Reprise du message précédent :
La VL2 au retour : c'est bien jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Heureusement le parc avait rouvert, donc j'ai fini l'itinéraire en y passant, sinon faut se prendre le trottoir dégueulasse jusqu'au Transbordeur. Ce passage est vraiment naze.
 
La VL2 par temps de pluie : quelques flaquounettes, rien de méchant, mais c'est pas parfait, Doussion démicet !

Il me semble qu’entre Garibaldi et la rue de Marseille y’a une onde verte à 35km/h  mais ca s’arrête vers la rue de marseille

Va falloir appuyer

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Allez, on vise les 100 réponses comme d’habitude

Quel est le backsweep qui marque la limite entre droit et recourbé ?
 
BTW, je refuse de voter "recourbé" pour mon bullhorn

Sympa la boue sur la voie Georges POMPIDOU juste avant le pont Bir Hakeim... Les restes de la crue. Je me suis vautré en trottinette, une rude glissade. L'épaule droite qui me fait mal à pleurer, les deux poignets qui commencent à bleuir, ... Trottinette, par "chance" Car en vaélo, j'aurai peut-être plus pris.
Mais c'est sympa de voir que les PC quand elles sont dégueulasses, ben elles restent dégueulasses

Karma trott

(désolé pour toi quand même)

Ici je suis curieux de voir l'hiver prochain.

Ma voie verte quotidienne qui n'avait jamais été déneigée, et l'a été pour la première fois cette année, vu que l'agglo a déménagé à proximité.

Mais ensuite ils ont rénové la piste en gravier.

Ça m'a l'air méchamment improbable à déneiger à la lame ^^'

Elle est vraiment pas agréable en vélo cette rue. T'as pas une alternative ?

L'alternative c'est la voie du T2

 
Rue Jaboulay sinon, tu es prioritaire à toutes les intersections, si tu te retrouve pas avec un gros con qui fait ronfler derrière toi ce sera surement plus agréable que la rue de l'université aux heures de pointe.
Ensuite tu peux raccrocher la piste sur le quai tranquillou et prendre le pont si tu va presqu'ile...

Ah oui c'est vrai qu'il y a toutes ces petites rues

Comme quoi - n'en déplaise aux réac - abaisser la vitesse en ville à 30 km/h permet effectivement de faire baisser l'accidentologie : https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] ents-video

Le routage OsmAnd avec Brouter est décevant. Pour mon itinéraire lyonnais, il m'envoie sans pitié sur des itinéraires merdiques (rue Marc Bloch/rue de l'Université dans un sens, avenue Berthelot dans l'autre), alors que j'ai bien choisi le paramètre "vélo". Heureusement y a Géovélo dont le routage essaye moins de m'envoyer à la mort.

Brouter pour le cyclotourisme sur les petites routes et chemins sympa
Geovelo pour la ville et les itinéraires cyclables balisés

il y a pleins de profil "vélo"
Par exemple, sécurisé, cyclotourisme, rapide...
 
Pour ls itinéraires à lyon, il m'avait proposé un tracé sympa de la part dieu à confluence, très content

Lyon, boulevard des EU, motards de la police + fourgon qui arrêtent les cowboys qui "empruntent" la voie bus  

Et pendant ce temps là, les cyclistes grillent les feux impunément.

À Paris, je vois plus souvent la police placée spécifiquement à des feux jackpot à cyclistes que sur un couloir de bus pour y choper du scootard ou du bagnolard qui n'a rien à y faire.
C'est logique après tout, des vélos sur une PC sont bien plus lents / moins dangereux / plus faciles à contrôler que du motorisé. Et bonus si c'est en heure de pointe, la population de vélotaffeurs sera majoritairement du bobo bien blanc qui statistiquement génèrera moins de clash violent qu'un weshoïde-wallah-sur-le-coran revenant de chez o'tacos en T-Max.
 
Ali

Purée mais même dans le train y'a des débiles.
 
Je pose mon vélo à l'emplacement vélo (rangement à plat, faut empiler les vélos), je l'attache avec la sangle. Un mec arrive, pose le sien par dessus et met la sangle sur le sien. Jusque là tout va bien.
 
