Reprise du message précédent :
Premiere presque gamelle ce matin, à 200m du boulot - je tourne pour monter sur un trottoir, mais le sol etait givré et mes deux roues ont commencé à déraper de facon parallele. Avec le pied j'ai pu rattrapper la chute, mais c'était moins une  
 
Gaffe aux virages sans traction

Après une estimation plus que pifométrique, je pense avoir déjà fait environ 3000km de vélotaff ... je n'ai crevé qu'une seule fois.

Punition

Une voiture arrivait en face, et il y a une piste cyclable sur le troittoir monsieur

 
C'est clairement de la merde  
C'est entièrement du matos jetable dessus.
Des trucs qui vont casser après 500km et surtout aucun plaisir de rouler avec ça.

 
ça m'est arrivé une fois avec les mêmes pneus. Je n'ai pas retrouvé sur quoi j'avais roulé, mais le pneu a explosé...

dans ce cas là ça se comprend en effet... à ce propos ça fait bien longtps que j'ai pas crevé... c'est pas normal ça... je sens que je vais pas tarder à m'en taper une série

 
Je ne serais pas aussi catégorique. C'est clairement pas du haut de gamme, ça faut pas se le cacher. Par contre pour faire office de vélotaff c'est largement suffisant, ça rempli son rôle.
Je te conseillerais tout de même de partir sur un Helix qui est bien mieux équipé et bien mieux fini : http://www.ks-cycling.fr/vtc-homme [...] g.100.html
Sur les premiers prix ks-cycling par contre, il ya pas mal de problèmes : système de suspension de selle qui a du jeu, pattes de fixation de fourche mal usinées et la roue a tendance à se mettre de travers, rail de selle et guidon qui se tordent, dynamo pas fiable etc etc.
 
A l'époque j'avais acheté une vingtaine de ks-cycling équipé en nexus 3 rétropédalage, nexus avant. Ils étaient vraiment pas mal et pas cher du tout, mais ils ne l'ont plus au catalogue.

c'est vrai qu'il a l'air pas mal celui-ci ... mais bon fait chier je cherche une fourche rigide ou au moins bloquable (et là c'est pas le cas je pense)
Et puis j'aime bien les vitesses indexées et pas les poignées tournantes aussi

 
Justement un vélotaff c'est en général le vélo que tu utilises le plus.
Donc il faut un vélo de qualité

finalement je vois que le nework 5 correspondre à mes besoins pour un prix raisonnable
http://www.btwin.com/fr/velo-ville [...] homme.html
(fourche rigide, moyeu dynamo et vitesses indexées)

 
A ce prix là, autant prendre un Flyke Milano

 
A ce prix là, autant prendre un Flyke Milano

quel velo neuf aujourd'hui n'a pas de vitesses indexées ?

heuuu les modèles que je vois sont avec poignées tournantes et fourche suspendue

 
il confond vitesses indexées et poignées tournantes / shifter

oui je veux parler des trucs avec des manettes qui tombent sous les doigts quoi
j'ai l'habitude du Sram X5 et j'adore ça, en plus aucun soucis depuis 7ans sur mon triban

 
http://www.befr.ebay.be/itm/Herren [...] 27db60a21b
 
Poignée tournante c'est très bien

heuuu ouais 'fin là on est à bien plus de 400€ avec la livraison qd même
et puis 3 vitesses ? ²

 
+1 pour les poignées tournantes.
 
Au début c'était naze, donc elles trainent une sale réputation, mais maintenant j'irai même jusqu'à dire que c'est mieux.
 
En tout cas en utilisation vélotaff en ville, quand tu dois changer très souvent de vitesse, c'est beaucoup moins chiant.
 
Et puis quand il fait vraiment froid, je trouve que les manettes ça peut vite devenir douloureux  

 
Je parle pas boche, mais je dirai 7

ouais anafé j'étions trompé

Petit j'avais des poignées tournantes non indexées. C'était vraiment de la merde

coucou, je trouve la position pour tenir mon guidon pas très confortable au niveau de mes poignées, j'ai un trek fx 7.1. je me demande si je ne serais pas avisé de changer le guidon ou bien de fixer sur les côtés de mon guidon des poignées permettant d'avoir une prise plus naturelle et les poignées moins cassés. auriez-vous des suggestions svp ?

