Reprise du message précédent :

Devant oui. C'est plutôt dans les carrefours où tu dois regarder à gauche et droite alors qu'il y a un paquet de bagnoles garées, de mobilier urbain, de piétons, etc.
Le nombre de fois où, à vélo à un carrefour avec priorité à droite, je me fais surprendre par une bagnole grise qui arrive de la droite. Pourtant c'est pas faute de regarder et de m'être déjà faite avoir  

Si c'était si simple, les feux de jour (bagnole, vélo, etc.) n'auraient pas lieu d'exister.

sur un vélo cargo, tu peux charger le vélo
 
il peut pas avoir son vélo déjà là bas depuis le matin?

C'est pas toujours les mêmes grands parents

J'hésite pour le vélo cargo ca m'amuserai bien pour me promener  

Un peu relou ces campagne de sécurité qui ne s'adressent qu'aux cyclistes.  
Ca renforce surtout le sentiment d'immunité des vroomers.

Faut pas hésiter
 
Après, s'il peut en revenir, il peut y aller le matin en vélo
 
Si c'est le manque de temps, tu peux demander aux grand parents de venir le chercher en vélo
 
Pour ton souci, j'aurais bien proposé le followme, mais faut voir si ca passe, moi avec le 20 pouces ca passait pas (alors que c'est donné compatible )

Avec des vêtements noirs, c'est techniquement devenu obligatoire en journée. Ca m'est arrivé plusieurs fois de me faire presque renverser en étant habillé en noir. Avec le gilet -> 0. (Ou des vêtements voyants: bleu pétant, rouge pétant, bien sûr).
 
Même si c'est peut-être du bol.  
 
Faut bien comprendre qu'on est face à des gens qui ne font pas attention et sont très pressés, la moitié ayant le nez dans son portable. Faut donc être visible du coin de l'oeil. Et ça ne fait pas tout, bien sûr, ça augmente juste les chances de ne pas mourir. Triste mais réel.

Euh...

+1

J'ai mets des t-shirts fluo pour cette raison. Le gilet jaune avec les bandes réfléchissantes c'est encore mieux mais ça manque de swag pour mon style

Je suis passé à au tee-shirt rapha commuter, il y a des parties réfléchissantes en bas et il est swag

Je me suis bien défoncé les poignets sur un nid de poule boulevard sebastopol vers le nord.

J'étais sur la piste taxi/bus/cyclable

Heureusement que j'avais les deux mains sur le guidon

entre deux tranches de salami moisies

Tu veux qu'on te réponde en tant que en tant qu'humain ou en tant que chien ?

 
Il a 6ans et demi, pas sur que ca marche pour aller à l'école
 
Mais techniquement c'est presque uniquement piste cyclable séparée (vraiment séparée) tout du long    
 
C'est pas manque de temps, mais je trouve débile de sortir la voiture pour faire 3kms pour aller le rechercher (à pieds on va prendre 2h c'est meme pas la peine)
 
Y a pas des sac à dos pour accrocher un vélo ?  

Tu as ca effectivement ca peut etre bien
https://www.bakkiecycles.fr/fr/

Il est capable, il ne veut pas le voir, c'est pas pareil  

En même temps, tu penses qu'on trouve quel type de profil/âge dans une planque telle que la sécurité routière ?  

55/60 des vroomeurs

 
ça permet d'avoir l'air totalement ridicule, tout en attirant l'attention sur soi. Et j'ai remarqué que les automobiliste sont un poil moins agressif. Ils doivent se dire, le pauvre, je n'aimerai vraiment pas être à sa place. Alors que si tu te déplace élégamment au milieux d'eux, drapé dans les hautes valeur morales du sport écologique, et fluide comme le vent alors qu'ils sont coincé dans leur bouchons, culpabilisant sur leur manque d'activité physiques et les risque de lombalgie, tout ça en dépensant une fortune, il faut avouer que ça peut rendre aigri.
 
Du coup, vêtu de façon totalement ridicule, tu leur offre une porte de sortie pour se considérer comme étant mieux loti.

 
Et encore, c'est terrible aussi pour les totomobilistes non-Français.
 
Hier, je roulais en voiture à proximité d'une gare de banlieue Française (ville de 70k habitants, métropole de 1.5~2M habitants). Je roulais à une vitesse correcte en étant bien conscient de mon environnement, sauf que le guignol devant moi s'arrête net sans raison ni prévenir. J'arrive à m'arrêter avec 2m de marge, le guignol derrière me colle, et je suis maintenant arrêté sur un passage piéton/PC sans moyen de bouger pour laisser les piétons et cyclistes traverser.
 
Alors demain, ça sera voiture + train parce que je n'ai pas d'avoir le coeur à 200bpm à force de manquer de mourir tous les 500m .

C'est parti pour deux heures de polissage d'élus.
 

 
Ha tien j'ai ai aussi vu dans le coin, sur la RD810, à propos des écouteurs...
 
Pas un panneau pour rapeller de respecter les sas aux feux, ou les distances de sécurité pour doubler...

Ce jeudredi  
 
Ali

https://www.securite-routiere.gouv. [...] agne-de-la
Très bien cette campagne d'affichage. A part le conseil 4 sur le casque, je ne vois rien à y redire, que du bon sens.

Oui, dans l'ensemble.
Réserves le casque, sur le vêtement fluo (si tu l'as pas c'est donc ta faute si tu te fais écraser) et les écouteurs (débat déjà fait 20 fois, on n'est pas d'accord )

Aucun conseil aux automodébilistes, ils sont parfaits, eux.

