Reprise du message précédent :
https://www.google.fr/maps/@45.8115 [...] ?entry=ttu
 
celui-ci est sur un raccourci pour éviter des bouchons pour les bagnoles, donc je vous laisse imaginer comment ça roule dessus au heures de départ/retour boulot

Clairement un mauvais choix de l'aménageur.
Pour calmer les vroomers dans les raccourcis il y a les chicanes qui empêchent de croiser.
Là on utilise les cycles comme chicanes mobiles.

Ça, chaussidou ou double voie de circulation, c’est trop dangereux pour les vélos.

Je viens de voir le message de Guezpard. Pas cool
J'espère qu'il a pu être rétabli a temps et pas être trop gêné pour ses 1000km.
 
Sinon une info que je donne pour trouver un médecin alors que c'est galère moi j'applique la méthode "touriste". C'est à dire celle que tu fais quand t'es en vacance loin de chez toi. Y'en a 2 en fait si tu trouves pas de médecin traitant.
1/ Les urgences. En général j'évite. Les urgences personne n'aime ça car en général faut attendre 3 plombes avant d'être pris en charge, pendant la prise en charge et après en attendant les papelards. Et quand tu sors il  s'est souvent passé plusieurs heures. A noter que ce n'est pas systématiques, j'ai déjà fait des urgences hyper rapides, je tiens à le signaler. Mais bon bref c'est con d'aller aux urgences pour un truc qui mérite pas les urgences mais vu que y'a plus assez de médecins...
2/ La médecine de garde. C'est ce que je fais. J'appel le service de garde qui me dirige là ou il faut : médecin ou urgences. Il faut juste attendre le soir quoi. Mais dans les 2 cas où j'ai eu besoin d'utiliser le service ça s'est super bien passé avec une prise en charge hyper rapide.
 
Après je suis conscient que ni l'un ou l'autre cas n'aurait été applicable dans le cas de Guezpard

La maison médicale de garde, c'est nettement plus cher, parfois très difficile de les avoir au tel, et ensuite faut aller à la pharmacie de garde parfois à l'autre bout de la ville... C'est mieux que rien mais c'est quand même mieux d'avoir un médecin traitant

Pour un accident de trajet où il fallait me recoudre le menton, j'ai du aller aux urgences (clinique à côté de chez moi, pas l'hopital public) et ça a été assez rapide, on m'a même fait passer devant une mamie qui s'était fait déchiqueter le bras par un chien.  
10 minutes pour me mettre un point de colle, je suppose que pour la dame ça a du prendre plus de temps et qu'ils ont fait passer le plus rapide en premier histoire d'avoir le champ libre.  
 
Sinon la guez va bien, si j'en crois le classement du biking man corsica en live.

Oui les urgences du privé ça va, c'est dans le public que c'est la cata niveau délais. Comme beaucoup de services publics, ils sont complètement engorgés.

 
Je plussoie pour les chaussitrucs.
Après, je remarque d'énormes différences de comportement en fonction des pays/régions.
 
Cette pépouzance de rouler à vélo en Suisse et en Allemagne , et cette angoisse en banlieue Lyonnaise .

 C’est chez toi ça ?

 
https://www.reddit.com/r/EnculerLes [...] SGV14HP8xH

On a ça oui.

Ça dépend du débit total. À côté de chez moi il y a tout une rue comme ça, ça ne marche pas du tout.

Pour être exact, ça dépend de la vitesse pratiquée (V85) et du trafic effectif.
 
En gros, c'est adapté entre 30 et 60km/h, sur des voies à trafic faible (env 2500 utilisateurs maximum / sens / jour)
 

C'est de la merde et puis c'est tout  

Entièrement d'accord, peut importe me volume de trafic les automobilistes ne sont pas formés à l'utiliser correctement et font systématiquement de la merde....

Je dirais bien qu'il faut rendre le truc plus intuitif, mais même la signalisation plus intuitive n'est pas respectée alors bon...  

Chaussidou, peinture trucmuche, blabla.
Stop les mesurettes. Faut juste enculer les voitures.

Genre du sucre dans le réservoir, a l'échelle nationale ?  

Bon pour la filière betterave ça.

Mayo sous les essuies-glaces qu'on t'a dit !

C'est clair que le chaussidou, c'est vraiment l'aménagement des boomers.
On vous fait un aménagement pour vous, regardez, il y aura de la peinture pour vous.

Et vu que c'est que de la peinture, on pourra continuer à rouler vite en voiture

Ce matin j'étais à 30 sur une grande artère limitée à 30. Strictement aucune bagnole ne respecte cette limitation "ouais mais c'est une grande rue si on roule à 30 on a l'impression d'être à l'arrêt". Allez convaincre ces gens de renoncer à des tas de trucs pour limiter le RC, alors qu'ils ne sont même pas capable de réduire leur vitesse...

c'est clair qu'on est pas sortie de l'auberge  

 vous êtes un gros dégueulasse monsieur

 
 
l'auberge est climatisée ?