 
Des cornes tu veux dire ?

position trop allongée?  
des cornes oué
sinon guidon relevé et/ou potence réglable

je me trouve un poil trop allongé et surtout mes poignées ont envie de tourner : je dois être assez proche de la fin du degré de liberté du poignet
je me demandais si des trucs dans ce genre pourraient pas aider :
http://www.alibabike.com/fr/access [...] escription
auquel cas est-ce que ça existe mais qui se fixe à l'intérieur mais pas à l'extérieur du guidon ?
sinon j'ai vu un cintre comme ça :
http://www.alibabike.com/fr/cintre [...] escription
mais on doit perdre en puissance, nan ?

 
C'est quoi comme vélo que tu as ? VTC ?

bah regarde déjà les potences réglables en hauteur... ça évitera de changer de cintre
un cintre relevé c'est clair que tu perds en rendement mais tu gagnes en confort avec un bonne selle (par contre j'éviterais les cintres type hollandais qui reviennent)

trek fx 7.1, vélo de ville :
http://www.trekbikes.com/fr/fr/bik [...] fx/7_1_fx/

ha ben là c'est clair, potence réglable et bar-ends et ça roule

ok!
je vais déjà toper des bar-ends et voir avec, ça fait longtemps que ça me fait envie
vous en connaissez qui se fixent à l'intérieur du guidon ?

 
7 vitesses et intégrées au moyeu, ce qui est nettement mieux en ville  
 

 
Tout à fait d'accord  
C'est beaucoup plus facile de changer les vitesses que sur des shifters.

 
Ok    
 
Vu comme il est typé, pour moi c'est normal d'être plutôt couché dessus.
 
Après, si tu trouves que tu l'es trop :  
- il n'est pas à ta taille (trop petit)
- ce n'est pas ton genre de vélo
 
Parce que le guidon indiqué plus haut, c'est plus pour les vélos hollandais où ton dos est presque perpendiculaire au sol. Et mettre ça sur un vélo pas adapté, je pense que ça va faire pire que l'existant.
 
Donc plutôt que partir dans de probables mauvais achats, mesure la différence de hauteur entre ton guidon et ta selle. Et teste un vélo hollandais ou assimilé, voire un VTC afin de savoir si c'est pas plutôt ce que tu recherches.  

je l'ai acheté chez un vélociste, il m'a mesuré pendant 10mn, a utilisé un logiciel dans lequel il a rentré mes mensurations pour avoir la bonne taille et les réglages adéquats
je me vois pas sur un vélo hollandais c'est pas assez sportif
mon seul problème c'est les poignets, sur petite distance je m'en fous mais là 15km/jour j'ai pas envie de laisser trainer
je vais essayer avec des bar-ends, je sens que cette position devrait m'aller beaucoup mieux

sinon je viens d'acheter 4 sacoches décathlon à vil prix, 2 pour madame et 2 pour moi :
http://www.decathlon.fr/sacoche-1x [...] 28998.html
j'arrive même à mettre un portable 17' dedans !

 
   
 
 
 
Sportif = couché, s'tout    
 
 
 
Poignets ou poignées ?
 
Non parce que si ce sont tes poignets (le truc entre tes mains et tes avants bras ) alors c'est peut-être simplement un soucis de musculation qui se réglera rapidement en faisant des petits exercices.  

bah comme je te dis, avec une potence réglable tu pourras modifier et optimiser ta position, et ça ne dénaturera pas le vélo (tout comme les bar ends, perso je peux plus m'en passer d'ailleurs)
http://www.decathlon.fr/potence-aj [...] 72093.html

avec des bar-ends tu seras légèrement plus allongé encore, je ne suis pas certain que ce soit ce qu'il te faut.
Peut être aussi te muscler les abdominaux  et le dos afin que tout le poids du haut de ton corps ne repose pas sur tes poignets

problème de poignets trop cassés et/ou trop en appui, je sais pas trop
de toutes façons c'est bar-ends et j'avise
 

ouaip je vais essayer après les bar-ends
effectivement ça devrait bien aider    
 

j'ai oublié de vous dire que je fais de la muscu
je m'en fous d'être plus allongé tant que ça ne tire pas sur mes poignets comme actuellement