Reprise du message précédent :

Vive l'hyperloop !

Mais ça fait plus d'essieux (effet rebond, toussa).

Ceci dit, c'est vrai qu'il existe le panneau B13a :

C'est donc que le poids par essieu a son importance pour les ponts et donc j'ai probablement dit de la merde précédemment.

L'un n'empêche pas l'autre : un poids max par essieu pour préserver le tablier, un poids max total pour préserver la structure.

non mais ce genre de panneau c'est pour des petits ponts au dessus de ruisseaux sur des chemins de campagne. Evidement que si le pont fait 3m de long ou est constitué de planches en bois c'est le poids pas essieux qui compte

 
https://www.universalis.fr/encyclop [...] a-baleine/

Depuis quelques jours recrudescence d' oiseaux sur mon trajet...

Héron cigogne corbeau ainsi que divers petites variétés que je n'ai pas encore réussi à identifier...

Le nombre et la quantité ainsi que la période pour les migrateurs surprend...

Partagé entre   et  

Et tu le croise souvent ?

Perso jamais vu

C'est majoritairement le poids total qui compte pour les ponts

Sur les petites routes avec de petits ponts ca arrive, mais c'est pas fréquent.

 
Qu'est ce qui te surprend dans la période ?

alors que les panneaux de Ba13...  

 
je me tâte pour remplacer un vieux dérailleur sram x3 pour un x5 (d'après ce que j'ai lu le x4 n'est pas fou non plus), par contre je ne le trouve qu'en 9 vitesses.  
on est bien d'accord qu'on peut quand même le contraindre par les vis H L pour s'adapter à une cassette 7s ?

Au delà des vis de butée, c'est surtout le ratio de tirage.

Il me semble que c'est le même entre les gammes 8v et 9v chez sram

c'est du 1:1 sur tous les dérailleurs sram que j'ai regardé. sinon je me prendrais même pas la tête avec ça, je prendrais juste un shimano

assez étonnamment sur ce vélo le dérailleur avant est un shimano (et à tirage top+down en plus), maintenant la manette de changement de vitesse (qui est une sram x3 aussi) a besoin de plusieurs clicks pour changer de plateau ceci expliquant peut-être cela, d'ailleurs j'ai même pas vu de dérailleurs avant chez sram...

 
 
les dérailleurs avant sont compatibles entre eux. Il existe des dérailleurs sram mais ca ne courre pas les rues

merci ! j'ai appris un truc

Sacré touche.

[insérer une blague de 2010 sur les barbus qui portent des chemises à carreaux]

J'ai fait un long trajet à vélo aujourd'hui, bien plus que d'habitude. C'est une impression ou, alors qu'on sort d'un hiver vraiment très pluvieux en RP, les routes se sont vraiment énormément dégradées ? Je ne compte plus les nids de poule et autres dégradations de bitume qui m'ont bien tapé dans les fessiers.

Vidéo sympa de GNC pour les débutants en vélotaf :
 
https://www.youtube.com/watch?v=e5BlmPr6-_A
 
 

avec un VAE à 6k€  

 
Oui, mais quand avant tu faisais ça avec un SUV à 47k, c'est pas cher !  

 
moue, beaucoup de banalité.
 
On en a discuté avec des collègues et hormis l'aspect matériel, je pense que la gestion des problèmes est tout aussi importante.
 
Notamment comment tu gère une crevaison que tu découvres avant de partir ou rentrer. Et le plus compliqué, si tu crèves au milieu de ta route.  
 
 

Enchainement de sécheresse puis pluies fortes, c'est fatal.
Dans le Nord, en plus le sol est argileux, c'est une véritable catastrophe : trous partout surtout autour des bouches d’égouts qui sont évidement pile sur les trajectoires des vélos, pavés complètements penchés, etc.
Ils comblent tant bien que mal avec des rustines de bitumes. Pour les bagnoles, ça fait l'affaire. Mais à vélo c'est à peine mieux que les trous.

Beaucoup de banalités, 95% des gens ici n'apprennent rien mais c'est bien résumé et tout à fait adapté pour la grande majorité des gens qui n'osent pas franchir le pas ...

Quel rapport avec le Groupement National des Chaines hotelières ?    
 
BTW, madame tout le monde préfère une vidéo en français

 
Ca permet de pas avoir besoin de lire les sous titres, c'est vachement plus pratique au volant

Avant de partir > changement de vélo
Pendant le trajet, tu finis avec le préventif

https://www.cleanrider.com/actus/ac [...] et-babboe/

C'est que le début

Certains d'entre vous ont de l'expérience sur les produits Hema ?

Je cherche une alternative a D4 pour les coussins de cargo.
Et du coup je pensais prendre un petit cadenas chaîne aussi pour éviter les fdp.

Ils ont menti au public.
Ils ont mis en danger leurs clients.
Ils ont menti aux salariés.
ils se sont torché avec le droit.
Ils ont maltraité le salarié qui essayait de redresser la barre.
 
Qu'ils crèvent, non ?

C’est très simpliste comme raisonnement. Derrière ça y a des salariés et des clients qui vont se retrouver le bec dans l’eau, et qui n’y sont probablement pour rien. Par contre oui, y a des décisionnaires à identifier.

Hema c'est du archi bas de gamme, même les pires margoulins de Shenzhen en ont honte.

Question de noob.
 
Le testeur de chaine, il doit rentrer ou il doit pas rentrer entre les maillons ?  
 
J'ai pris celui de décathlon et il rentre parfaitement dans la chaine du rad est-ce que je dois la changer ?

 
Je voyais l'origine danoise, je me disais ça peut être un game changer qu'on connait pas.
 
Mais ok, je vais éviter.
 
Je vais finir par me faire les coussins moi même...