Reprise du message précédent :

C'est clair ça fait exploser les stats

D'ailleurs mme a perdu son pantalon de pluie.
Chez vaude c'est quoi les différences drop II, luminium, comoyou?
Ça semble être la même membrane, c'est juste l'aspect pratique, lumière et surchausse?
En modèle femme, il y a d'autres pantalon de pluie vélo?
Le gorewear femme est trop cher je trouve

 
Ah le vélo pour enfant à 800 boules  

Moitié moins avec la gamme ville, bien suffisante pour la plupart des usages : https://woom.com/fr_FR/velos/woom-4?variant=woom-green

C'est sur que c'est suffisant mais ça reste du frein a patin j'ai plus envie de m'embêter avec ça pour l'entretien

Perso il me faut GB / PB, donc les modèles VTT, c'est véto. Et puis là où j'habite, ça reste gravel au pire.
 
D'ailleurs, c'est pas un cintre route, mais le Woom now 6 pourrait matcher, et pour le prix, l'offre est sacrément complète.

Salut,

Pour un vélo ado (fille 11 ans), que me conseillez vous en éclairage Av/Ar qui se recharge ? la maman ne veut pas de pile (avec des piles rechargeables,  ça se fait bien mais bon)

La lumintop b01 et le set Cobber mid me semblent un peu too much.

Il y a le Yara's qui est plus ajusté et qui a une texture différente et est légèrement plus respirant.
 
Le drop fonctionne bien, mais j'aime pas trop le serrage au niveau des fesses.
 
Je préfère le fluid (le classique, pas le full zip qui est plus lourd, encombrant, et qui peut laisser passer l'eau au niveau de la fermeture éclair au genou) ou le luminum (j'ai le luminum, et je vend le fluid et le yara's en magasin). Le luminum est assez large pour l'enfiler avec des chaussures de sécurité  
 

 
 
Un kit à pas cher chez Action, Lidl ou Décathlon

Ici les gamins ont ce set : https://www.bike-discount.de/fr/cat [...] 5c-omni-3g (attention pour ceux qui ont des omni 3, l'arrière est différentes de celles des set omni 3 (un seul mode)

Je souhaitais un fonctionnement à pile, histoire que ça dure dans le temps.

STVZO, puissance modérée, ca fait le taff.

Après si tu veux absolument de la batterie, faut monter un peu en gamme (cet c'est plus puissant donc) : https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 37949278/p

ou alors D4 : https://www.decathlon.fr/p/kit-d-ec [...] R-p-337952 (un peu moins quali au niveau des fixations, mais ça fera le taff. (puissance équivalente au Gvolt25))

Merci mais je voudrais un truc un minimum quali.  
Decathlon faut voir.

Les 2 modèles sur batterie ont l'air pas mal.
Tradinn je connais pas. apparemment c'est espagnol. C'est fiable ce site ?

Jamais eu de soucis, mais tu trouve ailleurs sans soucis. (10 balles plus cher cela dit)

Sinon, la lampe avant juste en dessous, sur un site fr fiable : https://www.xxcycle.fr/63060-kit-ec [...] z-150.html

Sinon t'as celui-ci, encore un niveau au dessus : https://www.bike24.fr/produits/292213

ou en dessous : https://www.xxcycle.fr/63062-kit-ec [...] z-100.html

J’ai reçu mon nouvel imper hier , un Endura Singletrack II trouvé pas cher d’ailleurs (vu que j’avais fait ma liste ici)
Du coup il faudrait qu’il pleuve encore une semaine pour le justifier
Mais il a déjà bien servi ce matin en tout cas, surtout que j’étais en dirt

niveau taille c'est comment ?  
-tu mesures combien et tu as pris quelle taille ?
-longueur des bras c'est assez long en position vélo ?
-pas trop large au niveau du ventre ?
-pas trop court au niveau du dos en position vélo ?

 
C'est le prix d'une cassette sur le vélo des parents

je ne vois pas du tout ce qui justifie le prix, composants plutôt entrée de gamme VTT, cadre basique (soudures alu dégueu). J'ai l'impression qu'on paye pour la marque là

Je dis pas que Woom est pas cher. Mais je suis curieux de voir ce que t'as à proposer d'équivalent moins cher ou de mieux au même prix en 20" VTT.

20" je ne sais pas mais en 24" il y a le D4 ST 920
https://www.decathlon.fr/p/vtt-enfa [...] 457&c=kaki
 
edit: mais oui c'est vrai que le meilleur 20" de D4 est au rabais

C'est pas vraiment "équivalent" le D4.

D'un côté t'as une fourche carbone, un dérailleur X5, et du matos adapté enfant, de l'autre t'as une XCR et de l'altus...

sur le 24 hardtail, y'a 2kg d'écart quand même.

Après, comme dit, woom est pas bon marché, et a tendance à mettre des trucs proprios. Mais en terme de RQP, c'est plutôt ok je trouve.

c'est très bien l'altus    
Et le Wroom èquivalent, le OFF AIR avec la suspension est encore plus cher effectivement    

tu veux dire des pièces non standards ? ça par contre ça serait un gros red flag pour moi
mais oui sinon en fait c'est pas si cher par rapport à la concurrence, j'ai du mal à m'y faire de cette inflation galopante.

