Reprise du message précédent :
Le topic des gamelles à vélo en ville ?
 
My turn:
 
La première, c'était avec un vieux vélo dont les freins ont décidés d'arrêter net de travailler pour moi en pétant un cable au sens propre. Résultat, un somptueux écrabouillage de ma personne sur la confortable lunette arrière de la voiture de devant. Pas de bobo, les lunettes arrières sont étonnament souples.
 
La deuxième c'était en profitant d'un feu rouge pour dépasser les voitures et me placer devant. Le feu est passé au vert, une fille en twingo révassait, elle a démarré net et m'a écrasé la roue arrière. Scrouik. Plus de roue arrière et trainage du vélo en lui soulevant le cul jusqu'au prochain dealer de quincaille pour changer la roue.
 
C'est à peu près tout en dix ans à Paris.

 
Exactement la même chose sur mon arrêt de bus, sauf que moi c'est la roue arrière qui est partie en sucette sur la bordure !

 
mais, tu souleves pas ta roue quand tu montes les trottoirs ?

pour ma part:
glissage sur un carton imbibe d'huile moteur
je tentais de prendre la piste cyclable en virage serre et plaaaaaaf  devant tout le monde avenue daumesnil
 
la honte

Pour ma part le vélo a sauté sur une plaque d'égoût... ce qui a fait dérailler la chaîne. J'ai été surpris, j'ai freiné et bloqué la roue avant qui a glissé. Je me suis rattrapé à un poteau

et toujours le même reflex : on se relevé doucement en regardant timidement si quelqu?un nous a vu tomber

+1
 
Je fais tous mes déplacements quotidiens en vélo depuis que j'ai 8 ans. J'ai 65000km à vélo à mon actif.
 
Avantages du vélo en ville :
- bien plus rapide que la voiture pour des trajets <5km
- plus rapide que métro/bus/tram (à Lyon en tt cas) car passe partout
- 100% propre
- silencieux
- pas cher du tout à l'achat comme à l'entretien (comparé à un abonnement de transports en communs ou à une voiture)
- citoyen (aucune pollution atmosphérique, les gens à vélo ne sont généralement pas aussi agressifs que les automobilistes)
- utile pour s'entretenir physiquement
- l'air frais du matin me réveille
 
Inconvénients :
- quand il pleut beaucoup, on arrive trempé  
- comportement intolérant donc dangeureux de trop d'automobilistes
 
 
Et pour le coup de la pollution, ça me fait bien marrer, parceque y'a quand même des études qui ont montré que l'on subissait davantage les effets de la pollution dans un habitacle clos comme celui d'une voiture....

 C'est pour cela qu'il faut faire attention lorsque tes devant une voiture au feux rouge, il faut faire en sorte d'etre bien vu, moi c'est ce que je craint le plus. Je me met jamais devant un camion ou bus.

Si mais maintenant je le prend assez de face pour pas me retrouver au sol et ne pas prendre de risque.

 
Oui, maintenant, je fais plus gaffe à ça; allez savoir pourquoi...

Petit conseil pour monter ou descendre un trotoir
Je met cela car quand j'en vois certain descendre ou monter un trotoir je me dit que je ne voudrais pas être à la place de la roue   .
 
- Montée
- Monté les vitesses pour pouvoir mettre le coup de pédale qui faut en tirant sur le guidon bien en perpendiculaire de la route en étant debout. Tous en restant debut pour pas faire souffrir la roue arriere de votre masse prenez legerement appui sur le guidon pour faire passer votre poid dessus et avoir un minimum sur les pédal, il faut que la roue arriere monte sur le trotoir avec le poid arriere du vélo et pas celle qui appuy sur la pédal c'est à dire le votre. Normalement la roue arriere va monter toute seul sur le trotoir.
 
- Descente
- C'est toujours le même principe, il ne faut pas mettre son poid sur la roue qui va etre en contact.
lors de la descente relacher de la pression sur le guidon et laissé descendre la roue avec la propre poid du l'avant du vélo. Pour la roue arriere c'est le meme principe que la monté d'un trotoir laché de la pression sur la pédal pour que la roue arriere descende aussi avec son propre poid.
 
 
- J'espere qu'avec ça il y en a qui vont économiser des roue et/ou des chambres à air.

Petit conseil à ceux qui veulent garder un beau vélo:
 
Ne montez ou ne descendez pas trop des trottoirs.

ou alors en bunny hop

c quoi ?

 
en sautant

ha ok oui effectivement mais alors dans cas là il faut le faire a une certaine vitesse car plus la vitesse est importante moin l'atterissage de votre poid sur le vélo sera importante.

 
tu peux le faire a n'importe quel vitesse apres c'est un probleme de technique

ouais c'est hyper chaud, j'y suis jamais arrivé a plus de 3 cm

biensur que tu peux le faire à n'importe quelle vitesse, je donne juste ce conseil pour ceux qui veule garder leur vélo longtemps car une fois j'en ai vu un s'étaller de toute ça masse en plein Chatelet un samedi après-midi devant tous le monde. Les rayons n'avait pas supporté ça masse il a sauter depuis un trotoir quasi en sur place!
La honte.... il y avait des meufs morte de rire a 2metres du lui

CQFD

   
 
je me met a la place du gars, le pauvre

 
   euhhh faut quand meme y aller pour exploser sa roue comme ça ...

