Reprise du message précédent :
rien de nouveau sous le soleil: payer pour obtenir un permis de conduire FR , cela a toujours existé.  ou payer pour obtenir un permis de conduire dans un pays étranger pas très exigent et le faire échanger comme un permis de conduire FR .
 
https://www.europe1.fr/faits-divers [...] re-2744554

Car je ne les trouve pas chez Alltricks.
Je vais jeter un oeil chez d'autres revendeurs.

edit : ah oui je sais pourquoi en fait. Le prix
Mais si j'économise des frais de réparation... pourquoi pas en fait.

https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] _4_saisons

Alors qu'en vélo, pas de soucis  

Le plus simple ça reste de rouler sans permis. Balec des conséquences. C'est le choix de beaucoup d'automobilistes, qui viennent ensuite chouiner et crier à l'injustice quand ils se font prendre après avoir écrasé un enfant en étant sous coke.

À Lyon les Vélo'v électriques grincent énormément des freins depuis quelques temps quelle est cette diablerie ?

 
quand le gouvernement ou les forces de l'ordre vont réellement vérifier l'équipement minimum requis sur un vélo ou contrôler la circulation des VAE ou trottinettes hors la loi filant à + 25km/h: on saura que ces modes de déplacement seront réellement pris en considération. En attendant, c'est la fête du slip sur la route.  Les opérations coup de poing  de temps en temps: à part faire un peu de buzz: l'intérêt est faible.  

Avertisseur sonore integré

Je les avais eus à 40 balles, effectivement.
Sinon, en moins cher et si tu as la place sur ton cadre, les GP Urban (35C). Ils ont succédé à mes GP4S sur Seattle
Edit : j'ai filtré ton pseudo jusqu'en 2018, à aucun moment tu ne dis quel est ton vélo    
 
Ali

Ils ont du changer de garniture de freins  

j'en reviens toujours pas des pédales de mon riverside 500, qui avaient pourtant l'air ultra low cost, plus de 6ans dans toutes les conditions, dont pas mal de sel, et elles tournent toujours.

En même temps c'est de la technologie archi maîtrisée les roulements

Faudrait le dire a look du coup
Ils ont loupé le cours

J'ai un Orbea Carpe 30 2018.
Des 35 ne passeraient pas sous mes gardes boue je pense.
Je préfère rester sur la même taille de pneus.

Prix mis à part, quelle est la différence entre ces deux offres ? :
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] _4_saisons
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] _4_saisons

edit : j'ai commandé ceux du lien le moins cher.
A suivre

Hello

Pour un vae de ville pour Madame, qui ne saura pas / ne voudras pas changer de chambre à air, et qui ne sert qu'aux trajets velotaf (10 km en ville), est ce que vous le passeriez en tubeless pour limiter les risques, ou vaut mieux changer les pneus pour du renforcé ?

Merci

Ce matin, y’a un giratoire et une culotte avec une trace de freînage de Chantal.  

Elle avait qu’à vérifier ses angles morts au lieu de rouler au radar et me couper la priorité.  

Le tubeless c'est pas évident à mettre en place correctement selon les jantes/les pneus, ça demande un regonflage un peu plus fréquent qu'en chambre à air, et en cas de crevaison si le liquide préventif ne fonctionne pas correctement il faut savoir soit remettre une chambre à air (en se dégueulassant les mains à cause du préventif), soit mettre une mèche (pas forcément compliqué mais c'est un coup à prendre).

Bref pour du vélotaf sans prise de tête je conseillerais plutôt la traditionnelle chambre.

 
Je partirais plutôt sur du pneu "increvable" genre Marathon+ ou Big Ben+. Surtout sur un VAE.  
 
On a aussi tendance à gonfler un peu trop fort ce qui n'est pas vraiment recommandé lorsqu'on veut éviter les crevaisons.

 
J'ai mis Mme en tubeless depuis 1 an, et a part qu'elle regarde pas la pression, pas de souci.
Il n'y qu'une fois sous une grosse pluie ou elle a crevé et fini le trajet sans se rendre compte que ca pissait du préventif partout, c'est en parlant avec elle , elle me dit "qu'est-ce que le pneu envoie comme eau du sol, et par "vague"
En fait c'était sa crevaison
Le temps que j'aille voir le pneu ca avait rebouché
 
mais elle est pas en VAE, je cherche donc un peu leger, et les pneus anti-crevaison ca tue un peu le plaisir de rouler en musculaire
 

 
ca marche bien c'est clair les pneus renforcé anti-crevaison

Sur le VAE de madame (vélo loué à la ville) elle a des pneus Kenda, je connaissais pas.
https://www.amazon.fr/Kenda-Couette [...] B00I5PEZ6C
 
4 ans de vélotaf à raison d'1h par jour + trajets quotidiens hors boulot, 0 crevaison.

