Bendiou ! Elles servent à quoi ses vaches s'il ne fait pas son fromage ?    
Tout se perd

Petite question, vous utilisez quoi comme application gps sur téléphone portable qui permette:
1) navigation hors ligne (et recalcul hors ligne)
2) importer un tracé fait avant depuis un pc pour le suivre en mode navigation?

Osmand ne permet pas de suivre une trace importé par exemple.
Organic Maps, je l'utilise pour la rando pas fait gaffe si on peut importer + suivre un trajet mais pourrait convenir?

Geovelo semble ne fonctionner qu'avec internet pour pas mal de chose.

la personne en question (vu que ce n'est pas moi) a essayé komoot et ça ne convenait pas visiblement.
Il a dévié du tracé, et pour revenir le recalcul nécessité la connexion aux datas.

Osmand permet de suivre une trace importée et permet aussi de télécharger les cartes de l'endroit où tu vas, donc même s'il n'y a aucun accès aux données (courant en montagne), pas de problème !
En VTT, je prends toujours la trace sur mon téléphone avec Osmand, en cas de défaillance de mon GPS Garmin.

C'est juste que l'interface d'Osmand est très riche donc faut un peu farfouiller au début. Komoot je l'avais utilisé une fois en VTT, ça m'avait bien gavé, c'était nul en guidage.

iphigénie ?

Petite question, vous utilisez quoi comme application gps sur téléphone portable qui permette:
1) navigation hors ligne (et recalcul hors ligne)
2) importer un tracé fait avant depuis un pc pour le suivre en mode navigation?

Osmand ne permet pas de suivre une trace importé par exemple.
Organic Maps, je l'utilise pour la rando pas fait gaffe si on peut importer + suivre un trajet mais pourrait convenir

Geovelo semble ne fonctionner qu'avec internet pour pas mal de chose.

Tu semblais dire que le mode hors ligne de komoot marchait tant qu'il n'y avait pas besoin de recalculer l'itinéraire.
Solution simple : si tu quittes l'itinéraire tu lis la carte pour le rejoindre à nouveau sans avoir besoin de recalculation.
Sinon Osmand recalcule très bien les itinéraire en hors ligne.

Quelqu'un inapte à s'orienter à peut être mieux fait de rester sur un vélo d'appartement.

Quelqu'un inapte à s'orienter à peut être mieux fait de rester sur un vélo d'appartement.

Certainement pas du 11v. Single ou mono 8v maxi. Mais sinon, oui, un VTT acier des 90's, c'est probablement le bon cheval.
 
Ali

Tu semblais dire que le mode hors ligne de komoot marchait tant qu'il n'y avait pas besoin de recalculer l'itinéraire.
Solution simple : si tu quittes l'itinéraire tu lis la carte pour le rejoindre à nouveau sans avoir besoin de recalculation.
Sinon Osmand recalcule très bien les itinéraire en hors ligne.
 
Quelqu'un inapte à s'orienter à peut être mieux fait de rester sur un vélo d'appartement.

 
C'est pas une apocalypse nucléaire mais je me souviendrais toujours du premier épisode de Walking Dead, quand Rick sort de l'hopital, et pars sur le vélo (qu'il vole à la pauv' gamine), je me suis dis enfin, on va avoir une bonne série post-apo.  
Et puis non après il passe 18 saisons en SUV, sur des routes parfaitement entretenues...    
 
 
, la réponse à toutes les questions qui commencent par «quel est le meilleur vélo pour...», dans quasiment tout les cas la réponse est:
Une randonneuse.
 
Des pneus polyvalents, de quoi charger, de quoi rouler longtemps sans se fatiguer par n'importe quel temps...
 
https://www.cyclable.com/48083-thic [...] norama.jpg
 
Après tu peux monter ce que tu veux comme transmission, un bon vieux 8 ou 9 V double plateaux me semble le plus judicieux en terme de versatilité et de dispo de pièce.
 
Pour les freins, les disques sont relous à cause des différents formats, mais c'est quand même bien répandu ces dernières années, et ça dure très longtemps...
Par contre je partirai sur du à câble (parce que je sais pas faire la purge).
 
Le seul soucis c'est que la qualité des routes ne va faire que se dégrader, après le premier hiver (nucléaire ou pas) sans entretien, on aura plus nos jolis ruban de bitume, ce sera gravel tout le temps (et tous ceux qui ont choisi un triporteur seront bien baisés).
 

J'ai des douleurs chroniques et depuis quelques temps, c'est au niveau des mains que ça envoie : le fait de tenir le guidon des heures (vtc, trajets de plusieurs heures/voyages) est bien pénible.

J'ai des "poignées ergonomiques", c'est déjà mieux qu'avec des basiques mais encore loin d'être top. Vélo tout bien réglé pour info. Des idées produits miracle? Avant de passer au bricolage (j'en suis rendu à penser mettre du papier bulles )

Salut,
 
Quel est votre retour sur les casques a visière ?
Suis passé chez Decat et leur nouveau casque a visière a l'air pas mal.
Il est assez gros par contre comparé au Abus villite ace 2.0 mais l'avantage que je vois c'est que la visière rentre complètement a l'intérieur du casque.  
Sur le Abus, la visière remonte sur le haut du casque (rayures possibles) et surtout elle ne remonte pas tout en haut. Il reste un petit 0..5 a 1cm qui reste juste au dessus des yeux. Un peu dérangeant pr moi.
 
 Sur le Decat,  la partie intérieure se lave mais pas les oreillettes. Je me demande si ça ne tient pas un peu chaud l'été.
 
Y'en a qui ont pu tester le Decat ?
En règle générale, la visière c'est vraiment un plus ?
 
