Reprise du message précédent :

Mais à quel titre ça devrait être obligé de suer pour aller au boulot ?  

 
A quel titre il ne faudrait plus faire le moindre effort pour se déplacer?

Au titre que l'intelligence de l'être humain vise globalement à réduire l'effort physique, depuis toujours, dans tous les domaines. D'ailleurs le vélo musculaire est une machine qui réduit énormément l'effort à produire sur une même distance par rapport à la marche à pied...

la plupart des gens qui roulent en VAE n'iraient pas au boulot en vélo standard.
a contrario, les gens qui vont au boulot en vélo standard ne vont pas se faire chier à acheter un VAE.
 
je comprends pas trop le débat en fait
 
Le VAE démocratise le vélo et incite les gens à lacher leur bagnole
 

 
un certain nombre d'utilisateurs du vélo "musculaire" ont justement un raisonnement inverse. C'est à  dire qu'ils choisissent ce moyen de locomotion pour justement faire un effort comparé au VAE

 
Nan mais moi je suis pour ça.
mais le revers de la médaille, c'est que plein de gens ne pensent même pas qu'un vélo musculaire pourrait tout aussi bien convenir.
 
mais je vous rappelle qu'on vit dans un pays qui aime la bagnole, et ou pas mal de gens prennent la bagnole pour faire 500m aller chercher le pain...

 
je ne suis pas sur parce que derriere il y a quand meme le cout du vélo.
le mec qui doit faire 2km de vélo pour aller bosser, j'imagine qu'il a quand meme étudié l'intérêt d'acheter un VAE plutot qu'un vélo standard.
 
Par rapport à ce que j'ai pu observer, le seuil au delà duquel ils choisissent un VAE c'est un trajet de plus de 15min à vélo standard (allez entre 15 et 20min).  

Parce que ça permet un report modal massif.

Je pense que tu fais de la stat au doigt levé
Y a aussi un paquet de gens qui font du vélotaf musculaire pas par conviction sportive ou écolo mais simplement parce que ça coûte pas un radis.

 
je ne dis pas le contraire.
c'est pour cela que j'ai dit "un certain nombre" plutot que "l'ensemble" ou "la totalité"  

 
oui, ça c'est sur, c'est ce que je disais après
 
il vaut mieux plein de VAE que des voitures, c'est évident.
 
Mais bon, pour la plupart des cas, ça me fait penser a tous les gens qui prennent les escalators en permanence (surtout les jeunes ), pour aller ensuite faire du sport à la salle...
Commencer par un peu plus d'exercice au quotidien dès qu'on peut, sans que ce soit aggressif, me parait plus intéressant, mais bon...

La team sac à dos est demandée à l'accueil, je répète, la team sac à dos est demandée à l'accueil

Tout le monde n'habite pas en plaine

 
Oui et?
on parle pas de ça du coup, c'est sur que si tu as 5km à faire avec 5% de dénivelé tous les jours c'est pas la même, surtout chargé (encore que sur HFR, c'est à peine 15 20 minutes d'efforts )

Cette vidéo est parfaite !
Je comprends parfaitement la réaction. Il m'arrive de temps en temps de passer sur la voie principale, car piste trop étroite / encombré.
Également pour doubler, je n'aime pas trop doubler dans les passages étroits, mais j'ai rarement la patience de me caler sur quelqu'un de plus lent que mon allure naturelle.

Je reviens du sport, j'étais en vélo, tous les autres en voiture.  
Ici c'est quand même la mode des speedbikes, aujourd'hui j'ai bien du en voir une dizaine au niveau de la méga salle de sport multi activités. Un mec en vélo (2 avec moi ) et 3-4 électriques. Et là me tombez pas dessus, si vous voulez bien ne pas déformer mes propos, c'est logique, y'a aucune platitude dans le secteur et on est près de la Suisse donc y'a de la maille.
 
Je suis sûr que si ces génies de maires/présidents de collectivités voulaient bien faire des pistes cyclables, y'aurait du client. Mais non.  
 
Je suis impressionné, j'en avais jamais vu autant, ça prend doucement.

Il y a des utilisateurs d'Elops 500 singlespeed ici ?  
Je le trouve vraiment pas mal pour un vélo bis, moitié vélotaf - moitié loisir.

lequel d'elops 500?

Pardon, je pensais qu'il n'en existait qu'une seule version : le singlespeed.

Et tout le monde ne sue pas en faisant du vélo  

Quelqu'un a déjà commandé sur https://www.bike-discount.de/ ?
J'ai passé une commande jeudi de la semaine dernière mais impossible d'avoir une idée de quand elle sera livrée.
 
Dans leur FAQ c'est indiqué qu'il faut les contacter si pas de news au bout de 4/5 jours. Je vais attendre encore un peu donc mais si vous avez un avis sur la question.
 

Attention aussi, vae ne veut pas dire 0 effort non plus. Ceux qui roulent que du plat en dessous des 25 OK, mais ça s'arrête pas forcément à ça, même en vélotaf. Je suis régulièrement au dessus des 25, faut l'emmener le gros machin   et en montée j'essaye d'avoir un certain rythme aussi.
C'est ça aussi qui m'a d'ailleurs donné envie d'en prendre un sans moteur pour les sorties loisirs

Je crois que c'est assez sûr comme site. Le délai s'explique peut-être par le pays de provenance de ta commande. Moi la dernière fois que j'ai commandé en Allemagne (Rose bikes) j'ai attendu ma commande 2 ou 3 semaines.

