Je suis tombé à intermarché sur un modèle à 7 Euros qui me semblait infiniment mieux que les modèles d'entrée de gamme de Decathlon. Je me suis dit que j'allais en prendre une paire pour cet été.

https://www.numerama.com/vroom/9662 [...] hance.html

Y a des toulousaing ici ? Blagnac - Castelneau d’estrefond c’est jouable en Brompton en évitant les grands axes ?

Jme demande si c'est aussi le genre de boîte qui recrute des stagiaires à tout va comme on en entend parler dans les shitstorm twitter/linquedin

si personne t'a rien dit c'est que  

Oui et c'est l'inverse pour moi : je n'avais presque plus aucun symptôme depuis 10 ans.
Et depuis que je vélotaffe, c'est éternuements et yeux qui grattent tout l'été. Rien de grave mais je suis obligée de me protéger avec des lunettes bien couvrantes.
Le pire étant quand c'est combiné avec un pic de pollution.

https://www.numerama.com/vroom/9662 [...] hance.html

Lui il m'a fait pisser de rire.

Un vélo à presque 3000 boules conçu avec le cul, tout le monde à vu que c'était une entourloupe:

LeS GeNs Y z'Y vEulENt Un VélO ki MôRchE  

Si c'est pas la preuve qu'ils prennent leurs clients pour des gros geonpis...

 
Le mec a toujours travaillé dans la tech auparavant. Pas la même philosophie que pour du hard et je pense qu'il donne une trop grosse importance au soft sur le vélo. En plus de l'interêt relatif, cela fait flamber le prix du vélo.

L'ambition était claire dès le début, il voulait faire l'iphone du vélo...

https://www.movingweb.org/blog/209- [...] electrique

Donc baiser des clients avec un produit trop cher.

La différence c'est que l'Iphone, malgré son prix fonctionne.

 
Et encore
Il a fallu attendre combien de générations avant que le produit soit stable ? Au moins 4 (passé l'antenne en gros).
Les premières générations bien bridées étaient de sacrées pigeonnades aussi.

 
C'est clair, quand tu vois le prix des premiers Iphone et ce qu'il y avait dedans par rapport à la finition d'un Iphone 13 maintenant...
 
Mais je nuancerai en disant qu'on partait pas d'une feuille blanche mais de presque rien concernant les smartphones (en tout cas pour leurs usages, c'est pas les palm pilot ou les tréo machin qui vendaient du rêve à l'époque).

 
C'est clair, quand tu vois le prix des premiers Iphone et ce qu'il y avait dedans par rapport à la finition d'un Iphone 13 maintenant...
 
Mais je nuancerai en disant qu'on partait pas d'une feuille blanche mais de presque rien concernant les smartphones (en tout cas pour leurs usages, c'est pas les palm pilot ou les tréo machin qui vendaient du rêve à l'époque).
 
La Angel, ils arrivent dans une industrie et des usages déjà bien en place pour la partie VAE "de luxe".  
On sait ce qui marche, on sait ce que les gens veulent.
Même les Cow-Boys, sortis sur le même modèle "start-up" n'ont pas eu des premiers modèles aussi catastrophique à leur sortie...
 
En fait Angell voudrait être VanMoof mais ils sont pas l'expérience technique quoi...

J’ai ça, c’est pas mal, mieux que la version précédente.  
 
La grande poche est assez vaste et peut-être laissée ouverte pour transporter des objets longs (cmb) comme une baguette de pain. J’y à mets un pull, une doudoune sans manche et ma Vaude Lumium au retour. Il y a aussi deux poches non zippées internes, j’y fous les petits trucs : portefeuille, clefs…. C’est un peu le foutoir mais je m’en sors.  
 
La poche fine est beaucoup plus fine, un emplacement pour un PC portable et une autre poche dans laquelle je mets chambre à air, pompe, outils, pantalon de pluie, sac pliable pour les courses….
 
Dans l’ensemble j’en suis content, ça se balance un peu dans les virages puisque non fixé en bas, et c’est assez épais une fois sur le dos, mais en même temps il y a du volume.  
 
