Reprise du message précédent :

 
Ah mais je ne suis absolument pas d'accord avec vos, Madame la juge, ce n'est pas main qui a terminé dans laggle de cet automobiliste, mais l'inverse !  

 
Bordel de putain de merde.
La haine que je ressens pour le journaliste.

Rédacteur (pas sûr qu'il soit journaliste) bien connu sur la place rennaise pour relayer les délires anti cyclistes et célénoirélézarabe de quelques influenceurs politiques locaux...
Souvent au même niveau que les commentaires Facebook de Gérard, 75 ans.

Ils perdent leur sexe s'ils écrivent que l'automobiliste les a rasé de lui-même ?

C'était possiblement le rétro de James Bond

C'est à l'enquête de le déterminer, le boulot du journaliste n'est pas de dire qui a heurté qui  

Je n'ai plus de haine pour toutes ces expressions totalement inconscientes de motonormativité
 
Ali

Et du coup t’en penses quoi du parti pris par le journaliste ?

Ça ne débande pas pour le vélo à Paris. Je vois un nouvel aménagement / une nouvelle mise en chantier au moins une fois par semaine, si ce n'est plusieurs fois par semaine. Sans compter que mes trajets ne couvrent qu'une fraction négligeable de la ville.
Il y a de gros trucs comme la Porte de Vincennes, mais aussi plein de petites choses qui changent quasi-quotidiennement, notamment la mise en place de marquages et de poteaux noirs et blancs sur les intersections pour matérialiser des amandes comme sur les carrefours à la hollandaise. Grosse accélération là-dessus ces derniers temps, la mort de cyclistes "parfaitement respectueux des feux" par du tourne à droite de PL y est probablement pour quelque chose.
 
Le truc qui m'a fait plaisir :  
 
https://www.google.com/maps/@48.835 [...] FQAw%3D%3D
 
J'avais signalé sur "Dans ma rue" le fait qu'on ne voyait absolument pas le feu jusqu'au dernier moment, caché par l'arbre. Ils ont récemment installé un feu tricolore pleine taille et en hauteur, uniquement vélos (comme celui-ci : https://weelz.ouest-france.fr/wp-co [...] caled.webp )
Et pourtant je trouve les feux tricolores intrinsèquement absurdes pour les vélos
 
Ali

   
 
Ici j'ai signalé sur un nouvel aménagement qu'il y avait pas de signalisation verticale + la signalisation au sol était pas conforme (cedez le passage jaune et pas de la bonne taille)
On a cloturé mon ticket en disant que c'était bon alors que non
le jour où il y aura un accident, j'irai donné ca à l'automobiliste

Les feux vélos à hauteur de piéton, ça me tue.
Sur la rue de rivoli t'as de la chance si tu peux voir le feu, 95% du temps (statistiques fournies par mon petit doigt) tu as un piéton DEVANT le feux vélo, donc tu vois rien, sauf quand il a le feu vert, qu'il se précipite sur la rue, et que du coup enfin tu vois le feu rouge.
 
Truc encore plus con, l'absence de feu, où il faut scruter le feu piéton perpendiculaire.

+1

Ce qui est amusant à relever, c'est que les automobilistes se plaignent des cyclistes ne respectant pas les feux, mais ne se plaignent pas des piétons ne respectant pas les feux, comme si c'était tellement ancré dans les mœurs que plus personne n'y prête attention.

C'est tout de même assez rare de croiser un piéton au milieu d'un boulevard plein de bagnoles
Alors que des blaireau en vélo ou trotinette, casque sur les oreilles, qui s'engage en slalomant alors que y'a plein de bagnolles qui arrivent, c'est assez fréquent...

maintenant je respect l'arrêt à tous les feux sans M12 par contre, je redémarre toujours quelques secondes avant le vert, dès que les feux piétons et qui croisent sont passés au rouge et que plus personne ne passe

Quelque part, ils ne font qu'anticiper l'inéluctable : les vélos dominent, la vitesse moyenne et les trajectoires sont dictées par cette masse critique, et c'est aux automobilistes de s'adapter, dans un monde sans feux
 
Ali

C'est un article de merde, mais ce serait tout autant de la merde s'il était écrit que l'automobiliste a heurté les cyclistes en se rabattant.
Ce n'est pas aux journalistes de déterminer les responsabilités dans un accident de la route  

 
J'ai du mal à voir un parti pris dans l'article, mais cette partie :  
 

Il se décale à gauche pour les doubler, puis il se rabat parce qu'il retourne à gauche en direction de son domicile ? Ils pourraient faire un effort et nous mettre un dessin paint du truc

9x sur 10 c'est repris de l'AFP sans autre relecture que celle faite par Dylane, stagiaire de 3eme.

El famoso code de la route à géométrie variable : un cycliste qui grille un feu ça mérite le bûcher, par contre les excès de vitesse permanents en bagnole c'est ok.
Dédicace aux boomers qui doublent à 50-60 dans les zones 30 en frôlant volontairement ou en klaxonnant parce qu'on n'est pas sur la pissicab' non obligatoire.

