Reprise du message précédent :

Je pense qu'il n'y a pas de lien entre le type de boîtier et la qualité des roulements.

Après ca veut dire etre en club, c'est pas toujours possible

 
il y a des cas ou la finition du pressfit était pas bonne et du coup ca usait prématurément les roulements je crois

Ah

Ptet pour ça que le pédalier de mon SR (boîtier pressfit) tourne si mal.

J'avais réussi à trouver un Frog 24 cyclo-cross, mais je m'y suis pris à l'avance, et ça a été chaud (et à l'autre voit de la France).

Super Record ?

Ali

Semi-rigide

A priori, il y a pas de science exacte sur les bdp, ca semble être plus ou moins le bonheur dans ce monde magnifique
 
Et après pour les craquements, vu la liste des points qui peuvent générer un craquement, c'est rarement évident je trouve

En groupe pour un vélo enfant?
Pourquoi pas, même si j'aurais préféré plus qualitatif

Si les roulements sont pressés avec de mauvaises tolérances ou ne travaillent pas parallelement, ils ont beau être de qualité, ils ne vivront pas longtemps !

 
oui c'est le principal inconvénient, on aimerai pouvoir l'utiliser le weekend pour une petite sortie (c'est possible dans l'absolu, il suffirai que je donne une cheque de caution et que je prenne le porte velo mais flemme +++)

Bon, 7°C ce matin en partant vers 6h et 4°C à quelques km...
Mardi matin j'avais froid aux mains, hier soir j'ai préparé mes gants, ce soir il y a même moyen que je prépare le bonnet alors que l'on est en septembre  

Pareil mardi. Les mains c'était limite.  
Par contre niveau corps j'étais juste en sous-pantalon et sous pull. Ca allait très bien.  
Ce matin pas pris le vélo

Ici, on s'en sert aussi le mercredi pour aller au centre, donc j'achete, je me pause pas de question.
Et le dernier acheter d'occasion, j'y ai passé un sacrée budget en pièce, ca sera donc en neuf

J'ai mis un tee -shirt manche longue ce matin sous le coupe vent, c'était un poil juste

ça a l'air d'être du bon matos

Polo manches courtes ici, ma veste 5.11 est très fine et ample donc je n'avais pas très chaud. Au moins ça permet d'envoyer sur les 3km pour arriver au boulot , quand il fera plus frois j'aurai de la place pour mettre plus d'épaisseurs.

J'ai une veste coupe vent très fine (rapha), et je suis surpris de l'amplitude de température à laquelle je peux l'utiliser
 
Là ce qui me surprend le plus c'est l'absence de lumière le matin, il fait très sombre je trouve pour un début septembre, j'ai pas eu ce souvenir l'an dernier

C'est pas l'interface roulement / coupelle qui pose problème : ces tolérance là sont en général bonnes car gérées par le fabricant du boîtier.
le problème c'est les tolérances entre le cadre et le boîtier de pédalier.

Mais oui autant que faire ce peu il faut privilégier du BSA ou du t47.

J'en ai une qui a 6 ans et qui pas mal bourlingué, elle est toujours étanche. Les seuls points d'usure qui commencent à apparaîtrent sont au niveau de l'enroulement et de la pliure de la fermeture. On voit que le revêtement commence à se barrer, mais pour l'instant ça ne passe pas. Ca ne va pas tarder. Donc oui, durée de vie non infinie mais correcte. Y'a probablement moyen de réparer ça.

Non.  
 
____________________________
 
Bref, sinon j'ai lâché le vélo depuis un petit moment mais j'ai eu deux trajets à faire récemment.
 
Un en vélo pliant où un connard en camionnette a jugé que c'était valable de dépasser à 30cm et 90 km/h en se rabattant limite sur ma gueule alors qu'il y avait toute la place de dépasser à 3 mètres (comment est-ce que je sais pour le 90 ? c'était dans une zone 70 avec radar pédagogolgique) L'autre en vélo électrique où un connard à moto a jugé intéressant de dépasser un camping car alors que j'arrivais en face sur une route étroite, avec ses pleins phares d'enculé allumés.
 
Je vous laisse un moment, faut que j'aille reprendre ma voiture, je suis fatigué.    
Ce panard en voiture quand tu restes derrière un vélo suivant la config pour ne pas doubler avant une intersection ou un feu rouge par exemple et que tous les autres dégénérés ragent et s'accumulent derrière.
Les petits plaisirs même pas coupables de la vie.

  tout solide soit-il ce genre de tissu enduit va forcément commencer à se dégrader au niveau de pliures répétées, il peut pas y avoir de miracle non plus

 
 
On avait trouvé pour notre fils un Frog 24 sur Leboncoin. C'est plutôt du bon matos.
 
5h de route A/R pour le récupérer par contre. J'ai appelé à peine 5min après que l'annonce soit en ligne (coup de bol d'ailleurs), le gars me dit qu'il a déjà une touche.    
je lui ai dit que je le prenais tout de suite et au prix affiché.
Une fois chez lui (donc environ 2h30-3h après l'appel), il me dit qu'il a supprimé l'annonce car il se faisait littéralement harcelé au téléphone!
 
350€ de mémoire.  
 
Sur le courses d'enfants (CX et route), il y en a pas mal.
 
Je vais d'ailleurs bientôt le remettre en vente car il commence à être trop petit.