Pas vraiment vraiment. Ils concoivent des trucs assez bien fichus mais qui du coup sont pas standard. Après, le reste est dans les normes.

Je pense aux fixations de garde boue, ou à la potence réglable notamment.

Niveau taille ca me convient beaucoup mieux que le Rab Downpour, testé en S, que je trouvais trop large même si niveau épaule ça tombait nickel.
Je fais 1m75/70kg
longueur des bras parfait en position vélo,  
je trouve ça encore un peu large au niveau du ventre, mais j’ai l’habitude des habits cintrés. En tout cas ça convient nettement mieux que toutes les autres vestes que j’ai essayées et du coup il y quand même moyen de mettre une doudoune dessous sans soucis.
C’est long niveau dos aussi, c’est vraiment une coupe VTT/vélo, ce qui fait la diff pour mon usage à mon avis!
 
Au passage, niveau transpi c’est effectivement le jour et la nuit par rapport à ma "daube" D4 sans même ouvrir les énormes zip sous les bras.
 
je peux faire une photo si ca intéresse

 
Le Riprock 20 à 550€ ? https://www.specialized.com/fr/fr/r [...] 96522-8009
 
Edit un peu plus lourd quand même mais pas autant que les D4.

j’aurais pas misé sur Spé pour un truc moins cher pourtant

Et le problème principal des Woom c'est leur passage de vitesses par poignées. Pour des vélos enfant ça me semble un mauvais choix.

Je veux pas faire mon chieur, mais y a un topic dédié aux vélos pour enfants, vous voudriez pas poursuivre votre discussion là-bas ?

non le retour me suffit c'est déjà bien  

pareil   c'est surement un investissement pour le futur  

 
 
Si la poignée n'est pas dure (coucou sunrun / sunrace / saigun etc) les petits arrivent mieux avec une poignée tournante qu'avec du pouce / index

Microshift frèr

Au contraire. C'est le top. Tous les fabricants dédiés enfants mettent ça.

Faut pas comparer avec les daubes rincées qu'on avait sur nos vélos de marché au puce y'a 20 ans

c'est si bien que ça le X5 ?
j'ai eu du X9 c'était bon en effet, mais le X5 c'est censé beaucoup plus entrée de gamme non ?

ma fille a une manette type vtt, pouce+index : contre toute-attente elle y arrive vraiment bien!

dispo dans la plus belle couleur à 70€ sur PSS en M et L (moyen de cumuler un -10% en plus sans doute)
 
https://www.privatesportshop.fr/466 [...] prika.html

Transmetropolitain sinon  

 
Pareil sur le Riverside 900 20" et le Jett 20" de mes filles, elles y arrivent toutes les deux sans effort.

Baptême d'accident pour moi ce soir    
 
Ici
https://maps.app.goo.gl/UKXU8HeyEs226m529
J'arrivais sur la piste cycable.
et une voiture voulait aller sur le petit parking.
2 gros SUV lui bouchait la vue.
J'étais pressé et j'allais assez vite, et j'ai vu le nez de la voiture, j'ai à peine eu le temps de freiner et paf    
Et encore la petite dame au volant ne voyait rien n'allait vraiment pas vite.
J'ai pu ralentir un peu, et je lui ai embarquée son avant et je suis tombé sur les mains

 
J'ai hurlé un bon coup en percutant la voiture
Et en fait j'ai eu très peur, mais pas mal sur le coup.
La petite dame (80 ans), était choquée aussi.
La commercante est sortie de sa boutique pour venir voir.
J'allais bien, j'étais un peu sous le choc, mais rien de visible.
Je pense que j'aurais un peu mal demain, à voir.
 
Pas de souci sur les roues, ni sur les freins, je suis reparti.
J'ai le numéro de la petite dame.
Si ca va pas demain, je verrais avec elle pour déclarer un accident de trajet.
 
Bref, soyez prudent.
 
Et pour l'anecdote, une vis de mon garde boue s'est barrée.
J'ai voulu la remettre ce soir et le vis a cassé dans le pas de vis.
Résultat, vélo inutilisable, faut que je vois ce que canyon recommande de faire  

C'est quoi ton tank pour ne pas avoir de dégâts ?
C'est arrivé à un collègue vers D4 La Tronche et le Elops 920 speed a eu la fourche et la roue avant hs et il a roulé sur le capot sans blessure pour lui

Canyon commuter:on 7
La fourche est en carbone, et je pense que ce qui a le plus tapé, c'est la pédale et la sacoche

Et ben, content que tu n'es rien
Certes ce n'est pas forcément évident de voir dans son rétro droit la lumière d'un vélo arrivant sur la PC, mais enfin en tournant la tête elle aurait pu et dû te voir

Non parce que tu contrôles une première fois d'un côté puis tu te fixes sur l'autre d'où arrive le flot majoritaire, c'est insoluble avec ce type d'aménagement et des usagers de plus en plus rapides.
Le CDR est inadapté puisqu'il donne la priorité à Gnomo alors que la conductrice ne peut pas le voir d'après son propre récit.
La seule solution c'est la suppression des aménagements cyclables en ville, c'est là qu'ils augmentent la dangerosité au lieu de la réduire
Si un vélo se comporte comme un véhicule en ville alors il devient évidemment visible, l'arrivée d'un élément à 20, 30km/h ou plus sur une infra où on attends des mouvements lents n'est pas adapté au cerveau humain.