Pr info le Decat est a 110e et le abus en promo a 99 actuellement (rupture sur le Decat)

J'ai des douleurs chroniques et depuis quelques temps, c'est au niveau des mains que ça envoie : le fait de tenir le guidon des heures (vtc, trajets de plusieurs heures/voyages) est bien pénible.

J'ai des "poignées ergonomiques", c'est déjà mieux qu'avec des basiques mais encore loin d'être top. Vélo tout bien réglé pour info. Des idées produits miracle? Avant de passer au bricolage (j'en suis rendu à penser mettre du papier bulles )

Des douleurs de quel type ? Où ? Avec engourdissement ?

Ta essayé les gants avec du gel /pads mous etc?

Tu as essayé de réduire les pression de pneu pour diminuer les vibrations ?

Le nouveau casque Decathlon me faisait grave de l'oeil mais en voyant les photos j'ai eu un doute confirmé par D4 eux-mêmes par mail : si on a des lunettes de vue il faut oublier car la visière redescend trop vers le nez

J'ai déjà du mal à avancer vu les autres douleurs/la charge, pas envisageable de réduire la pression donc.

Pas forcément.
Je porte des lunette de vue, qui ne sont pas spécialement petites, et ça passe, tout juste mais ça passe. Quand il pleut je mets les 2.

Le nouveau casque Decathlon me faisait grave de l'oeil mais en voyant les photos j'ai eu un doute confirmé par D4 eux-mêmes par mail : si on a des lunettes de vue il faut oublier car la visière redescend trop vers le nez

Tu as quoi comme pneus, taille de pneu, pression, et revêtement ?

J'ai des douleurs chroniques et depuis quelques temps, c'est au niveau des mains que ça envoie : le fait de tenir le guidon des heures (vtc, trajets de plusieurs heures/voyages) est bien pénible.

J'ai des "poignées ergonomiques", c'est déjà mieux qu'avec des basiques mais encore loin d'être top. Vélo tout bien réglé pour info. Des idées produits miracle? Avant de passer au bricolage (j'en suis rendu à penser mettre du papier bulles )

Michelin country rock, 1.75"/26", 5bars.

Je l'ai. Les cache-oreilles sont amovibles. Il est vraiment gros en taille L, en M ça va. La visière perso c'était un critère d'achat, j'ai les yeux très sensibles au vent. Et accessoirement ça protège de tout ce qu'on peut ramasser (projections, insectes...).

J'ai acheté le casque aussi.
Bilan après quelques utilisations :
les + :
- cache oreille vraiment pratiques et amovibles (mais pas suffisant pour l'hiver dans mon cas)
- la visière bien couvrante
- le réglage avec la molette est nickel et rapide
- globalement confortable
les - :
- assez lourd
- énorme mais je suis à la limite basse de la taille M donc ça n'aide pas. Avec une taille S j'aurais eu l'air moins con Mais je ne peux pas le mettre sous ma capuche, alors que mon casque de montagne passe.
- la jugulaire qui se desserre tout le temps, mais qui part contre n'est pas facile à serrer

La lumière je m'en fiche, j'ai un moyeu à dynamo.

Ca répond à mon cahier des charges (protection d'oreille et visière), mais je ne suis pas conquise non plus.

J'ai des douleurs chroniques et depuis quelques temps, c'est au niveau des mains que ça envoie : le fait de tenir le guidon des heures (vtc, trajets de plusieurs heures/voyages) est bien pénible.

J'ai des "poignées ergonomiques", c'est déjà mieux qu'avec des basiques mais encore loin d'être top. Vélo tout bien réglé pour info. Des idées produits miracle? Avant de passer au bricolage (j'en suis rendu à penser mettre du papier bulles )

Où = déjà dit. Quel type? Précise la question..

J'insiste sur la réduction de pression même si tu ne précise pas le revêtement.
Je suis à moins de 2 bars pour une section un peu inférieure en 650b (27.5" ) (en tubeless). Mais sur la route pas de risque de pincer une chambre.
Et ça me permet d'aller à 25km/h sans forcer, et 35km/h en ayant de l'aspiration avant que le rendement soit pénalisant.

Beaucoup d'études ont montrées que le sur gonflage c'est du rebond qui fait perdre de la vitesse, et fait mal.

Comment sait-on qu'une selle est HS/qu'il faut la remplacer? Serait-ce quand on enfance le doigt et que ça ne "rebondit" pas instantanément? Sinon quelle selle pour (très long) trajet VTC/Route/Voyage = +3h. Sur D4 c'est donné pour 1h max la seule selle qui me semble correcte = la même que la mienne en gros.. https://www.decathlon.fr/p/selle-ve [...] mc=8315962

 
Si je parle de la Lozère c'est pas par hasard, c'est que j'ai un pote agriculteur là-bas, et que son exploitation essaye d'être la plus autonome possible (il nourrit une 30 aine de vache avec 90% de production perso).
Et lui il a pas acheté à bouffer à part du fromage et du pinard depuis 10 ans.

J'ai des douleurs chroniques et depuis quelques temps, c'est au niveau des mains que ça envoie : le fait de tenir le guidon des heures (vtc, trajets de plusieurs heures/voyages) est bien pénible.  
 
J'ai des "poignées ergonomiques", c'est déjà mieux qu'avec des basiques mais encore loin d'être top. Vélo tout bien réglé pour info. Des idées produits miracle? Avant de passer au bricolage (j'en suis rendu à penser mettre du papier bulles )

Dans un monde post-apo, les gangs viendront tuer tout le monde pour s'approprier les fermes autonomes de toute façon.
Meilleure chance de survie : faire partie d'un gang armé.  

Je monterai dans le Vercors, une fois les routes des Gorges sabotées, on créera un maquis de vététistes, on sera les maîtres des sentiers et du plateau. Le chef sera désigné sur un KOM à la pédale.