Reprise du message précédent :

Ben tout le monde je pense... Tu prononces ça comment, toi ?

Ca dépend de ton parcours. En ville classique pas de soucis, dès que tu as de la pente c'est mort.
 
Sur mes 500 mètres de D- à l'aller j'ai clairement plus rien en arrivant en bas, je freine avec les pieds.  
Bon, ok pas tant que ça , mais avec une pluie un peu balaise ça freine assez mal sur gros freinages, oui: tu serres, ça ralenti mais faut pas compter piler, alors que sur le sec tu fais un soleil.  
 
Sans compter que ça s'use assez vite avec la flotte.

Euh oui, je ne l'écris pas comme ça , mais niveau prononciation on est bon.  
C'est pas juste ?

pareil j'ai toujours dit vébrèque... et je m'en fous si c'est pas la bonne prononciation (on ne demande pas aux anglosaxons de prononcer parfaitement les mots non-anglais... et ils sont très mauvais en langues étrangères)

Mais ce serait quoi la bonne prononciation ? Vibwaïk ?

Vibwaïks oui je pense aussi, jamais entendu

Koolstop saumon !  

 
Que le saumon marche mieux sous l'eau je veux bien le croire.
 
Par contre ça oblige à remonter les PC nan ?

On pourrait effectivement faire le reproche qu'on prononce le "brake" à l'anglaise et le "V" à la française, mais bon, c'est assez classique comme façon de faire en France.
 
 
Sinon faut parler de vébraque

 
Quand les anglais sauront prononcer Champs-Elysées, je ferai des efforts.
 
D'ici là...

Et dure surtout 4x plus longtemps (au doigt... mouillé ).

La blague est valide

 
Un patin qui ne s'use pas c'est un patin qui use la jante non ?

 
v'braque même.  

 
Ça n'a rien à voir à de la guerre "sépamoicélotr". C'est souvent incompréhensible quand on entend un truc bâtard à mi-chemin entre deux langues, c'est aussi bien le cas pour les excès d'Anglicismes ridicules que pour les Anglais et Américains qui copient des trucs d'autres langues en les massacrant.
 
La marque de pneus "Choualb" est un très bon exemple d'irritation des tympans .

En France tu dis "vébrèque" tout le monde comprend

 
Et c'est bon, hein. Il suffit de passer une semaine en écosse, et on se déculpabilise très vite a parler anglais avec un accent de chèvre andalouse. Et d'ailleurs, en écosse, il est même conseillé d'éviter de parler anglais avec un accent trop anglais justement, on pourrait passer pour un anglais et mettre un écossais de mauvaise humeur. Ce qui est formellement déconseillé par le guide du routard.

Cheval bleu.  

Non, ce qui  use la jante c'est pas le patin lui-même, c'est les débris qui s'incrustent dedans et qui en font du papier de verre.

 
Oui  
Mais j'ai déjà entendu dire que les patins trop durs (donc qui ne s'usent pas) usent la jante prématurément.

Bah oui, si ça freine pareil c'est qu'il y a un truc qui s'use

Pas forcément, l'essentiel de l'énergie dissipée part en chaleur.

jamais réussir a faire rougir mes patins, c'est quand même plus efficace que les disques qui chauffent pour rien

 
Pour les arrêts où tu peux voir le type sortir la pince.  

Genre ça  

Sur le trajet retour du polygone, je suis pourtant censé être détendu après 1h30 de vélo, mais
1/ au moment de traverser au passagé piéton sans feu, une route qui traverse le bois de vincennes 2 types sur un scooter à donf ne s'arrête pas alors que je fais le geste de m'engager.
La camionnette qui suit pareil, je lui fait un bon gros doigt, et je traverse, et là le je vois que le type il se range sur le côté, genre il devait penser que j'avais pas autre chose à foutre que de faire du MMA avec lui (j'en fais pas).
Donc finalement il l'avait le temps en fait.

2/ dans le 11, je suis un cycliste qui roule bien on est dans une piste protégée tranquille avec une camionnette à notre hauteur sur notre gauche, et arrivée à une intersection, la camionnette met son clignotant pour tourner à droite et prendre une rue qui longe le boulevard, et force bien le passage devant le cycliste qui n'a d'autre choix que de ralentir sinon il est mort.

La camionnette se trouve donc à ma droite séparée par un large terre plein de 6 mètres et je lui fais comprendre qu'il avait absolument pas la priorité, qu'il a faillit buter l'autre gars.
"woh qu'est ce t'a gneugneu"

A et en fait
0/ à l'allé vers le polygone, camionnette stationnée dans la piste cyclable, j'anticipe et me met sur la route pour doubler, arrivé à 10 mètres, le type en fait il démarre et met son cligno à gauche et s'engage direct, et m'oblige à freiner.
Autant le faire à une caisse c'est plus ou moins fair game, mais à un vélo non, puisqu'il m'a doublement fait chier.
Je l'ai insulté, il était pas content qu'on ose pas être content envers lui. Je me demande si c'était pas la même camionnette même.

Mais sérieux il y a vraiment jamais personne qui leur dit rien ?  
Ok ok, "ça sert à rien pense à ton karma cosmique patati", mais c'est juste pas possib quoi.

 
bien équipé: pantalon pluie D4 surement un pro

C'est quoi le contexte ?

Je baisse mon pantalon devant le disque, ça suffit à le faire rougir de jalousie .

Concours de mÿthe avec un disque de frein de vélo, tu places pas la barre très haut tout de même

Soutien à tous les camarades victimes de la haine automobile du quotidien

J'ai tenté un autre itinéraire pour aller en ville, ça n'a plus rien à voir avec celui habituel via PC.
c'est un mix de bande cyclable, zone partagée, route, carrefour.

là on est dans la jungle urbaine, c'est plus la même chose...
Je vais garder cet itinéraire mais pas en heure de pointe

Le plaisir d'avoir le lever de soleil avant d'arriver au boulot  

On sent que le printemps approche  

Moi j'ai eu droit à un beau ciel étoilé en rentrant hier soir.
Bon par contre j'avais fait tomber mes gants s'en m'en rendre compte en arrivant au boulot et je les ai retrouvés trempés le soir en partant. J'avais froid au mains sur le chemin du retour  

J'ai un bruit de frottement parfois ; quand ça le fait :
- c'est à chaque tour de roue
- ça vient de la roue avant
- ça disparait après un petit coup de frein avant
Je soupçonne évidemment l'étrier ou le disque avant, mais ensuite...    
 

 
Ben j'ai eu exactement la même chose, j'ai pas trouvé, et ça a disparu comme c'est venu. Même idée sur l'origine, disque un peu voilé, ce genre de truc. Tu peux tenter un démontage, nettoyage,  examen, et remontage propre avant de changer quoi que ce soit.

J'ai eu ça récemment sur les gros freinages et après...
En fait c'était le pneu qui touchait en haut, l'axe avant s'est desserré

Ça me le fait quand je prends des saletés sur la route (merci les tracteurs). Ça fini par disparaître après quelques km mais visuellement il y a rien du tout mais on reconnaît bien le bruit métallique de frottement sur le disque...

typique du piston qui revient pas complètement, ou qui reviens un peu de travers. Pas grand chose à faire si ce n'est d'enlever les plaquettes, nettoyer les flancs des pistons et faire quelques cycle de sortie/rentrée en repoussant avec un démonte pneu jusqu'à ce que ça coulisse parfaitement  

Un bon alignement / centrage d'étrier aussi, ça peut aider