Reprise du message précédent :

 
Yes ça théoriquement j'ai bien fait :  
QR / corps de roue HG  
Largeur des axes théoriquement gravel pour gravel ça devrait le faire.
Support de disque : aucune idée de ce que c'est    
 
Merci pour ta réponse.
 
Je balance mes roues giant d'origine qui sont des enclumes pour des trucs plus légers et dynamiques chopés sur aliexpress  

acheter des roues sur aliexpress, c'est couillu

moins que des freins ou une potence  

En carbone. Les potences Uno sont très bien
 
Ali

les pneus aussi

oui si les disques ont la bonne taille et les moyeux la bonne largeur

 
   
J'aimais bien les specs et ça avait l'air bien d'après les retours sur reddit et différents blogs.
Au pire si je passe sous un camion poubelle ça sera une bonne leçon  
 
C'est ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A

bonjour,
Il sera dehors, soumis aux éléments.
Je regarde du coté des bâches mais comme vous êtes plus aguerris que moi, vous saurez peut être me dire si c'est le bon élément pour limiter au max les dégradations dues au condition météo.
En tout cas merci de ta contribution  

Les bâches, c’est pas la solution parfaite. Ça retient l’humidité, le vélo va baigner dedans.

 
Avec un bon VTT ça passe
 
 

 
Si t'as tout au même format aucun soucis. Avec un peu de chance tu n'aura même pas besoin de recentrer l'étrier ou recaler les butées, mais au pire ça se fait bien

Et au bon diamètre

ok, et le mini garage de ce genre (https://www.mon-abri-de-jardin.com/ [...] s0Kb1m_jI8)?

Ca devrait largement aller.
Le problème de la bâche, c'est que ça condense dessous et comme elle est directement sur le vélo, c'est l'effet KWay.

Toujours mieux que l'effet K-simir

Selle balugoe en carbone 110 g  
Et bientôt le cintre route uno.

J'ai mis une Kocevlo sur le Peugeot bleu, même pas peur  
 
Ali

En Fiber De Cuir  

Pour la bâche il suffit de pas la mettre dessus comme un sauvage, y'a forcément un moyen pour bricoler un montage tarp avec la bâche tendue.

Faut regarder du côté du matos moto/scooter, c'est souvent de la bonne came pour pas cher (je sais pas pourquoi les bâches vélos coûtent une fortune).

https://amzn.eu/d/ekceuhE

Ça y est, Schwalbe propose son système de recyclage des CAA en France !

https://www.vojomag.com/news/ne-jet [...] yclez-les/

Je vais diviser par 3 le volume de mes déchets au boulot, enfin !

Est ce que c'est parce que la bâche ne recouvre pas entièrement le vélo que l'effet kway ne se fera pas sentir ?

La bâche faut qu'elle soit épaisse sinon condensation dessous.

Bonjour,
 
J'ai un nouveau travail où je vais pouvoir aller à vélo. 10 km (aller) intégralement sur piste cyclable, 0 m de dénivelé donc pas besoin de VAE.
 
J'ai deux options :

• acheter un VTC/VTT neuf entrée de gamme entre 200 et 350 € max hors équipements
• louer un vélo pour 150 € par an à une station de la ville

Qu'en pensez-vous svp ?

10km en velotaf c'est largement faisable sans transpirer en tout temps surtout si tu as une piste cyclable tout le long.

Je te conseille plutôt un VTC léger. Moi je préfère ça qu'un VTT qui est pas vraiment adapté à ce terrain là. Pour les vélo de la ville difficile, c'est quel genre de vélo ? Mais j'imagine un truc lourd sympa pour flaner de tps en tps ou pour faire des trajets courts.

10km c'est exactement ce que je fais comme vélotaf.
Aucun soucis pour le faire en vélo muscu. Et vu que tu as en plus de la full piste cyclable, tu pourras doser et rouler à ton rythme sans pression de véhicule.

Et idem je dirais vtc léger. aucun intérêt du vtt si c'est pour rouler sur de la route/piste cyclable uniquement.  
Potentiellement prévoir un budget pneu pour remplacer par des pneus plus résistant à la crevaison histoire d'être tranquille.

0m de dénivelé, c'est exceptionnel, faut en profiter

0m de dénivelé mais il passe par un pont avec vent à 100km/h tous les 3 jours

Merci pour vos réponses

Non seulement c'est faisable, mais c'est très agréable !
 
Les vélos loués par la ville sont des vélos de ville 6 vitesses tout équipés (2 antivols, phares, garde-boue, porte-bagage, panier, bombe anti-crevaison, casque...), à vue de nez, ça doit être des modèles entre 300 et 500 €.
 
Niveau budget, j'hésite entre acheter ou louer... Je suis allé chez un spécialiste de cycles mais trop cher, pas envie d'y mettre une fortune, surtout pour mon utilisation. Si j'achète, ce sera un modèle Décathlon basique.

Je vais m'équiper à ce niveau pour ne pas être coincé en chemin

Oui, même pas besoin de se changer, je ne vais pas transpirer. Je prévois juste une tenue de pluie

 
vous connaissez l'histoire du mec qui achète une chaine de vélo à 6.99€ sur les internets ?

Lol, il y en a combien là?
 
 

Il y en a une seule. Mais trèèèèèèèèèès longue

il y a exactement 8 kilos de chaine  

Ca ressemble à un rouleau de 30 metres, de quoi faire 25 chaines, avec 25 attaches rapides.
C'est ce type de format que j'ai en atelier.

D'après le numéro (46.2758.114.016), c'est un pack de 25

tu n'as plus qu'à faire 200 000 km à vélo    
allez au boulot  

c'est ça    25 chaînes de 114 maillons + les attaches rapides, j'en ai pour toute la vie.  
le truc un peu chiant a priori c'est que c'est vendu comme étant une chaine spéciale 8 vitesses, faut que je regarde si c'est la même largeur que les chaines 6/7v (il y a des chances quand même)

Oui, c'est compatible.

ça veut dire que ça vaut 6,99€ 25 chaines

si vous avez une boutique et si voulez tenter votre chance. c'est ça: https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 37680626/p

ça veut surtout dire que bikeinn ont de gros soucis pour référencer correctement leur catalogue (après, ok il est immense aussi). je suis même pas sur que ce soit le prix du métal au kilo sinon