Reprise du message précédent :
Soutien à tous les gamélés de la semaine alors...
 
Hier retour entre 2 averses, le cargo blindé (des couches en masse, des cartons vides pour un déménagement d'une pote, d'la bouffe...) j'avais pas roulé en ville depuis longtemps c’était tellement le bordel. Mais j'étais d'une zénitude absolue, je me suis faufilé entre tous ces cons qui ont pris leur voiture pour un kway et j'ai profité de la fraicheur.
 
Bref c'est la rentrée, ils sont revenus les malades.
 

ce matin j'étais le seul crétin a attendre aux feux rouges (3 semaines en allemagne/autriche ça conditione, j'ai traversé une fois au rouge la bas j'ai l'impression que tout le village allait me dénoncer)
les débiles qui avancent et font bien chier les caisses qui tournent ou qui se retrouvent au mileu de la chaussée comme des cons...

On sait se faire détester c'est certain.

 
J'aime bien leurs séquences de feux faciles à anticiper avec le vert clignotant avant le passage à l'orange. Ça incite à rouler calmement peu importe le véhicule. En bonus, la vitesse moyenne est acceptable vu que les carrefours sont plutôt bien foutus.

Le bouclard qui doit commander une pièce pour réparer mon vélo    
 
Est-ce que quelqu'un sait si les problèmes d'appro sont résolus, en général ? J'ai peur de devoir attendre 2 semaines, en attendant je dois prendre les TeC pour aller au boulot, c'est dur

demande lui les délais et si ça s'annonce long propose lui de lui fournir la pièce en la commandant sur internet, si il est commerçant il comprendra

On m’a conseillé le nettoyeur de dérailleurs D4 à 16€. Vous en pensez quoi ?

Perso' je fais sans et j'ai probablement un des vélos les plus nickels du topic

Pareil... et pareil.

J'ai  troqué mon vieux pantalon de pluie D4 contre ce "tablier" de chez Vaude :
https://www.vaude.com/fr-FR/Type-de [...] e-de-pluie
Modèle pas très connu, au final bien plus simple à enfiler et enlever que le pantalon, couvre bien jusqu'aux genoux, combiné avec les surchaussures (que je mettais en plus du pantalon) on arrive au sec sans le côté étuve du pantalon.
Testé et approuvé sous le temps normand

C'est pas relou d'arriver au taf les mollets mouillés ?

 
Je veux bien ta technique de nettoyage

L'été je viens en short donc non problématique.
Et quand il fait froid j'ai les surchaussures modèle long, au final il n'y a qu'une bande d'une quinzaine de cm qui est découverte et très peu mouillée du fait de la position.

Si tu parles bien de ça :
https://www.decathlon.fr/p/nettoyeu [...] mc=8384766
C'est utile si tu ne nettoies pas assez souvent et que quand tu te décides enfin, il y a 3 tonnes de merde sur la chaine et les dents. Testé et approuvé dans ce cas.
Ca permet d'enlever le plus gros très rapidement.

Si tu fais régulièrement ton entretien, à mon avis c'est inutile.

 
ah oui mais si on danse ?  

 
La rentrée fabuleuse, maintenant je vois des trottinettes carrément prendre des ronds points à contresens c'est magique  

Côté trottinette, j'ai le sentiment d'une forte recrudescence des duos sur ces engins. Mention spéciale au combo adulte avec écouteurs + gamin sur son téléphone
 
Ali

je me suis dit la même chose hier, à 17h avenue des frères lumières
Vivement qu'ils la passe piétonne…

J'ai une copie, offerte par le monsieur ci dessus, j'y croyais pas trop à la base et en fait je trouve ca très pratique et ca nettoie bien
Je fais tout les vélos de la maison quand je la sors

 
Parfait, j'espère qu'en plus c'est des trotinettes débridées pour pas se trainer et cruise pépère à 70km/h.

J'ai vu la police arrêter un père et ses deux enfants sur une trot cet été

Personne en casque évidemment

J'ai évité de parler de casque...pourtant c'est la même règle qu'à vélo, conducteur ou passager, casque obligatoire pour les moins de 12 ans.
 
Ali

T'es pas censé avoir de passagers sur une trottinette.

J'ai celui de Pedro's, un peu de whitespirit dedans, quelques tours de manivelles, une brosse à dent pour nettoyer la cassette, les plateaux et les galets, j'essuie, j'huile et c'est bon
Je fais ça toutes les semaines sur mes vélos, c'est assez rapide

pics or it didn't happen

 
Je l'ai acheté avant de partir en vacances, parce que je nettoie pas "régulièrement"  
Ultra efficace. J'ai ensuite passé le truc sur tous les vélos de la famille  
 

Plutôt pratique et ça fait le taff. Après, perso je trouve qu'un nettoyant en spray permet de mieux décrocher certaines saletés, et c'est particulièrement vrai sur les pignons. Genre ça : https://www.decathlon.fr/p/degraiss [...] mc=8640945
 
Mais j'imagine qu'un dégraissant qu'on recharge dans une bouteille avec un mécanisme pour asperger ferait à peu près le même taf tout en étant plus écolo  

Essence F au pinceau ca fait le taf.

