[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

bclinton

ex président

Reprise du message précédent :

the_warrior a écrit :

Un reportage Arte pas mal sur la prévention des vols de vélo en Allemagne et sur comment fait Vanmoof pour récupérer les vélos volés : https://youtu.be/2cWtzp5zpP8?si=Vssy6m2EhpibZIIH
En gros si t'as un bon U t'as quand même peu de chance de te le faire voler.

Je l'ai visionné, c'était intéressant.

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gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

Déjà passée la dernière vidéo de TerryB in Paris ? https://youtu.be/qJXrjRp6Y58?si=1rv0kgRBamxXRTsl

#ouimaislescycliss

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

gingeroots a écrit :

Déjà passée la dernière vidéo de TerryB in Paris ? https://youtu.be/qJXrjRp6Y58?si=1rv0kgRBamxXRTsl

#ouimaislescycliss

C'est très esthétique (pis le sax baryton c'est beau). Bon après, sur la pratique cycliste elle-même...

Message cité 1 fois

stardrawer

Jaronaute

Merci à tout le monde sur leur passage de faire attention à eux

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

rakame

Dintr-un lemn a écrit :

C'est très esthétique (pis le sax baryton c'est beau). Bon après, sur la pratique cycliste elle-même...

J'approuve ce message. https://youtu.be/1H1T5lb57Nw

Sinon à un moment il faut choisir. Quand on pose jamais la roue avant et qu'on aime le sax, cela ouvre des perspectives.

https://youtu.be/WeKznjnDJ-E

enikka

il y a des vélos oranges
à partir de cà je valide la vidéo sans regarder

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I wonder if heaven got a ghetto

Ali-Pacha

Première double crevaison sur le trajet ce matin. De ma faute pour les deux :
- à jouer au taquin hier entre les pneus / chambres, j'ai visiblement mal remonté celle-là...un gros "PAF !" de pincement après 3 km
- un camion qui bouffe la bande cyclable, je monte sur le trottoir via un bateau...au rebord trop aigu visiblement. Et de deux.
De l'intérêt d'avoir deux chambres dans le sac :jap:
(et un D4 à côté du boulot )

Ali

Trotamundos

Et si t'avais crevé une troisième fois t'aurais dit « d'où l'intérêt d'avoir 3 CAA avec soi » ?

Perso' c'est 1 CAA (changement mais pas réparation car c'est plus rapide) et des rustines si jamais j'ai pas de chance en crevant plus d'une fois :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Trotamundos le 04-09-2024 à 10:24:03

Geeck0

Je me trimbale avec une roue de rechange aussi, si jamais j'en voile une . Et merde, sur le longtail, mes roues sont de tailles différentes.

Message cité 2 fois

guezpard

tracteur à pédales

Geeck0 a écrit :

Je me trimbale avec une roue de rechange aussi, si jamais j'en voile une . Et merde, sur le longtail, mes roues sont de tailles différentes.

Prendre un cargo avec un brompton plié dans la caisse ?

Message cité 1 fois

---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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Guigui

guezpard a écrit :

Prendre un cargo avec un brompton plié dans la caisse ?

:lol:

Et avoir une paire de rollers dans le sac si le B crève

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT en montagne

vieri32

Robert's siamese twin

Hello :hello:

Bon...la question a déjà dû être abordée 100 fois, mais comme le topic fait plus de 6000 pages et que j'y viens pour la première fois, je mets les pieds dans le plat :-)

Je vélotaf pas mal depuis le printemps et j'envisage de continuer dans les mois qui viennent mais il va se poser le problème de l'éclairage !

Donc avez vous de bonnes recommandations pour des éclairages avant/arrière en condition nuit sachant que j'ai plusieurs portions de routes non éclairées et par conséquent j'ai besoin de bien voir en plus d'être vu !

Par avance merci :-)

Message cité 6 fois
Message édité par vieri32 le 04-09-2024 à 10:45:03

milfeuilles

BF1: superbanane

Guigui a écrit :

:lol:

Et avoir une paire de rollers dans le sac si le B crève

Et une selle en tickets de métro.

cd5

/ g r e w t

vieri32 a écrit :

Changement de roue avant pour en prendre une avec moyeu dynamo + éclairage chez https://www.bumm.de/en/.

