Reprise du message précédent :

ça veut surtout dire que bikeinn ont de gros soucis pour référencer correctement leur catalogue (après, ok il est immense aussi). je suis même pas sur que ce soit le prix du métal au kilo sinon  

j'imagine le mec qui prépare les colis dans l'entrepôt "oh tiens, une chaine, ça doit être celle là"

J'ai déjà fait ce genre de connerie sur un job d'été.
Sur une livraison il y avait marqué "4" (donc unité) du produit.
Le produit étant entreposé en carton, j'ai amené 4 cartons.
Bah en fait, c'était 4 sacs à l'intérieur du carton qui en contenait bien plus.
A ma décharge rien ne mentionné l'unité, tous les cartons étaient fermés.

ça m'a semblé assez volumineux mais en demandant à la confirmation sur al livraison les gens n'ont pas semblé choqués.
Au final j'ai vérifié avec des supérieurs à posteriori et je suis repassé récupérer ce qui n'aurait pas dû être livré.

effectivement ce genre de trucs arrive, mais pour le coup la chaine existe en conditionnement à l'unité (d'ailleurs je ne les vois même pas se prendre la tête à dispatcher chaines et attaches rapides puis les reconditionner en magasin) et les quantités sont marqués sur la boîte, c'est un produit clairement prévu pour les vélocistes. donc c'est soit un problème de référencement dans leur base de données, soit le manut qui n'avait vraiment pas envie de réfléchir et a pris le 1er truc qu'il a vu sur l'étagère (c'était forcément le plus gros). après, le truc rigolo aussi c'est le calcul de frais de port sur la commande, je crois que j'ai payé 2.50€ pour la livraison de ma chaîne, d'un protège chaîne, d'une selle et de 2 pneus en 700 et que c'était pas prévu à la base que le colis fasse près de 10kg... bref...

 
Je suis intéressé par une chaine 8 vitesses moi  

Je voudrais acheter une clef dynamométrique, pour le vélo mais pas que.
Vous avez testé la D4 ?
https://www.decathlon.fr/p/cle-dyna [...] mc=8814740

la D4 non, mais je suis satisfait de ma Xtools qu’on trouvait à ~30€ à l’époque, et qui est vendue sous plusieurs nom différents.

Je l'ai vue dans les 17 balles récemment sur ali.
 
A part ça la mairie de Blagnac a enfin balayé les feuilles mortes de l'automne sur la voie verte cette semaine.  
 

J'ai justement changé la chambre à air de ma roue arrière le mois dernier suite à une crevaison lente et introuvable. Y'a 5 ou 6 rustines dedans, ça marche quand même pour le recyclage ?

Oui.
Tu sais ya des valves aussi, et parfois du préventif dans les chambres autoréparantes de merde.

Bon par contre jvais devoir acheter une balance. Colis de 15 à 18kg max, sinon ya des frais. Schwalbe dit 90 chambres à air pour ce poids, 2 semaines de boulot en gros

Et hormis l'éthique, aucun intérêt pour les revendeurs j'imagine ?

T'inquiète, ça devrait être facile à trouver sur le topic .

Ptain la collègue vroomeuse qui parle de son mari.    
 
Accidenté de la vie (en carafe depuis 3 ans suite à un grave dommage à la tête : accident de curling, hémorragie cérébrale, trépanation, coma long, amnésie partielle au réveil, rééducation depuis plus de deux ans), il revient de l'examen qui est censé lui permettre de reprendre la route. Une journée complète d'examen avec une quinzaine de spécialistes différents.
Retour : négatif, risque d’épilepsie trop important, rdv dans 8 sem pour réessayer.
 
Et ensuite oklm elle nous explique qu'elle lui laisse le volant, seul ou accompagné, depuis plus d'un mois. (mais pour des trajets courts ça va tu comprends).
 
 

Quand je suis allé passé le permis de conduire, j'étais avec 2 autres gars.
Le premier en conduite supervisé avait ramené tous les copains en fin de soirée, tout l'été. Aucun d'autre que lui n'avait pas bu
Il a pas eu son permis.
Le second, pas de conduite supervisé, ramener souvent sa famille (femme et enfants) de repas alcoolisés, allait à la déchetterie avec la camionnette de son voisin...
Je crois qu'il a pas eu son permis non plus

NEW BIKE DAY !
 
JALOUSEZ    
 

Même pas de quoi effrayer un SUV

C'est quoi le mystère qui fait que la roue arrière puisse tourner à part un grossier photoshop ?

C'est ptet une roue sans rayons.

Tu n'as pas de cœur
 
Ali

Ils viennent chercher le colis au boulot.
Ya meme pas besoin de se déplacer pour ça, ça optimise vraiment le temps passé pour les déchets.