J'utilise du Squirt, est-ce que c'est ton cas également ?

J'en mets au moins une par an

 
J'ai l'équivalent de chez Parktool. Je m'en sers au moins une fois par semaine, comme giHefca, un peu de produit, quelques tours de manivelles, on collecte le produit usagé dans un grand récipient et direction la déchetterie quand c'est plein.
Au préalable j'asperge la cassette avec du dégraissant genre Zefal, D4 and co. et je fais galets et cassettes avec différentes brosse, pointe de tournevis plat etc. pour nettoyer selon la météo.
 
Penser à bien sécher la chaine avec une microfibre après l'avoir déshuiler. Ensuite tu remets de l'huile sur la chaine.
 
Fin de chantier.
 
Bon, ça c'est la version ou tu as fait tes 300 bornes dans la semaine par temps sec et sans poussière.    
 
Quand tu as pluie + sable + remontées d'hydrocarbures    
 

Plus dispo en vente

Je me suis fait la même réflexion hier !
C'est vrai qu'après 2 mois au calme, j'étais encore dans le monde des bisounours et pas prêt pour le retour du chaos.
En centre ville, j'ai un boulevard avec terre plein central piétons / vélos. 2 fois 2 voies de chaque côté + voie bus + les 2 roues. En face, piste cyclabe à double sens.
Hier, le feu passe au vert pour moi et les piétons qui peuvent traverser le boulevard.
En 3s, j'ai du éviter 2 vélos qui ont grillé le feu rouge à gauche, 1 trot qui voulait me doubler par la gauche alors que je faisais signe que je tournais à gauche, et 1 autre vélo qui à grillé le feu à droite.
Trop de 2 roues à gérer en 3s, j'ai pas vu arriver le dernier vélo en face qui heureusement m'avait vu et avait du capter la situation car il m'a dit "bon courage, les cons sont de retour".
Bref, j'ai refait le plein de vigilance ce matin.

Hello,
Je prends le VAE 4 jours par semaine pour aller au bureau, pour une distance 5km max par jour.
Il est rangé au garage à la maison et à l'abri de l'eau au bureau.

Je vois que ça parle nettoyage, j'avoue avoir zappé cette partie
Le nettoyage de la chaîne c'est préconisé tous les combien de temps ?

Une fois tous les kanyabezoin

https://www.amazon.fr/Onyx-Essence-f/dp/B004PYTHO2
 
Certainement moins cher dans une grande surface près de chez toi.

 
 
T'auras toutes les réponses, cf. ci-dessus. Perso je nettoie la chaîne uniquement quand je nettoie tout le vélo (au pulvérisateur de jardin +produit Zefal), c'est-à-dire pas très souvent
En dehors des nettoyages je regraisse la chaîne quand elle paraît visuellement sèche, un coup de chiffon imbibé de WD40, quelques gouttes d'huile à la brosse à dents, et zou. Je fais en moyenne 150 km/semaine, très peu de pluie mais beaucoup de poussière.

Le WD40 n'est pas un lubrifiant mais un dégrippant.

J'ai la version Parktool et je trouve que c'est devenu vraiment efficace à partir du moment au j'ai migré l'entretien de mes transmission au Squirt.
Le nettoyage est bien plus rapide, et je ne suis plus embêté à gérer la récupération de l'eau graisseuse à déposer de temps en temps à la déchetterie.
Pas mal d'avantages au Squirt découvert via le topic VTT, et je trouve que ça ramène moins de saletés dans la transmission. Je ne passe plus 10 minutes a essayer de décoller des trucs coincés dans le dérailleur et/ou les galets.
Le revers du Squirt, c'est que ça tient moins dans la durée et qu'il faut faire l'entretien plus souvent par temps sec, et encore plus souvent par temps pluvieux.
J'essaye de m'astreindre à faire l'entretien en moyenne tous les 100km, et tous les week-ends en hiver.
Le temps gagné d'un côté et peut-être finalement perdu d'un autre, mais je ne reviendrai pas pour autant au  

Ouais ca dépend beaucoup de la météo perso…
Dès qu'il pleut un bon coup en général t'as pas je choix déjà  

 
 
dégrippant et dégraissant, ça enlève bien le cambouis   sans avoir à nettoyer à fond
 
je graisse à l'huile

 
 
ben après une grosse pluie je me contente de repasser un coup d'huile...
 
durée de vie de ma chaîne 11v: entre 3500 et 6000 km, je ressens pas le besoin de nettoyer mieux ou plus souvent

100€/l en conditionnement 120 ml le squirt, il se font pas chier.
 
Bon c'est un peu moins chez chez pbs, et surtout en 500 ml, mais je trouve que ça reste un peu cher.