Reprise du message précédent :

 
 
 
Des erreurs de la nature, comme les êtres bicéphales.
 
Et tout comme les bicéphales, leur durée de vie est très réduite.

Le gauche est côté manivelle, le droit côté chaîne. Et en BSA, les filetages sont différents, normal côté manivelle (serrage sens horaire), inversé côté chaîne (serrage sens anti-horaire). Ça se voit d'ailleurs sur ton image, en tout cas on voit bien que le côté droit a un filetage inversé.
 
Donc tu ne peux pas retourner le boîtier, ça ne se vissera pas.
 
https://www.sheldonbrown.com/cribsh [...] ckets.html
 
À moins que ce ne soit une erreur d'impression sur le corps du boîtier.
 
Ali

pédale filet à gauche côté droit et filet à droite côté gauche si je dis pas de connerie

Le cadre ne semble pas avoir de soucis : j'ai pu remonter l'ancien boitier sans soucis.. qui n'a pas d'inscription droite/gauche lui!

Donc c'est bien inversé comme je le vois..?! De toute façon si ça se visse sans soucis d'un côté et pas de l'autre, c'est que c'est celui-là le bon, ça me semble logique..

Il il y a une vidéo récente de GCN en Français   qui explique pourquoi les filetages tournent à droite et le pédalier est majoritairement à droite.
 
Principalement pour ne pas dévisser en pédalant, d'où le pas inversé de la pédale gauche.

Alors ça pour moi c'est un mystère. Le pas de vis inversé de la pédale de gauche, qui fait qu'on la serre en tournant à gauche càd vers l'avant du vélo, pour moi il va dans le sens opposé au mouvement "manivelle par rapport à pédale" qui a lieu lorsqu'on pédale. Et donc pour moi c'est le contraire, le fait de pédaler peut desserrer les pédales.
 
J'ai beau me faire le truc avec les mains pour essayer de voir là où je me trompe, j'y arrive pas

Je lis et j'entends souvent que c'est effectivement pour eviter que ça se dévisse sauf que c'est pas du tout logique au moment de serrer les pédales. Si quelqu'un a un document/vidéo clair là-dessus, je suis preneur

du coup j'ai du inverser dans mon message précédent car j'étais parti du sens ou ça tourne dans le même sens qu'en mouvement pour serrer
 
j'ai trouvé la raison, effet de précession qui va dans le sens inverse du sens intuitif : https://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)

Voilà, c'est pas plus tubeless que mon c*l !

en français ça donne :

Pour les buveurs de vin, je fait souvent tourner mon verre en le tenant par le pied, on sent bien l’effort en sens inverse. En gros en faisant un cercle avec le pied dans le sens horaire, on sent que le pied en lui même veut tourner dans l’autre sens.

Il y a un moyen très facile de se souvenir.
Pour visser, on va supposer que tu utilises une clé allen coudée ou un cliquet.
Tu mets l'empreinte dans la vis de l'axe et le manche dans la prolongation de ta manivelle, et pour visser tu appuies sur le manche comme pour pédaler.
 

 

Pas de réaction sur la photo..? Ça pédale normalement pour le moment.. juste 24 au lieu de 22, je pensais pas que je sentirais autant la différence

aujourd'hui j'aurai au moins appris un truc intelligent  

 
Je comptais m'abstenir de réagir    
 
On voit bien que tu as mis la partie R du boitier de pédalier en butée à droite du vélo, du côté du pédalier, donc tout est normal.
 
Comme dit Ali, tu ne regardais probablement pas ton vélo du bon sens, selon qu'on soit devant ou derrière, la droite ce n'est pas le même côté  

     
Une explication pour une question en suspens depuis si longtemps

Même si ça n'a l'air de rien, le dévissage des pédales si montées à l'envers arrive très vite, c'est pas un truc qui peut éventuellement arriver si pas de bol.
A monocycle il faut toujours faire super gaffe au montage car l'inversion est vite arrivée. Et tu tiens pas longtemps avec les pédales fixées aux manivelles.
Le pire, c'est qu'en plus de perdre les pédales ça bouffe le filetage des manivelles (retaraudables si coup de bol, mais pas toujours le cas)

Comment on peut visser une pédale du mauvais côté ?

ça arrive souvent, malheureusement...
Surtout sur les vélos en chinoisium achetés sur cdiscount où le filetage s'arrache comme un rien.
Perso en atelier participatif c'est au moins une fois par mois. Une personne qui arrive avec un vélo neuf, une pédale à la main et le filetage de la manivelle innexistant. (et l'autre pédale qui est de travers sur la manivelle bien sur mais ça ne choc pas le "cycliste".)

J'ai parfois du mal à comprendre vos posts (language technique manquant en général); bref, j'y ai pensé aussi, en fait, il faut regarder le vélo de face (la photo est prise de face d'ailleurs).? Pourtant ici ça disait bien que le côté R c'était côté pédalier.. bref, toujours pas super clair pour moi

 
Non il faut regarder le vélo dans le sens dans lequel on l'utilise

Pourquoi vous vous embêtez avec ces histoires de pédale alors qu'il y a bien d'autres façons d'avancer en vélo ?
 

 
Faudrait faire comme sur les bateaux, une pédale tribord, et une pédale babord (qu'on gueule, qu'on gueule).
 
Ça éviterai les confusion, la droite gauche selon comment qu'on est placé ça change tout...  

Tiens, à tenter sur des voitures avec des gyros, ils roulent plusse vite

 
 
J'ai réussi à foirer le pas de vis, de la vis de purge de mon étrier de freins arrière.
 
Impossible de retrouver le même modèle, tektro hd-r3020, je voulais savoir ce que je pouvais prendre à la place. Si quelqu'un pouvait m'aider ça serait cool

Salut les cyclistes !

Je prends de l'avance sur la saison hiver : vous avez des conseils gants chauffants ?
Trucs qui chauffe doigts et paume ?
 

J'ai foiré la tête d'une vis spécifique sur des étriers mécaniques TRP, j'ai écrit à leur SAV (aux USA) pour leur demander la référence à acheter, ils m'en ont envoyé 6 gratuitement à La Réunion  
Tektro c'est le même groupe, tente ta chance avec le SAV

Je vais tenter ça, en attendant j'ai commandé des joints toriques et des pointeau de différents diamètres

De l'avance de l'avance, non non t'es bon là

Ce qu'on trouve en regardant les sonnettes vélo sur la mazone    

Qu'il fasse moins le malin et aille faire son contrôle technique obligatoire.  

Attend demain pour balancer du troll, on travaille nous

il met une sonnette pour pas klaxonner, c’est une brebis qu’on peut encore sauver

Tu es trop gentil c'est un motard, il est définitivement perdu !

j’ai hésité à partir la-dessus, puis je me suis dit qu’il y a des motards qui arrivent à devenir cycliste, la cause n’est pas perdue

J'ai un paquet de pages de retard
Ça a déjà été proposé une équipe HFR + challenges (mai à vélo pour commencer) geovelo ?

Ca pourrait être marrant, mais en fait c'est quoi exactement ?

Tu peux visser la pédale droite dans la manivelle droite, mais monter la manivelle droite à gauche.
Ou inverser le sens de la fourche au remontage.
J'ai déjà détruit des manivelles comme ça.

Une accumulation de km par équipe  
Tu peux appartenir à plusieurs équipes