C'est du bon sens comme dit milfeuilles.
L'idée c'est pas de savoir qui est fautif c'est d'éviter de se faire écraser.

Ils en ont déjà hein....

Conseil #9 je pense à confirmer mon accord pour le don d'organe.

Evidemment que c'est du bon sens et ce qu'il faut appliquer dans notre société actuelle. Mais il manque l'éléphant au milieu de la pièce, l'en-tête rose fluo clignotant qui implique tous ces conseils :
"Dans un monde où les bagnoles sont partout et dominent l'espace public..."

 
Ali

#10 éviter de rouler en ville et hors des pistes/voies cyclable en campagne.

euh conseil 2 faire attention aux portières qui s'ouvrent, je ne m'appelle pas Madame Soleil... et vla le victime blaming...

L'idée c'est de dire qu'il ne faut pas rouler trop près des véhicules garés car il y a risque de se prendre une portière.
Mais je ne vois pas comment dire ça avec une phrase plus courte.

"Tendre toujours le bras..." : je trouve cette formulation bizarre, je dirais "toujours tendre le bras".
Et puis, pareil, on a déjà eu le débat, mais si c'est pour tendre le bras sans regarder derrière avant, c'est aussi se mettre en danger.

Et ça j'en vois aussi un paquet de cyclistes faire ça... C'est à se demande si ils font pareil en voiture.

Normalement controler puis signaler, sinon c'est useless de juste tendre le bras.

Bah non, mais ça fait 20 ans qu'il y a des campagnes pour les automobilistes, aurais-tu la mémoire un peu courte ?

Ce sont des conseils de survie, où est le souci ?
 
Il y a déjà eu une campagne pour dire aux automobilistes d'ouvrir main opposée et de vérifier.
https://www.securite-routiere.gouv. [...] ain-gauche
 
Vu de l'extérieur ça fait un peu repaire d'extrémistes vos réactions lô (p'tain c'est moi qui dit ça ). Faut voir que les mobilités douces augmentent en ville en France, plein d'usagers ne sont pas aguerris et ne sont pas formés. Si quelques conseils peuvent leur éviter des emmerdes, c'est tout bénef'.
 
Est-ce que ça évite la source des emmerdes potentielles, non. Ce n'est pas l'objectif. c'est déjà bien d'agir de ce côté.  
Et je ne vois pas de leçons données ou de critiques, juste des conseils.

Mention spéciale à ceux qui ne tendent pas le bras, mais tournent la tête de 10° pendant une fraction de seconde, genre les automobilistes vont le voir et comprendre qu'il va tourner en vélo

Dans l'esprit, cette campagne est dans la continuité de ça : https://www.youtube.com/watch?v=IAOHWV6ZaPI
Même si on ne peut que constater que quasiment rien n'a bougé côté bagnoles en 45 ans, et donc accepter que la meilleure façon de faire du vélo au quotidien est de suivre ce genre des conseils, on a le droit de s'en désoler sans pour autant être un extrémiste
 
Ali

Ca me fait penser au cas théorique que j'ai eu en formation sur la recherche de l'arbre des causes.
Dans l'histoire, un conducteur avait un accident parce qu'il ouvre sa portière sans regarder.
Dans la prévention à mettre en place, l'ouverture à la hollandaise n'est pas abordée. Il faudrait que je le signale au formateur  

Conseillère municipale chargée des mobilités actives : "et si on respecte pas la LOM, l'état peut nous attaquer ?"
Première adjointe : "aucun risque"

T'as pas relevé que c'était un peu bizarre comme question pour des élus censés respecter la loi au moins autant que n'importe quel autre citoyen ?

C'est plus le côté: "ah mais on nous donne des conseils et rien aux automobilistes, scandale !!!" qui donne cette impression.
 
Ca n'enlève évidemment rien à la situation pas terrible actuelle et à la voiture toute-puissante. C'est juste qu'il faut prendre cette campagne pour ce qu'elle est: quelques conseils destinés à des débutants afin qu'il survivent jusqu'au jour 2 puisque la situation ne va pas s'améliorer magiquement en quelques minutes mois années siècles.  

L'Etat c'est toi ?  
 

S'il y a un arrêté, une délibération où on voit manifestement que la LOM n'est pas respectée, tu peux tenter d'alerter la préfecture (contrôle de légalité). Mais je doute que ce soit suivi d'effet.  

Non non, je vais suivre gentillement le projet, et si ça dérape, recours gracieux/contentieux.

En attendant en fin de rdv j'ai eu un "on va voir le SIVOM, SOLEA et on se revoit dans un mois mais on va réfléchir au sens unique".

Je leur ai gentiment rappellé que c'était ça ou une zone de rencontre vu que la zone 30 n'était pas un aménagement cyclable LOM. (Et que vous comprenez le stationnement on a pas le choix)

5 arceaux pour une quarantaine de place, au droit d'un multi accueil de 50 places en constructions, juste a côté de deux écoles bagnolands.

Les campagnes ciblant les bagnoles sont de fait les plus fréquentes et les plus nombreuses. Vu que la bagnole est toute puissante Mais l'évènement redouté est "l'accident", de façon générique. Soit tout seul soit contre un autre motorisé. L'impression donnée, c'est que l'évènement redouté "mise en danger voire collision avec un usager plus fragile / exposé" est plutôt absent.
D'ailleurs, une campagne pour les piétons serait encore plus pertinente : ils sont plus nombreux dans l'absolu et plus nombreux à se faire shooter par des bagnoles
 
Ali