Et les gros magasins payent pour l'enlèvement de la benne. Donc ça leur fait de sacrées économies

Okep, petit intérêt économique

Dans un PDF de présentation d'un bidule numérique (désolé, je ne peux pas être plus précis, je n'ai toujours pas compris de quoi il retournait tellement c'est du vocable COGIP à en remplir une grille de bingo), qu'on a reçu par mail, le produit est présenté en 5 états : l'état 1 correspond au produit non fini, l'état 5 au produit fini.
 
A l'état 1, il y a un smiley triste, cet état est symbolisé par un skateboard.
A l'état 2 et 3, le smiley est encore un peu triste, ils sont symbolisés par une trottinette et un vélo.
Les états 4 et 5 voient un smiley de plus en plus heureux, ils sont symbolisés par une moto et enfin une voiture.
 
J'ai fait un petit "répondre à tous" légèrement énervé.

 
 
"hubless wheel", ca existe depuis longtemps, délire de design de mecs des années 90.
C'est joli mais il y a beaucoup de points faibles. Et pour les vélos il y a une grosse perte de rendement.
 

C'est une image assez répandue (ou une de ses variantes...) pour illustrer la notion de développement itératif. On peut discuter longtemps de l'association "heureux = voiture", mais quand il faut expliquer à des noobs un produit numérique/logiciel, et qu'en plus il faut leur expliquer que la façon de travailler pour y arriver et nouvelle, il faut parfois prendre des raccourcis.

Non non c'est de la merde

Pas tout à fait : il arrive régulièrement (en tout cas chez nous), ou on nous demande de créer la bagnole, et au final ce n'est pas du tout ce dont ils ont besoin et la solution finale est plus économe, plus simple et ressemble donc au final plus au vélo

Pour prendre des raccourcis le vélo est bien plus indiqué. La voiture passe mal dans les escaliers.
 
Mais je ne comprends pas non plus le concept, quel rapport entre des modes de déplacement différents et l'amélioration ? Un meilleur exemple ne serait-il pas de partir d'une voiture à pédales puis de progressivement l'améliorer jusqu'à avoir un véhicule moderne toutes options ?
Parce que bon, une trottinette et une voiture n'ont pas vraiment le même usage ni la même fonction, l'une n'est pas l'amélioration de l'autre, c'est assez bizarre.

 J'ai commencé le développement logiciel en 2000, on parlait déjà de développement itératif...

Et les clients en sont satisfaits    ou juste ça passe  ?

Il est évident que le vélo est la meilleure solution, on est d'accord
 
Le fait de changer le véhicule dans la "progression" permet aussi d'indiquer que le produit final développé peut avoir une autre forme dans le temps (changement d'environnement, de technologie etc...), et pas seulement devenir meilleur/plus complet.

Évidemment que le dev itératif n'est pas nouveau, par contre la plupart des clients avec qui on traite n'en ont jamais entendu parler. C'est nouveau pour eux.

Bien sûr qu'ils en sont satisfait, pourquoi ce sarcasme ?

C'est pas un sarcasme. Mais si les clients sont satisfaits  ça montre bien que ton dessin c'est de la merde, puisqu'il sous-entend que le vélo n'est pas satisfaisant

Bah je dois être con, parce que je comprends tout à fait ce que tu dis (bon en même temps j'ai fait quelques boulots dans le domaine ), mais l'image, je ne la comprends absolument pas. Et ça n'a rien à voir avec les guéguerres de vélo ou de voitures, c'est juste que les besoins et cahiers des charges ne sont absolument pas similaires avec cette comparaison.
 
Bref. L'exemple doit être mauvais, ce n'est pas moi le problème.

ouais, le problème majeur de cette approche, c'est que le client veut jamais jeter le skate, le vélo, et encore moins la moto. Il les a payés

Donc tu finis par obtenir 5 ou 6 skateboards attachés ensemble avec des trucs chelous (une chambre à aire de vélo, un bout de corde, une chaîne..), Et dans un ordre incertain, sur certains skates un siège, ou une boite pour mettre des bagages, et sur le premier un moteur.

la mode c'est scrum, tu es dépassé boomer    
 

Alors ce n'est pas mon dessin, c'est un dessin qui est régulièrement utilisé. On en utilise d'ailleurs une variante qui n'associe pas de smiley aux moyens de transport
Donc on est tous d'accord pour dire que ce n'est pas précis/pas idéal et que la comparaison et foireuse, peut être mal prise.
 
Fin du HS de mon côté

Je vois que niveau poncifs on n'est pas mal non plus, dignes de nos ennemis communs les vroomers    
Ca démarre bien ce vendredi  

 
C'est pas un poncif : l'approche marche SI le client est prêt à payer sans savoir ce qu'il va obtenir à la fin, et à refaire des trucs (pour lui ça équivaut à repayer)
 
Et malheureusement, l'acculuration des managers par le budget à ces approches est nettement moins bon que celui des équipes tech (qui ont aussi parfois tendance à penser que c'est open bar)

a la limite pour montrer le dév itératif, soit, mais alors pourquoi les smileys?

Scrum c'est jamais que du RAD/RASH avec une daily pour donner aux chefs de projets l'impression qu'ils servent à quelque chose