Reprise du message précédent :
Connais pas GVe, skoi ?

Ah merci le net, stun logiciel de géo verbalisation électronique. D'une je n'ai jamais utilisé ce truc, de deux quand bien même j'y aurais accès, genre je vais te fournir des informations confidentielles ?

Le graal du cycliss    
 
L'appli smartphone pour dégcumé les rues  
 
 
https://www.logitud.fr/solutions/securite/gve/

 
Totalement illégal, tu risques la prison en faisant ça.

Je vais attendre d'être adjoint au maire alors

ou alors tu lances ta start-up de verbalisation depuis un vélocargo

 
Parce que t'as le droit de verbaliser quand t'es adjoint au maire ?

Maire tu es OPJ donc en théorie oui.
Adjoint au maire je l'ignore.

tu dois pouvoir imposer le logiciels au fdo

Bon le problème de la piste cyclable est en fait une erreur de marquage  
N'empêche le fait d'avoir poster sur un groupe où je suis a fait réagir un élu du 8eme  

 
Ici en Belgique il est seulement officier de police administratif.
Je pensais que c'était pareil en France.
Donc le maire a le droit au port d'arme et peut arrêter des gens ?
 

 
Ca oui

Le maire est OPJ et je pense qu'un adjoint qui aurait délégation aussi.
 
Après s'il ne faut que être maire ...
 
 
Nan mais en vrai, je risque quoi 6 mois de sursis ?
 
Pour 1500 verbalisations (ce que j'estime pouvoir faire en 3jr avant de me faire chopper), c'est presque cadeau

La qualité d'OPJ et l'autorisation de porter une arme sont deux choses distinctes.
Par contre oui il peut interpeller des gens, mais ça ce n'est pas propre à la qualité d'OPJ (cf art. 73 du code de procédure pénale).

Dans ma Cogip on utilise GVE, mais à ma connaissance il n'y a que la PM qui a les accès. En tout cas la DSI n'en a pas.

 
Mais même les bandes réfléchissantes sur les pneus, c'est pas obligatoire non ? Ce sont les machins oranges à la con qui le sont

L'un ou l'autre. Au choix.

 
Je suis pas certain
 
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006177087
 
Notamment là :  
 https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0039278004
 

J'étais venu demander des conseils pour un ptit VTC pour femme apacher qui servirait moins de 200 bornes par an, on avait essayé un D4 riverside 500, vélo peut-être trop court et avec la position classique un peu penché vers l'avant, madame n'avait pas aimé, pas en confiance.
On a essayé une autre bouse du coup, chez le concurrent, interporc, avec un nakamura Fit100W, le 1er prix à 259€.
Position se rapprochant un peu plus d'un vélo hollandais, de suite plus à l'aise. Hop, acheté, l'occasion fait le larron. En plus soldé, et elle avait 30 balles à utiliser sur sa carte, 179€. Ca vaut pas plus de toute façon.
 
Par contre,
-vélo pas réglé en rayon, pneus pas gonflés
-on est partis avec, une fois "réglé", roue avant démontée, vélo dans le coffre
-au remontage de la roue, les freins avant étaient déjà déréglés, un patin touchait
 
je vais devoir me mettre aux réglages, pas le choix

 
Tubes HLE basiques de chez basiques, pédalier de maiirde avec plateaux rivetés, roues molles, cintre et tige de selle acier mais déco fin années 80.  
J'ai le même en déco début 90, le pédalier n' a pas résisté au vélotaf, les périphériques ont dégagé.  
Les peugeot de cette époque deviennent intéressants à partir du modèle au dessus. Pour moi ce truc en occas' et en très bon état vaut max 100 boules. En très bon état...
par contre je m'inscris en faux pour les vitesses. Leviers friction ça marche très bien, pas de souci d'indexation et le dérailleur Huret est de bonne qualité et fiable si entretenu. En usage vélotaf ça ne m'a jamais posé le moindre problème.

Les Vbrakes c'est vraiment la merde pour ça. Bon courage

Les V Brake d'entrée de gamme, plutôt (ce qui est malheureusement un peu un pléonasme aujourd'hui). Les cantilever, bons comme mauvais, c'était bien pire
 
Ali

Ah non mais c'est pas pour du vélotaf celui-là, je le sors que pour aller boire une IPA en terrasse entre mai et septembre ou poster sur Insta

 
Vérifie que tu n'ai pas mis la roue avant à l'envers et qu'elle soit bien montée au fond de la gorge de la fourche .

+1 ça pourrait être une roue pas symétrique (    )

Ca serait pas plutot une roue pas "centré"?
Parceque pas sympétrique, ca serait pas très rond non?