J'ai l'impression qu'il y a un certain consensus pour la chambre à air !
C'est sûr que Madame n'ira pas changer sa chambre à air entre le poids du vélo et le Nexus, mais je vais regarder pour changer les pneus à l'occasion sur du marathon ou autre

Merci !  

Edit : elle a ça actuellement, ça a l'air pas trop mal https://www.schwalbe.com/fr/Energizer-Plus-11101363

 
Pas vraiment de raisons de changer avant qu'ils ne soient trop usés, ce sont dejà de bons pneus. Ca ne se dit pas, mais c'est le genre de pneus, si tu crèves à 2 bornes de la maison c'est pas totalement décornant de terminer le trajet complètement à plat à 8km.h    

quelle priorité ? un vélo n'a jamais la priorité dans un rond point, tu devrais le savoir

La pluie

Faut dire que le tank à pédales ça impressionne et ça donne moins envie d'aller frotter ses roues contre.

 
Que nenni. Je ne quemande pas la priorité. Je l'obtiens dans l'adrenaline et le sang.    
 

 
Prend ce qui t'es dû, frères d'arme.
 

 
Même pas. Je cruisais pépère, la truffe sous la bruine, sur mon coupé vintage.
 

Tiens d'ailleurs, j'y pense. Ali_le_parisien_rapide, t'aurais pas une idée de cercles d'époques un peu sexy pour assortir mon wheelset tout en gardant mes moyeux Shimano silencieux ? Genre avec un peu plus de profil, pour swaguifier Chantal la prochaine fois que je la croise.

Ah ouais ptet. C'est surprenant en tous cas

bon alors les deux sont vraiment de bonnes bécanes très confortables! J'ai du mal à les départager pour le moment... (surtout que le triban je ne l'ai pas encore testé en mode sortie gravel...)
Bon par contre, comme d'hab, je vais vite changer la selle du Triban pour une bonne prologo
A noter que je suis très surpris par le silence presque absolu de la roue libre GRX (ça change de la sram du Rondo)
Photo de merde dans mon bureau :

Comment tu vas au bureau avec deux vélos ?

Tu feras gaffe, tes haubans sont un peu tordus ! Un coup de chalumeau et d'étau et il n'y paraîtra plus

C'est pas le grx la source de ton silence c'est ton corps de libre
Surtout que ca doit être un produit SRAM ton crl

 
Sexy ce triban titane  

HUH je viens de passer la main sur le cadre titane ... cette sensation de métal brut juste vernissé HAN§ mais c'est quoi ça? hou putain

Question pour Polo, ça
Et pis je suis (haut) savoyard ce week-end

Ali

mais ça change de rouler en M+ ? j'ai senti aucune diff avec mes cheval bleu d'origine (road cruiser) et j'ai toujours pas glissé avec en 1an

Un jour comme un autre à Lyon, et le sentiment de lassitude face à la traditionnelle mauvaise foi anti-écolo

JM Aulas se présente aux municipales et, s'il n'est pas ouvertement de droite (lol) il affiche clairement ses convictions bagnolardes.

Parmi ses soutiens, la maman d'une jeune fille tuée alors qu'elle circulait en trottinette sur une voie de bus/vélo.

Il s'agit de la mère d'une jeune victime donc sa parole est incontestable. Mais le problème vient-il réellement de l'aménagement dangereux ?

Mais l'objectivité n'étant pas la vertu principale chez les pro bagnole, même lorsque un automobiliste fait du caca c'est de la faute de l'aménagement :

Et dans l'affaire en question :

On est donc loin des "kilomètres de pistes cyclables dangereuses". Bien au contraire, à l'endroit de l'accident, il y a désormais une piste cyclable sécurisante. Je ne comprends pas que cette maman ne pousse pas dans le sens de plus de PC, et/ou plus de rigueur sur le contrôle des ambulanciers (qui se croient un peu tout permis, comme les conducteurs de taxi d'ailleurs).

Et honte à Aulas pour se servir de ce dramatique accident à des fins électorales.

Source des citations : Le Progrès et Le Monde

C'est la mode politique du moment de l'émotion et rien d'autre  

 
Aller retour de 90 kms à Grenoble. Comme la luminosité décline j'ai voulu me signaler de manière efficace.

Elle est loin ta déchetterie .