Et il y a aussi une protection étanche bien utile pour un Lillois

Je l'avais dis dès le début : un startuper qui surf sur la vague des trucs à la mode, avec un machin design par ora ito, les 2 n'ayant absolument AUCUNE connaissance du monde du cycle, c'est forcément voué à l'échec, avec une bouse intersidérale finie à la pisse.

 
 
Je l'avais dis dès le début : un startuper qui surf sur la vague des trucs à la mode, avec un machin design par ora ito, les 2 n'ayant absolument AUCUNE connaissance du monde du cycle, c'est forcément voué à l'échec, avec une bouse intersidérale finie à la pisse.

Les vélos de designer, toujours un grand succès.
https://www.citycle.com/wp-content/ [...] rdeaux.jpg

C'est pas un truc qui se pliait en deux, lô ?
 
Ali

Quand tu pense que c'était au début prévu pour 2 personnes...
 
Y'avait de l'idée hein, juste tu montrais le dessin à un cadreur avant...

 
"les gens veulent un vélo qui marche"
 
 
Non, sérieux ? Et à la prochaine révolution ils diront qu'en fait les gens veulent un vélo qui roule ?
 
C'est tellement magnifique ce bullshit telling d'un produit pourri depuis les premières idées de brainstorming.

Jme demande si c'est aussi le genre de boîte qui recrute des stagiaires à tout va comme on en entend parler dans les shitstorm twitter/linquedin

 
 
Le problème, c'est quand t'as beaucoup de budget :
 
Soit tu fais appel à des personnes compétentes : cadreur / ingénieur / test d'effort que tu paies au prix juste.
Soit tu demandes à un designer de pondre un truc, tu le graisses bien comme il faut, mais t'as plus un rond pour le cadreur / ingénieur / test d'effort. Mais c'est design par stark / ora ito oulala attention !

 
Tellement ca,  
 
je vois pas ce qu'il y a de difficile à comprendre dans le fait que la plupart des cyclistes veulent juste un truc robuste et pas cher.
 
Bref un triban quoi.
 
Cette volonté à vouloir renverser la table dans tous les domaines à base d'éléments de langage COGIP m'énerve aussi au plus haut point.
 

Je suis jaloux, j'ai la version précédente, celle-ci a l'air encore mieux  

 
Plein de pognon et des "nouveaux marchés" à conquérir, et v'la les boulets de la net économie en quête de croissance et de licornes.
 
Ils s'en beurrent la raie des vélos, et encore plus du vélo utilitaire...
 
Heureusement qu'on a Décathlon en effet.  

 
toi tu as écouté Mr Poulpe sur France Inter  

Quand tu pense que c'était au début prévu pour 2 personnes...
 
Y'avait de l'idée hein, juste tu montrais le dessin à un cadreur avant...

Le post mortem du vélo :  
 
https://www.sudouest.fr/economie/tr [...] 721081.php

jolie coïncidence alors    
 
Poulpe on lui beurre pas la raie - Monsieur Poulpe
https://www.youtube.com/watch?v=l-BF_jSlVFo

 
Le post mortem du vélo :  
 
https://www.sudouest.fr/economie/tr [...] 721081.php

Comment on peut se servir de ça en mode trotinette sans se ruiner un molet sur une pédale?

Tiens, je suis en vacances dans une contrée lointaine que vous pourrez pas deviner, et regardez ce que j’ai trouvé dans l’abri velo :

https://i.ibb.co/MDnWCRW/B5-D26-DE8 [...] -EEAE4.jpg

Regardez de près

 
L'ambition était claire dès le début, il voulait faire l'iphone du vélo...
 
https://www.movingweb.org/blog/209- [...] electrique
 
Donc baiser des clients avec un produit trop cher.
 
 
La différence c'est que l'Iphone, malgré son prix fonctionne.
 
Intrinsèquement le prix n'est pas un problème, le problème c'est que les prestations en face et l'expérience de la boite ne sont pas au niveau.
 
Après en effet le vélotafeur n'était pas la cible, le but c'était de scammer des cadres sups "à l'aise financièrement" (https://www.youtube.com/watch?v=iMg_YrqCsng), avec un objet de "prestige" comme certaines montres ou certaines voitures.
 
Le but c'est pas de faire un objet utilitaire du quotidien comme le ferait moustache.

Je ne suis pas certaine que les pneus le soient, ils ont l’air neufs.