Je tente d'expliquer à quelqu'un la différence entre 30 et 50 km/h. Je lui dis, c'est comme tomber du 1e étage, tu peux te faire mal, te fouler la cheville etc mais si tu tombes tu 3e, ce n'est plus du conditionnel, c'est tu vas te faire mal, très mal. Et la un gros soufflement pour exprimer sa lassitude à rouler doucement car tu comprends, y'a des feux, des bouchons on peut plus rouler etc. J'ai cru que c'était ironique au début, je continue mon explication, mon expérience du vélo (en face, la personne n'en fait pas mais semblait intéressée par mon retour), 20s après j'ai vu un grand vide (ou plutôt pas l'étincelle de compréhension sur la différence entre shooter un gamin et ne pas louper la réunion de la cogip) ça m'a mis une claque
 

faut leur donner un reférentiel qui les interesse:
A 30km/h, tu percutes un pietons qui faisait n'importe quoi (traversé sur un passage pieton...), bah ta voiture a presque rien, au pire un coup de ventouse et ca repart.
A 50mk/h, ca commence a bien déformer le bouclier avant, et si ca a ouvert les airbag c'est possible que ta voiture soit considéré comme non réparable
Imagine le surcout
 
 

faut installer des feux qui se déclenchent si la voiture roule trop vite.

Oui mais c'est trop dur de maintenir la vitesse / oui mais le rendement est nul / oui mais en fait tu pollues plus qu'à 70    
Toutes les excuses sont bonnes.  

DANGER

 
Rien que la première phrase, c'est éliminatoire au passage du permis ...  
Tu DOIS savoir maintenir ton allure en fonction des limitations ET des conditions.

Non mais le pire, oui ça marcherai, bien mettre l'accent sur les garagistes verreux, la facture à plus de 1000 balles, le temps de prise en charge etc. Avec une aile d'une autre couleur, leur précieux temps perdu, de cogip et magasin.
Et surtout, le pire affront: le cycliste shooté ne portait pas de casque

non mais c'est clair  , je suis trop naïf  

 
C'est vrai que quand t'es en bagnole, le 30 c'est pénible, ou difficile à tenir.  
 
Par contre, ça change la vie des habitants, des piétons, des cyclistes...  
 
Personne n'est dupe, le 30 n'est pas controlé, à part deux ou trois radars pour le principe. Le fait de mettre à 30 à malgré tout réduit la vitesse en ville de la majorité des véhicules et on le sent bien.
 
Je ne comprends par contre pas pourquoi les bus parisiens se torchent avec les 30km/h.

En voiture électrique c'est par contre vraiment simple et tranquille de cruiser à 30. On devrait voir peu à peu des évolutions de comportements sur ce point vu le développement rapide du parc automobile électrique/hybride.
 
Par contre c'est arrivé plus d'une fois que lorsque je respecte le 30 en voiture, Gérard s'énerve derrière, double à 60 pour se retrouver juste devant moi au prochain feu rouge.  

Il y a un virage en descente où je trajecte comme un débile, je suppose que ça passe autour de 50km/h.

J'ai essayé en voiture, ça passe à 80, mais il faut vraiment bien trajecter, et ça laisse un peu de gomme sur la route .

Tout ça pour dire que ça n'empêche pas de respecter la zone 30 à l'entrée du village suivant .

Et ce matin, j'étais en boite-à-roues et j'avais repéré un piéton, ça ne m'a pas empêché de le croiser à ~30km/h avec >1.50m de marge.

Le code de la route ne se résume pas à la vitesse, les distances de sécurité sont IMO plus importantes.

 
 
qu'est-ce qu'il faut pas lire, sérieux. Qu'est-ce qui détermine principalement la distance de sécurité ?
 
La vitesse.

Perso je mets le limiteur en bagnole, du coup je ne me soucie plus de la vitesse max et je me concentre uniquement sur la route. Beaucoup trop de bonheur et de confort.

Bizarrement quand  la rue est étroite tous les automobilistes y arrivent.  
 
Et même quand la rue est larges, tout ceux qui n'ont pas peur que leur zgegue tombe y arrivent…

C’est vraiment une sacrée bande de salopes ces voitures

Certes, on adapte la vitesse aux distances qu'il est possible de laisser. Mais il faut pas regarder que devant soi et aussi prendre les distances latérales en compte .

Par ça je voulais surtout taper sur les gros cons qui doublent les cyclistes ou les piétons avec 30cm de marge, en sortant l'excuse qu'ils ne roulent pas trop vite, donc ils conduisent forcément bien .

J'avais eu ça dans le Baden-Württemberg, où je m'étais rangé dans un champ en attendant le passage d'une voiture sur une route étroite : "On ne va pas t'écraser, on n'est pas dans le pays d'à côté" .

 
et qu'est-ce qui détermine principalement la distance latérale de sécurité ?  
 
La vitesse.