Là :

Le journaliste désigne le cycliste comme responsable de la collision au lieu d'utiliser une formulation neutre du genre "la collision a eu lieu au moment où bla-bla"

Dans mon quotidien : aucun motorisé ne respecte le 30, aucun ne respecte les sas vélo, aucun ne respecte les feux oranges (je n'exagère pas, c'est pas "quelques-uns", c'est aucun).

Mais en effet, ces infractions ne se voient pas autant et sont socialement admises.

Tu as oublié les stops glissés

C'est au journaliste de retranscrire les évènements avec objectivité.
Si l'automobiliste a heurté les cyclistes en se rabattant il ne prend pas parti il dit juste ce qu'il s'est passé.  
 
La responsabilité ça sera dans le pourquoi du geste.

Mais c'est aux journalistes d'enquêter sur les faits !
 
« Quand l'un dit qu'il fait beau et l'autre dit qu'il pleut, le boulot du journaliste n'est pas de dire que la vérité est sans doute quelque part entre les deux, mais d'ouvrir la fenêtre et de regarder par lui-même. »

Pour ce genre de faits divers, il n'y a aucune enquête. Il y a des dépêches AFP reprises servilement par des journalistes de troisième zone.

Ou alors, et c'est peut-être le cas, un gars en vélo a pété un boulon de se faire froler et a tapé sur le retro. C'est possible ?

En fait l'article est clair, c'est la faute aux "cycliste concerné" qui a lui même fait tomber l'ancêtre de 72 ans qui s'en est trouvé blessé.

[HS]Ça me fait penser à cette vidéo sur l'objectivité journalistique qui ne serait qu'un mythe, à tout le moins une anomalie historique .: https://www.youtube.com/watch?v=nu8msHVrFso
Ok c'est aux US, mais je serais curieux de voir une analyse sur le même sujet en France[/HS]
 
Ali

 
C'était pourtant dans le premier post avec l'article

Ils arrivent quand même à dire "automobiliste" au bout de la troisième fois, avant c'était "une voiture"  
 
Alors que "les cyclistes" sont bien nommés dès le départ.

Responsabilité =/= intention
 

On parle d'un fait divers, pas du Watergate, y'a zéro enquête, c'est écrit par un pigiste ou un correspondant qui s'est peut-être même pas déplacé sur place.  

Voilà.
 

Je me doute bien, mais je trouve (et dis) que c'est du mauvais journalisme.
Tu trouves ça acceptable ?

Non, comme 99% de ce qu'on lit dans la PQR  

le sas vélo, je le vois plus souvent respecté que pas respecté maintenant, je suis pas du tout d'accord là dessus
le 30 est pas tout à fait respecté, mais quand c'était 50 c'était pareil, l'intérêt c'est que la vitesse moyenne a quand même pas mal baissé, je préfère que ce soit 35-40 que 55-60

Je fais comme toi, je "respecte" le rouge dès qu'il y a personne d'autre sur le carrefour

 
Même pas besoin de nombre, la culture suffit pour que l'automobiliste comprenne qu'il n'a rien à gagner à rouler comme un débile .
 
En ce moment, je suis fréquemment bagnoliste en Allemagne, même quand des cyclistes se plantent de chemin et utilisent la route limitée à 100km/h au lieu de la pissiclable pas aussi bien balisée que d'habitude, les totomobilistes ralentissent, quitte à rester ~500m derrière à 20km/h avant de dépasser en sécurité.
Pareil, dès qu'il y a un cycliste, ça roule régulièrement à 20~25km/h pour traverser les portions de villages limitées à 30km/h .
 
Si on veut arriver à l'heure, il suffit de partir à l'heure .
 
Je roule un peu moins souvent à vélo que d'habitude, je ne sais pas si ce n'est qu'une perception, mais la sécurité semble largement meilleure du côté Schleu que du côté Frouze . En voiture aussi d'ailleurs .
 

Je suis également convaincu que le souci c'est pas l automobilistes, mais les francais
 
En espagne c'est pas le même ressenti, ca attend pour doubler, ca double en douceur, mais ce sont pas des  

qui cherchent trop souvent à prouver qu'ils ont un plus gros zgueg que les autres personnes autour d'eux, les engins motorisés étant un substitut phallique  

 
Je trouve que maintenant les sas sont plutôt correctement respectés par les voitures (par contre les motos/scoot   ).
 
Le 30 est un doux rêve, il y a du mieux c'est vrai mais y a encore du boulot. Même avec un litre à 2 euros t'as toujours les quelques connards qui tapent leurs accélération entre deux feux. Typiquement du "j'y vais à fond, je freine à fond 50 mètres plus loin". Ce sont aussi ceux qui vont te coller au cul dans les rues étroites alors que t'es pourtant sur un bon 28/30 au compteur.  
 
Le feu orange, quel feu orange ?

   
A moins que tout les épilés qui double n'importe comment avec leur roule libre qui claque autant qu'un diesel froid n'ai un moteur caché dans le cadre.

 
C'est important pour éviter que les freins ne rouillent à force de ne pas les utiliser .
 

 
Franchement, le prix de l'essence ne pèse pas bien lourd à côté de trucs plus indispensables qui ont pris une inflation de bâtard, comme les loyers, la RAM, les SSDs et les pièces de vélo .