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

Ali-Pacha

Trotamundos a écrit :

Et si t'avais crevé une troisième fois t'aurais dit « d'où l'intérêt d'avoir 3 CAA avec soi » ?
Perso' c'est 1 CAA (changement mais pas réparation car c'est plus rapide) et des rustines si jamais j'ai pas de chance en crevant plus d'une fois :jap:

J'ai aussi un kit rustines Mais la deuxième càa, c'est non négociable. Quand tu pinces au remontage

Ali

-SkoM-

Geeck0 a écrit :

Je me trimbale avec une roue de rechange aussi, si jamais j'en voile une . Et merde, sur le longtail, mes roues sont de tailles différentes.

J'ai toujours un vélo de rechange avec moi quand je vélotaf. On sait jamais

:whistle:

Kalymereau

This is not a method

il y a des gens qui vélotaffent autrement :??:

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

Geeck0

Faut que j'en parle à ma femme, y'a peut être moyen de justifier l'achat d'un nouveau vélo

nasdak

vieri32 a écrit :

Hello :hello:

Bon...la question a déjà dû être abordée 100 fois, mais comme le topic fait plus de 6000 pages et que j'y viens pour la première fois, je mets les pieds dans le plat :-)

Je vélotaf pas mal depuis le printemps et j'envisage de continuer dans les mois qui viennent mais il va se poser le problème de l'éclairage !

Donc avez vous de bonnes recommandations pour des éclairages avant/arrière en condition nuit sachant que j'ai plusieurs portions de routes non éclairées et par conséquent j'ai besoin de bien voir en plus d'être vu !

Par avance merci :-)

Roue dynamo FTW
150 balles de roue, 50 balles de phare, te voilà tranquille

Message cité 1 fois

vieri32

Robert's siamese twin

nasdak a écrit :

Roue dynamo FTW
150 balles de roue, 50 balles de phare, te voilà tranquille

Ah je ne connaissais pas le système, intéressant sur le principe mais pas vraiment envie de changer de roue et rajouter du câble sur mon vélo !

Message cité 1 fois
Message édité par vieri32 le 04-09-2024 à 11:12:35

cd5

/ g r e w t

vieri32 a écrit :

Ah je ne connaissais pas le système, intéressant sur le principe mais pas vraiment envie de changer de roue et rajouter du câble sur mon vélo !

C'est dommage parce que c'est vraiment l'idéal. Tu te poses plus jamais la question de prendre ou pas une lampe, et de savoir si elle est chargée. C'est LE truc dont j'aurais du mal à me passer sur le vélo aujourd'hui.

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

nasdak

Et l'éclairage est sécurisant même en journée

guezpard

tracteur à pédales

Kalymereau a écrit :

il y a des gens qui vélotaffent autrement :??:

https://i.imgur.com/TuVdqxi.png

Allons allons, on est sur hfr [:sire de botcor:1]

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

vieri32 a écrit :

Hello :hello:

Bon...la question a déjà dû être abordée 100 fois, mais comme le topic fait plus de 6000 pages et que j'y viens pour la première fois, je mets les pieds dans le plat :-)

Je vélotaf pas mal depuis le printemps et j'envisage de continuer dans les mois qui viennent mais il va se poser le problème de l'éclairage !

Par avance merci :-)

J'utilise une Lumintop B01 depuis quelques temps, ça fait le taf correctement pour un prix raisonnable.

skylight

Made in France.

cd5 a écrit :

Oui mais tu perds en rendement [:deejayboulette]

Message cité 2 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

skylight a écrit :

Oui mais tu perds en rendement [:deejayboulette]

La perte de rendement a l'air comme j'aime limitée, par rapport aux anciennes dynamos bouteille.

Message cité 1 fois

cd5

/ g r e w t

Non ça se sent clairement niveau rendement

Spoiler :

Quand on fait tourner la roue avant dans le vide, on voit bien qu'elle est freinée

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

rakame

skylight a écrit :

Oui mais tu perds en rendement [:deejayboulette]

Ha non, on produit musculairement son éclairage c'est différent. Un vélotaff avec une lampe à pile est un genre de VAE

Zapan77

vieri32 a écrit :

Pour être vu, et ne pas avoir à gérer la recharge de l'éclairage Arrière, il y a ce système qui est pas mal :

https://www.lecyclo.com/products/ec [...] cumulateur

L'intérêt du mini accu et de maintenir la signalisation à l'arrêt ou très basse vitesse.