Bike discount c'est fiable.

Rose ils ont plusieurs dépôt et y'a souvent des délais a rallongé selon les dépôts.

 
Perso, j'aimerai bien un peu ou même beaucoup plus de dénivelé, faut apprendre à se sortir les doigts du cul dans la vie

 
Oui, j'y ai commandé il y a plus de 10 ans. J'ai reçu mon vélo depuis.
 
Le site est assez côté, il me semble et c'est le site plus ou moins officiel pour y acheter les vélos Radon (la marque de celui que j'y ai commandé).

 
Moi
J’en suis très content mais je suis loin d’être expert en vélo. Vu que mon expérience se cantonais à un vtt topbike lors de mon adolescence il y a 20ans et du vélib depuis
 

Ok merci à tous.

 
D'ailleurs.
De mon côté, dès la réception du vélo, j'avais changé les pneus d'origine pour des Vittoria Randonneur, plus larges en plus, parce que je connaissais leur bonne protection aux crevaisons.
J'ai toujours les originaux, neufs, les Resist+ je crois.
 
Pour ceux qui les utilisent, ils sont bien ? niveau protection face aux crevaisons surtout.
 
Perso je roule toujours en ville, à Grenoble, mais ça peut m'arriver fréquemment de crever.

idem j'ai changé les pneu par défaut pour +large et + roulant.  
 
Les retours que j'ai eu des pneus du speed 920: c'est résistant mais ça accroche pas trop surtout sur du mouillé
 
Je vais aller les donner à une asso je pense

 
Un biais de ce topic est aussi d'avoir parfois plusieurs vélos par personne.
Personnellement j'ai 50% de mes trajets que je peux faire en musculaire et 50% où j'ai besoin du VAE (forte pente et chargement conséquent). Sur le plat je ne vois pas de différence, je roule rarement au dessus de 20-25km/h dans tous les cas (zone urbaine chargée).
 
J'aime bien les choses simples : donc fonction déplacement urbain vélo = 1 vélo (on a aussi un longtail mais ça fait 2 vélos pour 2 adultes, on reste à 1 par personne).  
Donc j'ai vendu le musculaire et pris un VAE à la place, je ne regrette pas.
Ça ne m'empêche pas de rouler sans assistance avec le VAE sur le plat ou à vide. Et d'activer le moteur quand j'ai besoin d'un coup de pouce.
 

 
+1, j'ai la moitié de mes trajets avec dénivelé et enfant. Chargé le dénivelé se sent vite.
En pratique, mes 50% musculaires étaient bien dangereux parce que je ne passe pas la montée vers chez moi à plus de 8/10km/h (j'ai pas le standard hfr moi ) et qu'à ce niveau de lenteur les voitures font n'importe quoi en termes de dépassement. Après 3-4 belles frayeurs, le musculaire est resté au garage   .

 
 
Perso j'avais compris la question et je la trouvais effectivement trop conne pour répondre
 
Sinon moi j'utilise OsmAnd tout simplement, avec l'avantage qu'après extinction/veille/rallumage, la carte s'affiche sans avoir à déverrouiller. Utiliser la version F-droid pour avoir tous les fonds de carte gratuitement en illimité.

Ça m'a l'air un peu mou, mais possible avec la fatigue .
J'ai un relief similaire sur mon trajet (10km, 250m de D+ et 150m de D-), il y a de quoi tenir du 25km/h de moyenne en étant motivé .

Ils m'ont déjà livré en 36h .

Les gens ne conduiraient pas comme des teubés avec des charrettes jetables mal entretenues s'ils aimaient la bagnole.
Les gens sont des feignasses, voilà ce qu'il en est .

En tout cas les néerlandais n'ont pas attendu d'être assistés de moteurs (et financièrement) pour bouger leur fiak

Oui mais tu comprends c’est tout plat là bas, et c’est dans leur culture, blablabla.

Il suffit d'arraser toutes les collines et montagnes effectivement.
J'imagine le programme d'un futur maire de Paris qui voudrait démolir Montmartre et le Panthéon pour favoriser la pratique du vélo

Ok on est d'accord, c'est la faute aux infrastructures, faut des pistes cyclables et/ou fermer les routes et tout ira mieux.

J'ai commandé plusieurs fois sur ce site cette année, pas de soucis.
Les expéditions ont été faites au bout de 2-3 jours.

Il suffit aussi d'arrêter d'être faible .
Je préfère largement mon D+ au combo pluie + vent pour lequel les Pays-Bas sont célèbres.

Salut à tous, vous utilisez quoi comme pédale sur vos vélo ?  
 
J'ai pour le moment les pédale "de livraison" du vélo trop petite à mon gouts.
 
j'aimerais bien pouvoir tirée sur la pédale mais sans avoir des auto, j'ai pas envie de tomber pour rien le temps de m'habituer ou de me faire surprendre en centre ville... du coup, vous pensez quoi des cages ?  

C'est de la merde.
 
Bisous.
 
De rien.