Oui, le terme technique, c'est "centré", j'espérais être plus compréhensible avec "symétrique". (Sachant que ce n'est pas faux, il y a plein de façons d'être symétrique)

 
Ça dépend sur quel plan ou autour de quel axe .

C'est parce qu'il n'était pas assez long.
Une fourche fixée en travers au porte-bagages et le frôlage disparaîtra comme par magie.

autant mettre une hache  

 
Ouais mais alors tu peux plus passer entre les plots anti-bagnole qui fleurissent partout
 
Faudrait un truc télescopique avec commande au guidon, avec 3 positions : fermé, 1m, 1m50

Je respecte plus la procédure, sache que je m'en bats les couilles
Parce que maintenant j'ai une hache !
 
Belle idée également.  

Avec une position   en cas de léger différent.  
 
Je rajoute au cahier des charges.

 
Il y a le U bien visible au ceinturon aussi.

Bon, quelques considérations après mes premiers tours de roue en vélotaf
 
-qu'est-ce que c'est con, un automobiliste
-pas eu trop de comportements à la con à part un dépassement un peu limite de la part d'un automobiliste, tout ça pour se retrouver à un feu rouge 30m plus loin Classique.
-quelques-uns qui collent au cul aussi, quand je n'ai pas d'autre choix que d'être sur la route. Rien à taper, je tiens ma droite et en général c'est dans zones 30 où je suis déjà à 30.
-en même temps c'est les vacances dans ma zone, donc il y a moins de circulation que d'habitude, j'ai fait exprès de commencer à vélotaffer à cette période pour m'habituer tranquillement
-certains aménagements cyclables sont vraiment limites, parfois c'est très tortueux, on comprend pas bien où on doit passer, quand ce n'est pas carrément dangereux
-visiblement il y a eu promo sur les poteaux dans les villes que je traverse, il y en a partout, ça rend certaines manœuvres pour rejoindre les PC très dangereuses
-j'ai pas DU TOUT confiance dans les ronds points où il y a une bande cyclable sur l'extérieur, pour le moment sur certains je préfère descendre du vélo et passer aux passages piétons
 
Finalement c'est pas aussi flippant que je le croyais, faut juste bien prendre sa place, observer, toujours partir du principe que les autres usagers sont totalement teubés et ça se passe bien

CR epic en prévision.

Je vais rerencontrer ma mairie prochainement (deux adjoints, un technicien) au sujet d'un dossier d'aménagement de voirie.

Le topo en bref : une voie a refaire depuis longtemps, initialement prévu hors la loi comme celle refaite juste avant au droit de l'école.

C'est au droit d'un multi accueil neuf. Donc enfants +++, voitures +++, bus, livraisons de repas, etc...

Initialement, pas d'aménagement cyclable, pas de stationnement cycle, pas d'espace de livraison, bordures abaissées encourageant l'arrêt minute à cheval sur le trottoir... Bref, une pépite.

J'avais taclé le maire (avec la moitié de l'agglo en copie) au sujet de ce projet de voirie ignoble.
Il m'avait répondu, outré, que je ne connaissais rien du projet et que je ferais mieux de me renseigner (je n'avais que le plan de voirie de l'appel d'offre du multi accueil)

J'avais déjà donc eu l'occasion de rencontrer le maire et la première adjointe. J'étais parti après qu'on m'ait gentiment qualifié d'extrémiste.

Depuis le projet a été remanié pour d'autres problématiques que le vélo et on doit se rencontrer pour faire le point.

Inb4, si le projet ne tient pas compte d'aménagement cyclable qualitatif je lui ferai directement part de mon intention claire de porter l'affaire en justice.

"qu'on m'ait"!

 
 
 
Ca me piquait les z'noeils

 
Vu le profil, il va probablement s'en foutre: la collectivité sera condamnée (mais pas le maire personnellement), amendes et frais de justice seront payés sur l'argent du contribuable (ben oui), et ça s'arrêtera là. C'est ce qu'ils font depuis longtemps, et continuent à faire, à Marseille. En général le juge se contente d'invalider l'a délibération votée pour lancer le projet, bien après la fin du chantier, sans obliger à refaire un aménagement aux normes. Dans le meilleur des cas on a droit à des petits logos vélo peints à l'arrache sur l'enrobé de la route, histoire de.

Message dicté j'ai corrigé les bourdes en diagonale. My bad .

On est d'accord mais si l'on ne peut pas croire en la justice il ne restera plus grand-chose.
Dans un cas comme ça, ça servirait au moins de jurisprudence.

L'idée c'est d'intervenir le plus tôt possible.

Merci