non il suffit que les rayon soit déréglé et puis hop c'est l'affiche devant tous le monde.
Si tu regarde bien a la base de tes rayons il y a un plat pour placer un toute petit clé. il permet d'équilibrer la force sur toute la circonférence de la roue.
il faut l'emmener souvent chez un réparateur pour les régler.

 
je connais oui
mais meme ... ou alors faut vraiement que tout soit détendu et que la jante soit bien voilée ...
 
perso j'ai deja rouler en tandem vtt avec une roue dont un rayon etait arraché (donc désequilibre du rayonnage) et aucun probleme pendant la freeraid (pourtant yavait plus de 150 Kg dessus)

Ben je sais pas ce qu'il à fait mais bon lui il a gouté le goudron avec les rayons complétement en l'air. Heureusement qu'il s'en ai pas pris dans l'oeil.
Tien je voudrais bien faire du freeraid mais dans la zone de paname je ne connais pas trop d'endroit.
Ou bien mon rêve c'est de faire des descentes de piste eneigé en vtt a fond. Quand j'ai vu ça de la premiere fois, j'ai grave kiffé... ma cera!

 
je suis aussi sur la région parisienne, mais je connais pas trop les forets autour ..
 
sinon va voir sur velovert.com dans le forum ya des gens qui roulent en region parisienne et qui font un peu de freeride je crois qu'en foret de meudon ya des trucs pas mal (et des champs de bosses).
 

Je pense que je vais me lancer quelques petit défis à la courneuve histoire de prendre du poil de la bete!

Je ne monte jamais sur les trottoirs : vélo de route powered.

Il faut savoir rester humble et ne pas trop faire les narvalou sur la route!

ca nike les reglages du derailleur surtout

 
Pour ce qu'il me sert... ça nique le cul (:whistle, oui !

 
J'ai aussi roulé quelques temps avec un rayon manquant, jusqu'au jour ou sur un recepetion la roue s'est pliée a l'endroit ou le rayon manquait, la roue s'est donc bloqué net, toutes la force du saut s'est retrouvé sur le cintre, le cintre a cassé et ya eu une belle gauffre
 

faut jamais remettre à plus tard ce que l'on peut faire maintenant

 
On dirait Benoit Poolvoord dans "les randonneurs" quand il explique comment marcher....
 
Les gamelles j'en ai eu deux: deux fois une portière qui s'ouvre innopinément...  
la première fois c'était sur Sébastopol; un taxi s'arrête sur la voie de Bus, je me faufile à droite, une co...asse ouvre la portière.  
la deuxième fois en descente dans le quartier Iena-trocadéro; pile quand je passe un vieux ouvre la portière (je pense qu'il m'avait visé..); j'ai volé à quelque mètres.
 
J'ai eu de la chance je n'ai rien eu de grave (je ne porte pô de casque) sauf un pantalon déchiré.
 
 

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Oui pour ma pomme, mais il avait qu'à me laisser la place à gauche. En plus il n'a pas à s'arrêter sur la voie de bus pour faire descendre un client. D'ailleur le taxi s'est confondu en excuse, la fille dans le taxi a pas bougé, elle n'a pas osé sortir tellement je jurais.
J'étais sur ma ligne, le taxi ralenti sans se rabattre à droite, sans warning sans rien, je reste sur ma ligne et je passe à droite.

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pas etonnant vu sur quoi tu roulais
avec une deemax je peux te dire que tu peux rouler avec la moitié des rayons en moins ça bouge pas

Salut a tous. Perso j'ai eu un accident il y'a de ca 3 mois. Je suis rentré a l'arriere d'une bagnole qui a freiner tres brutalement. Resultat : Cassage complet du velo. Pare Brise arriere explosé et velo défoncé. J'hesite encore à reprendre le vélo en ville

Et comment c'est passé le truc?  
Ben là tu es en tord! car tu roulais trop pret de la voiture!...
qui rentre à l'arrière, perd....
 
Moi je me rappelle de 2 trucs qui met arrivé.
 sur la droite de la mairie XVIII il y a une belle descente et avant il y avait un commissaria. Je prenais cette descente et là il y a une voiture de police de garé. Le policié ouvre la porte et je me prend le poulet plus la portiere. Et le poulet ose me dire "Tu ne peux pas faire attention!..." j'ai fermé ma gueule je n'avais que 14ans je crois. Maintenant j'en ai 27ans je crois que je lui aurai remis les choses en place.
 
- Une fois a Nation je roule sur la route qui faite le tour du rond point. Une voiture assez grande me cache la vu sur les voitures venant de gauche. Je roule la meme vitesse quelle, puis subitement elle freine pour laisser passer une voiture venant de gauche. Moi je suis pris par surprise et je vois a la derniere second la voiture qui passe devant moi je freine sec et la roue arriere se souleve et tombe sur le coté de la voiture a ma gauche. rien de grave mais  l'autre n'aurais pas du laisse passé cette voiture  

 
Il me paraît à peu près impossible de ne pas dépasser par la droite dans certains cas. Notamment dans le cas qu'à décrit Barnabe.
 
Il est clair que le taxi n'est pas passable par la gauche, il prend toute la voie de bus et se remettre dans le flux de voiture est carrément suiscidaire.
 
Reste à s'arrêter pour attendre que la personne descende, qu'éventuellement une autre monte. C'est la bonne solution mais bon.
 
La plupart du temps, dans la circulation sur couloir de bus partagé, on double et se fait doubler à cause des feux. Doubler à gauche et se faire doubler à droite est impossible ou débile.