Sauf que ce connard descend avant moi, et lorsque le train repart mon vélo se pète la gueule au milieu du couloir puisqu'il n'a pas remis la sangle dessus, il a juste détaché, pris sa monture et ballec' total. La lourdance.

et sans casque!

 
Perso je garde toujours un oeil sur mon vélo dans le train pour éviter ce genre de chose. M'enfin bon apres faut avoir le temps d'agir aussi.

en vrai même dans les villes de droite, ça a commencé à mettre du 30 un peu partout de toute façon

Si 30 km/h devient une vitesse de droite, il va falloir passer à 20 km/h dans les havres de gauche.

Ca serait pas mal de le controler aussi
Ici, on a ca depuis 1à ans, et franchement, ca roule quand même vite

photo du truc à velo du train là parce que j'ai rien compris

de gauche ou de droite, les gens qui votent pour le maire et habitent en ville en ont marre de voir traverser les banlieusards qui vont au taff... et de payer une blind pour espace souillé par la masse de véhicules bruyants qui respectent rien...

je suis d’accord, mais globalement ça fait ralentir même si on n’est pas à l’objectif.
Il suffit qu’1pers / 30 respecte pour que ça bloque les 29 restant

C'est un espace avec une zone où tu mets les vélo appuyés le long d'une rembarde les uns après les autres en fonction de ton ordre d'arrivée ds le train. Le premier gars qui arrive son vélo pose son vélo contre la rembarde, le deuxième contre le premier vélo et ainsi de suite. Y'a une sangle dispo pour maintenir les vélos en places mais y'a qu'une sangle (ou 2 des fois) donc faut attacher tous les vélos avec.  
C'est con parce que si t'es le premier arrivé et le premier à descendre faut virer tous les autres vélos pour prendre le tiens.
 
C'est le système a gauche mais avec un espace, pas deux. A droite j'ai jamais vu ce système.

On ne va pas s'mentir, le vélo est plutôt (beaucoup) de gauche
 
Ali

oui mais c’est pas pour le vélo qu’il est voté que la vitesse soit limité à 30 (àmha)

Certes non, mais la population qui vote pour ça sera de l'urbain plutôt de gauche. L'urbain de droite, il habite dans le XVI et veut de l'espace pour son SUV ou sa Mini
 
Ali

Et veut rentrer vite de son taf s'il est en banlieue

de toutes façons les urbains votent majoritairement à gauche donc oui
 
mais même de droite, ça vaut le coup de voter l’exclusion des autos des pauvres qui traversent ta ville, pour garder de la place pour la tienne. C’est d’ailleurs une critique valable, les villes sont de plus en plus réservées aux riches (de gauche )

 
Ah j'avais pas saisi non plus avec ton "rangement à plat, faut empiler les vélos"
J'imaginais un truc où il fallait allonger le vélo sur le sol et faire un hamburger de vélo, j'avais mal au matériel

C'est pas moi qui ai dit ça  

Je pense qu'il parle de ça :

Perso je mettais mon vélo posé sur la "tablette" et tenu par la sangle, jusqu'à ce qu'on me fasse la remarque que c'était pas prévu comme ça ^^'

De manière générale, c'est daubé comme conception.

Tenez, j'ai trouvé une photo d'un des aménagements de la VL2 le plus impressionnant sur mon parcours :
 
Avant

 
Maintenant

 
Le photographe est placé au niveau du feu qui a son propre cycle (je vous ai déjà dit que c'était une super idée ?)

Ce matin j'ai testé le sens cycliste (dans les rues où c'est autorisé bien sûr). Je suis partagé.
 
D'un côté, ça passe si les automobilistes y mettent de la bonne volonté, càd s'ils ralentissent et font attention. S'ils ne font pas attention, ça peut être très très tendu.

J'avais trouvé du premier coup
 

 

 
Ali

mais tu ne peux mettre qu’un vélo?

Non, c'est prévu pour en entasser 2 ou 3.
 
ali : je voulais pas apposer mon cadre sur la barre métallique