Ce matin, sur les quai de Seine en bas de l'avenue du Président Kennedy, PC en double sens donc. Je vais doubler un cycliste devant moi, et au moment où je suis à ses côtés, v'la-y-pas qu'un demeuré sur son vélo route en format coureur de Longchamps me double également. Il passe sur ma gauche à 5cm de moi. Je me serai déporté un peu plus, et BADABOUM !!! L'a même pas prévenu d'un carillon, le bougre ! Et l'a rien dit en passant non plus !!
Et deux cent mètres plus loin, rebelote ! Exactement la même chose. Le gars en tenue de sprint à Vincennes, il bourre et me passe à quelques cm quand je double un autre vélo. Sans prévenir encore.  

 
ca m'etonne pas que le gars ai beaucou pde demande, c'est le seul modele dispo pour enfant, et il etait a un bon prix

Tu es dans quelle région?
Je peux t'éviter une annonce si ça se trouve

 
Maine et Loire - 49    

Ha, on y va a Noël.
>Mp

Hier petit déplacement pro en Savoie, pas de voiture de dispo au boulot (quel dommaaaage), et je me rends compte que je peux partir en train de la gare de Saint-Priest, à 2km de chez moi plutôt que Lyon Part-Dieu (8km).
 
Du coup petit setup léger (les sacoches de cadres sont vides, je les ai juste pas enlevée):

 
Je me suis trouvé une petit lampe sympa avec support intégré pour le compteur, pour remplacer un gitanerie qui pesait une tonne, pour le moment j'en suis bien content:

https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
Je recommande aussi le sac à dos, léger, compact et qui tient bien sur le dos, et dispose d'un soufflet pour s'agrandir au besoin (oui oui, comme ... enfin je me comprends).
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
Petit trajet sympa depuis la gare vers l'usine à l'arrivée, il faisait frais, mais beau, mais frais:

(en vrai j'ai eu trop chaud)
 
Bref, trajet sympa à contre sens du monde dans le TER, même si tous les espaces vélos étaient plein.
Par contre saucé sur le retour gare maison, trempé jusqu'au slip sur 2 km.

Bordel cette météo bretonne sur Lyon. Ca va être chouette ce soir le retour

Je reviens sur ma pépite Mercier  
voilà la geule de la cage à bille du coté ou le bdp s’était dévissé ^^

 
il y a 9 billes et l’extérieur mesure un peu moins de 3cm
J’ai pas sortie le pied à coulisse vu l’état du truc hein
Pourriez vous me donner le bon mot-clé / taille en pouce pour trouver une cage à bille neuve? pretty please  

Pour moi, en voiture comme en vélo, avant de doubler tu dois signaler ta manoeuvre parce que sinon, comme on ne lit pas dans les pensées, c’est une manoeuvre întempestive.
Aprés tu sembles indiquer que tu étais déjà à la hauteur du cycliste que tu doublais, donc là oui, jojo la flêche de longchamps abusait un peu.
Mais lorsqu’on sort de sa trajectoire, typiquement pour doubler et à fortiori pour tourner, ça ne coute rien de tourner la tête avant pour s’assurer que l’on ne va pas gêner quelqu’un allant plus vite que soi.

 
C'est de l'axe carré ?
 
Go boitier neuf.
 
https://www.bike24.fr/produits/383091

effectivement axe carré, et 68mm    
par contre les pas de vis pour le pédalier sont rapportés :
osef, avec les vis adaptée je pourrais garder le même pédalier?
 

J'avais vu ces pas de vis sur ta première photo, mais sans comprendre. Je visualise pas les pas de vis rapportés... t'as une photo ?
 
Au pire du pire un pédalier pas cher sur lbc.

en gros le filetage est sur l’axe carré, tu mets ton pédalier / manivelle et tu sers avec un écrou,
au lieu d’un axe carré taraudé puis vis

J'avais jamais vu ^^'
 
Pour moi, pas de soucis, par contre il te faut des vis quoi ^^'

A priori c'est ça : https://boutique.vintage-bike-shop. [...] 28-mm.html
Mesure le diamètre intérieur, extérieur et le diamètre des billes.
Y'en a aussi chez https://soshanger.com/fr/271-roulements-billes
Et normalement chaque bon bouclard peut t'en avoir.
Ici on trouve même en grande surface de bricolage  
https://www.suprabazar.be/kogelring-trapas-1-4-627895

Perso, sauf impossibilité, je remplace toujours par des roulements scellés, c'est quand même plus durable et ça demande moins d'entretien.

 
Je suis d'accord
Mais c'est moins authentique

Ouais mais on parle quand même d'un vélo carbone, full shimano 105 à 1400 euros. Il faudrait s'attendre à quoi, le niveau de "raffinement" et de finition d'un S-works ?
Le press-fit ce n'est pas le mal absolu, ça peut offrir un niveau de prestation honnête et pour le cas présent, en adéquation avec le prix du vélo.

j’ai espoir qu’on m’en vende pour pas grand chose dans un atelier asso ^^

j’ai mesuré celui de l’autre côté, qui n’est pas explosé lui , c’est 29 pour moi le diamètre exter... j’imagine qu’on n’est pas au mm?
en tout cas en l’essuyant, il y a du copeau de métal partout... c’est sûr que c’est plus durable de remplacer tout le bdp là

 
Sur les BDP sunrace t'as les vis avec normalement  
 

 
Oui si il y a eu des copeaux partout c'est mieux de tout remplacer

Sinon tu vires la cage et tu mets 1 ou 2 billes de plus, ça fera la blague.