Message cité 1 fois

Trotamundos

vieri32 a écrit :

Et la FP c'est du poulet ?

gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

guezpard a écrit :

Allons allons, on est sur hfr [:sire de botcor:1]

https://cdn.bicesterheritage.co.uk/ [...] q=80&h=600

Attention à la hauteur quand même

Message cité 3 fois

Geeck0

gingeroots a écrit :

Attention à la hauteur quand même https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/311795

Ouf, le vélo n'a rien!

Gnomovtt

Zapan77 a écrit :

Pour être vu, et ne pas avoir à gérer la recharge de l'éclairage Arrière, il y a ce système qui est pas mal :

https://www.lecyclo.com/products/ec [...] cumulateur

L'intérêt du mini accu et de maintenir la signalisation à l'arrêt ou très basse vitesse.

vu que c'est le modèle clignotant, faut pas mettre l'avant
Autant prendre le 120

Sinon une roue dynamo c'est pas mal :jap:

Message édité par Gnomovtt le 04-09-2024 à 13:09:09

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Mon 500px & flick R

CasablancaDR

Basiquement opportuniste

gingeroots a écrit :

Attention à la hauteur quand même https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/311795

Ouf, le vélo n’a rien ! [:copepresident:2]

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

gingeroots a écrit :

Attention à la hauteur quand même https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/311795

Mais bien fait !
Il a qu'à aller au bike shop en vélo !

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mon topic de vente

Gnomovtt

vieri32 a écrit :

1: roue dynamo + éclairage busch & muller
Là niveau budget, on est à 120€ de lampe + la roue à choisir

2: lampe olight ray 150 + Sigma Feu arrière Buster RL150

après pas mal d'année à rouler tout le temps, j'ai essayé pas mal de chose.
La dynamo ca va etre mon premier hiver avec. Ca semble plutot bien, même si je vais mettre une lampe en plus pour les moments ou je roule pas :jap:

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

even flow

Gnomovtt a écrit :

Je reviens un peu là dessus, vu que ça parle loupiotes et que ça peut m'intéresser.
J'ai regardé la FP, qui dit : si on a des sections pas éclairées, alors il faut voir et surtout être vu de loin ... ce qui impose d'avoir au moins 200 Lumens à l'avant (et 100 à l'arrière).
Mais en regardant un peu ce qui se fait (sur alltricks par exemple, lezyne, knogg) ... on tombe sur des lampes à 900, 1300, 1400 lumens en max.
Autant, je comprends qu'on puisse vouloir un peu plus que 200 (avoir un peu de marge quoi ...) mais de là à balancer 1400 lumens, ça me semble énorme.
Quel est l'intérêt de telles lampes ? (à part, pour les fabricants, réussir à vendre des lampes très très chères)

Message cité 3 fois

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Les gens faibles se vengent, les gens forts pardonnent, les gens intelligents ignorent (A. Einstein)

nasdak

Une lampe premier prix qui se branche sur dynamo ça eclaire deja bien assez pour être vu et voir sans eclairage... Après c'est pour le plaisir !

Gnomovtt

even flow a écrit :

le marketing

Après, je regarde l'ensemble des spec.
En générale, une 1000 lumens aura plus d'autonomie à 500 qu'une simple 500.
Alors que moi je voudrais une 500 avec une batterie xxl (par exemple), du coup, tu prends la 1000 juste pour sa plus grosse batterie :jap:

---------------
Mon 500px & flick R

guezpard

tracteur à pédales

even flow a écrit :

Je reviens un peu là dessus, vu que ça parle loupiotes et que ça peut m'intéresser.
J'ai regardé la FP, qui dit : si on a des sections pas éclairées, alors il faut voir et surtout être vu de loin ... ce qui impose d'avoir au moins 200 Lumens à l'avant (et 100 à l'arrière).
Mais en regardant un peu ce qui se fait (sur alltricks par exemple, lezyne, knogg) ... on tombe sur des lampes à 900, 1300, 1400 lumens en max.
Autant, je comprends qu'on puisse vouloir un peu plus que 200 (avoir un peu de marge quoi ...) mais de là à balancer 1400 lumens, ça me semble énorme.
Quel est l'intérêt de telles lampes ? (à part, pour les fabricants, réussir à vendre des lampes très très chères)

Descendre des cols la nuit, faire du vtt la nuit, etc...
Pas vélotaf

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

guezpard

tracteur à pédales

Quelqu'un aurait la référence des stickers réfléchissants pour jantes plébiscités ici il y a quelques mois :??:
C'était une autre marque que "the beam" [:jean-guitou]

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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