à porte d'italie) : bref le speed bike n'est plus une idée de moyen de transport car de fait totalement inutile en centre urbain  (sur des départementales en campagne ça doit être utilisable)

Bienvenue dans la civilisation du "toujours moins d'effort".

Je vais regarder si y'a une pliure, merci

Je ne comprends toujours pas. Il y a des parties communes où les gens font du roller / skate / vélo / trott' ? Ou il compte interdire aux gens d'avoir ce genre d'objets chez eux ?
 
Ali

Je sais pas, j'ai renoncé à comprendre ce genre de con. Une fois j'étais dans le hall en poussant mon vélo, le débile en question m'a fusillé du regard mais n'a rien osé me dire, sans doute qu'il a perçu mon air peu avenant.

Le "pb" c'est quand tu rentres avec les roues dégueulasses. Ca fait des traces sur le sol car tu ne peux pas essuyer les roues, et parfois aussi sur les parois de l'ascenseur et les murs pour ceux qui montent leur vélo.

S'il pose une question tu lui demandes s'il a essuyé ses pompes qui marquent 20 fois plus le sol et ramènent 20 fois plus de merdes extérieures que tes pneus.
 
Mon vélo traîne souvent sur le palier devant la porte de mon appart' (parisien), je suis au rdc et il y a un renfoncement qui n'existe pas dans les étages. Soit pour le laisser sécher s'il a plu, soit le temps que je me prépare à sortir, et je nettoie de temps en temps l'emplacement pour ne pas laisser le boulot à ma gardienne (adorable). Je le porte d'ailleurs s'il a plu, pour éviter que les pneus laissent un sillage sur le carrelage.
J'ai déjà vu quelques fois un autre vélo, probablement un ami des voisins d'en face...mais il y a la place pour deux
 
Bref, gardienne sympa + "le cycliste du rdc" (j'ai déjà bricolé les vélos de trois jeunes de l'immeuble) + Paris où tout le monde s'y met = c'est cool.
D'ailleurs ils vont mettre un nouveau local à vélo plus grand et (un peu) plus sécurisé, dans la cour, au lieu du petit truc historique dont la porte donne sur la rue. Où plein d'arceaux ont été installés par la mairie en prenant du stationnement vroomer il y a trois ans juste devant l'entrée, et qui commencent à être bien remplis malgré un quartier résidentiel et très (très) calme.
 
Ali

"Dégueulasse" en ville ça veut juste dire "humide", donc ça salit autant que des semelles. Après oui, il y a la question de l'ascenseur. 1/ z'avaient qu'à mettre un garage sécurisé à vélo (y a la place, mais vu la copro de vieux...) et 2/ la punition collective pour quelques cas problématiques, bonjour l'ambiance.

Ah et puis tant qu'à faire 3/ tu ne peux pas interdire aux gens de posséder et donc de jouir d'un bien dont la propriété est légale, et dans la jouissance il y a notamment le transport.

Je crois pas que ce soit passé.
Le calculateur qui propose les itinéraires avec le plus d'ombre possible, en cours de développement :
https://www.fraichou.fr/

Testé pour Lille, ça marche plutôt bien

C'est le même problème avec les hôtels qui refusent les vélos dans les chambres alors qu'ils n'ont rien de sale (pas des vtt plein de boue).

Je trouve ça absurde.
Mais de là à nier qu'un vélo de ville qui a roulé sous la pluie ça ne salit jamais*, c'est mentir ou avoir des œillères.
Le pb c'est que ceux qui salissent ne nettoient pas derrière. C'est pareil avec ceux qui ont des chiens d'ailleurs.
 
* cf. il y a quand même un paquet de vélo qui ont les roues et la transmission dégueulasse, moi la 1ère. Ca fait des belles flaques de boue, voire rouille.

Je ne vois pas la différence avec une poussette

Sur le principe moi-non plus.
Dans la réalité, je croise moins de poussettes que de cyclistes. Et j'ai l'impression de ne plus voir du tout de poussettes quand il pleut.

Encore une fois, le pb c'est surtout que les gens ne nettoient pas.
Chez moi j'ai des gens qui ont marché dans la merde et laissent ça comme ça dans le hall (c'est du carrelage, ça se nettoie facilement pourtant). Le ménage étant fait 1 à 2f/sem selon les endroits, ça peut rester 4j...
Idem avec le jus de sac poubelle.

J’ai pu le monter 6 mois plus tard, une fois reçus les joints toriques idoines pas inclus par mon fournisseur  

 
 
 il y a des gens qui essuie les roues des caddies de course apres la pluie?   je ne croie pas qu'un chien essuie des pattes sur le paillasson quand il rentre mouillé de sa promenade. Et le jus qui sort d'un sac poubelle troué depuis l'ascenseur jusqu'à son dépôt dans la benne.    
 
si ce n'est pas une communication validée ou règlement intérieur qui vient du syndic ou d'un conseil syndical de coproprio.   je rigolerai presque et j'ajouterai encore plus d'objets insolites  dans la liste.  

 
Il n'a aucun droit en dehors de ce qui est écrit dans le règlement de copro. Si en plus il se permet de foutre des affichages de sa propre initiative, sans vote en AG...

 
Yep, il y a quelques années on était répartis sur 3 sites pas très éloignés ==> deux roues interdits pour les déplacement inter-site.

 
ce temps perdu...
 

C'était dans une zone vraiment pourrie, pour moi c'était justifié, surtout qu'il y avait assez peu de déplacements intersites

 
Tu te déplaces entre sites, c'est dû à ton travail, tout accident sur la route est un accident de travail et non plus de trajet

La voiture était fournie pour ces déplacements ?

J'ai sécurisé le mien avec collier plastique et collier métal.

Quasiment toutes les cogips où j'ai bossé avaient un ou plusieurs vélos de service en libre service.

D'ailleurs, là où je bossais il y a 10 ans, ça permettait de faire la course sur les 30m de D+ entre le labo et la cantine .

j'ai porté le mien qu'une fois un jour de grosse drache et j'étais bien content

Ceux qui ont un peu d'expérience de la pluie savent que le poncho est une belle connerie de par sa sensibilité au vent.
C'est un peu la même chose qu'un parapluie, objet particulièrement incongru pour un breton ou un habitant du Pacific Northwest (Seattle / Vancouver)  
 
Ali

Allez, arrêtez avec votre puéril poncho-bashing.
Oui, le poncho a des inconvénients, mais il a aussi d'enormes avantages (bonne couverture, très rapide à enfiler et a retirer).
Dans les régions où ne pleut pas si souvent, c'est un calcul très raisonnable (j'habite Grenoble, ce serait encore plus flagrant à Nice).

Ça n'a rien de puéril, c'est une dure lutte sans merci

Non, la vérité lumineuse triomphera contre l'obscurantisme ponchoesque
 
Ali